CN109345827A - 一种基于物联网的城市交通公交信息发布系统及方法 - Google Patents

一种基于物联网的城市交通公交信息发布系统及方法 Download PDF

Info

Publication number
CN109345827A
CN109345827A CN201811228769.3A CN201811228769A CN109345827A CN 109345827 A CN109345827 A CN 109345827A CN 201811228769 A CN201811228769 A CN 201811228769A CN 109345827 A CN109345827 A CN 109345827A
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
real
carriage
processor
station
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201811228769.3A
Other languages
English (en)
Inventor
李会军
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Industry Polytechnic College
Original Assignee
Chongqing Industry Polytechnic College
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chongqing Industry Polytechnic College filed Critical Chongqing Industry Polytechnic College
Priority to CN201811228769.3A priority Critical patent/CN109345827A/zh
Publication of CN109345827A publication Critical patent/CN109345827A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/0104—Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions
    • G08G1/0125—Traffic data processing
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/04—Detecting movement of traffic to be counted or controlled using optical or ultrasonic detectors
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
    • G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/123—Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams
    • G08G1/127—Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams to a central station ; Indicators in a central station
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/01—Protocols
    • H04L67/02—Protocols based on web technology, e.g. hypertext transfer protocol [HTTP]
    • H04L67/025—Protocols based on web technology, e.g. hypertext transfer protocol [HTTP] for remote control or remote monitoring of applications
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/01—Protocols
    • H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/50—Network services
    • H04L67/52—Network services specially adapted for the location of the user terminal
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/02—Services making use of location information
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
    • H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
    • H04W4/48—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P] for in-vehicle communication

Abstract

本发明公开了一种基于物联网的城市交通公交信息发布系统及方法，涉及物联网技术领域，解决了乘客难以选择较优的乘车路线，浪费了乘客的大量时间，降低了公交系统的运行效率的问题，其技术方案要点是：包括云服务器、多个车站台和至少一个公交车；车站台设有车站处理器和车站显示屏；公交车设有车载红外线感应计数器、车载GPS、车载处理器和车载显示屏；车载红外线感应计数器与车载处理器连接；车载GPS与车载处理器连接；车载处理器与云服务器连接；云服务器与车站处理器连接；车站处理器与车站显示屏连接；车载显示屏与车载处理器连接，具有便于乘客选择较优的乘车路线，节约乘客的乘车时间，提高公交系统的运行效率的效果。

Description

一种基于物联网的城市交通公交信息发布系统及方法
技术领域
本发明涉及物联网技术领域，更具体地说，它涉及一种基于物联网的城市交通公交信息发布系统及方法。
背景技术
城市公交指城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通等交通方式。公共交通都是人们日常出行的主要方式。公共交通系统由通路、交通工具、站点设施等物理要素构成。
目前，公交系统的公交交通信息一般通过设置在站点的显示屏、设置在车辆上的显示屏以及手机APP进行发布；车辆上的乘客通过车辆上的显示屏以及语音播报获取即将抵达的站点信息，站点等待的乘客通过站点的显示屏和手机APP获取途径车辆的到站信息。
现有的公交系统，在站点等待的乘客无法实时获取相应车辆的车载量，易出现在相应车辆已满载时乘客仍在等待相应车辆的情况；此外，车辆内的乘客无法实时获取换乘车辆的等待乘客量和车载量，导致乘客难以选择较优的乘车路线，浪费了乘客的大量时间，降低了公交系统的运行效率。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于物联网的城市交通公交信息发布系统，具有使在站点等待的乘客实时获取相应车辆的车载量以及车辆内的乘客实时获取换乘车辆的等待乘客量和车载量，便于乘客选择较优的乘车路线，节约乘客的乘车时间，提高公交系统的运行效率的效果。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种基于物联网的城市交通公交信息发布系统，包括云服务器、多个车站台和至少一个公交车；所述车站台设有车站处理器和车站显示屏；所述公交车设有车载红外线感应计数器、车载GPS、车载处理器和车载显示屏；
所述车载红外线感应计数器，与所述车载处理器连接，用于统计所述公交车内的实时车载量，并将所述实时车载量传送至所述车载处理器；
所述车载GPS，与所述车载处理器连接，用于获取所述公交车的实时位置信息，并将所述实时位置信息传送至所述车载处理器；
所述车载处理器，与所述云服务器连接，用于根据所述实时车载量和所述车载处理器内的预设满载量计算得出剩余车载量，并将所述剩余车载量和所述实时位置信息传送至所述云服务器；
所述云服务器，与所述车站处理器连接，用于统计所有公交车的所述实时位置信息和所述剩余车载量，并根据所述实时位置信息将所述剩余车载量传送至所述公交车即将到达的所述车站台的所述车站处理器；
所述车站处理器，与所述车站显示屏连接，用于统计所有接收到的实时位置信息和剩余车载量，并将接收到的实时位置信息和剩余车载量传送至所述车站显示屏以及反馈至相应所述车载处理器；
所述车载显示屏，与所述车载处理器连接，用于显示所述车载处理器反馈得到的实时位置信息和剩余车载量；
所述车站显示屏，用于显示接收到的实时位置信息和剩余车载量。
通过采用上述技术方案，利用车载红外线感应计数器，获取公交车的车载量，然后通过车载显示屏和车站显示屏发布，便于乘客选择较优的乘车路线，节约乘客的乘车时间，提高公交系统的运行效率的效果。
本发明进一步设置为：每一个所述车站台均设有与所述车站处理器连接的电子式计数器；所述电子式计数器设有多个等待按钮，等待按钮与途径车辆一一对应设置。
通过采用上述技术方案，利用电子式计数器，便于乘客根据相应公交车的等待人数选择较优的乘车路线，进一步节约了乘客的乘车时间。
本发明进一步设置为：所述云服务器设有乘坐状态划分模块，乘坐状态划分模块设有预设状态划分参数；所述乘坐状态划分模块，用于根据所述预设状态划分参数将所述剩余车载量分成相应乘坐状态等级，并将所述乘坐状态等级标记相应状态颜色。
通过采用上述技术方案，利用乘坐状态划分模块，提高了公交车的剩余车载量显示的精确度。
本发明进一步设置为：所述车站处理器设有乘坐人数统计模块，所述云服务器设有车辆运行分配模块；
所述乘坐人数统计模块，用于统计所述车站台在不同时段乘坐不同公交车的等待人数，并将统计数据传送至云服务器；
所述车辆运行分配模块，用于对所有统计数据进行大数据分析，并计算出所有公交车的预调度计划数据。
通过采用上述技术方案，根据预调度计划数据调整公交车在不同时段的运行频率，进一步提高了公交系统的运行效率。
本发明的另一目的是提供一种基于物联网的城市交通公交信息发布方法，具有使在站点等待的乘客实时获取相应车辆的车载量以及车辆内的乘客实时获取换乘车辆的等待乘客量和车载量，便于乘客选择较优的乘车路线，节约乘客的乘车时间，提高公交系统的运行效率的效果。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种基于物联网的城市交通公交信息发布方法，包括以下步骤：
S1：统计所述公交车内的实时车载量，并将所述实时车载量传送至所述车载处理器；
S2：获取所述公交车的实时位置信息，并将所述实时位置信息传送至所述车载处理器；
S3：根据所述实时车载量和所述车载处理器内的预设满载量计算得出剩余车载量，并将所述剩余车载量和所述实时位置信息传送至所述云服务器；
S4：统计所有公交车的所述实时位置信息和所述剩余车载量，并根据所述实时位置信息将所述剩余车载量传送至所述公交车即将到达的所述车站台的所述车站处理器；
S5：统计所有接收到的实时位置信息和剩余车载量，并将接收到的实时位置信息和剩余车载量传送至所述车站显示屏以及反馈至相应所述车载处理器；
S6：显示所述车载处理器反馈得到的实时位置信息和剩余车载量；
S7：显示接收到的实时位置信息和剩余车载量。
通过采用上述技术方案，实时获取公交车的车载量，然后通过车载显示屏和车站显示屏发布，便于乘客选择较优的乘车路线，节约乘客的乘车时间，提高公交系统的运行效率的效果。
综上所述，本发明具有以下有益效果：利用车载红外线感应计数器，获取公交车的车载量，然后通过车载显示屏和车站显示屏发布，便于乘客选择较优的乘车路线，节约乘客的乘车时间，提高公交系统的运行效率的效果；利用电子式计数器，便于乘客根据相应公交车的等待人数选择较优的乘车路线，进一步节约了乘客的乘车时间；利用乘坐状态划分模块，提高了公交车的剩余车载量显示的精确度。
附图说明
图1是本发明实施例1中的架构框图；
图2是本发明实施例2中的流程图。
图中：1、车载红外线感应计数器；11、车载处理器；12、车载GPS；13、车载显示屏；2、云服务器；21、乘坐状态划分模块；22、车辆运行分配模块；3、车站显示屏；31、车站处理器；32、电子式计数器；33、乘坐人数统计模块。
具体实施方式
以下结合附图1-2对本发明作进一步详细说明。
实施例1：一种基于物联网的城市交通公交信息发布系统，如图1所示，包括云服务器2、多个车站台和至少一个公交车。车站台设有车站处理器31和车站显示屏3。公交车设有车载红外线感应计数器1、车载GPS12、车载处理器11和车载显示屏13。车载红外线感应计数器1安装在公交车的车门顶端，每一个车门对应设置一个车载红外线感应计数器1。
车载红外线感应计数器1与车载处理器11连接，用于统计公交车内的实时车载量，并将实时车载量传送至车载处理器11。车载GPS12与车载处理器11连接，用于获取公交车的实时位置信息，并将实时位置信息传送至车载处理器11。车载处理器11通过2G/3G/4G通信网络与云服务器2连接，用于根据实时车载量和车载处理器11内的预设满载量计算得出剩余车载量，并将剩余车载量和实时位置信息传送至云服务器2。云服务器2与车站处理器31通过2G/3G/4G通信网络连接，用于统计所有公交车的实时位置信息和剩余车载量，并根据实时位置信息将剩余车载量传送至公交车即将到达的车站台的车站处理器31。车站处理器31与车站显示屏3连接，用于统计所有接收到的实时位置信息和剩余车载量，并将接收到的实时位置信息和剩余车载量传送至车站显示屏3以及反馈至相应车载处理器11。车载显示屏13与车载处理器11连接，用于显示车载处理器11反馈得到的实时位置信息和剩余车载量。车站显示屏3，用于显示接收到的实时位置信息和剩余车载量。利用车载红外线感应计数器1，获取公交车的车载量，然后通过车载显示屏13和车站显示屏3发布，便于乘客选择较优的乘车路线，节约乘客的乘车时间，提高公交系统的运行效率的效果。
每一个车站台均设有与车站处理器31连接的电子式计数器32。电子式计数器32设有多个等待按钮，等待按钮与途径车辆一一对应设置。利用电子式计数器32，便于乘客根据相应公交车的等待人数选择较优的乘车路线，进一步节约了乘客的乘车时间。
云服务器2设有乘坐状态划分模块21，乘坐状态划分模块21设有预设状态划分参数。乘坐状态划分模块21，用于根据预设状态划分参数将剩余车载量分成相应乘坐状态等级，并将乘坐状态等级标记相应状态颜色。乘坐状态等级分为满载状态、拥挤状态、常规状态、稀疏状态和空载状态。利用乘坐状态划分模块21，提高了公交车的剩余车载量显示的精确度。
车站处理器31设有乘坐人数统计模块33，云服务器2设有车辆运行分配模块22。乘坐人数统计模块33用于统计车站台在不同时段乘坐不同公交车的等待人数，并将统计数据传送至云服务器2。车辆运行分配模块22用于对所有统计数据进行大数据分析，并计算出所有公交车的预调度计划数据。根据预调度计划数据调整公交车在不同时段的运行频率，进一步提高了公交系统的运行效率。
实施例2：一种基于物联网的城市交通公交信息发布方法，如图1与图2所示，包括以下步骤：
步骤一，统计公交车内的实时车载量，并将实时车载量传送至车载处理器11。
步骤二，获取公交车的实时位置信息，并将实时位置信息传送至车载处理器11。
步骤三，根据实时车载量和车载处理器11内的预设满载量计算得出剩余车载量，并将剩余车载量和实时位置信息传送至云服务器2。
步骤四，统计所有公交车的实时位置信息和剩余车载量，并根据实时位置信息将剩余车载量传送至公交车即将到达的车站台的车站处理器31。
步骤五，统计所有接收到的实时位置信息和剩余车载量，并将接收到的实时位置信息和剩余车载量传送至车站显示屏3以及反馈至相应车载处理器11。
步骤六，显示车载处理器11反馈得到的实时位置信息和剩余车载量。
步骤七，显示接收到的实时位置信息和剩余车载量。
工作原理：利用车载红外线感应计数器1，获取公交车的车载量，然后通过车载显示屏13和车站显示屏3发布，便于乘客选择较优的乘车路线，节约乘客的乘车时间，提高公交系统的运行效率的效果。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (5)

1.一种基于物联网的城市交通公交信息发布系统，其特征是：包括云服务器(2)、多个车站台和至少一个公交车；所述车站台设有车站处理器(31)和车站显示屏(3)；所述公交车设有车载红外线感应计数器(1)、车载GPS(12)、车载处理器(11)和车载显示屏(13)；
所述车载红外线感应计数器(1)，与所述车载处理器(11)连接，用于统计所述公交车内的实时车载量，并将所述实时车载量传送至所述车载处理器(11)；
所述车载GPS(12)，与所述车载处理器(11)连接，用于获取所述公交车的实时位置信息，并将所述实时位置信息传送至所述车载处理器(11)；
所述车载处理器(11)，与所述云服务器(2)连接，用于根据所述实时车载量和所述车载处理器(11)内的预设满载量计算得出剩余车载量，并将所述剩余车载量和所述实时位置信息传送至所述云服务器(2)；
所述云服务器(2)，与所述车站处理器(31)连接，用于统计所有公交车的所述实时位置信息和所述剩余车载量，并根据所述实时位置信息将所述剩余车载量传送至所述公交车即将到达的所述车站台的所述车站处理器(31)；
所述车站处理器(31)，与所述车站显示屏(3)连接，用于统计所有接收到的实时位置信息和剩余车载量，并将接收到的实时位置信息和剩余车载量传送至所述车站显示屏(3)以及反馈至相应所述车载处理器(11)；
所述车载显示屏(13)，与所述车载处理器(11)连接，用于显示所述车载处理器(11)反馈得到的实时位置信息和剩余车载量；
所述车站显示屏(3)，用于显示接收到的实时位置信息和剩余车载量。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的城市交通公交信息发布系统，其特征是：每一个所述车站台均设有与所述车站处理器(31)连接的电子式计数器(32)；所述电子式计数器(32)设有多个等待按钮，等待按钮与途径车辆一一对应设置。
3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的城市交通公交信息发布系统，其特征是：所述云服务器(2)设有乘坐状态划分模块(21)，乘坐状态划分模块(21)设有预设状态划分参数；所述乘坐状态划分模块(21)，用于根据所述预设状态划分参数将所述剩余车载量分成相应乘坐状态等级，并将所述乘坐状态等级标记相应状态颜色。
4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的城市交通公交信息发布系统，其特征是：所述车站处理器(31)设有乘坐人数统计模块(33)，所述云服务器(2)设有车辆运行分配模块(22)；
所述乘坐人数统计模块(33)，用于统计所述车站台在不同时段乘坐不同公交车的等待人数，并将统计数据传送至云服务器(2)；
所述车辆运行分配模块(22)，用于对所有统计数据进行大数据分析，并计算出所有公交车的预调度计划数据。
5.一种基于物联网的城市交通公交信息发布方法，其特征是：该方法基于权利要求1-4任意一项所述的一种基于物联网的城市交通公交信息发布系统，包括以下步骤：
S1：统计所述公交车内的实时车载量，并将所述实时车载量传送至所述车载处理器(11)；
S2：获取所述公交车的实时位置信息，并将所述实时位置信息传送至所述车载处理器(11)；
S3：根据所述实时车载量和所述车载处理器(11)内的预设满载量计算得出剩余车载量，并将所述剩余车载量和所述实时位置信息传送至所述云服务器(2)；
S4：统计所有公交车的所述实时位置信息和所述剩余车载量，并根据所述实时位置信息将所述剩余车载量传送至所述公交车即将到达的所述车站台的所述车站处理器(31)；
S5：统计所有接收到的实时位置信息和剩余车载量，并将接收到的实时位置信息和剩余车载量传送至所述车站显示屏(3)以及反馈至相应所述车载处理器(11)；
S6：显示所述车载处理器(11)反馈得到的实时位置信息和剩余车载量；
S7：显示接收到的实时位置信息和剩余车载量。
CN201811228769.3A 2018-10-22 2018-10-22 一种基于物联网的城市交通公交信息发布系统及方法 Pending CN109345827A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811228769.3A CN109345827A (zh) 2018-10-22 2018-10-22 一种基于物联网的城市交通公交信息发布系统及方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811228769.3A CN109345827A (zh) 2018-10-22 2018-10-22 一种基于物联网的城市交通公交信息发布系统及方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN109345827A true CN109345827A (zh) 2019-02-15

Family

ID=65310627

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811228769.3A Pending CN109345827A (zh) 2018-10-22 2018-10-22 一种基于物联网的城市交通公交信息发布系统及方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109345827A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113406904A (zh) * 2021-05-06 2021-09-17 中信重工开诚智能装备有限公司 矿井交通工具控制装置与方法
CN114512016A (zh) * 2022-02-17 2022-05-17 华录智达科技股份有限公司 一种公交站台客源汇聚方法

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104715602A (zh) * 2015-03-09 2015-06-17 北京壹卡行科技有限公司 公交电子站牌系统与方法
CN107622654A (zh) * 2017-07-11 2018-01-23 深圳市前海绿色交通有限公司 基于云服务器的智能公交系统
US20180160272A1 (en) * 2015-01-15 2018-06-07 Geotab Inc. Telematics furtherance visualization system

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20180160272A1 (en) * 2015-01-15 2018-06-07 Geotab Inc. Telematics furtherance visualization system
CN104715602A (zh) * 2015-03-09 2015-06-17 北京壹卡行科技有限公司 公交电子站牌系统与方法
CN107622654A (zh) * 2017-07-11 2018-01-23 深圳市前海绿色交通有限公司 基于云服务器的智能公交系统

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113406904A (zh) * 2021-05-06 2021-09-17 中信重工开诚智能装备有限公司 矿井交通工具控制装置与方法
CN113406904B (zh) * 2021-05-06 2024-02-23 中信重工开诚智能装备有限公司 矿井交通工具控制装置与方法
CN114512016A (zh) * 2022-02-17 2022-05-17 华录智达科技股份有限公司 一种公交站台客源汇聚方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105070037B (zh) 一种综合管理播报的公共交通信息平台及运行控制方法
CN106448137A (zh) 基于电动汽车的公交服务系统及方法
CN101482419A (zh) 一种基于a-gps和3g网络的车辆动态导航业务系统
CN202929851U (zh) 公交信息实时查询系统
CN101794520A (zh) 一种基于电信通讯技术的智能公交系统及其通信方法
CN103198652B (zh) 一种基于移动互联网的出租车运营业务管理系统及方法
CN207367382U (zh) 一种带有路线规划的公交站牌
CN105608883A (zh) 一种智慧城市公交信息化系统
CN109801485A (zh) 一种智能信息调度系统
CN212484600U (zh) 一种基于车联网的公交站台信息发布系统
CN105976601A (zh) 一种基于大数据的智能控制系统
CN103824447A (zh) 针对公共交通工具的预约式换乘方法及装置
CN110395298A (zh) 一种客流智能引导系统及方法
CN109345827A (zh) 一种基于物联网的城市交通公交信息发布系统及方法
CN106023582A (zh) 一种brt乘客乘车信息采集与诱导方案发布系统及方法
CN111882914A (zh) 一种基于车联网的公交站台信息发布系统及方法
CN201667135U (zh) 一种基于电信通讯技术的智能公交系统
CN104992473A (zh) 一种出租车合乘计价器及合乘计价方法
CN103632534A (zh) 一种基于物联网的出租车调度系统
CN100557655C (zh) 一种智能公交系统
CN107798909A (zh) 一种智能停车服务系统
CN109615848A (zh) 一种基于大数据的跨地域用户出行问题解决系统
CN116386305A (zh) 基于信息反馈的乘车方法
CN111429021A (zh) 一种智能公交系统
CN202205347U (zh) 自助式出租车即时预约装置及自助式出租车即时预约系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20190215