CN109332056A - 一种桥梁工程防撞护栏纳米涂料涂装装置 - Google Patents

Abstract

一种桥梁工程防撞护栏纳米涂料涂装装置，本发明涉及涂料涂装设备技术领域，它包含工程车、涂料箱、抽吸泵；工程车左侧的承载板上固定设置有涂料箱，涂料箱的内部填设有纳米涂料；涂料箱左侧的工程车上固定设置有抽吸泵，抽吸泵通过电源线与工程车的蓄电池连接；它还包含涂装机构、导料管和分管；抽吸泵的输出端上固定连接有导料管，导料管的另一端通过三通接头连接有两个分管，两个分管的另一端均与涂装机构连接，能够方便施工人员对防撞栏上的圆管进行涂装，且喷涂得更加均匀，大大提高了装置整体的涂装效率，缩短了施工时间，操作简单，减少了成本投入。

Description

一种桥梁工程防撞护栏纳米涂料涂装装置

技术领域

本发明涉及涂料涂装设备技术领域，具体涉及一种桥梁工程防撞护栏纳米涂料涂装装置。

背景技术

桥梁工程防撞护栏起着保护行车安全的重大作用，主要是由若干根与路径边缘平行设置的钢管构成，通常位于最上层的圆管较粗，在防护栏安装结束之后，需要在防护栏的白面进行纳米涂料的涂装，现有技术中的桥梁防撞栏的涂装方式主要采用的是手工喷涂，但是由于大部分的防撞栏采用的是圆管，全面喷涂极为不便，也不易充分均匀地喷涂，尤其是对于边缘断崖处的圆管，靠边缘一侧的管面更是难以涂装，整个装置的涂装效率比较低下，大大增加了施工时间，亟待改进。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的桥梁工程防撞护栏纳米涂料涂装装置，能够方便施工人员对防撞栏上的圆管进行涂装，且喷涂得更加均匀，大大提高了装置整体的涂装效率，缩短了施工时间，操作简单，减少了成本投入。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：它包含工程车、涂料箱、抽吸泵；工程车左侧的承载板上固定设置有涂料箱，涂料箱的内部填设有纳米涂料；涂料箱左侧的工程车上固定设置有抽吸泵，抽吸泵通过电源线与工程车的蓄电池连接；它还包含涂装机构、导料管和分管；抽吸泵的输出端上固定连接有导料管，导料管的另一端通过三通接头连接有两个分管，两个分管的另一端均与涂装机构连接；

所述的涂装机构包含一号握把、二号握把、上罩盖、下罩盖、喷嘴、转轴；上罩盖的底部相对称设置有下罩盖，上罩盖的右侧固定连接有一号握把，下罩盖的右侧固定连接有二号握把；一号握把的中部和二号握把的中部通过转轴连接；一号握把和二号握把相对的面上对称固定设置有挂耳；一号握把和二号握把之间设置有扭簧，扭簧的两条侧臂分别与两个挂耳固定连接；上罩盖和下罩盖的中部均固定设置有储液腔；所述的两个分管分别与上罩盖和下罩盖的储液腔的内部连通设置；上罩盖和下罩盖的内侧壁上等圆角固定设置有数个喷嘴，且数个喷嘴均与储液腔的内部连通设置。

进一步地，所述的喷嘴的出口端呈喇叭状设置，且出口端的圆锥锥角为90°～135°设置，抽吸泵将涂料箱内的涂料抽出，通过导料管和分管输送到储液腔的内部，涂料通过喷嘴喷出，喷嘴的喇叭状设置使得涂料呈广角喷射出去，增加喷射面积。

进一步地，所述的一号握把和二号握把的侧壁上均固定套设有把手套，把手套增加了施工人员拿着一号握把和二号握把的摩擦力。

进一步地，所述的一号握把的内部固定开设有风道，一号握把的底侧壁上固定插设有数个出风口，且出风口与风道的内部连通设置；工程车承载板的底部固定设置有风机，风机的输出端上固定连接有风管，风管与一号握把内部的风道连通设置，风机将空气集中鼓进风管和风道内部，最后从出风口喷出，能够对防撞栏上钢刷涂上的涂料进行风干。

进一步地，所述的上罩盖和下罩盖相对面上的前后两侧均垂直固定设置有两个导向杆；两个导向杆的上端均固定设置有限位块，两个限位块之间固定设置有固定杆，固定杆呈“凹”形设置；固定杆上通过轴承旋转套设有数个涂料刷筒，涂料刷筒包含滚轴和毛毡层，滚轴通过轴承旋转套设在固定杆上；滚轴上固定裹设有毛毡层；两个相对的固定杆将防护栏的圆管固定在两者之间，涂料刷筒与圆管的侧壁相抵触设置。

进一步地，所述的导向杆为伸缩杆，导向杆的外侧壁固定套设有压缩弹簧，压缩弹簧的一端与上罩盖和下罩盖的内侧壁相抵触设置，压缩弹簧的另一端与限位块的一侧相抵触设置；当上罩盖和下罩盖夹设住圆管时，通过压缩弹簧的反向压缩力增加涂料刷筒和圆管之间的抵设力，且起到减振的作用。

本发明的工作原理：将工程车行驶到需要进行涂刷的防护栏的附近，将抽吸泵与工程车的蓄电池接通，抽吸泵将涂料箱内的纳米涂料通过导料管和分管输送到上罩盖和下罩盖内部的储液腔的内部；施工人员通过一号握把和二号握把将上罩盖和下罩盖裹设在防滑栏上部的圆管的外侧壁上，此时，涂料刷筒与圆管的外侧壁相抵设住，储液腔内的压力过大时，涂料从喷嘴喷出，喷射在圆管的外侧壁上，然后涂料刷筒上毛毡层能够进一步将涂料抹匀，施工人员顺着圆管的安装方向慢慢进行涂装即可，无需慢慢采用滚筒刷进行涂料涂装；当开始涂装时，将风机打开，空气能够通过风管和风道，最后从出风口喷出，能够对涂刷过的圆管的侧壁进行风干，减少了涂料干燥的时间。

采用上述结构后，本发明有益效果为：

1、上罩盖和下罩盖将圆管包裹住进行施工，且通过一号握把和二号握把进行操作，能够方便施工人员对防撞栏上的圆管进行涂装，大大提高了装置整体的涂装效率；

2、等圆角设置的喷嘴将涂料喷出，喷涂得更加均匀，大大提高了装置整体的涂装效率，缩短了施工时间。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1中的A部放大示意图。

图3是具体实施方式的操作示意图。

图4是本发明的涂装机构的俯视图。

图5是本发明的涂料刷筒的结构示意图。

附图标记说明：

工程车1、涂料箱2、抽吸泵3、涂装机构4、一号握把4-1、二号握把4-2、上罩盖4-3、下罩盖4-4、喷嘴4-5、转轴4-6、挂耳4-7、扭簧4-8、储液腔4-9、导料管5、分管6、把手套7、风道8、出风口9、风机10、风管11、导向杆12、限位块13、固定杆14、涂料刷筒15、滚轴15-1、毛毡层15-2、压缩弹簧16。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

参看如图1-图5所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含工程车1（采用的是现有技术中的小型货运卡车）、涂料箱2（长度为1500mm、宽度为1000mm、高度为1500mm）、抽吸泵3（采用的是300PNS-50的单吸式杂质泵）；工程车1左侧的承载板上固定设置有涂料箱2，涂料箱2的内部填设有纳米涂料，涂料箱2的自身重力较重，放置在承载板上不易滑动；涂料箱2左侧的工程车1上通过螺栓固定设置有抽吸泵3，抽吸泵3通过电源线与工程车1的蓄电池连接，抽吸泵3的控制开关设置在工程车1内部的中控上；它还包含涂装机构4、导料管5和分管6；抽吸泵3的输出端上通过法兰和螺栓固定连接有导料管5，导料管5的另一端通过三通接头连接有两个分管6，两个分管6的另一端均与涂装机构4连接；

所述的涂装机构4包含一号握把4-1、二号握把4-2、上罩盖4-3（半径为100mm的铁板折弯构成）、下罩盖4-4（半径为100mm的铁板折弯构成）、喷嘴4-5、转轴4-6；上罩盖4-3的底部相对称设置有下罩盖4-4，上罩盖4-3的右侧固定焊接有一号握把4-1，下罩盖4-4的右侧固定焊接有二号握把4-2；一号握把4-1的中部和二号握把4-2的中部通过转轴4-6连接，一号握把4-1和二号握把4-2的连接方式与剪刀的连接方式相同；一号握把4-1和二号握把4-2相对的面上对称固定焊设有挂耳4-7；一号握把4-1和二号握把4-2之间设置有扭簧4-8，扭簧4-8的两条侧臂呈张开状态且分别与两个挂耳4-7固定连接（用于对一号握把4-1和二号握把4-2之间的回位）；上罩盖4-3和下罩盖4-4的中部均固定开设有储液腔4-9；所述的两个分管6分别与上罩盖4-3和下罩盖4-4的储液腔4-9的内部连通设置，涂料从分管6进入到储液腔4-9的内部进行储存；上罩盖4-3和下罩盖4-4的内侧壁上等圆角固定焊接嵌设有数个喷嘴4-5，且数个喷嘴4-5均与储液腔4-9的内部连通设置，当储液腔4-9内的压力值达到一定的峰值之后，涂料从喷嘴4-5喷射出来，均匀喷洒在圆管的表面上。

进一步地，所述的喷嘴4-5的出口端呈喇叭状设置，且出口端的圆锥锥角为90°～135°设置，抽吸泵3将涂料箱2内的涂料抽出，通过导料管5和分管6输送到储液腔4-9的内部，涂料通过喷嘴4-5喷出，喷嘴4-5的喇叭状设置使得涂料呈广角喷射出去，增加喷射面积，以提高喷射的效果，避免相邻的两个喷嘴4-5之间在喷射时产生叠加喷射面。

进一步地，所述的一号握把4-1和二号握把4-2的侧壁上通过胶粘均固定套设有把手套7，把手套7增加了施工人员拿着一号握把4-1和二号握把4-2的摩擦力，防止脱把。

进一步地，所述的一号握把4-1的内部固定开设有风道8，一号握把4-1的底侧壁上固定插设有五个出风口9，且出风口9与风道8的内部连通设置，出风口9朝向圆管的外侧壁设置；工程车1承载板的底部通过螺栓固定设置有风机10（采用的是Y5-47小型鼓风机），风机10的输出端上固定连接有风管11，风管11与一号握把4-1内部的风道8连通设置，风机10将空气集中鼓进风管11和风道8内部，最后从出风口9喷出，能够对防撞栏上钢刷涂上的涂料进行风干，提高了干燥的效率。

进一步地，所述的上罩盖4-3和下罩盖4-4相对面上的前后两侧均垂直固定设置有两个导向杆12；两个导向杆12的上端均固定焊设有限位块13，两个限位块13之间固定焊设有固定杆14，固定杆14呈“凹”形设置；固定杆14上通过轴承旋转套设有数个涂料刷筒15，轴承的内侧壁与固定杆14固定焊接，轴承的外侧壁与涂料刷筒15固定焊接，涂料刷筒15包含滚轴15-1和毛毡层15-2，滚轴15-1通过轴承旋转套设在固定杆14上；滚轴15-1上通过胶粘固定裹设有毛毡层15-2，通过毛毡层15-2将涂料涂刷均匀；两个相对的固定杆14将防护栏的圆管固定在两者之间，涂料刷筒15与圆管的侧壁相抵触设置。

进一步地，所述的导向杆12为伸缩杆与现有技术中的雨伞柄的结构相同，导向杆12的外侧壁固定套设有压缩弹簧16，压缩弹簧16的一端与上罩盖4-3和下罩盖4-4的内侧壁相抵触设置，压缩弹簧16的另一端与限位块13的一侧相抵触设置；当上罩盖4-3和下罩盖4-4夹设住圆管时，通过压缩弹簧16的反向压缩力增加涂料刷筒15和圆管之间的抵设力，且起到减振的作用。

本具体实施方式的工作原理：将工程车1行驶到需要进行涂刷的防护栏的附近，将抽吸泵3与工程车1的蓄电池接通，抽吸泵3将涂料箱2内的纳米涂料通过导料管5和分管6输送到上罩盖4-3和下罩盖4-4内部的储液腔4-9的内部；施工人员通过一号握把4-1和二号握把4-2将上罩盖4-3和下罩盖4-4裹设在防滑栏上部的圆管的外侧壁上，此时，涂料刷筒15与圆管的外侧壁相抵设住，储液腔4-9内的压力过大时，涂料从喷嘴4-5喷出，喷射在圆管的外侧壁上，然后涂料刷筒15上毛毡层15-2能够进一步将涂料抹匀，施工人员顺着圆管的安装方向慢慢进行涂装即可，无需慢慢采用滚筒刷进行涂料涂装；当开始涂装时，将风机10打开，空气能够通过风管11和风道8，最后从出风口9喷出，能够对涂刷过的圆管的侧壁进行风干，减少了涂料干燥的时间。

采用上述结构后，本具体实施方式有益效果为：

1、上罩盖4-3和下罩盖4-4将圆管包裹住进行施工，且通过一号握把4-1和二号握把4-2进行操作，能够方便施工人员对防撞栏上的圆管进行涂装，大大提高了装置整体的涂装效率；

2、等圆角设置的喷嘴4-5将涂料喷出，喷涂得更加均匀，大大提高了装置整体的涂装效率，缩短了施工时间。

以上所述，仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种桥梁工程防撞护栏纳米涂料涂装装置，它包含工程车（1）、涂料箱（2）、抽吸泵（3）；工程车（1）左侧的承载板上固定设置有涂料箱（2），涂料箱（2）的内部填设有纳米涂料；涂料箱（2）左侧的工程车（1）上固定设置有抽吸泵（3），抽吸泵（3）通过电源线与工程车（1）的蓄电池连接；其特征在于：它还包含涂装机构（4）、导料管（5）和分管（6）；抽吸泵（3）的输出端上固定连接有导料管（5），导料管（5）的另一端通过三通接头连接有两个分管（6），两个分管（6）的另一端均与涂装机构（4）连接；

所述的涂装机构（4）包含一号握把（4-1）、二号握把（4-2）、上罩盖（4-3）、下罩盖（4-4）、喷嘴（4-5）、转轴（4-6）；上罩盖（4-3）的底部相对称设置有下罩盖（4-4），上罩盖（4-3）的右侧固定连接有一号握把（4-1），下罩盖（4-4）的右侧固定连接有二号握把（4-2）；一号握把（4-1）的中部和二号握把（4-2）的中部通过转轴（4-6）连接；一号握把（4-1）和二号握把（4-2）相对的面上对称固定设置有挂耳（4-7）；一号握把（4-1）和二号握把（4-2）之间设置有扭簧（4-8），扭簧（4-8）的两条侧臂分别与两个挂耳（4-7）固定连接；上罩盖（4-3）和下罩盖（4-4）的中部均固定设置有储液腔（4-9）；所述的两个分管（6）分别与上罩盖（4-3）和下罩盖（4-4）的储液腔（4-9）的内部连通设置；上罩盖（4-3）和下罩盖（4-4）的内侧壁上等圆角固定设置有数个喷嘴（4-5），且数个喷嘴（4-5）均与储液腔（4-9）的内部连通设置。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程防撞护栏纳米涂料涂装装置，其特征在于：所述的喷嘴（4-5）的出口端呈喇叭状设置，且出口端的圆锥锥角为90°～135°设置，抽吸泵（3）将涂料箱（2）内的涂料抽出，通过导料管（5）和分管（6）输送到储液腔（4-9）的内部，涂料通过喷嘴（4-5）喷出，喷嘴（4-5）的喇叭状设置使得涂料呈广角喷射出去，增加喷射面积。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁工程防撞护栏纳米涂料涂装装置，其特征在于：所述的一号握把（4-1）和二号握把（4-2）的侧壁上均固定套设有把手套（7），把手套（7）增加了施工人员拿着一号握把（4-1）和二号握把（4-2）的摩擦力。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁工程防撞护栏纳米涂料涂装装置，其特征在于：所述的一号握把（4-1）的内部固定开设有风道（8），一号握把（4-1）的底侧壁上固定插设有数个出风口（9），且出风口（9）与风道（8）的内部连通设置；工程车（1）承载板的底部固定设置有风机（10），风机（10）的输出端上固定连接有风管（11），风管（11）与一号握把（4-1）内部的风道（8）连通设置，风机（10）将空气集中鼓进风管（11）和风道（8）内部，最后从出风口（9）喷出，能够对防撞栏上钢刷涂上的涂料进行风干。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁工程防撞护栏纳米涂料涂装装置，其特征在于：所述的上罩盖（4-3）和下罩盖（4-4）相对面上的前后两侧均垂直固定设置有两个导向杆（12）；两个导向杆（12）的上端均固定设置有限位块（13），两个限位块（13）之间固定设置有固定杆（14），固定杆（14）呈“凹”形设置；固定杆（14）上通过轴承旋转套设有数个涂料刷筒（15），涂料刷筒（15）包含滚轴（15-1）和毛毡层（15-2），滚轴（15-1）通过轴承旋转套设在固定杆（14）上；滚轴（15-1）上固定裹设有毛毡层（15-2）；两个相对的固定杆（14）将防护栏的圆管固定在两者之间，涂料刷筒（15）与圆管的侧壁相抵触设置。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁工程防撞护栏纳米涂料涂装装置，其特征在于：所述的导向杆（12）为伸缩杆，导向杆（12）的外侧壁固定套设有压缩弹簧（16），压缩弹簧（16）的一端与上罩盖（4-3）和下罩盖（4-4）的内侧壁相抵触设置，压缩弹簧（16）的另一端与限位块（13）的一侧相抵触设置；当上罩盖（4-3）和下罩盖（4-4）夹设住圆管时，通过压缩弹簧（16）的反向压缩力增加涂料刷筒（15）和圆管之间的抵设力，且起到减振的作用。

7.一种桥梁工程防撞护栏纳米涂料涂装装置，其特征在于：它的工作原理为：将工程车（1）行驶到需要进行涂刷的防护栏的附近，将抽吸泵（3）与工程车（1）的蓄电池接通，抽吸泵（3）将涂料箱（2）内的纳米涂料通过导料管（5）和分管（6）输送到上罩盖（4-3）和下罩盖（4-4）内部的储液腔（4-9）的内部；施工人员通过一号握把（4-1）和二号握把（4-2）将上罩盖（4-3）和下罩盖（4-4）裹设在防滑栏上部的圆管的外侧壁上，此时，涂料刷筒（15）与圆管的外侧壁相抵设住，储液腔（4-9）内的压力过大时，涂料从喷嘴（4-5）喷出，喷射在圆管的外侧壁上，然后涂料刷筒（15）上毛毡层（15-2）能够进一步将涂料抹匀，施工人员顺着圆管的安装方向慢慢进行涂装即可，无需慢慢采用滚筒刷进行涂料涂装；当开始涂装时，将风机（10）打开，空气能够通过风管（11）和风道（8），最后从出风口（9）喷出，能够对涂刷过的圆管的侧壁进行风干，减少了涂料干燥的时间。