CN109357597A - 一种检测航空发动机用套筒内油沟槽深度的装置 - Google Patents

Abstract

一种检测航空发动机用套筒内油沟槽深度的装置，包括垫块和量块，垫块和量块均为圆环状，垫块放在油沟槽下方的圆柱槽里；量块放在垫块上，该量块位置与沿着套筒内壁设置的油沟槽位置对应；量块高度的上偏差与油构槽深度的上偏差相等，量块高度的下偏差比油构槽深度的下偏差大，量块直径比油沟槽直径小；垫块高度比圆柱槽高度小，垫块直径比此圆柱槽直径小；本发明的有效意义在于发明装置简单，操作方便，易于加工，互换性好，通用性强，既能快捷、有效地检测航空发动机用套筒的油沟槽深度又能提高油沟槽的检测精度。

Description

一种检测航空发动机用套筒内油沟槽深度的装置

技术领域

本发明涉及一种航空航天机械检测装置，尤其涉及一种检测航空发动机用套筒内油沟槽深度的装置。

背景技术

目前，在航空航天领域，航空发动机用套筒的油沟槽深度公差要求高，用现有的检测设备和仪器很难检测，影响了该套筒的生产加工；之前使用的一些检测装置形状复杂，操作不简便，装置加工难度大，互换性差。因此，提供一种设计简易，实用，互换性强，既能快捷、有效地检测航空发动机用套筒的油沟槽深度又能提高油沟槽检测精度的检测装置显得尤为重要。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的是提供一种既能快捷、有效地测量航空发动机用套筒的油沟槽深度又能提高油沟槽检测精度的检测装置。

本发明的技术方案为，一种检测航空发动机用套筒内油沟槽深度的装置，包括垫块和量块，所述垫块和量块均为圆环状，所述垫块放在油沟槽下方的圆柱槽里；所述量块放在垫块上，该量块位置与沿着套筒内壁设置的油沟槽位置对应。

进一步地，所述垫块高度比圆柱槽高度小0.1mm，垫块直径比圆柱槽直径小3mm。

进一步地，所述量块高度的上偏差为+0.05，下偏差为+0.04，量块直径比油沟槽直径小3.5mm。

进一步地，所述量块高度的上偏差与油构槽深度的上偏差相等，量块高度的下偏差为比油构槽深度的下偏差大0.02。

本发明发明装置简单，操作方便，易于加工，互换性好，通用性强，既能快捷、有效地测量航空发动机用套筒的油沟槽深度又能提高油沟槽的检测精度。

附图说明

图1为检测装置使用状态下的示意图；

图2为检测装置中垫块的结沟示意图；

图3为检测装置中量块的结沟示意图；

如图所示：1-套筒，2-垫块，3-量块，4-油沟槽，5-圆柱槽。

具体实施方式

以下所述仅是本发明较佳的实施方式，故凡本专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包含于本发明专利的范围。

如图1、2、3所示，一种检测航空发动机用套筒内油沟槽深度的装置，包括垫块2和量块3，所述垫块2和量块3均为圆环状，所述垫块2放在油沟槽4下方的圆柱槽5里；所述量块3放在垫块2上，该量块3位置与沿着套筒1内壁设置的油沟槽4位置对应。

进一步地，所述垫块2高度比圆柱槽5高度小0.1mm，垫块2直径比圆柱槽5直径小3mm。

进一步地，所述量块3高度的上偏差为+0.05，下偏差为+0.04，量块3直径比油沟槽4直径小3.5mm。

进一步地，所述量块3高度的上偏差与油构槽深度的上偏差相等，量块3高度的下偏差为比油构槽4深度的下偏差大0.02。

本发明装置在使用时，先将垫块2放在套筒1的圆柱槽5里，然后将量块3放在垫块2上， 若量块3能塞进油沟槽4里，即可判定油沟槽4的深度合格，否则为不合格。

Claims (4)

1.一种检测航空发动机用套筒内油沟槽深度的装置，包括垫块（2）和量块（3），其特征在于，所述垫块（2）和量块（3）均为圆环状，所述垫块（2）放在油沟槽（4）下方的圆柱槽（5）里；所述量块（3）放在垫块（2）上，该量块（3）位置与沿着套筒（1）内壁设置的油沟槽（4）位置对应。

2.根据权利要求1所述的一种检测航空发动机用套筒内油沟槽深度的装置，其特征在于，所述垫块（2）高度比圆柱槽（5）高度小0.1mm，垫块（2）直径比圆柱槽（5）直径小3mm。

3.根据权利要求1所述的一种检测航空发动机用套筒内油沟槽深度的装置，其特征在于，所述量块（3）高度的上偏差为+0.05，下偏差为+0.04，量块（3）直径比油沟槽（4）直径小3.5mm。

4.根据权利要求3所述的一种检测航空发动机用套筒内油沟槽深度的装置，其特征在于，所述量块（3）高度的上偏差与油构槽（4）深度的上偏差相等，量块（3）高度的下偏差为比油构槽（4）深度的下偏差大0.02。