CN109360910A - 一种用于新能源汽车电池箱的固定装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于新能源汽车电池箱的固定装置,包括水箱,所述水箱包括内胆、外胆和环形固定块,所述内胆与外胆的顶面通过环形固定块密封固定,所述环形固定块的顶面固定有与其相匹配的套筒A,所述套筒A的顶面固定有顶板,所述顶板的中部设有通孔B,所述通孔B内螺纹连接有箱盖A,所述内胆的内壁均匀设有多个通孔A。本发明设计具有两个电池箱,电池箱内均安装有蓄电池,其中一个放在具有散热、抗震的水箱内为汽车提供动力,另一个放在箱体B中备用。两电池箱更换快捷、省时省力,既可以给与蓄电池足够的时间充电,增长了蓄电池的使用寿命,节省经济成本、环保,又免于长时间等待,提高了安全性,使用效率高、实用、可靠。

Description

一种用于新能源汽车电池箱的固定装置
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域,具体涉及一种用于新能源汽车电池箱的固定装置。
背景技术
为符合国家政策和保护环境的原则,新能源汽车越来越被人们所接受,成为人们出行的交通工具之一。现有的新能源汽车的充电方式包括无线充电,采用恒压、恒流的传统充电方式对电动车进行充电,更换电池和快速充电等方式。其中无线充电和采用恒压、恒流的传统充电方法需要进行8到10小时的时间,限制了人们的出行,并且在车内等待的过程中也存在着危险。而快速充电则会降低电池的使用寿命,废弃的电池则引起环境污染,非常的不环保。现有的电池箱的固定装置不但更换电池耗时长,而且散热效果差、防震效果低,从而降低了电池的使用寿命,使用效果差、效率低,不实用、不可靠。
发明内容
为了解决上述存在的问题,本发明提供一种用于新能源汽车电池箱的固定装置。
本发明是通过以下技术方案实现:
一种用于新能源汽车电池箱的固定装置,包括水箱,所述水箱包括内胆、外胆和环形固定块,所述内胆与外胆的顶面通过环形固定块密封固定,所述环形固定块的顶面固定有与其相匹配的套筒A,所述套筒A的顶面固定有顶板,所述顶板的中部设有通孔B,所述通孔B内螺纹连接有箱盖A,所述内胆的内壁均匀设有多个通孔A,所述通孔A内焊接固定有连杆,连杆的两端伸出通孔A,所述连杆的端部固定有多个散热杆,散热杆呈散射状设置,所述套筒A的侧面固定有吹风机,所述吹风机的吹风口处安装有进风管。
进一步的,进风管的端部与套筒A贯通固定,所述套筒A的侧面设有出风孔,出风孔的截面为梯形,出风孔的大口朝向套筒A内部设置,所述套筒A的侧面固定有波纹管,波纹管与出风孔连通,所述外胆的侧面上部贯通固定有进水管,所述外胆的侧面下部贯通固定有出水管,所述进水管和出水管的端口处均设有与其相匹配的盖体,所述箱盖A的底面设有孔板,所述箱盖A与孔板之间均匀固定有多个减震弹簧,减震弹簧呈环形排布。
进一步的,所述孔板与内胆之间均匀固定有压缩弹簧,所述孔板的上方设有金属网A,所述金属网A与孔板之间均匀固定有多个橡胶柱A,所述金属网A的顶面帖附有与其相匹配的网状橡胶片A,所述顶板的顶面固定安装有电池,电池与吹风机之间通过导线电性连接,所述孔板的顶面一侧固定有U型支撑架A,所述孔板的顶面另一侧对称固定有U型支撑架B。
进一步的,所述U型支撑架A与U型支撑架B之间设有电池箱,所述水箱的侧面设有箱体B,所述箱体B的内壁上贴附有海绵层,所述箱体B内设有电池箱,所述电池箱包括箱体A和箱盖B,所述箱体A的底面与网状橡胶片A贴合,所述箱体A的顶面盖有与其相匹配的箱盖B,所述箱体A的顶面设有环形凹槽A,环形凹槽A的截面为三角形,所述箱盖B的底面固定有与环形凹槽A相匹配的环形板A,环形板A插入环形凹槽A。
进一步的,所述箱盖B的顶面设有环形凹槽B,环形凹槽B的截面为三角形,所述箱体A的底面固定有与环形凹槽B相匹配的环形板B,环形板B插入环形凹槽B,所述U型支撑架A的两内侧面均设有滑槽A,所述箱体A的一侧面设有套筒B,套筒B与U型支撑架A滑动连接,所述箱体A的另一侧面对称设有多个套筒C,套筒C与U型支撑架B滑动连接,所述套筒B和套筒C的侧面对称固定有T型滑块,所述U型支撑架B的两内侧面均设有与T型滑块相匹配的滑槽A。
进一步的,所述U型支撑架A的两内侧面设有与T型滑块相匹配的滑槽B,所述T型滑块与滑槽A和滑槽B滑动连接,所述套筒B和套筒C的一侧面均固定有挡环,所述挡环内滑动连接有滑杆A,所述滑杆A的侧面固定有滑块,滑块分别与套筒B和套筒C滑动连接,所述滑杆A的另一端与电池箱固定连接,所述套筒B的另一侧面固定有涡旋弹簧组件,所述涡旋弹簧组件包括固定盒、涡旋弹簧和中心轴。
进一步的,所述固定盒与套筒B之间通过焊接固定,所述套筒B与滑块之间固定有弹簧A,所述弹簧A为压缩弹簧,所述固定盒内安装有涡旋弹簧,所述涡旋弹簧的中部安装有中心轴,所述中心轴从固定盒伸出,所述固定盒的侧面固定有线盒,所述线盒的内壁侧面通过螺栓固定有法兰轴承,法兰轴承与中心轴之间过盈配合,所述线盒的顶面贯通固定有套筒D所述套筒D的侧面设有通孔C,所述通孔C内滑动设有滑杆B,所述滑杆B的端部固定有把手。
进一步的,所述把手与套筒D之间固定有弹簧B,弹簧B套在滑杆B外部,所述弹簧B为拉伸弹簧,所述中心轴上缠绕固定有钢丝绳,钢丝绳的端部顺着套筒D穿出线盒,所述钢丝绳的端部固定有锁扣A,所述锁扣A的另一端通过螺栓与电池箱固定,所述套筒C的侧面固定有减震脚轮,所述减震脚轮与滑块之间固定有弹簧A,所述箱体A的各侧面上部均固定有U型钢,所述U型钢的侧面中部螺纹连接有螺栓,所述U型钢内滑动安装有与其相匹配的横杆。
进一步的,所述横杆的侧面中部设有盲孔,盲孔的截面为梯形,所述盲孔内旋转连接有与其相匹配的圆台体,圆台体的侧面与螺栓相固定,所述箱盖B的各侧面下部均设有多个方形盲孔,所述方形盲孔内滑动设有与其相匹配的方杆,方杆的侧面与横杆的侧面相固定,所述箱体A的背面固定安装有伸缩拉杆,所述箱盖A的顶面中部设有U形凹槽,所述U形凹槽内通过销铰接安装有与U形凹槽相匹配的U型把手A,所述U型把手A的底面中部设有弧形槽。
进一步的,所述箱盖A的底面设有金属网B,所述金属网B与箱盖A之间均匀固定有多个橡胶柱B,所述橡胶柱B的外部套有弹簧C,弹簧C为压缩弹簧,所述金属网B的底面贴附与其相匹配的网状橡胶片B,所述箱体B的顶面通过多个合页铰接固定有与其相匹配的箱盖B,所述箱盖B的另一端通过锁扣B与箱体B相固定,所述箱盖B的顶面固定有U型把手B,所述箱盖B的底面帖附有海绵层。
与现有的技术相比,本发明的有益效果是:本发明设计具有两个电池箱,电池箱内均安装有蓄电池,其中一个放在具有散热、抗震的水箱内为汽车提供动力,另一个放在箱体B中备用。当水箱内的蓄电池用尽时,直接将其连带电池箱一起取出放到充电站充电,将箱体B中备用备用的电池箱及其蓄电池安装在水箱内即可。更换快捷、省时省力,既可以给与蓄电池足够的时间充电,增长了蓄电池的使用寿命,节省经济成本、环保,又免于长时间等待,提高了安全性,使用效率高、实用、可靠。
通过呈散射状设置的散热杆将水箱内的热量传导到连杆,再经由水箱内的冷水冷却,以达到良好的降温效果。连通吹风机的电源,使得吹风机工作,吹风机将水箱内的热气顺着出风孔吹出,其中由于出风孔的截面为梯形,出风孔的大口朝向套筒A内部设置,使得空气在经过出风孔时降温;并且套筒A的侧面固定有波纹管,可将波纹管的端口置于汽车外部,以免汽车内部过热,以上两种方式结合达到良好的降温、散热效果。
当汽车在运行颠簸时,减震弹簧与孔板与内胆之间均匀固定有压缩弹簧由于其本身特性,降低电池箱的震动,而金属网A具有支撑性,金属网A与孔板之间均匀固定有多个橡胶柱A会根据震动的频率支撑电池箱,以免其震动。其中网状橡胶片B具有防滑减震的效果,橡胶柱B及其外部套有弹簧C辅助孔板及其上减震弹簧等部件进行防震,以防电池箱上下晃动;当电池箱左右晃动时,压动滑杆A使得滑块压动弹簧A,起到缓冲的作用,整体防震效果好,降低了蓄电池的内部元气件的损坏,增长其使用寿命,节约经济成本的同时又环保。
其中U型支撑架A和U型支撑架B既起到了对套筒B和套筒C的导向作用,又起到支撑的作用,并且由于U型支撑架A和U型支撑架B其本身的结构为上方具有开口,在安装拆卸电池箱时非常快捷,使用效率高,实用性强。
当打开电池箱时,旋转U型钢的侧面中部螺纹连接有螺栓,使得横杆向U型钢内侧滑动,令方杆离开方形盲孔,则可取下箱盖B,提高了开启电池箱的效率,其中环形板A插入环形凹槽A,环形板B插入环形凹槽B,加强了箱体A与箱盖B之间的密封性。
由于把手与套筒D之间固定有弹簧B,可以自动锁紧钢丝绳,以防其自动收回线盒;并且电池箱的设有减震脚轮,电池箱的背面固定有伸缩拉杆,移动电池箱时将减震脚轮放在地面上,握住伸缩拉杆拖动电池箱即可,便于移动、省力。
附图说明
图1是本发明所述结构的示意图;
图2是本发明所述结构的俯视图;
图3是本发明所述图1的A-A视图;
图4是本发明所述图1的B-B视图;
图5是本发明所述结构涡旋弹簧组件连接处的示意图;
图6是本发明所述结构电池箱的示意图;
图7是本发明所述图1的C处放大示意图。
图中:水箱1、内胆2、外胆3、环形固定块4、套筒A5、顶板6、箱盖A7、连杆8、散热杆9、吹风机10、进风管11、波纹管12、进水管13、出水管14、减震弹簧15、孔板16、压缩弹簧17、金属网A18、橡胶柱A19、网状橡胶片A20、电池21、盖体22、U型支撑架A23、U型支撑架B24、电池箱25、箱体A26、箱盖B27、环形板A28、环形板B29、套筒B30、套筒C31、挡环32、滑杆A33、滑块34、弹簧A35、T型滑块36、涡旋弹簧组件37、固定盒38、涡旋弹簧39、中心轴40、线盒41、法兰轴承42、钢丝绳43、套筒D44、滑杆B45、把手46、弹簧B47、锁扣A48、减震脚轮49、U型钢50、螺栓51、横杆52、圆台体53、方杆54、伸缩拉杆55、U型把手A56、销57、金属网B58、橡胶柱B59、弹簧C60、网状橡胶片B61、箱体B62、箱盖B63、合页64、锁扣B65、U型把手B66、海绵层67、通孔A2-1、出风孔5-1、通孔B6-1、U形凹槽7-1、滑槽A23-1、滑槽B24-1、环形凹槽A26-1、环形凹槽B27-1、方形盲孔27-2、通孔C44-1、盲孔52-1、弧形槽56-1。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述:
如图1-图7所示,一种用于新能源汽车电池箱的固定装置,包括水箱1,所述水箱1包括内胆2、外胆3和环形固定块4,所述内胆2与外胆3的顶面通过环形固定块4密封固定,所述环形固定块4的顶面固定有与其相匹配的套筒A5,所述套筒A5的顶面固定有顶板6,所述顶板6的中部设有通孔B6-1,所述通孔B6-1内螺纹连接有箱盖A7,所述内胆2的内壁均匀设有多个通孔A2-1,所述通孔A2-1内焊接固定有连杆8,连杆8的两端伸出通孔A2-1,所述连杆8的端部固定有多个散热杆9,散热杆9呈散射状设置,所述套筒A5的侧面固定有吹风机10,所述吹风机10的吹风口处安装有进风管11。进风管11的端部与套筒A5贯通固定,所述套筒A5的侧面设有出风孔5-1,出风孔5-1的截面为梯形,出风孔5-1的大口朝向套筒A5内部设置,所述套筒A5的侧面固定有波纹管12,波纹管12与出风孔5-1连通,所述外胆3的侧面上部贯通固定有进水管13,所述外胆3的侧面下部贯通固定有出水管14,所述进水管13和出水管14的端口处均设有与其相匹配的盖体22,所述箱盖A7的底面设有孔板16,所述箱盖A7与孔板16之间均匀固定有多个减震弹簧15,减震弹簧15呈环形排布。所述孔板16与内胆2之间均匀固定有压缩弹簧17,所述孔板16的上方设有金属网A18,所述金属网A18与孔板16之间均匀固定有多个橡胶柱A19,所述金属网A18的顶面帖附有与其相匹配的网状橡胶片A20,所述顶板6的顶面固定安装有电池21,电池21与吹风机10之间通过导线电性连接,所述孔板16的顶面一侧固定有U型支撑架A23,所述孔板16的顶面另一侧对称固定有U型支撑架B24。所述U型支撑架A23与U型支撑架B24之间设有电池箱25,所述水箱1的侧面设有箱体B62,所述箱体B62的内壁上贴附有海绵层67,所述箱体B62内设有电池箱25,所述电池箱25包括箱体A26和箱盖B27,所述箱体A26的底面与网状橡胶片A20贴合,所述箱体A26的顶面盖有与其相匹配的箱盖B27,所述箱体A26的顶面设有环形凹槽A26-1,环形凹槽A26-1的截面为三角形,所述箱盖B27的底面固定有与环形凹槽A26-1相匹配的环形板A28,环形板A28插入环形凹槽A26-1。所述箱盖B27的顶面设有环形凹槽B27-1,环形凹槽B27-1的截面为三角形,所述箱体A26的底面固定有与环形凹槽B27-1相匹配的环形板B29,环形板B29插入环形凹槽B27-1,所述U型支撑架A23的两内侧面均设有滑槽A23-1,所述箱体A26的一侧面设有套筒B30,套筒B30与U型支撑架A23滑动连接,所述箱体A26的另一侧面对称设有多个套筒C31,套筒C31与U型支撑架B24滑动连接,所述套筒B30和套筒C31的侧面对称固定有T型滑块36,所述U型支撑架B24的两内侧面均设有与T型滑块36相匹配的滑槽A23-1。所述U型支撑架A23的两内侧面设有与T型滑块36相匹配的滑槽B24-1,所述T型滑块36与滑槽A23-1和滑槽B24-1滑动连接,所述套筒B30和套筒C31的一侧面均固定有挡环32,所述挡环32内滑动连接有滑杆A33,所述滑杆A33的侧面固定有滑块34,滑块34分别与套筒B30和套筒C31滑动连接,所述滑杆A33的另一端与电池箱25固定连接,所述套筒B30的另一侧面固定有涡旋弹簧组件37,所述涡旋弹簧组件37包括固定盒38、涡旋弹簧39和中心轴40。所述固定盒38与套筒B30之间通过焊接固定,所述套筒B30与滑块34之间固定有弹簧A35,所述弹簧A35为压缩弹簧,所述固定盒38内安装有涡旋弹簧39,所述涡旋弹簧39的中部安装有中心轴40,所述中心轴40从固定盒38伸出,所述固定盒38的侧面固定有线盒41,所述线盒41的内壁侧面通过螺栓固定有法兰轴承42,法兰轴承42与中心轴40之间过盈配合,所述线盒41的顶面贯通固定有套筒D44所述套筒D44的侧面设有通孔C44-1,所述通孔C44-1内滑动设有滑杆B45,所述滑杆B45的端部固定有把手46。所述把手46与套筒D44之间固定有弹簧B47,弹簧B47套在滑杆B45外部,所述弹簧B47为拉伸弹簧,所述中心轴40上缠绕固定有钢丝绳43,钢丝绳43的端部顺着套筒D44穿出线盒41,所述钢丝绳43的端部固定有锁扣A48,所述锁扣A48的另一端通过螺栓与电池箱25固定,所述套筒C31的侧面固定有减震脚轮49,所述减震脚轮49与滑块34之间固定有弹簧A35,所述箱体A26的各侧面上部均固定有U型钢50,所述U型钢50的侧面中部螺纹连接有螺栓51,所述U型钢50内滑动安装有与其相匹配的横杆52。所述横杆52的侧面中部设有盲孔52-1,盲孔52-1的截面为梯形,所述盲孔52-1内旋转连接有与其相匹配的圆台体53,圆台体53的侧面与螺栓51相固定,所述箱盖B27的各侧面下部均设有多个方形盲孔27-2,所述方形盲孔27-2内滑动设有与其相匹配的方杆54,方杆54的侧面与横杆52的侧面相固定,所述箱体A26的背面固定安装有伸缩拉杆55,所述箱盖A7的顶面中部设有U形凹槽7-1,所述U形凹槽7-1内通过销57铰接安装有与U形凹槽7-1相匹配的U型把手A56,所述U型把手A56的底面中部设有弧形槽56-1。所述箱盖A7的底面设有金属网B58,所述金属网B58与箱盖A7之间均匀固定有多个橡胶柱B59,所述橡胶柱B59的外部套有弹簧C60,弹簧C60为压缩弹簧,所述金属网B58的底面贴附与其相匹配的网状橡胶片B61,所述箱体B62的顶面通过多个合页64铰接固定有与其相匹配的箱盖B63,所述箱盖B63的另一端通过锁扣B65与箱体B62相固定,所述箱盖B63的顶面固定有U型把手B66,所述箱盖B63的底面帖附有海绵层67。
工作原理:本发明涉及新型用于新能源汽车电池箱的固定装置,本装置具有两个电池箱25,电池箱25内均安装有蓄电池,其中一个放在具有散热、抗震的水箱1内为汽车提供动力,另一个放在箱体B62中备用。当水箱1内的蓄电池用尽时,直接将其连带电池箱25一起取出放到充电站充电,将箱体B62中备用备用的电池箱25及其蓄电池安装在水箱1内即可。更换快捷、省时省力,既可以给与蓄电池足够的时间充电,增长了蓄电池的使用寿命,节省经济成本、环保,又免于长时间等待,提高了安全性,使用效率高、实用、可靠。
其中水箱1包括内胆2、外胆3和环形固定块4,内胆2与外胆3的顶面通过环形固定块4密封固定,外胆3的侧面上部贯通固定有进水管13,外胆3的侧面下部贯通固定有出水管14,进水管13和出水管14的端口处均设有与其相匹配的盖体22,向水箱1内注水时通过进水管13向水箱1内注入冷水,放水时通过出水管14将水箱1内温度升高的水放出,以此往复替换。内胆2的内壁均匀设有多个通孔A2-1,通孔A2-1内焊接固定有连杆8,连杆8的两端伸出通孔A2-1,连杆8的端部固定有多个散热杆9,散热杆9呈散射状设置,提高了连杆8的的吸热能力,通过呈散射状设置的散热杆9将水箱1内的热量传导到连杆8,再经由水箱1内的冷水冷却,以达到良好的降温效果。环形固定块4的顶面固定有与其相匹配的套筒A5,套筒A5的侧面固定有吹风机10,吹风机10的吹风口处安装有进风管11。进风管11的端部与套筒A5贯通固定,套筒A5的侧面设有出风孔5-1,出风孔5-1的截面为梯形,出风孔5-1的大口朝向套筒A5内部设置,套筒A5的侧面固定有波纹管12,波纹管12与出风孔5-1连通,连通吹风机10的电源,使得吹风机10工作,吹风机10将水箱1内的热气顺着出风孔5-1吹出,其中由于出风孔5-1的截面为梯形,出风孔5-1的大口朝向套筒A5内部设置,使得空气在经过出风孔5-1时降温;并且套筒A5的侧面固定有波纹管12,可将波纹管12的端口置于汽车外部,以免汽车内部过热,以上两种方式结合达到良好的降温、散热效果。
由于箱盖A7与孔板16之间均匀固定有多个减震弹簧15,减震弹簧15呈环形排布。孔板16与内胆2之间均匀固定有压缩弹簧17,孔板16的上方设有金属网A18,金属网A18与孔板16之间均匀固定有多个橡胶柱A19,金属网A18的顶面帖附有与其相匹配的网状橡胶片A20,网状橡胶片A20具有防滑减震的效果;当汽车在运行颠簸时,减震弹簧15与孔板16与内胆2之间均匀固定有压缩弹簧17由于其本身特性,降低电池箱25的震动,而金属网A18具有支撑性,金属网A18与孔板16之间均匀固定有多个橡胶柱A19会根据震动的频率支撑电池箱25,以免其震动。其中箱盖A7的底面设有金属网B58,金属网B58与箱盖A7之间均匀固定有多个橡胶柱B59,橡胶柱B59的外部套有弹簧C60,弹簧C60为压缩弹簧,金属网B58的底面贴附与其相匹配的网状橡胶片B61,网状橡胶片B61具有防滑减震的效果,橡胶柱B59及其外部套有弹簧C60辅助孔板16及其上减震弹簧15等部件进行防震,以防电池箱25上下晃动;其中套筒B30和套筒C31的一侧面均固定有挡环32,挡环32内滑动连接有滑杆A33,滑杆A33的侧面固定有滑块34,滑块34分别与套筒B30和套筒C31滑动连接,滑杆A33的另一端与电池箱25固定连接,当电池箱25左右晃动时,压动滑杆A33使得滑块34压动弹簧A35,起到缓冲的作用,整体防震效果好,降低了蓄电池的内部元气件的损坏,增长其使用寿命,节约经济成本的同时又环保。
其中套筒A5的顶面固定有顶板6,顶板6的中部设有通孔B6-1,通孔B6-1内螺纹连接有箱盖A7,箱盖A7的底面设有孔板16,箱体A26的一侧面设有套筒B30,套筒B30与U型支撑架A23滑动连接滑块34,箱体A26的另一侧面对称设有多个套筒C31,套筒C31与U型支撑架B24滑动连接,套筒B30和套筒C31的侧面对称固定有T型滑块36,U型支撑架B24的两内侧面均设有与T型滑块36相匹配的滑槽A23-1。U型支撑架A23的两内侧面设有与T型滑块36相匹配的滑槽B24-1,T型滑块36与滑槽A23-1和滑槽B24-1滑动连接,套筒C31的侧面固定有减震脚轮49,减震脚轮49与滑块34之间固定有弹簧A35。其中U型支撑架A23和U型支撑架B24既起到了对套筒B30和套筒C31的导向作用,又起到支撑的作用,并且由于U型支撑架A23和U型支撑架B24其本身的结构为上方具有开口,在安装拆卸电池箱25时非常快捷,使用效率高,实用性强。当取出电池箱25时,拧开箱盖A7取出电池箱25即可。其中顶板6的顶面固定安装有电池21,电池21与吹风机10之间通过导线电性连接,电池21为吹风机10提供电力;箱体B62的内壁上贴附有海绵层67,用以保护其内部的电池箱25,箱体B62内设有电池箱25。
电池箱25包括箱体A26和箱盖B27,箱体A26的顶面盖有与其相匹配的箱盖B27,箱体A26的顶面设有环形凹槽A26-1,环形凹槽A26-1的截面为三角形,更容易插入环形板A28,箱盖B27的底面固定有与环形凹槽A26-1相匹配的环形板A28,环形板A28插入环形凹槽A26-1。箱盖B27的顶面设有环形凹槽B27-1,环形凹槽B27-1的截面为三角形,更容易插入环形板B29,箱体A26的底面固定有与环形凹槽B27-1相匹配的环形板B29,环形板B29插入环形凹槽B27-1,箱体A26的各侧面上部均固定有U型钢50,U型钢50具有支撑作用,U型钢50的侧面中部螺纹连接有螺栓51,U型钢50内滑动安装有与其相匹配的横杆52。横杆52的侧面中部设有盲孔52-1,盲孔52-1的截面为梯形,盲孔52-1内旋转连接有与其相匹配的圆台体53,圆台体53的侧面与螺栓51相固定,箱盖B27的各侧面下部均设有多个方形盲孔27-2,方形盲孔27-2内滑动设有与其相匹配的方杆54,方杆54的侧面与横杆52的侧面相固定,方杆54具有锁住电池箱25的箱体A26和箱盖B27的作用。当打开电池箱25时,旋转U型钢50的侧面中部螺纹连接有螺栓51,使得横杆52向U型钢50内侧滑动,令方杆54离开方形盲孔27-2,则可取下箱盖B27,提高了开启电池箱25的效率,其中环形板A28插入环形凹槽A26-1,环形板B29插入环形凹槽B27-1,加强了箱体A26与箱盖B27之间的密封性。
其中套筒B30的另一侧面固定有涡旋弹簧组件37,涡旋弹簧组件37包括固定盒38、涡旋弹簧39和中心轴40。固定盒38与套筒B30之间通过焊接固定,套筒B30与滑块34之间固定有弹簧A35,弹簧A35为压缩弹簧,固定盒38内安装有涡旋弹簧39,涡旋弹簧39的中部安装有中心轴40,中心轴40从固定盒38伸出,固定盒38的侧面固定有线盒41,线盒41的内壁侧面通过螺栓固定有法兰轴承42,法兰轴承42与中心轴40之间过盈配合,用以支撑中心轴40,线盒41的顶面贯通固定有套筒D44套筒D44的侧面设有通孔C44-1,通孔C44-1内滑动设有滑杆B45,滑杆B45的端部固定有把手46。把手46与套筒D44之间固定有弹簧B47,弹簧B47套在滑杆B45外部,弹簧B47为拉伸弹簧,中心轴40上缠绕固定有钢丝绳43,钢丝绳43的端部顺着套筒D44穿出线盒41。由于钢丝绳43的端部固定有锁扣A48,锁扣A48的另一端通过螺栓与电池箱25固定,可拽出钢丝绳43将钢丝绳43套在指定的充电位置处,固定钢丝绳43时,由于把手46与套筒D44之间固定有弹簧B47,可以自动锁紧钢丝绳43,以防其自动收回线盒41;并且电池箱25的设有减震脚轮49,电池箱25的背面固定有伸缩拉杆55,移动电池箱25时将减震脚轮49放在地面上,握住伸缩拉杆55拖动电池箱即可,便于移动、省力。
其中箱盖A7的顶面中部设有U形凹槽7-1,U形凹槽7-1内通过销57铰接安装有与U形凹槽7-1相匹配的U型把手A56,握住U型把手A56便于开启箱盖A7;U型把手A56的底面中部设有弧形槽56-1,便于取出U型把手A56。箱体B62的顶面通过多个合页64铰接固定有与其相匹配的箱盖B63,箱盖B63的另一端通过锁扣B65与箱体B62相固定,箱盖B63的顶面固定有U型把手B66,便于抬起箱盖B63,箱盖B63的底面帖附有海绵层67,用以保护其内部的电池箱25。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种用于新能源汽车电池箱的固定装置,其特征在于:包括水箱(1),所述水箱(1)包括内胆(2)、外胆(3)和环形固定块(4),所述内胆(2)与外胆(3)的顶面通过环形固定块(4)密封固定,所述环形固定块(4)的顶面固定有与其相匹配的套筒A(5),所述套筒A(5)的顶面固定有顶板(6),所述顶板(6)的中部设有通孔B(6-1),所述通孔B(6-1)内螺纹连接有箱盖A(7),所述内胆(2)的内壁均匀设有多个通孔A(2-1),所述通孔A(2-1)内焊接固定有连杆(8),连杆(8)的两端伸出通孔A(2-1),所述连杆(8)的端部固定有多个散热杆(9),散热杆(9)呈散射状设置,所述套筒A(5)的侧面固定有吹风机(10),所述吹风机(10)的吹风口处安装有进风管(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池箱的固定装置,其特征在于:进风管(11)的端部与套筒A(5)贯通固定,所述套筒A(5)的侧面设有出风孔(5-1),出风孔(5-1)的截面为梯形,出风孔(5-1)的大口朝向套筒A(5)内部设置,所述套筒A(5)的侧面固定有波纹管(12),波纹管(12)与出风孔(5-1)连通,所述外胆(3)的侧面上部贯通固定有进水管(13),所述外胆(3)的侧面下部贯通固定有出水管(14),所述进水管(13)和出水管(14)的端口处均设有与其相匹配的盖体(22),所述箱盖A(7)的底面设有孔板(16),所述箱盖A(7)与孔板(16)之间均匀固定有多个减震弹簧(15),减震弹簧(15)呈环形排布。
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车电池箱的固定装置,其特征在于:所述孔板(16)与内胆(2)之间均匀固定有压缩弹簧(17),所述孔板(16)的上方设有金属网A(18),所述金属网A(18)与孔板(16)之间均匀固定有多个橡胶柱A(19),所述金属网A(18)的顶面帖附有与其相匹配的网状橡胶片A(20),所述顶板(6)的顶面固定安装有电池(21),电池(21)与吹风机(10)之间通过导线电性连接,所述孔板(16)的顶面一侧固定有U型支撑架A(23),所述孔板(16)的顶面另一侧对称固定有U型支撑架B(24)。
4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车电池箱的固定装置,其特征在于:所述U型支撑架A(23)与U型支撑架B(24)之间设有电池箱(25),所述水箱(1)的侧面设有箱体B(62),所述箱体B(62)的内壁上贴附有海绵层(67),所述箱体B(62)内设有电池箱(25),所述电池箱(25)包括箱体A(26)和箱盖B(27),所述箱体A(26)的底面与网状橡胶片A(20)贴合,所述箱体A(26)的顶面盖有与其相匹配的箱盖B(27),所述箱体A(26)的顶面设有环形凹槽A(26-1),环形凹槽A(26-1)的截面为三角形,所述箱盖B(27)的底面固定有与环形凹槽A(26-1)相匹配的环形板A(28),环形板A(28)插入环形凹槽A(26-1)。
5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车电池箱的固定装置,其特征在于:所述箱盖B(27)的顶面设有环形凹槽B(27-1),环形凹槽B(27-1)的截面为三角形,所述箱体A(26)的底面固定有与环形凹槽B(27-1)相匹配的环形板B(29),环形板B(29)插入环形凹槽B(27-1),所述U型支撑架A(23)的两内侧面均设有滑槽A(23-1),所述箱体A(26)的一侧面设有套筒B(30),套筒B(30)与U型支撑架A(23)滑动连接,所述箱体A(26)的另一侧面对称设有多个套筒C(31),套筒C(31)与U型支撑架B(24)滑动连接,所述套筒B(30)和套筒C(31)的侧面对称固定有T型滑块(36),所述U型支撑架B(24)的两内侧面均设有与T型滑块(36)相匹配的滑槽A(23-1)。
6.根据权利要求5所述的一种用于新能源汽车电池箱的固定装置,其特征在于:所述U型支撑架A(23)的两内侧面设有与T型滑块(36)相匹配的滑槽B(24-1),所述T型滑块(36)与滑槽A(23-1)和滑槽B(24-1)滑动连接,所述套筒B(30)和套筒C(31)的一侧面均固定有挡环(32),所述挡环(32)内滑动连接有滑杆A(33),所述滑杆A(33)的侧面固定有滑块(34),滑块(34)分别与套筒B(30)和套筒C(31)滑动连接,所述滑杆A(33)的另一端与电池箱(25)固定连接,所述套筒B(30)的另一侧面固定有涡旋弹簧组件(37),所述涡旋弹簧组件(37)包括固定盒(38)、涡旋弹簧(39)和中心轴(40)。
7.根据权利要求6所述的一种用于新能源汽车电池箱的固定装置,其特征在于:所述固定盒(38)与套筒B(30)之间通过焊接固定,所述套筒B(30)与滑块(34)之间固定有弹簧A(35),所述弹簧A(35)为压缩弹簧,所述固定盒(38)内安装有涡旋弹簧(39),所述涡旋弹簧(39)的中部安装有中心轴(40),所述中心轴(40)从固定盒(38)伸出,所述固定盒(38)的侧面固定有线盒(41),所述线盒(41)的内壁侧面通过螺栓固定有法兰轴承(42),法兰轴承(42)与中心轴(40)之间过盈配合,所述线盒(41)的顶面贯通固定有套筒D(44)所述套筒D(44)的侧面设有通孔C(44-1),所述通孔C(44-1)内滑动设有滑杆B(45),所述滑杆B(45)的端部固定有把手(46)。
8.根据权利要求7所述的一种用于新能源汽车电池箱的固定装置,其特征在于:所述把手(46)与套筒D(44)之间固定有弹簧B(47),弹簧B(47)套在滑杆B(45)外部,所述弹簧B(47)为拉伸弹簧,所述中心轴(40)上缠绕固定有钢丝绳(43),钢丝绳(43)的端部顺着套筒D(44)穿出线盒(41),所述钢丝绳(43)的端部固定有锁扣A(48),所述锁扣A(48)的另一端通过螺栓与电池箱(25)固定,所述套筒C(31)的侧面固定有减震脚轮(49),所述减震脚轮(49)与滑块(34)之间固定有弹簧A(35),所述箱体A(26)的各侧面上部均固定有U型钢(50),所述U型钢(50)的侧面中部螺纹连接有螺栓(51),所述U型钢(50)内滑动安装有与其相匹配的横杆(52)。
9.根据权利要求8所述的一种用于新能源汽车电池箱的固定装置,其特征在于:所述横杆(52)的侧面中部设有盲孔(52-1),盲孔(52-1)的截面为梯形,所述盲孔(52-1)内旋转连接有与其相匹配的圆台体(53),圆台体(53)的侧面与螺栓(51)相固定,所述箱盖B(27)的各侧面下部均设有多个方形盲孔(27-2),所述方形盲孔(27-2)内滑动设有与其相匹配的方杆(54),方杆(54)的侧面与横杆(52)的侧面相固定,所述箱体A(26)的背面固定安装有伸缩拉杆(55),所述箱盖A(7)的顶面中部设有U形凹槽(7-1),所述U形凹槽(7-1)内通过销(57)铰接安装有与U形凹槽(7-1)相匹配的U型把手A(56),所述U型把手A(56)的底面中部设有弧形槽(56-1)。
10.根据权利要9所述的一种用于新能源汽车电池箱的固定装置,其特征在于:所述箱盖A(7)的底面设有金属网B(58),所述金属网B(58)与箱盖A(7)之间均匀固定有多个橡胶柱B(59),所述橡胶柱B(59)的外部套有弹簧C(60),弹簧C(60)为压缩弹簧,所述金属网B(58)的底面贴附与其相匹配的网状橡胶片B(61),所述箱体B(62)的顶面通过多个合页(64)铰接固定有与其相匹配的箱盖B(63),所述箱盖B(63)的另一端通过锁扣B(65)与箱体B(62)相固定,所述箱盖B(63)的顶面固定有U型把手B(66),所述箱盖B(63)的底面帖附有海绵层(67)。
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