CN110911099A - 一种新能源汽车变压器用固定装置 - Google Patents

一种新能源汽车变压器用固定装置 Download PDF

Info

Publication number
CN110911099A
CN110911099A CN201911092549.7A CN201911092549A CN110911099A CN 110911099 A CN110911099 A CN 110911099A CN 201911092549 A CN201911092549 A CN 201911092549A CN 110911099 A CN110911099 A CN 110911099A
Authority
CN
China
Prior art keywords
box
half box
block
fixed block
spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201911092549.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110911099B (zh
Inventor
袁新
陈进卿
黄威震
李金龙
李如兵
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Henan Meida Automobile Co ltd
Original Assignee
Henan Meida Automobile Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Henan Meida Automobile Co ltd filed Critical Henan Meida Automobile Co ltd
Priority to CN201911092549.7A priority Critical patent/CN110911099B/zh
Publication of CN110911099A publication Critical patent/CN110911099A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110911099B publication Critical patent/CN110911099B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
    • H01F27/06—Mounting, supporting or suspending transformers, reactors or choke coils not being of the signal type
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
    • H01F27/02—Casings
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车变压器用固定装置，包括第一半盒、第二半盒，所述第一半盒、第二半盒的表面设置有连接机构，所述连接机构包括第二固定块、稳固块、第二连接杆，所述第二固定块的内部设置有滑块、两个第二弹簧，所述第一半盒、第二半盒相背的表面均设置有固定板，所述第一半盒与第二半盒的内部相对立的表面上均设置有收缩机构，所述收缩机构包括稳固柱、滑柱、限位板、第三弹簧，所述第一半盒、第二半盒的表面上均对称设置有第一连接杆；使变压器稳定在第一半盒与第二半盒之间，汽车行驶过程中产生的振动力通过第三弹簧缓冲，避免了变压器长时间在振动中产生故障，延长了变压器的使用寿命。

Description

一种新能源汽车变压器用固定装置
技术领域
本发明属于汽车变压器固定装置技术领域，具体涉及一种新能源汽车变压器用固定装置。
背景技术
新能源汽车音响用到变压器，变压器的体积较小且有导线，在安装过程中，不够简便灵活的对变压器进行安装，且汽车行驶过程中会产生振动力，变压器长时间受振动易产生故障，另外变压器的导线过长在长时间不规则的弯折下会导致内部金属丝断裂，使变压器产生故障，增加维修成本；
现有的汽车行驶过程中会产生振动力，变压器长时间受振动易产生故障，另外变压器的导线过长在长时间不规则的弯折下会导致内部金属丝断裂，使变压器产生故障的问题，为此我们提出一种新能源汽车变压器用固定装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车变压器用固定装置，以解决上述背景技术中提出的汽车行驶过程中会产生振动力，变压器长时间受振动易产生故障，另外变压器的导线过长在长时间不规则的弯折下会导致内部金属丝断裂，使变压器产生故障的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车变压器用固定装置，包括第一半盒、第二半盒，所述第一半盒、第二半盒的表面设置有连接机构，所述连接机构包括第二固定块、稳固块、第二连接杆，所述第二固定块的内部设置有滑块、两个第二弹簧，所述第一半盒、第二半盒相背的表面均设置有固定板，所述第一半盒与第二半盒的内部相对立的表面上均设置有收缩机构，所述收缩机构包括稳固柱、滑柱、限位板、第三弹簧，所述第一半盒、第二半盒的表面上均对称设置有第一连接杆。
优选的，所述第二固定块位于第一半盒的表面，所述稳固块位于第二半盒的表面，所述第二连接杆为“T”型结构，所述第二连接杆穿过稳固块并与第二固定块连接，所述第二固定块、第二连接杆滑动连接。
优选的，所述第二固定块内部开设有活动腔，所述滑块、两个第二弹簧位于活动腔内，所述第二连接杆一端依次穿过第二固定块、第二弹簧并与滑块连接，位于第二固定块内的第二连接杆外侧套设有滑动环，所述第二弹簧位于滑块、滑动环之间。
优选的，所述第一半盒、第二半盒对立的表面上均开设有矩形的放置槽，所述第一半盒、第二半盒内的两个收缩机构对立分布，所述稳固柱位于第一半盒、第二半盒的内壁上，所述滑柱位于稳固柱与限位板之间，所述限位板为“L”型结构。
优选的，所述稳固柱为中空结构，所述稳固柱靠近滑柱的端部封口，所述滑柱位于稳固柱内的端部为“T”型结构，所述第三弹簧套设在稳固柱、滑柱外侧，所述限位板靠近第一半盒、第二半盒的边角位置。
优选的，所述第一连接杆垂直第一半盒、第二半盒的表面，所述第一连接杆穿过第一半盒、第二半盒的表面并与限位板连接，所述第一连接杆与第一半盒、第二半盒滑动连接，所述固定板的表面开设有螺孔。
优选的，所述第一半盒的侧面对称设置有第一固定块，所述第一固定块背离第一半盒的表面对称设置有绕柱，所述第一固定块上设置有拉伸机构，所述拉伸机构包括拉杆、第一弹簧、移动块，所述第一固定块为“L”型结构，所述第一固定块远离第一半盒的端部表面开设有半圆槽。
优选的，所述拉杆为“T”型结构，所述拉杆的一端依次穿过第一弹簧、第一固定块并与移动块连接，所述移动块的表面设置有拉环，所述拉杆与第一固定块滑动连接，所述移动块的端部设置有压块，所述第一固定块上表面与压块下表面处于同一平面。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
通过设计的第一半盒、第二半盒、连接机构、第一连接杆、收缩机构，使变压器稳定在第一半盒与第二半盒之间，汽车行驶过程中产生的振动力通过第三弹簧缓冲，避免了变压器长时间在振动中产生故障，延长了变压器的使用寿命；
通过设计的第一固定块、绕柱、拉伸机构，使变压器上的导线于第一固定块端部的半圆槽内被稳定住，避免导线晃动，另外避免导线过于弯折导致内部金属丝断裂而使变压器损坏。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的第二固定块剖视结构示意图；
图3为本发明的第二半盒侧视结构示意图；
图4为本发明的稳固柱剖视结构示意图；
图5为本发明的移动块后视结构示意图；
图中：1、第一半盒；2、第二半盒；3、连接机构；4、第一连接杆；5、固定板；6、第一固定块；7、绕柱；8、拉伸机构；9、拉杆；10、第一弹簧；11、移动块；12、第二固定块；13、稳固块；14、第二连接杆；15、滑块；16、收缩机构；17、稳固柱；18、滑柱；19、限位板；20、第三弹簧；21、第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1至图4，本发明提供一种技术方案：一种新能源汽车变压器用固定装置，包括第一半盒1、第二半盒2，第一半盒1、第二半盒2的表面设置有连接机构3，连接机构3包括第二固定块12、稳固块13、第二连接杆14，第二固定块12的内部设置有滑块15、两个第二弹簧21，第一半盒1、第二半盒2相背的表面均设置有固定板5，第一半盒1与第二半盒2的内部相对立的表面上均设置有收缩机构16，收缩机构16包括稳固柱17、滑柱18、限位板19、第三弹簧20，第一半盒1、第二半盒2的表面上均对称设置有第一连接杆4。
本实施例中，第二固定块12位于第一半盒1的表面，稳固块13位于第二半盒2的表面，第二连接杆14为“T”型结构，第二连接杆14穿过稳固块13并与第二固定块12通过螺纹旋合连接，第二固定块12、第二连接杆14滑动连接，便于将第二固定块12、第二连接杆14相背拉动。
本实施例中，第二固定块12内部开设有活动腔，滑块15、两个第二弹簧21位于活动腔内，第二连接杆14一端依次穿过第二固定块12、第二弹簧21并与滑块15连接，位于第二固定块12内的第二连接杆14外侧套设有滑动环，第二弹簧21位于滑块15、滑动环之间，便于第二弹簧21的收缩与伸展。
本实施例中，第一半盒1、第二半盒2对立的表面上均开设有矩形的放置槽，第一半盒1、第二半盒2内的两个收缩机构16对立分布，稳固柱17位于第一半盒1、第二半盒2的内壁上，滑柱18位于稳固柱17与限位板19之间，限位板19为“L”型结构，第一半盒1与第二半盒2卡合在汽车音响变压器的外侧，且变压器的边角卡合在限位板19的直角处，使变压器保持稳定状态。
本实施例中，稳固柱17为中空结构，稳固柱17靠近滑柱18的端部封口，滑柱18位于稳固柱17内的端部为“T”型结构，第三弹簧20套设在稳固柱17、滑柱18外侧，限位板19靠近第一半盒1、第二半盒2的边角位置，便于第三弹簧20的收缩与伸展，且变压器受到的汽车产生的振动力得到第三弹簧20的缓冲，使位于限位板19之间的变压器保持稳定状态。
本实施例中，第一连接杆4垂直第一半盒1、第二半盒2的表面，第一连接杆4穿过第一半盒1、第二半盒2的表面并与限位板19连接，第一连接杆4与第一半盒1、第二半盒2滑动连接，固定板5的表面开设有螺孔，便于将第一半盒1与第二半盒2与汽车t通过螺丝旋合连接安装。
实施例2
请参阅图1至图5，本发明提供一种技术方案：一种新能源汽车变压器用固定装置，包括第一半盒1、第二半盒2，第一半盒1、第二半盒2的表面设置有连接机构3，连接机构3包括第二固定块12、稳固块13、第二连接杆14，第二固定块12的内部设置有滑块15、两个第二弹簧21，第一半盒1、第二半盒2相背的表面均设置有固定板5，第一半盒1与第二半盒2的内部相对立的表面上均设置有收缩机构16，收缩机构16包括稳固柱17、滑柱18、限位板19、第三弹簧20，变压器的边角卡合在限位板19的直角处，使变压器保持稳定状态，第一半盒1、第二半盒2的表面上均对称设置有第一连接杆4，第一半盒1的侧面对称设置有第一固定块6，第一固定块6背离第一半盒1的表面对称设置有绕柱7，第一固定块6上设置有拉伸机构8，拉伸机构8包括拉杆9、第一弹簧10、移动块11，变压器上的导线可以置于半圆槽内，压块位于第一固定块6上将半圆槽覆盖住，使导线稳定，避免导线过于弯折导致内部金属丝断裂而使变压器损坏。
本实施例中，第二固定块12位于第一半盒1的表面，稳固块13位于第二半盒2的表面，第二连接杆14为“T”型结构，第二连接杆14穿过稳固块13并与第二固定块12通过螺纹旋合连接，第二固定块12、第二连接杆14滑动连接，便于将第二固定块12、第二连接杆14相背拉动。
本实施例中，第二固定块12内部开设有活动腔，滑块15、两个第二弹簧21位于活动腔内，第二连接杆14一端依次穿过第二固定块12、第二弹簧21并与滑块15连接，位于第二固定块12内的第二连接杆14外侧套设有滑动环，第二弹簧21位于滑块15、滑动环之间，便于第二弹簧21的收缩与伸展。
本实施例中，第一半盒1、第二半盒2对立的表面上均开设有矩形的放置槽，第一半盒1、第二半盒2内的两个收缩机构16对立分布，稳固柱17位于第一半盒1、第二半盒2的内壁上，滑柱18位于稳固柱17与限位板19之间，限位板19为“L”型结构，第一半盒1与第二半盒2卡合在汽车音响变压器的外侧，且变压器的边角卡合在限位板19的直角处，使变压器保持稳定状态。
本实施例中，稳固柱17为中空结构，稳固柱17靠近滑柱18的端部封口，滑柱18位于稳固柱17内的端部为“T”型结构，第三弹簧20套设在稳固柱17、滑柱18外侧，限位板19靠近第一半盒1、第二半盒2的边角位置，便于第三弹簧20的收缩与伸展，且变压器受到的汽车产生的振动力得到第三弹簧20的缓冲，使位于限位板19之间的变压器保持稳定状态。
本实施例中，第一连接杆4垂直第一半盒1、第二半盒2的表面，第一连接杆4穿过第一半盒1、第二半盒2的表面并与限位板19连接，第一连接杆4与第一半盒1、第二半盒2滑动连接，固定板5的表面开设有螺孔，便于将第一半盒1与第二半盒2与汽车t通过螺丝旋合连接安装。
本实施例中，第一固定块6为“L”型结构，第一固定块6远离第一半盒1的端部表面开设有半圆槽，变压器上的导线可以置于半圆槽内，避免导线过于弯折导致内部金属丝断裂而使变压器损坏。
本实施例中，拉杆9为“T”型结构，拉杆9的一端依次穿过第一弹簧10、第一固定块6并与移动块11连接，移动块11的表面设置有拉环，拉杆9与第一固定块6滑动连接，移动块11的端部设置有压块，第一固定块6上表面与压块下表面处于同一平面，绕柱7外侧可环绕过程的导线，避免导线晃动，另外压块位于第一固定块6上将半圆槽覆盖住，使导线稳定。
本发明的工作原理及使用流程：
在要安装汽车音响变压器时，将第一半盒1、第二半盒2上的两个第一连接杆4相背滑动，限位板19滑动及第三弹簧20处于收缩状态，然后将第一半盒1、第二半盒2拉开，第二固定块12与稳固块13相背滑动，第二连接杆14滑动，滑块15滑动及第二弹簧21处于收缩状态，将变压器置于第一半盒1与第二半盒2之间，将第一半盒1与第二半盒2相对滑动复位，第二弹簧21由收缩状态伸展开，变压器稳定在第一半盒1与第二半盒2之间，松开第一连接杆4，限位板19滑动复位且卡合在变压器的边角位置，第三弹簧20由收缩状态伸展开，变压器保持稳定状态，且在汽车行驶过程中产生的振动力通过第三弹簧20缓冲，避免变压器在振动中产生故障，延长变压器的使用寿命；
将移动块11拉动，拉杆9被拉动及第一弹簧10处于收缩状态，将变压器上的导线置于第一固定块6端部的半圆槽内然后于绕柱7外侧环绕，松开移动块11，第一弹簧10由收缩状态神展开，导线被稳定住，避免导线晃动，另外避免导线过于弯折导致内部金属丝断裂而使变压器损坏。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种新能源汽车变压器用固定装置，包括第一半盒（1）、第二半盒（2），其特征在于：所述第一半盒（1）、第二半盒（2）的表面设置有连接机构（3），所述连接机构（3）包括第二固定块（12）、稳固块（13）、第二连接杆（14），所述第二固定块（12）的内部设置有滑块（15）、两个第二弹簧（21），所述第一半盒（1）、第二半盒（2）相背的表面均设置有固定板（5），所述第一半盒（1）与第二半盒（2）的内部相对立的表面上均设置有收缩机构（16），所述收缩机构（16）包括稳固柱（17）、滑柱（18）、限位板（19）、第三弹簧（20），所述第一半盒（1）、第二半盒（2）的表面上均对称设置有第一连接杆（4）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车变压器用固定装置，其特征在于：所述第二固定块（12）位于第一半盒（1）的表面，所述稳固块（13）位于第二半盒（2）的表面，所述第二连接杆（14）为“T”型结构，所述第二连接杆（14）穿过稳固块（13）并与第二固定块（12）连接，所述第二固定块（12）、第二连接杆（14）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车变压器用固定装置，其特征在于：所述第二固定块（12）内部开设有活动腔，所述滑块（15）、两个第二弹簧（21）位于活动腔内，所述第二连接杆（14）一端依次穿过第二固定块（12）、第二弹簧（21）并与滑块（15）连接，位于第二固定块（12）内的第二连接杆（14）外侧套设有滑动环，所述第二弹簧（21）位于滑块（15）、滑动环之间。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车变压器用固定装置，其特征在于：所述第一半盒（1）、第二半盒（2）对立的表面上均开设有矩形的放置槽，所述第一半盒（1）、第二半盒（2）内的两个收缩机构（16）对立分布，所述稳固柱（17）位于第一半盒（1）、第二半盒（2）的内壁上，所述滑柱（18）位于稳固柱（17）与限位板（19）之间，所述限位板（19）为“L”型结构。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车变压器用固定装置，其特征在于：所述稳固柱（17）为中空结构，所述稳固柱（17）靠近滑柱（18）的端部封口，所述滑柱（18）位于稳固柱（17）内的端部为“T”型结构，所述第三弹簧（20）套设在稳固柱（17）、滑柱（18）外侧，所述限位板（19）靠近第一半盒（1）、第二半盒（2）的边角位置。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车变压器用固定装置，其特征在于：所述第一连接杆（4）垂直第一半盒（1）、第二半盒（2）的表面，所述第一连接杆（4）穿过第一半盒（1）、第二半盒（2）的表面并与限位板（19）连接，所述第一连接杆（4）与第一半盒（1）、第二半盒（2）滑动连接，所述固定板（5）的表面开设有螺孔。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车变压器用固定装置，其特征在于：所述第一半盒（1）的侧面对称设置有第一固定块（6），所述第一固定块（6）背离第一半盒（1）的表面对称设置有绕柱（7），所述第一固定块（6）上设置有拉伸机构（8），所述拉伸机构（8）包括拉杆（9）、第一弹簧（10）、移动块（11），所述第一固定块（6）为“L”型结构，所述第一固定块（6）远离第一半盒（1）的端部表面开设有半圆槽。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车变压器用固定装置，其特征在于：所述拉杆（9）为“T”型结构，所述拉杆（9）的一端依次穿过第一弹簧（10）、第一固定块（6）并与移动块（11）连接，所述移动块（11）的表面设置有拉环，所述拉杆（9）与第一固定块（6）滑动连接，所述移动块（11）的端部设置有压块，所述第一固定块（6）上表面与压块下表面处于同一平面。
CN201911092549.7A 2019-11-11 2019-11-11 一种新能源汽车变压器用固定装置 Active CN110911099B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911092549.7A CN110911099B (zh) 2019-11-11 2019-11-11 一种新能源汽车变压器用固定装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911092549.7A CN110911099B (zh) 2019-11-11 2019-11-11 一种新能源汽车变压器用固定装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110911099A true CN110911099A (zh) 2020-03-24
CN110911099B CN110911099B (zh) 2023-03-21

Family

ID=69816977

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201911092549.7A Active CN110911099B (zh) 2019-11-11 2019-11-11 一种新能源汽车变压器用固定装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110911099B (zh)

Citations (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011101759A1 (de) * 2011-05-17 2012-11-22 Schaltbau Gmbh Vorrichtung zur Montage eines Schalters oder dergleichen an einer Montageplatte
CN107452477A (zh) * 2017-09-27 2017-12-08 洛阳市星合特种变压器有限公司 一种抗摔防震变压器油箱
CN108528952A (zh) * 2018-06-11 2018-09-14 长兴创盈光电有限公司 一种用于led驱动电源的包装盒
CN108790763A (zh) * 2018-05-28 2018-11-13 芜湖超科机电设备有限公司 一种便于存取的新能源汽车储能电池箱
CN208093071U (zh) * 2018-04-16 2018-11-13 漳州市晶艺佳电子制造有限公司 一种led显示屏箱体安装结构
CN208191582U (zh) * 2018-05-24 2018-12-07 方芳丽 一种城市园林用花盆固定装置
CN108958400A (zh) * 2018-06-29 2018-12-07 佛山博发智能科技有限公司 一种计算机电源的固定装置
CN109346634A (zh) * 2018-09-28 2019-02-15 合肥鸿叶紫新能源有限公司 一种具有碰撞保护功能的新能源汽车电池
CN109348652A (zh) * 2018-09-29 2019-02-15 嘉兴学院 一种具备防漏电功能的控制器
CN109360910A (zh) * 2018-10-09 2019-02-19 潘路希 一种用于新能源汽车电池箱的固定装置
CN109510441A (zh) * 2018-12-08 2019-03-22 山东迈易特传动有限公司 一种高压变频器用变压器一次输入引线位置结构
CN109849813A (zh) * 2018-12-24 2019-06-07 盐城市晟广达汽车零部件有限公司 汽车线束接插件的固定支架
CN209148827U (zh) * 2018-11-28 2019-07-23 珠海市伊特高科技有限公司 一种变压器特高频局部放电的在线监测装置用防护装置
CN209344182U (zh) * 2019-01-14 2019-09-03 湖南省长城新能源科技有限公司 一种绿色节能的高能环保蓄电池
CN110277524A (zh) * 2019-07-17 2019-09-24 丁玉胜 一种具有减震保护功能的新能源汽车用电池箱

Patent Citations (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011101759A1 (de) * 2011-05-17 2012-11-22 Schaltbau Gmbh Vorrichtung zur Montage eines Schalters oder dergleichen an einer Montageplatte
CN107452477A (zh) * 2017-09-27 2017-12-08 洛阳市星合特种变压器有限公司 一种抗摔防震变压器油箱
CN208093071U (zh) * 2018-04-16 2018-11-13 漳州市晶艺佳电子制造有限公司 一种led显示屏箱体安装结构
CN208191582U (zh) * 2018-05-24 2018-12-07 方芳丽 一种城市园林用花盆固定装置
CN108790763A (zh) * 2018-05-28 2018-11-13 芜湖超科机电设备有限公司 一种便于存取的新能源汽车储能电池箱
CN108528952A (zh) * 2018-06-11 2018-09-14 长兴创盈光电有限公司 一种用于led驱动电源的包装盒
CN108958400A (zh) * 2018-06-29 2018-12-07 佛山博发智能科技有限公司 一种计算机电源的固定装置
CN109346634A (zh) * 2018-09-28 2019-02-15 合肥鸿叶紫新能源有限公司 一种具有碰撞保护功能的新能源汽车电池
CN109348652A (zh) * 2018-09-29 2019-02-15 嘉兴学院 一种具备防漏电功能的控制器
CN109360910A (zh) * 2018-10-09 2019-02-19 潘路希 一种用于新能源汽车电池箱的固定装置
CN209148827U (zh) * 2018-11-28 2019-07-23 珠海市伊特高科技有限公司 一种变压器特高频局部放电的在线监测装置用防护装置
CN109510441A (zh) * 2018-12-08 2019-03-22 山东迈易特传动有限公司 一种高压变频器用变压器一次输入引线位置结构
CN109849813A (zh) * 2018-12-24 2019-06-07 盐城市晟广达汽车零部件有限公司 汽车线束接插件的固定支架
CN209344182U (zh) * 2019-01-14 2019-09-03 湖南省长城新能源科技有限公司 一种绿色节能的高能环保蓄电池
CN110277524A (zh) * 2019-07-17 2019-09-24 丁玉胜 一种具有减震保护功能的新能源汽车用电池箱

Also Published As

Publication number Publication date
CN110911099B (zh) 2023-03-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106384971A (zh) 一种输电线路并沟线夹快速拆装辅助工具
CN115693562B (zh) 一种用于电缆的安装支撑装置
CN215498135U (zh) 一种具有辅助理线的接线盒
CN206799042U (zh) 卷筒用压绳板装置
CN110911099B (zh) 一种新能源汽车变压器用固定装置
CN210016277U (zh) 一种具有过温保护的电涌保护器
CN215364233U (zh) 一种通信线缆绕线架
CN211208742U (zh) 一种用于电力设备的导线夹紧固定装置
CN210516628U (zh) 一种压缩机用继电器防护架
CN209929604U (zh) 一种便于连接线与充电枪拆卸安装的充电枪
CN209635652U (zh) 一种用于通信电缆线卷架的支撑装置
CN209259289U (zh) 一种pvdf氟膜生产用卷收装置
CN212392661U (zh) 一种大电流小体积气密性封装浪涌抑制器
CN110953457A (zh) 一种多屏可调式显示装置
CN204715030U (zh) 新型夹线器
CN210152526U (zh) 一种可拆装活动隐形防护网
CN214564351U (zh) 一种易于安装和操作的丝杆脚轮
CN213125164U (zh) 一种出线柜
CN212927670U (zh) 一种隐形纱窗的装配结构
CN213585113U (zh) 一种办公写字楼用弱电井安装系统
CN215646108U (zh) 一种房屋建筑工程用防雷装置支撑架
CN217355888U (zh) 一种用于辅助机电安装的支吊架装置
CN215344913U (zh) 一种建筑智能化工程用配线架
CN210682833U (zh) 一种用于工业设备的稳压电源控制盒
CN208948528U (zh) 一种绕线盘支架

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant