CN109347275B - 一种转子伺服压轴承机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及轴承装配技术领域，尤其是一种转子伺服压轴承机构，包括机架，所述机架中间设有转子固定座，所述转子固定座上紧固有转子，所述转子固定座两侧各设有一个压轴承机构，所述压轴承机构包括滑动连接在机架上的后支撑滑座、前支撑滑座，所述前动力座靠近转子固定座的一端设有轴承放置座，所述前动力座上滑动连接有压杆，所述压杆与轴承放置座同轴设置，且压杆顶置在轴承内圈一侧，所述压杆末端与浮动接头同轴固接在一起。本发明使轴承在压合阶段脱离外圈定位，只通过压轴承内圈完成轴承的压合，压合过程中解除内外圈同心度的限制，降低加工精度要求和装配要求，易于维修，同时提高了轴承压合的合格率。

Description

一种转子伺服压轴承机构

技术领域

本发明涉及轴承装配技术领域，尤其涉及一种转子伺服压轴承机构。

背景技术

空调电机是空调核心零部件，客户现在对质量、电机性能要求不断提高，同时对电机运转时噪音也要求越来越高。现在的电机转子装配工艺是单边伺服压合，同时对轴承定位是以轴承外圈定位压合，如果轴承两边压嘴同心度不好就会导致轴承入转子轴时发生碰撞、刮伤，致使后面电机在使用时发出噪音，产品质量得不到把控，通过两边零件的加工和装配保证两侧轴承同心度，加工成本高，装配要求高，使用过程中出现问题难以维修。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中电机轴承压合效果不好，影响电机合格率的缺点，而提出的一种转子伺服压轴承机构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种转子伺服压轴承机构，包括机架，所述机架中间设有转子固定座，所述转子固定座上紧固有转子，所述转子固定座两侧各设有一个压轴承机构，所述压轴承机构包括滑动连接在机架上的后支撑滑座、前支撑滑座，所述前支撑滑座置于转子固定座与后支撑滑座之间，所述后支撑滑座、前支撑滑座之间设有动力伸缩缸，所述后支撑滑座与机架之间设有移动机构，所述移动机构沿机架长度方向设置；

所述后支撑滑座上固接有后动力座，所述后动力座上设有浮动接头，所述前支撑滑座上固接有前动力座，所述前动力座靠近转子固定座的一端设有轴承放置座，所述前动力座上滑动连接有压杆，所述压杆与轴承放置座同轴设置，且压杆顶置在轴承内圈一侧，所述压杆末端与浮动接头同轴固接在一起。

优选的，所述动力伸缩缸为液压缸、气压缸、电液动推杆中的一种。

优选的，所述动力伸缩缸缸筒固接在后支撑滑座上，所述动力伸缩缸活塞杆固接在前支撑滑座上。

优选的，所述移动机构包括转动连接在机架上的丝杠，所述丝杠末端设有丝杠动力源，所述后动力座上固接有与丝杠配合使用的丝母。

优选的，所述丝杠动力源为旋转电机。

优选的，所述压杆与前动力座相对滑动的距离为轴承宽度的1.1-1.3倍。

优选的，所述压杆内径大于转子轴直径，所述压杆外径小于轴承外圈内径。

本发明提出的一种转子伺服压轴承机构，有益效果在于：本发明使轴承在压合阶段脱离外圈定位，只通过压轴承内圈完成轴承的压合，压合过程中解除内外圈同心度的限制，降低加工精度要求和装配要求，易于维修，由于轴承压合阶段轴承外圈脱离定位，只压轴承内圈，提高压合的合格率，能将轴承压合的合格率从97.15％提高到99.3％。

附图说明

图1为本发明的主视剖视结构示意图；

图2为本发明的整体俯视结构示意图；

图3为本发明的后支撑滑座与前支撑滑座俯视结构示意图。

图中：转子1、轴承放置座2、压杆3、前动力座4、浮动接头5、丝母6、后动力座7、丝杠8、机架9、转子固定座10、丝杠动力源11、后支撑滑座12、前支撑滑座13、动力伸缩缸14。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种转子伺服压轴承机构，包括机架9，机架9中间设有转子固定座10，转子固定座10上紧固有转子1，转子固定座10两侧各设有一个压轴承机构，压轴承机构包括滑动连接在机架9上的后支撑滑座12、前支撑滑座13，前支撑滑座13置于转子固定座10与后支撑滑座12之间，后支撑滑座12、前支撑滑座13之间设有动力伸缩缸14，动力伸缩缸14为液压缸、气压缸、电液动推杆中的一种，动力伸缩缸14缸筒固接在后支撑滑座12上，动力伸缩缸14活塞杆固接在前支撑滑座13上，通过伸缩动力伸缩缸14，使后支撑滑座12、前支撑滑座13相对移动，后支撑滑座12与机架9之间设有移动机构，移动机构沿机架9长度方向设置，通过移动机构推动后支撑滑座12、前支撑滑座13前后移动，移动机构包括转动连接在机架9上的丝杠8，丝杠8末端设有丝杠动力源11，后动力座7上固接有与丝杠8配合使用的丝母6，丝杠动力源11为旋转电机；

后支撑滑座12上固接有后动力座7，后动力座7上设有浮动接头5，前支撑滑座13上固接有前动力座4，前动力座4靠近转子固定座10的一端设有轴承放置座2，前动力座4上滑动连接有压杆3，压杆3与前动力座4相对滑动的距离为轴承宽度的1.1-1.3倍，保证轴承完全脱离轴承放置座，压杆3与轴承放置座2同轴设置，且压杆3顶置在轴承内圈一侧，压杆3内径大于转子轴直径，压杆3外径小于轴承外圈内径，保证压杆3顶压轴承的时候力作用在轴承内圈，压杆3末端与浮动接头5同轴固接在一起。

工作原理：使用的时候，将转子1固定在转子固定座10上，将轴承放置在轴承放置座2内，然后通过旋转电机带动丝杠8转动，通过丝杠8带动后支撑滑座12运动，通过后支撑滑座12推动前动力座4、后动力座7同时朝向转子1运动，当轴承内圈套设在转子轴前端的负形位公差轴上时，完成轴承预入转子轴的动作，这时启动动力伸缩缸14使前动力座4后退，轴承放置座2脱离对轴承外圈的定位，丝杠8继续推动后动力座7，此时压杆3对轴承内圈施加压力，对轴承完成压合动作，压轴承时轴承不在受到机器零件同心度限制，降低加工精度要求和装配要求，易于维修，同时提高了轴承压合的合格率，最后压合完成后复位。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变而得到的技术方案、构思、设计，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种转子伺服压轴承机构，包括机架(9)，所述机架(9)中间设有转子固定座(10)，所述转子固定座(10)上紧固有转子(1)，所述转子固定座(10)两侧各设有一个压轴承机构，其特征在于，所述压轴承机构包括滑动连接在机架(9)上的后支撑滑座(12)、前支撑滑座(13)，所述前支撑滑座(13)置于转子固定座(10)与后支撑滑座(12)之间，所述后支撑滑座(12)、前支撑滑座(13)之间设有动力伸缩缸(14)，所述后支撑滑座(12)与机架(9)之间设有移动机构，所述移动机构沿机架(9)长度方向设置；

所述后支撑滑座(12)上固接有后动力座(7)，所述后动力座(7)上设有浮动接头(5)，所述前支撑滑座(13)上固接有前动力座(4)，所述前动力座(4)靠近转子固定座(10)的一端设有轴承放置座(2)，所述前动力座(4)上滑动连接有压杆(3)，所述压杆(3)与轴承放置座(2)同轴设置，且压杆(3)顶置在轴承内圈一侧，所述压杆(3)末端与浮动接头(5)同轴固接在一起；

所述移动机构包括转动连接在机架(9)上的丝杠(8)，所述丝杠(8)末端设有丝杠动力源(11)，所述后动力座(7)上固接有与丝杠(8)配合使用的丝母(6)；

所述动力伸缩缸(14)缸筒固接在后支撑滑座(12)上，所述动力伸缩缸(14)活塞杆固接在前支撑滑座(13)上。

2.根据权利要求1所述的一种转子伺服压轴承机构，其特征在于，所述动力伸缩缸(14)为液压缸、气压缸、电液动推杆中的一种。

3.根据权利要求1所述的一种转子伺服压轴承机构，其特征在于，所述丝杠动力源(11)为旋转电机。

4.根据权利要求1所述的一种转子伺服压轴承机构，其特征在于，所述压杆(3)与前动力座(4)相对滑动的距离为轴承宽度的1.1-1.3倍。

5.根据权利要求1所述的一种转子伺服压轴承机构，其特征在于，所述压杆(3)内径大于转子轴直径，所述压杆(3)外径小于轴承外圈内径。