CN109372822B - 一种铸造油缸 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种铸造油缸,包括缸体、与所述缸体相连接的缸头、伸入所述缸体内部的柱塞、位于所述柱塞端部的活塞、安装于所述缸体内壁的导向键、安装于所述缸头上的上端盖、安装于所述缸体上的下端盖以及位于所述缸头上的油口;所述活塞上与所述导向键相接触的位置设置有导向槽,所述导向槽的形状及大小与所述导向键的形状及大小相匹配,且所述导向键嵌入所述导向槽内部;所述缸头的长度为所述缸体长度的20%;所述柱塞的直径小于或等于所述缸体的内径与所述导向键的高度之差。本发明提供的铸造油缸,通过导向键和导向槽的设置,实现了全程精确导向的作用,防止油缸的转动,保证了采用所述铸造油缸生产出来的铝棒的产品质量。
Description
技术领域
本发明涉及铝型材铸造设备技术领域,尤其涉及一种铸造油缸。
背景技术
铸造油缸是在铝合金铸造铝棒时,起导向和提供铸造时所需动力的一种装置,其作为铸造机的重要组成部分,其质量的好坏直接影响到铸造机生产出铸锭的产品质量。由于在铸造过程中往往会出现铝锭断裂等现象,该种现象出现时会引起铸造油缸所受的压力不等,从而导致铸造油缸内部的活塞杆旋转,无法实现精确导向,也无法提供稳定的动力,影响铸锭的产品质量。因此有必要提出一种新型的铸造油缸,解决上述问题。
本发明提出一种铸造油缸,通过导向键实现柱塞的定位,防止铸造时柱塞旋转影响铸锭的产品质量。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种铸造油缸,通过导向键实现柱塞的定位,防止铸造时柱塞旋转影响铸锭的产品质量。
为了解决上述技术问题,本发明提出一种铸造油缸,包括缸体、与所述缸体相连接的缸头、伸入所述缸体内部的柱塞、位于所述柱塞端部的活塞、安装于所述缸体内壁的导向键、安装于所述缸头上的上端盖、安装于所述缸体上的下端盖以及位于所述缸头上的油口;
所述活塞上与所述导向键相接触的位置设置有导向槽,所述导向槽的形状及大小与所述导向键的形状及大小相匹配,且所述导向键嵌入所述导向槽内部;
所述缸头的长度为所述缸体长度的20%;
所述柱塞的直径小于或等于所述缸体的内径与所述导向键的高度之差。
优选地,所述缸体与所述缸头相连接,内部构成容置腔;
所述缸体与所述缸头相连接的一端设置有缸头法兰,所述缸头法兰焊接于所述缸体的外壁;
所述缸头伸入所述缸体的内部并与所述缸头法兰固定连接,其一端与所述缸头法兰相连接,另一端与所述上端盖相连接,中间位置设置有润滑油腔。
优选地,所述缸头伸入所述缸体内的部分与所述缸体内壁之间还设置有密封圈。
优选地,所述柱塞呈柱状结构,由实心锻钢制成,且所述柱塞的表面设置有镀铬层和微孔结构,其伸入所述容置腔内部。
优选地,所述柱塞的外壁与所述缸头的内壁之间还设置有组合油密封件。
优选地,所述活塞通过螺钉固定于所述柱塞的端部,其外径等于所述缸体的内径。
优选地,所述导向键为固定于所述缸体内壁的定位条,其与所述柱塞的中轴线相互平行;
所述导向键通过固定元件固定于所述缸体的内壁,所述固定元件贯穿所述缸体的侧壁与所述导向键相连接。
优选地,所述上端盖安装于所述缸头上远离所述缸体的一端,其端面设置有便于所述柱塞伸入所述容置腔的通孔;
所述通孔的直径等于所述柱塞的直径。
优选地,所述通孔的内侧壁与所述柱塞的外侧壁之间还设置有缸头防水密封件。
优选地,所述缸体上远离所述缸头的一端还设置有组合导向元件。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
1、本发明提供的铸造油缸,通过导向键和导向槽的设置,实现了全程精确导向的作用,防止油缸的转动,保证了采用所述铸造油缸生产出来的铝棒的产品质量。
2、本发明提供的铸造油缸,通过固定元件固定所述导向键,加固了所述导向键的周向应力,防止柱塞旋转,影响铝棒的铸造成型质量。
3、本发明提供的铸造油缸,所述柱塞由实心锻钢制成,且所述柱塞的表面设置有镀铬层和微孔结构,用以保证所述柱塞具有更好的耐磨性、耐高温、耐腐蚀性能,通过所述微孔结构使得所述柱塞具有自润滑作用,保证所述柱塞能够在所述缸体内部顺利的滑动,延长了所述铸造油缸的使用寿命。
4、本发明提供的铸造油缸,在铝棒铸造过程中,铝棒始终压在所述柱塞上,柱塞达到较大行程时,由于重力的作用会产生弯矩,为了防止这一现象的发生,本发明加长了所述缸头的长度。
附图说明
图1为本发明铸造油缸的结构示意图;
图2为图1中A处的局部放大图;
图3为图1中B处的局部放大图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面结合附图和优选实施例对本发明作进一步的详细说明。
如图1-3所示,一种铸造油缸,包括缸体1、与所述缸体1相连接的缸头2、伸入所述缸体1内部的柱塞3、位于所述柱塞3端部的活塞4、安装于所述缸体1内壁的导向键5、安装于所述缸头2上的上端盖6、安装于所述缸体1上的下端盖7以及位于所述缸头2上的油口8;
所述活塞4上与所述导向键5相接触的位置设置有导向槽,所述导向槽的形状及大小与所述导向键5的形状及大小相匹配,且所述导向键5嵌入所述导向槽内部。
所述缸体1呈中空的壳体结构,其与所述缸头2相连接,内部构成容置腔,用于容置柱塞3和活塞4。所述缸体1与所述缸头2相连接的一端设置有缸头法兰11,所述缸头法兰11焊接于所述缸体1的外壁,便于实现所述缸体1与所述缸头2之间的连接。
所述缸头2呈中空的壳体结构,其伸入所述缸体1的内部并与所述缸头法兰11固定连接,其一端与所述缸体1上的缸头法兰11相连接,另一端与所述上端盖6相连接,中间位置设置有润滑油腔。为了增加缸头2与缸体1之间的密封性,防止润滑油从所述缸头2与所述缸体1之间的间隙中溢出,所述缸头2伸入所述缸体1内的部分与所述缸体1内壁之间还设置有密封圈9a,用于提高所述缸头2与所述缸体1之间的密封性。
此处需要说明的是,在铝棒铸造过程中,铝棒始终压在所述柱塞3上,柱塞3达到较大行程时,由于重力的作用会产生弯矩,为了防止这一现象的发生,本发明加长了所述缸头2的长度,具体的,所述缸头2的长度为所述缸体1长度的20%,相对于传统的缸头的长度占缸体长度的5%左右,大大减小了弯矩的产生。
所述柱塞3呈柱状结构,其伸入所述容置腔内部,并在所述液压机构以及铝棒的重力作用下实现所述柱塞3的上下运动,便于铝棒铸造过程的顺利进行,所述柱塞3的直径小于或等于所述缸体1的内径与所述导向键5的高度之差,从而保证所述柱塞3能够在所述容置腔内部顺利运动。所述柱塞3由实心锻钢制成,且所述柱塞3的表面设置有镀铬层和微孔结构,用以保证所述柱塞3具有更好的耐磨性、耐高温、耐腐蚀性能,通过所述微孔结构使得所述柱塞3具有自润滑作用,保证所述柱塞3能够在所述缸体1内部顺利的滑动,延长了所述铸造油缸的使用寿命。
所述柱塞3穿过所述缸头2的内部,伸入所述缸体1的内部,为了实现所述柱塞3与所述缸头2之间的密封,防止所述缸头2内部的液压油从所述柱塞3与所述缸头2之间的间隙中溢出,所述柱塞3的外壁与所述缸头2的内壁之间还设置有组合油密封件9b,所述组合油密封件9b为弹性密封圈。
所述活塞4固定于所述柱塞3的端部,具体的,所述活塞4通过螺钉等部件固定于所述柱塞3的端部,其外径等于所述缸体1的内径,所述活塞4上与所述导向键5相接触的位置设置有导向槽,所述导向槽的形状及大小与所述导向键5的形状及大小相匹配,且所述导向键5嵌入所述导向槽的内部,采用导向键5嵌入所述导向槽的结构,保证活塞4既起到了全程精确导向的作用,又能承受较大的周向应力,防止所述柱塞3的转动,从而进一步保证铝棒铸造的成型质量。
所述导向键5安装于所述缸体1的内壁,其与所述柱塞3的中轴线相互平行,具体的,所述导向键5为固定于所述缸体1内壁的定位条,其通过固定元件51固定于所述缸体1的内壁,所述固定元件51贯穿所述缸体1的侧壁与所述导向键5相连接,一方面用于固定连接所述导向键5和缸体1,另一方面用于加固所述导向键5的周向应力,防止柱塞3旋转,影响铝棒的铸造成型质量。
所述上端盖6安装于所述缸头2上远离所述缸体1的一端,其端面设置有便于所述柱塞3伸入容置腔的通孔,所述通孔的直径等于所述柱塞3的直径,为了实现所述上端盖6与所述柱塞3之间的密封连接,所述通孔的内侧壁与所述柱塞3的外侧壁之间还设置有缸头防水密封件9c,用于实现所述上端盖6与所述柱塞3之间的密封连接。
所述下端盖7安装于所述缸体1上,具体的,所述下端盖7焊接于所述缸体1上远离所述缸头2的一端。
所述油口8位于所述缸头2上,其与所述缸头2上的润滑油腔相连通,便于润滑油腔内部的油通过所述油口8出入所述润滑油腔。
所述缸体1的内部,所述缸体1上远离所述缸头2的一端还设置有组合导向元件12,所述组合导向元件12用于支撑所述活塞4并保证所述活塞4能够与所述柱塞3的轴度相同,另一方面,所述组合导向元件12还为油液的进入起到缓冲降噪的作用。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
1、本发明提供的铸造油缸,通过导向键和导向槽的设置,实现了全程精确导向的作用,防止油缸的转动,保证了采用所述铸造油缸生产出来的铝棒的产品质量。
2、本发明提供的铸造油缸,通过固定元件固定所述导向键,加固了所述导向键的周向应力,防止柱塞旋转,影响铝棒的铸造成型质量。
3、本发明提供的铸造油缸,所述柱塞由实心锻钢制成,且所述柱塞的表面设置有镀铬层和微孔结构,用以保证所述柱塞具有更好的耐磨性、耐高温、耐腐蚀性能,通过所述微孔结构使得所述柱塞具有自润滑作用,保证所述柱塞能够在所述缸体内部顺利的滑动,延长了所述铸造油缸的使用寿命。
4、本发明提供的铸造油缸,在铝棒铸造过程中,铝棒始终压在所述柱塞上,柱塞达到较大行程时,由于重力的作用会产生弯矩,为了防止这一现象的发生,本发明加长了所述缸头的长度。
以上所述是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种铸造油缸,包括缸体、与所述缸体相连接的缸头、伸入所述缸体内部的柱塞、位于所述柱塞端部的活塞、安装于所述缸体内壁的导向键、安装于所述缸头上的上端盖、安装于所述缸体上的下端盖以及位于所述缸头上的油口;
所述活塞上与所述导向键相接触的位置设置有导向槽,所述导向槽的形状及大小与所述导向键的形状及大小相匹配,且所述导向键嵌入所述导向槽内部;
所述导向键为固定于所述缸体内壁的定位条,其与所述柱塞的中轴线相互平行;
所述缸头的长度为所述缸体长度的20%;
所述柱塞的直径小于或等于所述缸体的内径与所述导向键的高度之差;
所述缸体与所述缸头相连接,内部构成容置腔;
所述缸体与所述缸头相连接的一端设置有缸头法兰,所述缸头法兰焊接于所述缸体的外壁;
所述缸头伸入所述缸体的内部并与所述缸头法兰固定连接,其一端与所述缸头法兰相连接,另一端与所述上端盖相连接,中间位置设置有润滑油腔;
所述柱塞呈柱状结构,由实心锻钢制成,且所述柱塞的表面设置有镀铬层和微孔结构,其伸入所述容置腔内部。
2.根据权利要求1所述的铸造油缸,其特征在于,所述缸头伸入所述缸体内的部分与所述缸体内壁之间还设置有密封圈。
3.根据权利要求1所述的铸造油缸,其特征在于,所述柱塞的外壁与所述缸头的内壁之间还设置有组合油密封件。
4.根据权利要求1所述的铸造油缸,其特征在于,所述活塞通过螺钉固定于所述柱塞的端部,其外径等于所述缸体的内径。
5.根据权利要求1所述的铸造油缸,其特征在于,所述导向键通过固定元件固定于所述缸体的内壁,所述固定元件贯穿所述缸体的侧壁与所述导向键相连接。
6.根据权利要求1所述的铸造油缸,其特征在于,所述上端盖安装于所述缸头上远离所述缸体的一端,其端面设置有便于所述柱塞伸入所述容置腔的通孔;
所述通孔的直径等于所述柱塞的直径。
7.根据权利要求6所述的铸造油缸,其特征在于,所述通孔的内侧壁与所述柱塞的外侧壁之间还设置有缸头防水密封件。
8.根据权利要求1所述的铸造油缸,其特征在于,所述缸体上远离所述缸头的一端还设置有组合导向元件。
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TA01 | Transfer of patent application right | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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