CN209708788U - 一种变压器加油辅助系统 - Google Patents

Abstract

本公开公开了一种变压器加油辅助系统，包括储油箱，储油箱一个侧面上连接有第一供油管，第一供油管连接至油泵；所述储油箱的底部设置有储油箱底座，储油箱与所述储油箱底座连通，储油箱与所述储油箱还设置有一连通管，所述储油箱底座的横向连接至第二供油管，所述第二供油管与储油箱底座连通，第二供油管内设置有活塞，所述活塞与活塞杆连接，所述活塞杆与电机连接；所述油泵及电机均与控制器电连接，控制器选择油泵或/和电机工作，当其中一个动力设备故障时，启动另一个动力设备工作。本公开的技术方案可以根据需要选择相应的加油方式，能够满足不同的场景需要，且采用自动控制的方式，减少了的人为的干扰，减轻了工作人员的工作量。

Description

一种变压器加油辅助系统

技术领域

本公开涉及变压器维护设备技术领域，特别是涉及一种变压器加油辅助系统。

背景技术

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压等。大多数变压器依靠油作冷却介质、如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等，当变压器使用超过一段时间后，电力工作人员需要对变压器中的油进行更换，确保变压器正常稳定工作。

传统变压器加油工作是电力工作人员通过简易机械或者使用手工完成加油，单次注油量有限，需要多次重复加油，工作效率较低，实用性不高，影响电力设备维护速度。

目前虽然存在辅助加油工具，但是功能单一，但其中的辅助加油工具的动力设备故障时无法继续工作，同时，也无法准确的确定是否加满油，因此，目前的变压器加油辅助工具还不够智能化。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本公开的实施例子提供了一种变压器加油辅助系统，能够根据实际的需要选择相应的加油方式，满足不同的需求。

为了实现上述目的，本申请采用以下技术方案：

一种变压器加油辅助系统，包括储油箱，所述储油箱一个侧面上连接有第一供油管，第一供油管连接至油泵；

所述储油箱的底部设置有储油箱底座，储油箱与所述储油箱底座连通，储油箱与所述储油箱还设置有一连通管，所述储油箱底座的横向连接至第二供油管，所述第二供油管与储油箱底座连通，第二供油管内设置有活塞，所述活塞与活塞杆连接，所述活塞杆与电机连接；

所述油泵及电机均与控制器电连接，控制器选择油泵或/和电机工作，当其中一个动力设备故障时，启动另一个动力设备工作。

作为本申请的进一步的技术方案，所述油泵上方连接有连接管，所述连接管上方设置有密封套，所述密封套上方设置有注油管。

作为本申请的进一步的技术方案，所述第二供油管上方连接至油泵所连接的连接管，所述连接管上方设置有密封套，所述密封套上方设置有注油管；或

所述第二供油管上方连接至另一套依次连接的连接管、注油管，连接管、注油管之间连接有密封套。

作为本申请的进一步的技术方案，所述注油管通过连接部件连接至插接至变压器油枕入口的插接部件，所述连接部件设置有用于进油的第一通道及用于逸气的第二通道，第一通道的直径大于第二通道的直径，且在第二通道中设置有若干弹性片，所述第二通道的上方还设置有储油部件。

作为本申请的进一步的技术方案，所述储油箱底座的下方设置有支撑部件，所述支撑部件的底部设置有凹槽，在凹槽的槽壁之间设置有转轴，所述转轴通过连接与滚轮连接，在支撑部件的底部设置有插杆，所述插杆用于固定转轴。

作为本申请的进一步的技术方案，所述插接部件外表面设置有外螺纹，与变压器油枕入口的内螺纹配合使用，外螺纹的上部设置有密封圈，将所述插接部件与变压器油枕入口密封连接。

作为本申请的进一步的技术方案，所述变压器油枕内设置有油位传感器及油温传感器，所述储油箱内设置有油位传感器及油温传感器，所述油位传感器及油温传感器均连接至控制器，所述控制器还与报警设备相连。

作为本申请的进一步的技术方案，靠近储油箱底部的位置设置有机座，所述机座上方设置有油泵，所述储油箱远离所述机座的一侧设置有蓄电池，所述储油箱上方设置有箱盖，所述箱盖上方设置有提手，所述油泵上方的所述储油箱外侧设置有支撑杆，所述支撑杆上环形缠绕有连接管，所述注油管上设置有开关阀，所述开关阀上方的所述注油管上设置有挂钩，所述储油箱上靠近所述蓄电池的位置设置有所述液位窗。

作为本申请的进一步的技术方案，所述油泵与所述供油管通过法兰连接，所述蓄电池与所述储油箱通过螺钉连接；

所述储油箱与所述箱盖通过铰链连接，所述提手与所述箱盖通过螺钉连接；

所述支撑杆与所述储油箱通过焊接相连，所述密封套与所述连接管通过卡箍连接；

所述注油管与所述密封套通过卡箍连接，所述挂钩与所述注油管通过卡箍连接。

本公开的实施例子还公开了一种变压器加油辅助系统的辅助工作方法，包括：

根据变压器油枕容量的需要，选择油泵加油或电机加油，或两者同时加油，当其中一个设备故障时，选择另外一个设备进行工作；

实时监控油枕的油位及温度、储油箱内的油位及温度，当油枕的油位在上限值以下时，控制器控制动力设备工作，将油注入至油枕中，同时监控储油箱内的油位，当储油箱内的油位低于下限值时，报警器工作，向储油箱内注油，当油枕的油位在上限值之上时，停止加油，同时，若油有溢出，则溢出至储油部件中；

同时，控制器还根据油的温度进行油密度的校正，准确确定油位高度。

与现有技术相比，本公开的有益效果是：

1、本公开的技术方案结构设计更加合理，储油量更多，单次注油量更多，有利于提高电力设备维护效率，实用性更高，改善以往变压器加油速度慢的弊端，降低了因变压器维护对使用人员造成的影响，操作更加便捷，适合多种变压器加油使用，移动更加方便。

2、本公开的技术方案可以根据需要选择相应的加油方式，能够满足不同的场景需要，且采用自动控制的方式，减少了的人为的干扰，减轻了工作人员的工作量。

3、本申请的技术方案在注油管部分采用了相应的设备，能够防止加油太满，从具体物理结果上实现的油位的检测，安全可靠，同时配合油位传感器的使用，更加精确。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

图1是本公开的实施例子的一种变压器加油辅助工具的整体结构示意图；

图2是本公开的实施例子的一种变压器加油辅助工具的开关阀结构示意图；

图3是本公开的实施例子的一种变压器加油辅助工具的密封套结构示意图；

图4是本公开的实施例子的一种变压器加油辅助工具的注油管接头结构示意图；

图5是本公开的实施例子的一种变压器加油辅助工具的注油管储油结构示意图；

图6是本实用新型另一实施例子的一种变压器加油辅助工具结构示意图；

图中，1、滚轮；2、储油箱；3、供油管；4、机座；5、油泵；6、连接管；7、密封套；8、开关阀；9、注油管；10、挂钩；11、支撑杆；12、提手；13、箱盖；14、液位窗；15、蓄电池；

9-1、连接部件，9-2、第一通道，9-3、第二通道，9-4、弹性片，9-5、插接部件，9-6、储油部件；

16、连通管，17、储油箱底座，18、活塞，19、限位块，20、活塞杆，21、电机。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

本申请的一种典型的实施方式中，如图1-图3所示，一种变压器加油辅助系统，包括储油箱2、机座4、开关阀8、支撑杆11、液位窗14，储油箱2下方设置有滚轮1，储油箱2用于储存变压器油，滚轮1用于带动设备移动，机座4上方设置有油泵5，机座4用于安装油泵5，油泵5用于将油泵5入连接管6，油泵5与储油箱2之间连接有供油管3，供油管3用于将油导入油泵5，油泵5上方连接有连接管6，连接管6用于将油导入注油管9，储油箱2远离机座4的一侧设置有蓄电池15，蓄电池15用于为油泵5供电，储油箱2上方设置有箱盖13，箱盖13用于控制储油箱2的开闭，箱盖13上方设置有提手12，提手12用于提起箱盖13，油泵5上方的储油箱2外侧设置有支撑杆11，支撑杆11用于支撑连接管6，连接管6上方设置有密封套7，密封套7用于连接注油管9，密封套7上方设置有注油管9，注油管9用于将油注入变压器，开关阀8上方的注油管9上设置有挂钩10，挂钩10用于将注油管9固定在加油区域，储油箱2上靠近蓄电池15的位置设置有液位窗14，液位窗14用于工作人员观察剩余油量。

上述结构中，当电力工作人员需要对变压器进行加油工作时，通过提手12将箱盖13打开，向储油箱2中注入变压器专用油，工作人员通过液位窗14观察储油箱2中的注油量，通过滚轮1将设备移动到设定位置，电力工作人员将油泵5与蓄电池15的连接线路导通，蓄电池15为油泵5供电，油泵5将储油箱2中的油通过供油管3泵入连接管6中，电力工作人员将支撑杆11上缠绕的连接管6取下，通过挂钩10将注油管9固定在注油区域，当电力工作人员将注油准备工作完成后，电力工作人员扭动开关阀8，通过开关阀8将连接管6中的油注入注油管9中，通过注油管9将变压器用油导入变压器中，电力工作人员通过液位窗14观察已经注入变压器中的油量，通过开关阀8控制设备完成加油工作。

为了进一步提高变压器加油辅助工具的加油效率，储油箱2与滚轮1通过轴承连接，油泵5与机座4通过螺栓连接，油泵5与供油管3通过法兰连接，蓄电池15与储油箱2通过螺钉连接，储油箱2与箱盖13通过铰链连接，提手12与箱盖13通过螺钉连接，支撑杆11与储油箱2通过焊接相连，密封套7与连接管6通过卡箍连接，注油管9与密封套7通过卡箍连接，挂钩10与注油管9通过卡箍连接，液位窗14与储油箱2通过螺钉连接，蓄电池15与油泵5通过电连接。

在本公开的另一实施例子中，如图4-5所示，注油管通过连接部件9-1连接至插接至变压器油枕入口的插接部件9-5，所述连接部件设置有用于进油的第一通道9-2及用于逸气的第二通道9-3，第一通道的直径大于第二通道的直径，且在第二通道中设置有若干弹性片9-4，所述第二通道的上方还设置有储油部件9-6。

插接部件外表面设置有外螺纹，与变压器油枕入口的内螺纹配合使用，外螺纹的上部设置有密封圈，将所述插接部件与变压器油枕入口密封连接。

工作时，将插接部件插在变压器油枕入口，并采用相配合的螺纹使得插接部件与变压器油枕入口密封连接，注油时，通过第一通道进行注油，同时第二通道逸出空气的，带动弹性片动作，发出相应的注油声音，注油完毕后，多余的油流至储油部件存储，当拔出插接部件，多余的油流回变压器油枕。

如图6所示，在本公开的另一实施例子中，储油箱的底部设置有储油箱底座17，储油箱与所述储油箱底座连通，储油箱与所述储油箱还设置有一连通管16，所述储油箱底座的横向连接至第二供油管，所述第二供油管与储油箱底座连通，第二供油管内设置有活塞18，所述活塞与活塞杆20连接，所述活塞杆与电机21连接；活塞杆上设只有限位块19，对活塞杆的移动位置进行限定。

储油箱底座的下方设置有支撑部件，所述支撑部件的底部设置有凹槽，在凹槽的槽壁之间设置有转轴，所述转轴通过连接与滚轮连接，在支撑部件的底部设置有插杆，所述插杆用于固定转轴。

当不使用滚轮时，可将滚轮收缩在凹槽内，使用时再转动至下部即可，功能更加灵活，使用方便。

在本公开的另一实施例子中，油泵及电机均与控制器电连接，控制器选择油泵或/和电机工作，当其中一个动力设备故障时，启动另一个动力设备工作。

根据变压器油枕容量的需要，选择油泵加油或电机加油，或两者同时加油，当其中一个设备故障时，选择另外一个设备进行工作；

实时监控油枕的油位及温度、储油箱内的油位及温度，当油枕的油位在上限值以下时，控制器控制动力设备工作，将油注入至油枕中，同时监控储油箱内的油位，当储油箱内的油位低于下限值时，报警器工作，向储油箱内注油，当油枕的油位在上限值之上时，停止加油，同时，若油有溢出，则溢出至储油部件中；

同时，控制器还根据油的温度进行油密度的校正，准确确定油位高度。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种变压器加油辅助系统，其特征是，包括储油箱，所述储油箱一个侧面上连接有第一供油管，第一供油管连接至油泵；

所述储油箱的底部设置有储油箱底座，储油箱与所述储油箱底座连通，储油箱与所述储油箱还设置有一连通管，所述储油箱底座的横向连接至第二供油管，所述第二供油管与储油箱底座连通，第二供油管内设置有活塞，所述活塞与活塞杆连接，所述活塞杆与电机连接；

所述油泵及电机均与控制器电连接，控制器选择油泵或/和电机工作，当其中一个动力设备故障时，启动另一个动力设备工作。

2.如权利要求1所述的一种变压器加油辅助系统，其特征是，所述油泵上方连接有连接管，所述连接管上方设置有密封套，所述密封套上方设置有注油管。

3.如权利要求1所述的一种变压器加油辅助系统，其特征是，所述第二供油管上方连接至油泵所连接的连接管，所述连接管上方设置有密封套，所述密封套上方设置有注油管；或

所述第二供油管上方连接至另一套依次连接的连接管、注油管，连接管、注油管之间连接有密封套。

4.如权利要求2所述的一种变压器加油辅助系统，其特征是，所述注油管通过连接部件连接至插接至变压器油枕入口的插接部件，所述连接部件设置有用于进油的第一通道及用于逸气的第二通道，第一通道的直径大于第二通道的直径，且在第二通道中设置有若干弹性片，所述第二通道的上方还设置有储油部件。

5.如权利要求1所述的一种变压器加油辅助系统，其特征是，所述储油箱底座的下方设置有支撑部件，所述支撑部件的底部设置有凹槽，在凹槽的槽壁之间设置有转轴，所述转轴通过连接与滚轮连接，在支撑部件的底部设置有插杆，所述插杆用于固定转轴。

6.如权利要求4所述的一种变压器加油辅助系统，其特征是，所述插接部件外表面设置有外螺纹，与变压器油枕入口的内螺纹配合使用，外螺纹的上部设置有密封圈，将所述插接部件与变压器油枕入口密封连接。

7.如权利要求4所述的一种变压器加油辅助系统，其特征是，所述变压器油枕内设置有油位传感器及油温传感器，所述储油箱内设置有油位传感器及油温传感器，所述油位传感器及油温传感器均连接至控制器，所述控制器还与报警设备相连。

8.如权利要求2所述的一种变压器加油辅助系统，其特征是，靠近储油箱底部的位置设置有机座，所述机座上方设置有油泵，所述储油箱远离所述机座的一侧设置有蓄电池，所述储油箱上方设置有箱盖，所述箱盖上方设置有提手，所述油泵上方的所述储油箱外侧设置有支撑杆，所述支撑杆上环形缠绕有连接管，所述注油管上设置有开关阀，所述开关阀上方的所述注油管上设置有挂钩，所述储油箱上靠近所述蓄电池的位置设置有液位窗。

9.如权利要求8所述的一种变压器加油辅助系统，其特征是，所述油泵与所述供油管通过法兰连接，所述蓄电池与所述储油箱通过螺钉连接；

所述储油箱与所述箱盖通过铰链连接，所述提手与所述箱盖通过螺钉连接；

所述支撑杆与所述储油箱通过焊接相连，所述密封套与所述连接管通过卡箍连接；

所述注油管与所述密封套通过卡箍连接，所述挂钩与所述注油管通过卡箍连接。