CN110311071A - 一种可自动监控降温的新型锂电池承装箱装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种可自动监控降温的新型锂电池承装箱装置,包括箱体,盖板,散热风扇,温控仪,温度传感器,定位架,定位套,插架,定位框和锂电池;所述箱体整体呈矩形设置,其前后两端开口上均锁紧盖置有一处矩形盖板,且前盖板的中间位置贯穿锁紧排列有四处电缆固定扣;所述箱体底板的中间位置锁紧安装排列有三处散热风扇,此三处散热风扇一侧的底板上还贯穿锁紧安装有一处温控仪;左右两处所述定位框的顶端均焊接固定有一处方形定位套,两处插架就通过弹簧顶推对应贯穿插设于此两处定位套中,两处支撑框为两处卡框的滑动支撑安装载体,其能够带动两处卡框5以及电池于箱体中进行滑动抽拉装卸。

Description

一种可自动监控降温的新型锂电池承装箱装置
技术领域
本发明属于电池箱技术领域,更具体地说,特别涉及一种可自动监控降温的新型锂电池承装箱装置。
背景技术
动车辆是主要以电池为动力源,全部或部分由电机驱动的车辆,是涉及到机械、电子、电力、微机控制等多学科的高科技技术产品。它属于“零排放”车辆,是21世纪取代燃油汽车最理想、最有希望的绿色交通工具,电池是电动车最重要的组成部件,这就需要一种可以很好地保护电池的通用电池箱;
例如专利号为CN201610594278.5的专利公开了一种电池箱,包括箱体、电池单体模组以及支撑架。电池箱内的电池单体模组串联连接,支撑架为“T”型支撑架,在箱体内相邻排的电池单体模组平行设置,将支撑架的横向部分连接相邻两排的电池单体模组的导电金属片,使得相邻且平行设置的电池单体模组相互隔离。本方案的种电池箱,通过“T”型支撑架隔离相邻且平行设置的电池单体模组,相对于现有技术中焊接固定隔离板的隔离方式,具有更加简单合理的结构,使得AGV箱体能够解决相邻电池单体模组之间的接触问题。
目前现有技术中所使用的电池箱多采用传统螺纹锁紧的方式对电池进行固定,不能够较为便捷的对电池进行拆装更换,且对电池的颠簸振荡防护效果较差,导致电池易受到震颤损伤,影响使用寿命,另外电池多挤靠安装在一起影响散热的问题。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种可自动监控降温的新型锂电池承装箱装置,以解决电池箱多采用传统螺纹锁紧的方式对电池进行固定,不能够较为便捷的对电池进行拆装更换,且对电池的颠簸振荡防护效果较差,导致电池易受到震颤损伤,影响使用寿命,另外电池多挤靠安装在一起影响散热的问题。
本发明可自动监控降温的新型锂电池承装箱装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种可自动监控降温的新型锂电池承装箱装置,包括箱体,盖板,散热风扇,温控仪,温度传感器,支撑框,支撑柱,卡框,支撑片,横撑连板,定位架,定位套,插架,定位框和锂电池;所述箱体整体呈矩形设置,其前后两端开口上均锁紧盖置有一处矩形盖板,且前盖板的中间位置贯穿锁紧排列有四处电缆固定扣;所述箱体底板的中间位置锁紧安装排列有三处散热风扇,此三处散热风扇一侧的底板上还贯穿锁紧安装有一处温控仪;所述温控仪位于箱体内部的侧壁上螺纹拧紧安装有一处温度传感器,且温控仪与三处散热风扇电性控制连接;所述锂电池呈横向支撑滑动插放置于两处卡框之间,且两处卡框滑插装配于箱体;左右两处所述定位框的顶端均焊接固定有一处方形定位套,两处插架就通过弹簧顶推对应贯穿插设于此两处定位套中。
进一步的,所述卡框呈左右对称设置有两处,且两处卡框通过其底部间隔空间中排列焊接有的六处底撑板连接固定在一起组成了一处完整的电池安装架,并且两处卡框的后端中间处支撑焊接有一处横置挡板。
进一步的,所述卡框由上下两处支撑方杆以及排列支撑于两处支撑方杆外侧端面上的六处支撑片共同组合形成了,且六处支撑片之间的中间位置均支撑焊接有一处横撑连板。
进一步的,两处所述卡框上支撑方杆的内侧端面上均开设有一排矩形插槽。
进一步的,所述定位架由左右两处定位框以及焊接支撑于两处定位框之间的横撑连杆共同支撑组成,其中两处定位框对应卡套于锂电池的左右两端段上。
进一步的,所述插架由一排四处定位齿以及焊接于四处定位齿背部的L状抽拉板共同组合新形成,且四处定位齿可被弹簧顶推插置于卡框上支撑方杆上的矩形插槽中。
进一步的,所述支撑框整体呈矩形支撑设置,其由上下两处端杆以及焊接支撑于两处端杆之间的三处支撑柱共同支撑组成。
进一步的,两处所述支撑框通过其上三处支撑柱滑动贯穿插设于两处卡框的横撑连板上,且三处支撑柱上均呈上下对应压缩套设两处加粗弹簧,此两处加粗弹簧被挤压置于横撑连板上下两端。
本发明至少包括以下有益效果:
通过插架与卡框上支撑方杆内侧一排矩形插槽的选择配合插接可以改变各定位架以及各锂电池之间的间隙,并调节电池安装架上空置空间的大小可以,进而能够根据需要对锂电池的安装数量进行自由增减使用方便,且电池之间的间隙有利于散热,另外两处插架采用弹簧顶推安装可以快捷相向抽脱将定位架取下对电池便捷的进行拆装更换,此外三处支撑柱压缩的弹簧能够对颠簸带来的冲击振荡力进行缓冲吸收,有效接降低了对电池的震颤损伤,对电池起到了较好的振荡保护作用。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
图2是本发明底部三维结构示意图。
图3是本发明箱体刨切内部结构示意图。
图4是本发明两处卡框滑动插装结构示意图。
图5是本发明锂电池卡装结构示意图。
图6是本发明两处卡框底部结构示意图。
图7是本发明定位架结构示意图。
图8是本发明箱体内部结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、箱体;2、盖板;3、散热风扇;301、温控仪;302、温度传感器;4、支撑框;401、支撑柱;5、卡框;501、支撑片;502、横撑连板;6、定位架;601、定位套;602、插架;603、定位框;7、锂电池。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例:
如附图1至附图8所示:
本发明提供一种可自动监控降温的新型锂电池承装箱装置,包括箱体1,盖板2,散热风扇3,温控仪301,温度传感器302,支撑框4,支撑柱401,卡框5,支撑片501,横撑连板502,定位架6,定位套601,插架602,定位框603和锂电池7;所述箱体1整体呈矩形设置,其前后两端开口上均锁紧盖置有一处矩形盖板2,且前盖板2的中间位置贯穿锁紧排列有四处电缆固定扣;所述箱体1底板的中间位置锁紧安装排列有三处散热风扇3,此三处散热风扇3一侧的底板上还贯穿锁紧安装有一处温控仪301;所述温控仪301位于箱体1内部的侧壁上螺纹拧紧安装有一处温度传感器302,且温控仪301与三处散热风扇3电性控制连接;所述锂电池7呈横向支撑滑动插放置于两处卡框5之间,且两处卡框5滑插装配于箱体1;左右两处所述定位框603的顶端均焊接固定有一处方形定位套601,两处插架602就通过弹簧顶推对应贯穿插设于此两处定位套601中。
温度传感器302的型号为:妙昕型号TH10S-B
温控仪301的型号为:妙昕型号TH10R温控仪301与温度传感器302以及三处散热风扇3的具体控制电路构成为现有成熟技术,固在此不做赘述。
其中,所述卡框5呈左右对称设置有两处,且两处卡框5通过其底部间隔空间中排列焊接有的六处底撑板连接固定在一起组成了一处完整的电池安装架,并且两处卡框5的后端中间处支撑焊接有一处横置挡板,两处卡框5支撑组成的电池安装架为锂电池7的安装提供了便利。
其中,所述卡框5由上下两处支撑方杆以及排列支撑于两处支撑方杆外侧端面上的六处支撑片501共同组合形成了,且六处支撑片501之间的中间位置均支撑焊接有一处横撑连板502。
其中,两处所述卡框5上支撑方杆的内侧端面上均开设有一排矩形插槽,矩形插槽能够与插架602上的定位齿配合插接。
其中,所述定位架6由左右两处定位框603以及焊接支撑于两处定位框603之间的横撑连杆共同支撑组成,其中两处定位框603对应卡套于锂电池7的左右两端段上,定位架6能够将锂电池7卡插定位于两处卡框5之间,避免其前后攒滑。
其中,所述插架602由一排四处定位齿以及焊接于四处定位齿背部的L状抽拉板共同组合新形成,且四处定位齿可被弹簧顶推插置于卡框5上支撑方杆上的矩形插槽中,插架602可将定位架6插接定位,且通过其与卡框5上支撑方杆内侧一排矩形插槽的选择配合插接可以改变各定位架6以及各锂电池7之间的间隙,并调节电池安装架上空置空间的大小可以,进而能够根据需要对锂电池7的安装数量进行自由增减使用方便,且电池之间的间隙有利于散热,另外两处插架602采用弹簧顶推安装可以快捷相向抽脱将定位架6取下对电池便捷的进行拆装更换。
其中,所述支撑框4整体呈矩形支撑设置,其由上下两处端杆以及焊接支撑于两处端杆之间的三处支撑柱401共同支撑组成,两处支撑框4为两处卡框5的滑动支撑安装载体,其能够带动两处卡框5以及电池于箱体1中进行滑动抽拉装卸。
其中,两处所述支撑框4通过其上三处支撑柱401滑动贯穿插设于两处卡框5的横撑连板502上,且三处支撑柱401上均呈上下对应压缩套设两处加粗弹簧,此两处加粗弹簧被挤压置于横撑连板502上下两端,在电动车形式过程中遇路面颠簸时两处卡框5在惯性冲击力的作用下会沿三处支撑柱401压缩其上的弹簧进行上下微幅滑动,这就使颠簸带来的冲击振荡力被缓冲吸收,有效接降低了对电池的震颤损伤,对电池起到了较好的振荡保护作用。
本实施例的具体使用方式与作用:
本发明的自动监控接降温原理:温度传感器302实施检测到箱体1的内部温度并将温度信息传递给温控仪301,当箱体1的内部温度高于设定值后温控仪301会控制启动三处散热风扇3进行散热,当温度小于设定值后温控仪301会控制关闭三处散热风扇3,进而以此实现了箱体1内部的自动降温。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (8)

1.一种可自动监控降温的新型锂电池承装箱装置,其特征在于:包括箱体(1),盖板(2),散热风扇(3),温控仪(301),温度传感器(302),支撑框(4),支撑柱(401),卡框(5),支撑片(501),横撑连板(502),定位架(6),定位套(601),插架(602),定位框(603)和锂电池(7);所述箱体(1)整体呈矩形设置,其前后两端开口上均锁紧盖置有一处矩形盖板(2),且前盖板(2)的中间位置贯穿锁紧排列有四处电缆固定扣;所述箱体(1)底板的中间位置锁紧安装排列有三处散热风扇(3),此三处散热风扇(3)一侧的底板上还贯穿锁紧安装有一处温控仪(301);所述温控仪(301)位于箱体(1)内部的侧壁上螺纹拧紧安装有一处温度传感器(302),且温控仪(301)与三处散热风扇(3)电性控制连接;所述锂电池(7)呈横向支撑滑动插放置于两处卡框(5)之间,且两处卡框(5)滑插装配于箱体(1);左右两处所述定位框(603)的顶端均焊接固定有一处方形定位套(601),两处插架(602)就通过弹簧顶推对应贯穿插设于此两处定位套(601)中。
2.如权利要求1所述可自动监控降温的新型锂电池承装箱装置,其特征在于:所述卡框(5)呈左右对称设置有两处,且两处卡框(5)通过其底部间隔空间中排列焊接有的六处底撑板连接固定在一起组成了一处完整的电池安装架,并且两处卡框(5)的后端中间处支撑焊接有一处横置挡板。
3.如权利要求1所述可自动监控降温的新型锂电池承装箱装置,其特征在于:所述卡框(5)由上下两处支撑方杆以及排列支撑于两处支撑方杆外侧端面上的六处支撑片(501)共同组合形成了,且六处支撑片(501)之间的中间位置均支撑焊接有一处横撑连板(502)。
4.如权利要求1所述可自动监控降温的新型锂电池承装箱装置,其特征在于:两处所述卡框(5)上支撑方杆的内侧端面上均开设有一排矩形插槽。
5.如权利要求1所述可自动监控降温的新型锂电池承装箱装置,其特征在于:所述定位架(6)由左右两处定位框(603)以及焊接支撑于两处定位框(603)之间的横撑连杆共同支撑组成,其中两处定位框(603)对应卡套于锂电池(7)的左右两端段上。
6.如权利要求1所述可自动监控降温的新型锂电池承装箱装置,其特征在于:所述插架(602)由一排四处定位齿以及焊接于四处定位齿背部的L状抽拉板共同组合新形成,且四处定位齿可被弹簧顶推插置于卡框(5)上支撑方杆上的矩形插槽中。
7.如权利要求1所述可自动监控降温的新型锂电池承装箱装置,其特征在于:所述支撑框(4)整体呈矩形支撑设置,其由上下两处端杆以及焊接支撑于两处端杆之间的三处支撑柱(401)共同支撑组成。
8.如权利要求1所述可自动监控降温的新型锂电池承装箱装置,其特征在于:两处所述支撑框(4)通过其上三处支撑柱(401)滑动贯穿插设于两处卡框(5)的横撑连板(502)上,且三处支撑柱(401)上均呈上下对应压缩套设两处加粗弹簧,此两处加粗弹簧被挤压置于横撑连板(502)上下两端。
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