CN109360910A - 一种用于新能源汽车电池箱的固定装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于新能源汽车电池箱的固定装置，包括水箱，所述水箱包括内胆、外胆和环形固定块，所述内胆与外胆的顶面通过环形固定块密封固定，所述环形固定块的顶面固定有与其相匹配的套筒A，所述套筒A的顶面固定有顶板，所述顶板的中部设有通孔B，所述通孔B内螺纹连接有箱盖A，所述内胆的内壁均匀设有多个通孔A。本发明设计具有两个电池箱，电池箱内均安装有蓄电池，其中一个放在具有散热、抗震的水箱内为汽车提供动力，另一个放在箱体B中备用。两电池箱更换快捷、省时省力，既可以给与蓄电池足够的时间充电，增长了蓄电池的使用寿命，节省经济成本、环保，又免于长时间等待，提高了安全性，使用效率高、实用、可靠。

Description

一种用于新能源汽车电池箱的固定装置
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域，具体涉及一种用于新能源汽车电池箱的固定装置。
背景技术
为符合国家政策和保护环境的原则，新能源汽车越来越被人们所接受，成为人们出行的交通工具之一。现有的新能源汽车的充电方式包括无线充电，采用恒压、恒流的传统充电方式对电动车进行充电，更换电池和快速充电等方式。其中无线充电和采用恒压、恒流的传统充电方法需要进行8到10小时的时间，限制了人们的出行，并且在车内等待的过程中也存在着危险。而快速充电则会降低电池的使用寿命，废弃的电池则引起环境污染，非常的不环保。现有的电池箱的固定装置不但更换电池耗时长，而且散热效果差、防震效果低，从而降低了电池的使用寿命，使用效果差、效率低，不实用、不可靠。
发明内容
为了解决上述存在的问题，本发明提供一种用于新能源汽车电池箱的固定装置。
本发明是通过以下技术方案实现：
一种用于新能源汽车电池箱的固定装置，包括水箱，所述水箱包括内胆、外胆和环形固定块，所述内胆与外胆的顶面通过环形固定块密封固定，所述环形固定块的顶面固定有与其相匹配的套筒A，所述套筒A的顶面固定有顶板，所述顶板的中部设有通孔B，所述通孔B内螺纹连接有箱盖A，所述内胆的内壁均匀设有多个通孔A，所述通孔A内焊接固定有连杆，连杆的两端伸出通孔A，所述连杆的端部固定有多个散热杆，散热杆呈散射状设置，所述套筒A的侧面固定有吹风机，所述吹风机的吹风口处安装有进风管。
进一步的，进风管的端部与套筒A贯通固定，所述套筒A的侧面设有出风孔，出风孔的截面为梯形，出风孔的大口朝向套筒A内部设置，所述套筒A的侧面固定有波纹管，波纹管与出风孔连通，所述外胆的侧面上部贯通固定有进水管，所述外胆的侧面下部贯通固定有出水管，所述进水管和出水管的端口处均设有与其相匹配的盖体，所述箱盖A的底面设有孔板，所述箱盖A与孔板之间均匀固定有多个减震弹簧，减震弹簧呈环形排布。
进一步的，所述孔板与内胆之间均匀固定有压缩弹簧，所述孔板的上方设有金属网A，所述金属网A与孔板之间均匀固定有多个橡胶柱A，所述金属网A的顶面帖附有与其相匹配的网状橡胶片A，所述顶板的顶面固定安装有电池，电池与吹风机之间通过导线电性连接，所述孔板的顶面一侧固定有U型支撑架A，所述孔板的顶面另一侧对称固定有U型支撑架B。
进一步的，所述U型支撑架A与U型支撑架B之间设有电池箱，所述水箱的侧面设有箱体B，所述箱体B的内壁上贴附有海绵层，所述箱体B内设有电池箱，所述电池箱包括箱体A和箱盖B，所述箱体A的底面与网状橡胶片A贴合，所述箱体A的顶面盖有与其相匹配的箱盖B，所述箱体A的顶面设有环形凹槽A，环形凹槽A的截面为三角形，所述箱盖B的底面固定有与环形凹槽A相匹配的环形板A，环形板A插入环形凹槽A。
进一步的，所述箱盖B的顶面设有环形凹槽B，环形凹槽B的截面为三角形，所述箱体A的底面固定有与环形凹槽B相匹配的环形板B，环形板B插入环形凹槽B，所述U型支撑架A的两内侧面均设有滑槽A，所述箱体A的一侧面设有套筒B，套筒B与U型支撑架A滑动连接，所述箱体A的另一侧面对称设有多个套筒C，套筒C与U型支撑架B滑动连接，所述套筒B和套筒C的侧面对称固定有T型滑块，所述U型支撑架B的两内侧面均设有与T型滑块相匹配的滑槽A。
进一步的，所述U型支撑架A的两内侧面设有与T型滑块相匹配的滑槽B，所述T型滑块与滑槽A和滑槽B滑动连接，所述套筒B和套筒C的一侧面均固定有挡环，所述挡环内滑动连接有滑杆A，所述滑杆A的侧面固定有滑块，滑块分别与套筒B和套筒C滑动连接，所述滑杆A的另一端与电池箱固定连接，所述套筒B的另一侧面固定有涡旋弹簧组件，所述涡旋弹簧组件包括固定盒、涡旋弹簧和中心轴。
进一步的，所述固定盒与套筒B之间通过焊接固定，所述套筒B与滑块之间固定有弹簧A，所述弹簧A为压缩弹簧，所述固定盒内安装有涡旋弹簧，所述涡旋弹簧的中部安装有中心轴，所述中心轴从固定盒伸出，所述固定盒的侧面固定有线盒，所述线盒的内壁侧面通过螺栓固定有法兰轴承，法兰轴承与中心轴之间过盈配合，所述线盒的顶面贯通固定有套筒D所述套筒D的侧面设有通孔C，所述通孔C内滑动设有滑杆B，所述滑杆B的端部固定有把手。
进一步的，所述把手与套筒D之间固定有弹簧B，弹簧B套在滑杆B外部，所述弹簧B为拉伸弹簧，所述中心轴上缠绕固定有钢丝绳，钢丝绳的端部顺着套筒D穿出线盒，所述钢丝绳的端部固定有锁扣A，所述锁扣A的另一端通过螺栓与电池箱固定，所述套筒C的侧面固定有减震脚轮，所述减震脚轮与滑块之间固定有弹簧A，所述箱体A的各侧面上部均固定有U型钢，所述U型钢的侧面中部螺纹连接有螺栓，所述U型钢内滑动安装有与其相匹配的横杆。
进一步的，所述横杆的侧面中部设有盲孔，盲孔的截面为梯形，所述盲孔内旋转连接有与其相匹配的圆台体，圆台体的侧面与螺栓相固定，所述箱盖B的各侧面下部均设有多个方形盲孔，所述方形盲孔内滑动设有与其相匹配的方杆，方杆的侧面与横杆的侧面相固定，所述箱体A的背面固定安装有伸缩拉杆，所述箱盖A的顶面中部设有U形凹槽，所述U形凹槽内通过销铰接安装有与U形凹槽相匹配的U型把手A，所述U型把手A的底面中部设有弧形槽。
进一步的，所述箱盖A的底面设有金属网B，所述金属网B与箱盖A之间均匀固定有多个橡胶柱B，所述橡胶柱B的外部套有弹簧C，弹簧C为压缩弹簧，所述金属网B的底面贴附与其相匹配的网状橡胶片B，所述箱体B的顶面通过多个合页铰接固定有与其相匹配的箱盖B，所述箱盖B的另一端通过锁扣B与箱体B相固定，所述箱盖B的顶面固定有U型把手B，所述箱盖B的底面帖附有海绵层。
与现有的技术相比，本发明的有益效果是：本发明设计具有两个电池箱，电池箱内均安装有蓄电池，其中一个放在具有散热、抗震的水箱内为汽车提供动力，另一个放在箱体B中备用。当水箱内的蓄电池用尽时，直接将其连带电池箱一起取出放到充电站充电，将箱体B中备用备用的电池箱及其蓄电池安装在水箱内即可。更换快捷、省时省力，既可以给与蓄电池足够的时间充电，增长了蓄电池的使用寿命，节省经济成本、环保，又免于长时间等待，提高了安全性，使用效率高、实用、可靠。
通过呈散射状设置的散热杆将水箱内的热量传导到连杆，再经由水箱内的冷水冷却，以达到良好的降温效果。连通吹风机的电源，使得吹风机工作，吹风机将水箱内的热气顺着出风孔吹出，其中由于出风孔的截面为梯形，出风孔的大口朝向套筒A内部设置，使得空气在经过出风孔时降温；并且套筒A的侧面固定有波纹管，可将波纹管的端口置于汽车外部，以免汽车内部过热，以上两种方式结合达到良好的降温、散热效果。
当汽车在运行颠簸时，减震弹簧与孔板与内胆之间均匀固定有压缩弹簧由于其本身特性，降低电池箱的震动，而金属网A具有支撑性，金属网A与孔板之间均匀固定有多个橡胶柱A会根据震动的频率支撑电池箱，以免其震动。其中网状橡胶片B具有防滑减震的效果，橡胶柱B及其外部套有弹簧C辅助孔板及其上减震弹簧等部件进行防震，以防电池箱上下晃动；当电池箱左右晃动时，压动滑杆A使得滑块压动弹簧A，起到缓冲的作用，整体防震效果好，降低了蓄电池的内部元气件的损坏，增长其使用寿命，节约经济成本的同时又环保。
其中U型支撑架A和U型支撑架B既起到了对套筒B和套筒C的导向作用，又起到支撑的作用，并且由于U型支撑架A和U型支撑架B其本身的结构为上方具有开口，在安装拆卸电池箱时非常快捷，使用效率高，实用性强。
当打开电池箱时，旋转U型钢的侧面中部螺纹连接有螺栓，使得横杆向U型钢内侧滑动，令方杆离开方形盲孔，则可取下箱盖B，提高了开启电池箱的效率，其中环形板A插入环形凹槽A，环形板B插入环形凹槽B，加强了箱体A与箱盖B之间的密封性。
由于把手与套筒D之间固定有弹簧B，可以自动锁紧钢丝绳，以防其自动收回线盒；并且电池箱的设有减震脚轮，电池箱的背面固定有伸缩拉杆，移动电池箱时将减震脚轮放在地面上，握住伸缩拉杆拖动电池箱即可，便于移动、省力。
附图说明
图1是本发明所述结构的示意图；
图2是本发明所述结构的俯视图；
图3是本发明所述图1的A-A视图；
图4是本发明所述图1的B-B视图；
图5是本发明所述结构涡旋弹簧组件连接处的示意图；
图6是本发明所述结构电池箱的示意图；
图7是本发明所述图1的C处放大示意图。
图中：水箱1、内胆2、外胆3、环形固定块4、套筒A5、顶板6、箱盖A7、连杆8、散热杆9、吹风机10、进风管11、波纹管12、进水管13、出水管14、减震弹簧15、孔板16、压缩弹簧17、金属网A18、橡胶柱A19、网状橡胶片A20、电池21、盖体22、U型支撑架A23、U型支撑架B24、电池箱25、箱体A26、箱盖B27、环形板A28、环形板B29、套筒B30、套筒C31、挡环32、滑杆A33、滑块34、弹簧A35、T型滑块36、涡旋弹簧组件37、固定盒38、涡旋弹簧39、中心轴40、线盒41、法兰轴承42、钢丝绳43、套筒D44、滑杆B45、把手46、弹簧B47、锁扣A48、减震脚轮49、U型钢50、螺栓51、横杆52、圆台体53、方杆54、伸缩拉杆55、U型把手A56、销57、金属网B58、橡胶柱B59、弹簧C60、网状橡胶片B61、箱体B62、箱盖B63、合页64、锁扣B65、U型把手B66、海绵层67、通孔A2-1、出风孔5-1、通孔B6-1、U形凹槽7-1、滑槽A23-1、滑槽B24-1、环形凹槽A26-1、环形凹槽B27-1、方形盲孔27-2、通孔C44-1、盲孔52-1、弧形槽56-1。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：
如图1-图7所示，一种用于新能源汽车电池箱的固定装置，包括水箱1，所述水箱1包括内胆2、外胆3和环形固定块4，所述内胆2与外胆3的顶面通过环形固定块4密封固定，所述环形固定块4的顶面固定有与其相匹配的套筒A5，所述套筒A5的顶面固定有顶板6，所述顶板6的中部设有通孔B6-1，所述通孔B6-1内螺纹连接有箱盖A7，所述内胆2的内壁均匀设有多个通孔A2-1，所述通孔A2-1内焊接固定有连杆8，连杆8的两端伸出通孔A2-1，所述连杆8的端部固定有多个散热杆9，散热杆9呈散射状设置，所述套筒A5的侧面固定有吹风机10，所述吹风机10的吹风口处安装有进风管11。进风管11的端部与套筒A5贯通固定，所述套筒A5的侧面设有出风孔5-1，出风孔5-1的截面为梯形，出风孔5-1的大口朝向套筒A5内部设置，所述套筒A5的侧面固定有波纹管12，波纹管12与出风孔5-1连通，所述外胆3的侧面上部贯通固定有进水管13，所述外胆3的侧面下部贯通固定有出水管14，所述进水管13和出水管14的端口处均设有与其相匹配的盖体22，所述箱盖A7的底面设有孔板16，所述箱盖A7与孔板16之间均匀固定有多个减震弹簧15，减震弹簧15呈环形排布。所述孔板16与内胆2之间均匀固定有压缩弹簧17，所述孔板16的上方设有金属网A18，所述金属网A18与孔板16之间均匀固定有多个橡胶柱A19，所述金属网A18的顶面帖附有与其相匹配的网状橡胶片A20，所述顶板6的顶面固定安装有电池21，电池21与吹风机10之间通过导线电性连接，所述孔板16的顶面一侧固定有U型支撑架A23，所述孔板16的顶面另一侧对称固定有U型支撑架B24。所述U型支撑架A23与U型支撑架B24之间设有电池箱25，所述水箱1的侧面设有箱体B62，所述箱体B62的内壁上贴附有海绵层67，所述箱体B62内设有电池箱25，所述电池箱25包括箱体A26和箱盖B27，所述箱体A26的底面与网状橡胶片A20贴合，所述箱体A26的顶面盖有与其相匹配的箱盖B27，所述箱体A26的顶面设有环形凹槽A26-1，环形凹槽A26-1的截面为三角形，所述箱盖B27的底面固定有与环形凹槽A26-1相匹配的环形板A28，环形板A28插入环形凹槽A26-1。所述箱盖B27的顶面设有环形凹槽B27-1，环形凹槽B27-1的截面为三角形，所述箱体A26的底面固定有与环形凹槽B27-1相匹配的环形板B29，环形板B29插入环形凹槽B27-1，所述U型支撑架A23的两内侧面均设有滑槽A23-1，所述箱体A26的一侧面设有套筒B30，套筒B30与U型支撑架A23滑动连接，所述箱体A26的另一侧面对称设有多个套筒C31，套筒C31与U型支撑架B24滑动连接，所述套筒B30和套筒C31的侧面对称固定有T型滑块36，所述U型支撑架B24的两内侧面均设有与T型滑块36相匹配的滑槽A23-1。所述U型支撑架A23的两内侧面设有与T型滑块36相匹配的滑槽B24-1，所述T型滑块36与滑槽A23-1和滑槽B24-1滑动连接，所述套筒B30和套筒C31的一侧面均固定有挡环32，所述挡环32内滑动连接有滑杆A33，所述滑杆A33的侧面固定有滑块34，滑块34分别与套筒B30和套筒C31滑动连接，所述滑杆A33的另一端与电池箱25固定连接，所述套筒B30的另一侧面固定有涡旋弹簧组件37，所述涡旋弹簧组件37包括固定盒38、涡旋弹簧39和中心轴40。所述固定盒38与套筒B30之间通过焊接固定，所述套筒B30与滑块34之间固定有弹簧A35，所述弹簧A35为压缩弹簧，所述固定盒38内安装有涡旋弹簧39，所述涡旋弹簧39的中部安装有中心轴40，所述中心轴40从固定盒38伸出，所述固定盒38的侧面固定有线盒41，所述线盒41的内壁侧面通过螺栓固定有法兰轴承42，法兰轴承42与中心轴40之间过盈配合，所述线盒41的顶面贯通固定有套筒D44所述套筒D44的侧面设有通孔C44-1，所述通孔C44-1内滑动设有滑杆B45，所述滑杆B45的端部固定有把手46。所述把手46与套筒D44之间固定有弹簧B47，弹簧B47套在滑杆B45外部，所述弹簧B47为拉伸弹簧，所述中心轴40上缠绕固定有钢丝绳43，钢丝绳43的端部顺着套筒D44穿出线盒41，所述钢丝绳43的端部固定有锁扣A48，所述锁扣A48的另一端通过螺栓与电池箱25固定，所述套筒C31的侧面固定有减震脚轮49，所述减震脚轮49与滑块34之间固定有弹簧A35，所述箱体A26的各侧面上部均固定有U型钢50，所述U型钢50的侧面中部螺纹连接有螺栓51，所述U型钢50内滑动安装有与其相匹配的横杆52。所述横杆52的侧面中部设有盲孔52-1，盲孔52-1的截面为梯形，所述盲孔52-1内旋转连接有与其相匹配的圆台体53，圆台体53的侧面与螺栓51相固定，所述箱盖B27的各侧面下部均设有多个方形盲孔27-2，所述方形盲孔27-2内滑动设有与其相匹配的方杆54，方杆54的侧面与横杆52的侧面相固定，所述箱体A26的背面固定安装有伸缩拉杆55，所述箱盖A7的顶面中部设有U形凹槽7-1，所述U形凹槽7-1内通过销57铰接安装有与U形凹槽7-1相匹配的U型把手A56，所述U型把手A56的底面中部设有弧形槽56-1。所述箱盖A7的底面设有金属网B58，所述金属网B58与箱盖A7之间均匀固定有多个橡胶柱B59，所述橡胶柱B59的外部套有弹簧C60，弹簧C60为压缩弹簧，所述金属网B58的底面贴附与其相匹配的网状橡胶片B61，所述箱体B62的顶面通过多个合页64铰接固定有与其相匹配的箱盖B63，所述箱盖B63的另一端通过锁扣B65与箱体B62相固定，所述箱盖B63的顶面固定有U型把手B66，所述箱盖B63的底面帖附有海绵层67。
工作原理：本发明涉及新型用于新能源汽车电池箱的固定装置，本装置具有两个电池箱25，电池箱25内均安装有蓄电池，其中一个放在具有散热、抗震的水箱1内为汽车提供动力，另一个放在箱体B62中备用。当水箱1内的蓄电池用尽时，直接将其连带电池箱25一起取出放到充电站充电，将箱体B62中备用备用的电池箱25及其蓄电池安装在水箱1内即可。更换快捷、省时省力，既可以给与蓄电池足够的时间充电，增长了蓄电池的使用寿命，节省经济成本、环保，又免于长时间等待，提高了安全性，使用效率高、实用、可靠。
其中水箱1包括内胆2、外胆3和环形固定块4，内胆2与外胆3的顶面通过环形固定块4密封固定，外胆3的侧面上部贯通固定有进水管13，外胆3的侧面下部贯通固定有出水管14，进水管13和出水管14的端口处均设有与其相匹配的盖体22，向水箱1内注水时通过进水管13向水箱1内注入冷水，放水时通过出水管14将水箱1内温度升高的水放出，以此往复替换。内胆2的内壁均匀设有多个通孔A2-1，通孔A2-1内焊接固定有连杆8，连杆8的两端伸出通孔A2-1，连杆8的端部固定有多个散热杆9，散热杆9呈散射状设置，提高了连杆8的的吸热能力，通过呈散射状设置的散热杆9将水箱1内的热量传导到连杆8，再经由水箱1内的冷水冷却，以达到良好的降温效果。环形固定块4的顶面固定有与其相匹配的套筒A5，套筒A5的侧面固定有吹风机10，吹风机10的吹风口处安装有进风管11。进风管11的端部与套筒A5贯通固定，套筒A5的侧面设有出风孔5-1，出风孔5-1的截面为梯形，出风孔5-1的大口朝向套筒A5内部设置，套筒A5的侧面固定有波纹管12，波纹管12与出风孔5-1连通，连通吹风机10的电源，使得吹风机10工作，吹风机10将水箱1内的热气顺着出风孔5-1吹出，其中由于出风孔5-1的截面为梯形，出风孔5-1的大口朝向套筒A5内部设置，使得空气在经过出风孔5-1时降温；并且套筒A5的侧面固定有波纹管12，可将波纹管12的端口置于汽车外部，以免汽车内部过热，以上两种方式结合达到良好的降温、散热效果。
由于箱盖A7与孔板16之间均匀固定有多个减震弹簧15，减震弹簧15呈环形排布。孔板16与内胆2之间均匀固定有压缩弹簧17，孔板16的上方设有金属网A18，金属网A18与孔板16之间均匀固定有多个橡胶柱A19，金属网A18的顶面帖附有与其相匹配的网状橡胶片A20，网状橡胶片A20具有防滑减震的效果；当汽车在运行颠簸时，减震弹簧15与孔板16与内胆2之间均匀固定有压缩弹簧17由于其本身特性，降低电池箱25的震动，而金属网A18具有支撑性，金属网A18与孔板16之间均匀固定有多个橡胶柱A19会根据震动的频率支撑电池箱25，以免其震动。其中箱盖A7的底面设有金属网B58，金属网B58与箱盖A7之间均匀固定有多个橡胶柱B59，橡胶柱B59的外部套有弹簧C60，弹簧C60为压缩弹簧，金属网B58的底面贴附与其相匹配的网状橡胶片B61，网状橡胶片B61具有防滑减震的效果，橡胶柱B59及其外部套有弹簧C60辅助孔板16及其上减震弹簧15等部件进行防震，以防电池箱25上下晃动；其中套筒B30和套筒C31的一侧面均固定有挡环32，挡环32内滑动连接有滑杆A33，滑杆A33的侧面固定有滑块34，滑块34分别与套筒B30和套筒C31滑动连接，滑杆A33的另一端与电池箱25固定连接，当电池箱25左右晃动时，压动滑杆A33使得滑块34压动弹簧A35，起到缓冲的作用，整体防震效果好，降低了蓄电池的内部元气件的损坏，增长其使用寿命，节约经济成本的同时又环保。
其中套筒A5的顶面固定有顶板6，顶板6的中部设有通孔B6-1，通孔B6-1内螺纹连接有箱盖A7，箱盖A7的底面设有孔板16，箱体A26的一侧面设有套筒B30，套筒B30与U型支撑架A23滑动连接滑块34，箱体A26的另一侧面对称设有多个套筒C31，套筒C31与U型支撑架B24滑动连接，套筒B30和套筒C31的侧面对称固定有T型滑块36，U型支撑架B24的两内侧面均设有与T型滑块36相匹配的滑槽A23-1。U型支撑架A23的两内侧面设有与T型滑块36相匹配的滑槽B24-1，T型滑块36与滑槽A23-1和滑槽B24-1滑动连接，套筒C31的侧面固定有减震脚轮49，减震脚轮49与滑块34之间固定有弹簧A35。其中U型支撑架A23和U型支撑架B24既起到了对套筒B30和套筒C31的导向作用，又起到支撑的作用，并且由于U型支撑架A23和U型支撑架B24其本身的结构为上方具有开口，在安装拆卸电池箱25时非常快捷，使用效率高，实用性强。当取出电池箱25时，拧开箱盖A7取出电池箱25即可。其中顶板6的顶面固定安装有电池21，电池21与吹风机10之间通过导线电性连接，电池21为吹风机10提供电力；箱体B62的内壁上贴附有海绵层67，用以保护其内部的电池箱25，箱体B62内设有电池箱25。
电池箱25包括箱体A26和箱盖B27，箱体A26的顶面盖有与其相匹配的箱盖B27，箱体A26的顶面设有环形凹槽A26-1，环形凹槽A26-1的截面为三角形，更容易插入环形板A28，箱盖B27的底面固定有与环形凹槽A26-1相匹配的环形板A28，环形板A28插入环形凹槽A26-1。箱盖B27的顶面设有环形凹槽B27-1，环形凹槽B27-1的截面为三角形，更容易插入环形板B29，箱体A26的底面固定有与环形凹槽B27-1相匹配的环形板B29，环形板B29插入环形凹槽B27-1，箱体A26的各侧面上部均固定有U型钢50，U型钢50具有支撑作用，U型钢50的侧面中部螺纹连接有螺栓51，U型钢50内滑动安装有与其相匹配的横杆52。横杆52的侧面中部设有盲孔52-1，盲孔52-1的截面为梯形，盲孔52-1内旋转连接有与其相匹配的圆台体53，圆台体53的侧面与螺栓51相固定，箱盖B27的各侧面下部均设有多个方形盲孔27-2，方形盲孔27-2内滑动设有与其相匹配的方杆54，方杆54的侧面与横杆52的侧面相固定，方杆54具有锁住电池箱25的箱体A26和箱盖B27的作用。当打开电池箱25时，旋转U型钢50的侧面中部螺纹连接有螺栓51，使得横杆52向U型钢50内侧滑动，令方杆54离开方形盲孔27-2，则可取下箱盖B27，提高了开启电池箱25的效率，其中环形板A28插入环形凹槽A26-1，环形板B29插入环形凹槽B27-1，加强了箱体A26与箱盖B27之间的密封性。
其中套筒B30的另一侧面固定有涡旋弹簧组件37，涡旋弹簧组件37包括固定盒38、涡旋弹簧39和中心轴40。固定盒38与套筒B30之间通过焊接固定，套筒B30与滑块34之间固定有弹簧A35，弹簧A35为压缩弹簧，固定盒38内安装有涡旋弹簧39，涡旋弹簧39的中部安装有中心轴40，中心轴40从固定盒38伸出，固定盒38的侧面固定有线盒41，线盒41的内壁侧面通过螺栓固定有法兰轴承42，法兰轴承42与中心轴40之间过盈配合，用以支撑中心轴40，线盒41的顶面贯通固定有套筒D44套筒D44的侧面设有通孔C44-1，通孔C44-1内滑动设有滑杆B45，滑杆B45的端部固定有把手46。把手46与套筒D44之间固定有弹簧B47，弹簧B47套在滑杆B45外部，弹簧B47为拉伸弹簧，中心轴40上缠绕固定有钢丝绳43，钢丝绳43的端部顺着套筒D44穿出线盒41。由于钢丝绳43的端部固定有锁扣A48，锁扣A48的另一端通过螺栓与电池箱25固定，可拽出钢丝绳43将钢丝绳43套在指定的充电位置处，固定钢丝绳43时，由于把手46与套筒D44之间固定有弹簧B47，可以自动锁紧钢丝绳43，以防其自动收回线盒41；并且电池箱25的设有减震脚轮49，电池箱25的背面固定有伸缩拉杆55，移动电池箱25时将减震脚轮49放在地面上，握住伸缩拉杆55拖动电池箱即可，便于移动、省力。
其中箱盖A7的顶面中部设有U形凹槽7-1，U形凹槽7-1内通过销57铰接安装有与U形凹槽7-1相匹配的U型把手A56，握住U型把手A56便于开启箱盖A7；U型把手A56的底面中部设有弧形槽56-1，便于取出U型把手A56。箱体B62的顶面通过多个合页64铰接固定有与其相匹配的箱盖B63，箱盖B63的另一端通过锁扣B65与箱体B62相固定，箱盖B63的顶面固定有U型把手B66，便于抬起箱盖B63，箱盖B63的底面帖附有海绵层67，用以保护其内部的电池箱25。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种用于新能源汽车电池箱的固定装置，其特征在于：包括水箱(1)，所述水箱(1)包括内胆(2)、外胆(3)和环形固定块(4)，所述内胆(2)与外胆(3)的顶面通过环形固定块(4)密封固定，所述环形固定块(4)的顶面固定有与其相匹配的套筒A(5)，所述套筒A(5)的顶面固定有顶板(6)，所述顶板(6)的中部设有通孔B(6-1)，所述通孔B(6-1)内螺纹连接有箱盖A(7)，所述内胆(2)的内壁均匀设有多个通孔A(2-1)，所述通孔A(2-1)内焊接固定有连杆(8)，连杆(8)的两端伸出通孔A(2-1)，所述连杆(8)的端部固定有多个散热杆(9)，散热杆(9)呈散射状设置，所述套筒A(5)的侧面固定有吹风机(10)，所述吹风机(10)的吹风口处安装有进风管(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池箱的固定装置，其特征在于：进风管(11)的端部与套筒A(5)贯通固定，所述套筒A(5)的侧面设有出风孔(5-1)，出风孔(5-1)的截面为梯形，出风孔(5-1)的大口朝向套筒A(5)内部设置，所述套筒A(5)的侧面固定有波纹管(12)，波纹管(12)与出风孔(5-1)连通，所述外胆(3)的侧面上部贯通固定有进水管(13)，所述外胆(3)的侧面下部贯通固定有出水管(14)，所述进水管(13)和出水管(14)的端口处均设有与其相匹配的盖体(22)，所述箱盖A(7)的底面设有孔板(16)，所述箱盖A(7)与孔板(16)之间均匀固定有多个减震弹簧(15)，减震弹簧(15)呈环形排布。
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车电池箱的固定装置，其特征在于：所述孔板(16)与内胆(2)之间均匀固定有压缩弹簧(17)，所述孔板(16)的上方设有金属网A(18)，所述金属网A(18)与孔板(16)之间均匀固定有多个橡胶柱A(19)，所述金属网A(18)的顶面帖附有与其相匹配的网状橡胶片A(20)，所述顶板(6)的顶面固定安装有电池(21)，电池(21)与吹风机(10)之间通过导线电性连接，所述孔板(16)的顶面一侧固定有U型支撑架A(23)，所述孔板(16)的顶面另一侧对称固定有U型支撑架B(24)。
4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车电池箱的固定装置，其特征在于：所述U型支撑架A(23)与U型支撑架B(24)之间设有电池箱(25)，所述水箱(1)的侧面设有箱体B(62)，所述箱体B(62)的内壁上贴附有海绵层(67)，所述箱体B(62)内设有电池箱(25)，所述电池箱(25)包括箱体A(26)和箱盖B(27)，所述箱体A(26)的底面与网状橡胶片A(20)贴合，所述箱体A(26)的顶面盖有与其相匹配的箱盖B(27)，所述箱体A(26)的顶面设有环形凹槽A(26-1)，环形凹槽A(26-1)的截面为三角形，所述箱盖B(27)的底面固定有与环形凹槽A(26-1)相匹配的环形板A(28)，环形板A(28)插入环形凹槽A(26-1)。
5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车电池箱的固定装置，其特征在于：所述箱盖B(27)的顶面设有环形凹槽B(27-1)，环形凹槽B(27-1)的截面为三角形，所述箱体A(26)的底面固定有与环形凹槽B(27-1)相匹配的环形板B(29)，环形板B(29)插入环形凹槽B(27-1)，所述U型支撑架A(23)的两内侧面均设有滑槽A(23-1)，所述箱体A(26)的一侧面设有套筒B(30)，套筒B(30)与U型支撑架A(23)滑动连接，所述箱体A(26)的另一侧面对称设有多个套筒C(31)，套筒C(31)与U型支撑架B(24)滑动连接，所述套筒B(30)和套筒C(31)的侧面对称固定有T型滑块(36)，所述U型支撑架B(24)的两内侧面均设有与T型滑块(36)相匹配的滑槽A(23-1)。
6.根据权利要求5所述的一种用于新能源汽车电池箱的固定装置，其特征在于：所述U型支撑架A(23)的两内侧面设有与T型滑块(36)相匹配的滑槽B(24-1)，所述T型滑块(36)与滑槽A(23-1)和滑槽B(24-1)滑动连接，所述套筒B(30)和套筒C(31)的一侧面均固定有挡环(32)，所述挡环(32)内滑动连接有滑杆A(33)，所述滑杆A(33)的侧面固定有滑块(34)，滑块(34)分别与套筒B(30)和套筒C(31)滑动连接，所述滑杆A(33)的另一端与电池箱(25)固定连接，所述套筒B(30)的另一侧面固定有涡旋弹簧组件(37)，所述涡旋弹簧组件(37)包括固定盒(38)、涡旋弹簧(39)和中心轴(40)。
7.根据权利要求6所述的一种用于新能源汽车电池箱的固定装置，其特征在于：所述固定盒(38)与套筒B(30)之间通过焊接固定，所述套筒B(30)与滑块(34)之间固定有弹簧A(35)，所述弹簧A(35)为压缩弹簧，所述固定盒(38)内安装有涡旋弹簧(39)，所述涡旋弹簧(39)的中部安装有中心轴(40)，所述中心轴(40)从固定盒(38)伸出，所述固定盒(38)的侧面固定有线盒(41)，所述线盒(41)的内壁侧面通过螺栓固定有法兰轴承(42)，法兰轴承(42)与中心轴(40)之间过盈配合，所述线盒(41)的顶面贯通固定有套筒D(44)所述套筒D(44)的侧面设有通孔C(44-1)，所述通孔C(44-1)内滑动设有滑杆B(45)，所述滑杆B(45)的端部固定有把手(46)。
8.根据权利要求7所述的一种用于新能源汽车电池箱的固定装置，其特征在于：所述把手(46)与套筒D(44)之间固定有弹簧B(47)，弹簧B(47)套在滑杆B(45)外部，所述弹簧B(47)为拉伸弹簧，所述中心轴(40)上缠绕固定有钢丝绳(43)，钢丝绳(43)的端部顺着套筒D(44)穿出线盒(41)，所述钢丝绳(43)的端部固定有锁扣A(48)，所述锁扣A(48)的另一端通过螺栓与电池箱(25)固定，所述套筒C(31)的侧面固定有减震脚轮(49)，所述减震脚轮(49)与滑块(34)之间固定有弹簧A(35)，所述箱体A(26)的各侧面上部均固定有U型钢(50)，所述U型钢(50)的侧面中部螺纹连接有螺栓(51)，所述U型钢(50)内滑动安装有与其相匹配的横杆(52)。
9.根据权利要求8所述的一种用于新能源汽车电池箱的固定装置，其特征在于：所述横杆(52)的侧面中部设有盲孔(52-1)，盲孔(52-1)的截面为梯形，所述盲孔(52-1)内旋转连接有与其相匹配的圆台体(53)，圆台体(53)的侧面与螺栓(51)相固定，所述箱盖B(27)的各侧面下部均设有多个方形盲孔(27-2)，所述方形盲孔(27-2)内滑动设有与其相匹配的方杆(54)，方杆(54)的侧面与横杆(52)的侧面相固定，所述箱体A(26)的背面固定安装有伸缩拉杆(55)，所述箱盖A(7)的顶面中部设有U形凹槽(7-1)，所述U形凹槽(7-1)内通过销(57)铰接安装有与U形凹槽(7-1)相匹配的U型把手A(56)，所述U型把手A(56)的底面中部设有弧形槽(56-1)。
10.根据权利要9所述的一种用于新能源汽车电池箱的固定装置，其特征在于：所述箱盖A(7)的底面设有金属网B(58)，所述金属网B(58)与箱盖A(7)之间均匀固定有多个橡胶柱B(59)，所述橡胶柱B(59)的外部套有弹簧C(60)，弹簧C(60)为压缩弹簧，所述金属网B(58)的底面贴附与其相匹配的网状橡胶片B(61)，所述箱体B(62)的顶面通过多个合页(64)铰接固定有与其相匹配的箱盖B(63)，所述箱盖B(63)的另一端通过锁扣B(65)与箱体B(62)相固定，所述箱盖B(63)的顶面固定有U型把手B(66)，所述箱盖B(63)的底面帖附有海绵层(67)。
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