CN204008352U - 一种车轮硬度在线检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车轮硬度在线检测装置，由旋转气缸、顶升机构、电机、同步夹紧机构、硬度计以及伺服电动缸等组成，使用时夹紧气缸通过同步夹紧机构将车轮固定，旋转气缸使磨头旋转到车轮正下方，左顶升机构使磨头顶升并接触车轮法兰盘，电机使其转动并对法兰盘进行打磨；然后左顶升机构复位，旋转气缸使硬度计旋转到车轮下方，右顶升机构使其顶升并接触车轮法兰盘，伺服电动缸可使其采法兰盘上不同位置的点。本实用新型在使用中能够在线自动检测车轮硬度，同时具有结构简单、制作成本低、自动化程度高、性能安全稳定的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种硬度检测装置，具体地说是一种车轮硬度在线检测装置。
背景技术
在车轮的生产过程中，热处理工序是非常重要的工序，它直接关系到车轮的强度和刚度，因此，必须对生产线上的车轮进行热处理后的硬度检测，以保证其合格。目前，所有的车轮生产企业都是用人工对其进行定时取点检测，自动化程度低。然而对于生产过程实现完全自动化的不断追求，这种检测方式显然已经不能够再适应现代化的生产，因此需要一种自动装置，实现车轮硬度的完全自动在线检测。
发明内容
本实用新型的目的是要提供自动在线检测车轮硬度的装置。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：由机架、旋转气缸、底板、轴承座、轴、左顶升机构、左安装架、电机、过渡轴、磨头、同步夹紧机构、夹紧气缸、硬度计、右安装架、右顶升机构、升降板、导轨以及伺服电动缸所组成，顶端安装有升降板的轴通过轴承固定在底板上方的轴承座内，固定在底板下方的旋转气缸的输出端与轴的下方相连。
左顶升机构安装在升降板的左侧，上左顶升机构方固定有左安装架，安装在左安装架下方的电机通过过渡轴带动磨头旋转；右顶升机构通过导轨固定在升降板的右侧，硬度计固定在右安装架上，同样安装在升降板上方的伺服电动缸的输出杆与右顶升机构连接；夹紧气缸固定在机架的右侧；夹紧气缸输出杆与同步夹紧机构相连，实现对车轮的同步夹紧运动。
实际使用时，夹紧气缸通过同步夹紧机构将车轮固定，旋转气缸使磨头旋转到车轮正下方，左顶升机构使磨头顶升并接触车轮法兰盘，电机使其转动并对法兰盘进行打磨；然后左顶升机构复位，旋转气缸使硬度计旋转到车轮下方，右顶升机构使其顶升并接触车轮法兰盘，伺服电动缸可使其采法兰盘上不同位置的点。
本实用新型在使用中能够在线自动检测车轮硬度，同时具有结构简单、制作成本低、自动化程度高、性能安全稳定的特点。
附图说明
图1是本实用新型一种车轮硬度在线检测装置的主视图。
图2是本实用新型一种车轮硬度在线检测装置的左视图。
图中，1－机架、2－旋转气缸、3－底板、4－轴承座、5－轴、6－左顶升机构、7－左安装架、8－电机、9－过渡轴、10－磨头、11－同步夹紧机构、12－夹紧气缸、13－硬度计、14－右安装架、15－右顶升机构、16－升降板、17－导轨、18－伺服电动缸。
具体实施方式
下面结合附图说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。
该装置由机架1、旋转气缸2、底板3、轴承座4、轴5、左顶升机构6、左安装架7、电机8、过渡轴9、磨头10、同步夹紧机构11、夹紧气缸12、硬度计13、右安装架14、右顶升机构15、升降板16、导轨17以及伺服电动缸18所组成，顶端安装有升降板16的轴5通过轴承固定在底板3上方的轴承座4内，固定在底板3下方的旋转气缸2的输出端与轴5的下方相连。
左顶升机构6安装在升降板16的左侧，其上方固定有左安装架7，安装在左安装架7下方的电机8通过过渡轴9带动磨头10旋转；右顶升机构15通过导轨17固定在升降板16的右侧，硬度计13固定在其上端的右安装架14上，同样安装在升降板16上方的伺服电动缸18的输出杆与右顶升机构15连接。夹紧气缸12固定在机架1的右侧。其输出杆与同步夹紧机构11相连，实现对车轮的同步夹紧运动。
在工作过程中，夹紧气缸12通过同步夹紧机构11将车轮固定，旋转气缸2使磨头10旋转到车轮正下方，左顶升机构6使磨头10顶升并接触车轮法兰盘，电机8使其转动并对法兰盘进行打磨；然后左顶升机构6复位，旋转气缸2使硬度计13旋转到车轮下方，右顶升机构15使其顶升并接触车轮法兰盘，伺服电动缸18可使其采法兰盘上不同位置的点。
Claims (1)
1.一种车轮硬度在线检测装置，由机架（1）、旋转气缸（2）、底板（3）、轴承座（4）、轴（5）、左顶升机构（6）、左安装架（7）、电机（8）、过渡轴（9）、磨头（10）、同步夹紧机构（11）、夹紧气缸（12）、硬度计（13）、右安装架（14）、右顶升机构（15）、升降板（16）、导轨（17）以及伺服电动缸（18）所组成，其特征在于：顶端安装有升降板（16）的轴（5）通过轴承固定在底板（3）上方的轴承座（4）内，固定在底板（3）下方的旋转气缸（2）的输出端与轴（5）的下方相连；
左顶升机构（6）安装在升降板（16）的左侧，上左顶升机构（6）方固定有左安装架（7），安装在左安装架（7）下方的电机（8）通过过渡轴（9）带动磨头（10）旋转；右顶升机构（15）通过导轨（17）固定在升降板（16）的右侧，硬度计（13）固定在右安装架（14）上，同样安装在升降板（16）上方的伺服电动缸（18）的输出杆与右顶升机构（15）连接；夹紧气缸（12）固定在机架（1）的右侧；夹紧气缸（12）输出杆与同步夹紧机构（11）相连。
Priority Applications (1)
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| CN201420454748.4U CN204008352U (zh) | 2014-08-13 | 2014-08-13 | 一种车轮硬度在线检测装置 |
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| CN (1) | CN204008352U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110501245A (zh) * | 2019-08-26 | 2019-11-26 | 爱德克斯(云浮)汽车零部件有限公司 | 一种汽车零部件硬度检测方法 |
| CN113340717A (zh) * | 2021-07-20 | 2021-09-03 | 天润泰达智能装备(威海)有限公司 | 一种曲轴硬度自动测量方法及其系统 |
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2014
- 2014-08-13 CN CN201420454748.4U patent/CN204008352U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN113340717A (zh) * | 2021-07-20 | 2021-09-03 | 天润泰达智能装备(威海)有限公司 | 一种曲轴硬度自动测量方法及其系统 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141210 Termination date: 20200813 |