CN109292008A - 锁止执行装置和加油/充电小门 - Google Patents

Abstract

本发明涉及车辆技术领域，具体地涉及一种锁止执行装置和加油/充电小门。锁止执行装置包括壳体、锁定件(5)以及锁杆机构，壳体形成有用于容纳所述锁定件(5)的腔室，锁杆机构的一端穿过所述壳体的开口伸入所述腔室且与所述锁定件(5)可滑动地连接，锁杆机构设置为能够在外力作用下沿第一方向移动以储蓄能量并且能够在撤消所述外力作用后释放所储蓄的能量以沿与所述第一方向相反的第二方向移动，锁定件(5)设置为能够相对于所述锁杆机构滑动，以在阻止锁杆机构释放能量的锁止状态和以及允许所述锁杆机构释放能量的打开状态之间切换。该锁止执行装置通过一体化设置能够完全设置在车身座上，简化了小门门板的制作难度和安装工艺。

Description

锁止执行装置和加油/充电小门

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体地涉及一种锁止执行装置和加油/充电小门。

背景技术

目前，加油/充电小门结构一般均具有锁止功能，操作方便更安全。现有技术中常用锁止装置为传统的拉索插销式机械解锁，通过锁杆与锁套实现相互锁紧或相互分离来实现加油/充电小门的锁止或者打开。但是，这种拉索插销式机械解锁的锁杆固定在小门上，锁套固定在车身座上，导致小门的结构复杂化，不便于生产制作，而且分别设置在小门和车身座上的锁杆和锁套之间需要配合使用，导致加油/充电小门的安装精度要求高，不便于安装。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术存在的因传统的拉索插销式机械解锁的锁杆和锁套分别设置在小门门板和车身座上而导致加油/充电小门不便于制作和安装的问题，提供一种锁止执行装置和加油/充电小门，该锁止执行装置通过一体化设置，能够完全设置在车身座上，简化了小门门板的制作难度和安装工艺。

为了实现上述目的，本发明一方面提供一种锁止执行装置，所述锁止执行装置包括壳体、锁定件以及锁杆机构，所述壳体形成有用于容纳所述锁定件的腔室，所述锁杆机构的一端穿过所述壳体的开口伸入所述腔室且与所述锁定件可滑动地连接，所述锁杆机构设置为能够在外力作用下沿第一方向移动以储蓄能量并且能够在撤消所述外力作用后释放所储蓄的能量以沿与所述第一方向相反的第二方向移动，所述锁定件设置为能够相对于所述锁杆机构滑动，以在阻止所述锁杆机构释放能量的锁止状态以及所述锁杆机构释放能量的打开状态之间切换。

优选地，所述锁杆机构包括引导所述锁定件滑动的弯折滑道，所述锁定件的一端固定连接于所述壳体，所述锁定件的另一端可滑动地抵住所述弯折滑道的底壁。

优选地，所述弯折滑道包括第一按压段、第二弹起段、第三按压段和第四弹起段，所述第一按压段和所述第四弹起段呈V型，所述第二弹起段和所述第三按压段设在所述第一按压段和所述第四弹起段之间的区域并呈V型，两个所述V型的尖端朝向所述第一方向，其中，所述锁定件能够在所述锁杆机构受外力作用时沿所述第一按压段滑动到所述第二弹起段并且在所述锁杆机构释放能量时沿所述第二弹起段滑入到所述第二弹起段和第三按压段的交界处以处于所述锁止状态，所述锁定件能够在所述锁杆机构受外力作用时沿第三按压段滑动到所述第四弹起段并且在所述锁杆机构释放能量时沿所述第四弹起段滑入到所述第一按压段以处于所述打开状态。

优选地，所述弯折滑道的底壁设置为台阶结构并且沿所述弹性结构的滑动方向形成有多个向下延伸的台阶面，所述锁定件设置为卡簧片，所述卡簧片设置为能够在自身的弹性作用下抵住所述弯折滑道的底壁。

优选地，所述锁杆机构包括锁杆以及容纳于所述腔室的弹性件和联动滑块，所述联动滑块的表面形成有所述弯折滑道，所述锁杆的一端伸入所述腔室并且与所述联动滑块可旋转地连接，所述弹性件的两端分别止挡于所述锁杆和所述腔室并且设置为能够在所述锁杆沿所述第一方向运动时发生压缩形变以储蓄能量，所述锁杆设置为能够在外力作用下带动所述联动滑块沿所述第一方向运动并且在弹性件的弹性作用下带动所述联动滑块沿所述第二方向运动。

优选地，所述锁杆的表面设有螺旋槽，所述腔室的内表面设有与所述螺旋槽配合作用的凸台，以使得所述锁杆沿所述螺旋槽的延伸方向相对于所述壳体做往复运动。

优选地，所述锁止执行装置包括容纳于所述腔室的限位块，所述限位块设置为能够在阻止所述联动滑块沿所述第一方向移动以使得所述卡簧片处于所述锁止状态的锁死状态以及允许所述联动滑块沿所述第一方向移动的解锁状态之间切换。

优选地，所述限位块包括可旋转地设置在所述腔室并且能够不干涉所述联动滑块移动的圆板主体，所述圆板主体的部分边沿向外延伸形成限位部，所述限位部设置为能够阻止所述联动滑块沿所述第一方向移动。

优选地，所述锁止执行装置包括驱动装置，所述驱动装置的主动轴与所述圆板主体同轴线设置并且可传递转矩的连接。

优选地，所述锁止执行装置包括控制单元，所述控制单元与所述驱动装置电连接，以控制所述驱动装置的主动轴的旋转；和/或，所述驱动装置的邻近所述圆板的表面上设有锯齿形突起，所述圆板上形成有与所述锯齿形突起配合作用的锯齿形凹槽。

本发明第二方面提供一种加油/充电小门，所述加油/充电小门包括小门本体、安装座和所述的锁止执行装置，所述壳体安装于所述安装座，所述小门本体的一侧与所述安装座铰接，所述小门本体的另一侧设置为能够抵住所述锁杆机构的另一端，以使得所述小门本体能够在外力作用下带动所述锁杆机构沿所述第一方向移动并且能够在所述锁杆机构释放能量的作用下由所述锁杆机构推着向所述第二方向移动。

通过上述技术方案，本发明提供一种锁止执行装置和加油/充电小门，该锁止执行装置通过一体化设置，能够完全设置在车身座上，简化了小门门板的制作难度，并且无需考虑加油/充电小门的小门门板在安装时对锁止执行装置的运行造成影响，简化了小门门板的安装工艺。

附图说明

图1是本发明提供的锁止执行装置的爆炸图；

图2是本发明提供的锁止执行装置的结构示意图；

图3是本发明提供的锁止执行装置的剖视图；

图4是提供的锁杆组件的爆炸图；

图5是本发明提供的锁杆组件的剖视图；

图6是本发明提供的锁止件的运动路线示意图；

图7是本发明提供的锁止执行装置处于解锁状态时在不同视角下的结构示意图；其中，图7a是本发明提供的锁止执行装置处于解锁状态时的结构示意图；图7b是图7a的仰视图；图7c是图7a的剖视图；

图8是本发明提供的锁止执行装置处于锁死状态时在不同视角下的结构示意图；其中，图8a是本发明提供的锁止执行装置处于锁死状态时的结构示意图；图8b是图8a的仰视图；图8c是图8a的剖视图；

图9是本发明提供的限位块和电机罩盖之间配合的结构示意图；其中，图9a是本发明提供的限位块的结构示意图；图9b是本发明提供的电机罩盖的结构示意图；图9c是图9a中的限位块与图9b中的电机罩盖组装时的结构示意图。

附图标记说明

1、缓冲块；2、锁杆；3、密封软质材料；4、上壳体；5、锁定件；6、联动滑块；7、弹性件；8、限位卡圈；9、下壳体；10、限位块；11、电机罩盖；12、马达电机；13、接头；14、凸台；15、螺旋槽；18、锯齿形凹槽；19、锯齿形突起；20、第一按压段；21、第二弹起段；22、第三按压段；23、第四弹起段；24、第一台阶面；25、第二台阶面；26、第三台阶面；27、第四台阶面。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

本发明一方面提供了一种锁止执行装置，所述锁止执行装置包括壳体、锁定件5以及锁杆机构，所述壳体形成有用于容纳所述锁定件5的腔室，所述锁杆机构的一端穿过所述壳体的开口伸入所述腔室且与所述锁定件5可滑动地连接，所述锁杆机构设置为能够在外力作用下沿第一方向移动以储蓄能量并且能够在撤消所述外力作用后释放所储蓄的能量以沿与所述第一方向相反的第二方向移动，所述锁定件5设置为能够相对于所述锁杆机构滑动，以在阻止所述锁杆机构释放能量的锁止状态以及所述锁杆机构释放能量的打开状态之间切换。

其中，锁钩机构的另一端始终位于壳体外，并能够在第一位置和第二位置之间移动。当锁杆机构的位于所述壳体外的另一端处于第一位置时，锁杆机构处于释放能量的状态，锁定件5处于打开状态。使用时，先将锁杆机构在外力作用下沿第一方向移动以使得锁杆机构的另一端移动至第二位置，锁杆机构储蓄能量以切换为储蓄能量的状态，锁定件5也切换到锁止状态，此时撤消所述外力作用，锁杆机构能够保持为储蓄能量的状态，综上，锁杆机构的另一端处于第二位置，锁杆机构处于储蓄能量的状态，锁定件5处于锁定状态，值得一提的是，第一方向指的是锁杆机构从起始位置到终止位置的方向，也就是，从第一位置向第二位置移动的方向；然后，当锁定件5由锁止状态切换到打开状态时，锁杆机构在撤消所述外力作用的情况下能够释放所储蓄的能量以沿第二方向移动，以切换到释放所储蓄的能量的状态，而且，锁杆机构的另一端也相应地返回到第一位置，值得一提的是，第二方向指的是锁杆机构从所述终止位置再次回到起始位置的方向，也就是，从第二位置向第一位置移动的方向；此后，还可以对锁杆机构施加外力作用以使其再次切换至储蓄能量的状态，如此反复操作，使得锁杆机构不断往复运动，以控制锁杆机构的位于所述壳体外的一端的位置。

通过上述技术方案，本发明提供一种锁止执行装置和加油/充电小门，该锁止执行装置通过一体化设置，能够完全设置在车身座上，简化了小门门板(即，小门本体)的制作难度，并且无需考虑加油/充电小门的小门门板在安装时对锁止执行装置的运行造成影响，简化了小门门板的安装工艺。使用时，锁杆机构的位于所述壳体外的一端能够抵住小门门板，通过控制锁杆机构的该端的位置，以完成对小门门板的位置的控制，从而实现了对加油/充电小门的开闭操作。

进一步的，所述锁杆机构包括引导所述锁定件5滑动的弯折滑道，所述锁定件5的一端固定连接于所述壳体，所述锁定件5的另一端可滑动地抵住所述弯折滑道的底壁，使得锁定件5的滑动行程处在弯折滑道所形成的路径范围内，有利于锁定件5始终沿弯折滑道滑动，便于控制，结构简单，操作方便，制作成本低。

进一步的，如图6所示，所述弯折滑道包括第一按压段20、第二弹起段21、第三按压段22和第四弹起段23，所述第一按压段20和所述第四弹起段23呈V型，所述第二弹起段21和所述第三按压段22设在所述第一按压段20和所述第四弹起段23之间的区域并呈V型，两个所述V型的尖端朝向所述第一方向(即V型的尖端沿第一方向突出)，其中，所述锁定件5能够在所述锁杆机构受外力作用时沿所述第一按压段20滑动到所述第二弹起段21并且在所述锁杆机构释放能量时沿所述第二弹起段21滑入到所述第二弹起段21和第三按压段22的交界处以处于所述锁止状态，所述锁定件5能够在所述锁杆机构受外力作用时沿第三按压段22滑动到所述第四弹起段23并且在所述锁杆机构释放能量时沿所述第四弹起段23滑入到所述第一按压段20以处于所述打开状态，便于控制锁定件5在锁止状态和打开状态之间的切换，结构简单，操作便利。其中，如图6所示，可以将锁定件5沿弯折滑道的底壁的滑动路径划分为均沿图6的逆时针方向设置的线路1和线路2，线路1依次包括第一按压段20和第二弹起段21，具体地，由第一按压段20沿图6的逆时针方向延伸到第二弹起段21和第三按压段22的交界处，线路2依次包括第三按压段22、第四弹起段23和第一按压段20，具体的，由第二弹起段21和第三按压段22的交界处沿图6的逆时针方向延伸到第一按压段20的位于路线1的起点位置处。

使用时，锁止执行装置包括以下运行过程：

第一步、锁定件5沿线路1运动以由最初的打开状态切换为锁止状态，锁杆机构由最初处于释放所储蓄的能量的状态切换为储蓄能量的状态：首先，锁杆机构最初处于释放所储蓄的能量的状态，锁定件5最初位于第一按压段20的位于如图6所示的路线1的起点位置处，处于打开状态，先将锁杆机构在外力作用下沿第一方向移动以储蓄能量切换为储蓄能量的状态，锁定件5也随之由如图6所示的线路1的起始位置沿第一按压段20滑动至第二弹起段21；然后，撤销该外力作用，锁杆机构在自身释放能量的作用下沿第二方向移动并且带动锁定件沿第二弹起段21滑入到第二弹起段21和第三按压段22的交界处(即，如图6所示的线路1的终点位置)以处于所述锁止状态，在此过程中，锁杆机构仅释放了少量所储蓄的能量，所以，此时锁杆机构仍处于储蓄能量的状态，综上，锁杆机构由最初的处于释放所储蓄的能量的状态切换为处于储蓄能量的状态，锁定件5切换为锁止状态；

第二步、锁定件5沿线路2运动以由锁止状态切换为最初的打开状态，锁杆机构由储蓄能量的状态切换为最初处于释放所储蓄的能量的状态：首先，锁杆机构处于储蓄能量的状态，锁定件5处于锁止状态，先将锁杆机构在外力作用下沿第一方向移动以储蓄少量的能量，锁定件5也随之由如图6所示的线路2的起点位置(即，第二弹起段21和第三按压段22的交界处)沿第三按压段22滑动到第四弹起段23；然后，撤销该外力作用，锁杆机构在自身释放能量的作用下沿第二方向移动并且带动锁定件沿第四弹起段23滑入到所述第一按压段20(即，如图6所示的线路1的起点位置，也是如图6所示的线路2的终点位置)以处于所述打开状态。在整个过程中，锁杆机构仅沿第一方向移动由很小的位移，因此也仅仅相应地储蓄了少量的能量，并且将该部分的少量能量在紧跟的后续过程中完全释放，因此，在第二步的整个运动过程中，锁杆机构由储蓄能量的状态切换为最初处于释放所储蓄的能量的状态，锁定件5沿线路2运动以由锁止状态切换为最初的打开状态。

为了能够大致了解锁定件5在弯折滑道的运动位置，弯折滑道和锁定件5之间可以采用发出声音的方式来提示。例如，如图1-6所示，所述弯折滑道的底壁设置为台阶结构并且沿所述弹性结构的滑动方向形成有多个向下延伸的台阶面，所述锁定件5设置为卡簧片，所述卡簧片设置为能够在自身的弹性作用下抵住所述弯折滑道的底壁；可以理解的是，弯折滑动的底壁在台阶面处的有急促的高度落差，也就是说，卡簧片的另一端在滑过台阶面时会瞬间产生高度差，具体的，弯折滑道的底壁的位于两个相邻的台阶面之间的部分始终为平缓的曲面结构，卡簧片设置为具有一定的弹性势能，并且卡簧片的一端固定于壳体并且另一端在释放该弹性势能的自发趋势所带来的弹性作用下能够始终抵住弯折滑道的底壁，使得卡簧片始终对弯折滑道的底壁施加有朝向该底壁的抵压作用；在锁止执行装置的运行过程中，当锁杆机构沿第一方向或第二方向移动时，卡簧片仅沿朝向或背离弯折滑道的底壁的方向移动以释放或储蓄弹性势能而不会随着锁杆机构沿第一方向或第二方向移动，具体的，卡簧片的另一端在滑经该平缓的曲面结构时相对于锁杆机构而言能够沿该曲面结构的延伸方向滑移，实际上，卡簧片的另一端并没有随着锁杆机构沿第一方向或第二方向移动，而仅仅是在自身弹性作用下随着曲面结构的高度不同而沿朝向或背离该曲面结构的方向平缓移动以逐渐释放或储蓄弹性势能，卡簧片的另一端在滑经台阶面时相对于锁杆机构而言能够由弯折滑道的底壁的连接于该台阶面的较高部分自动瞬间落入到较低部分以瞬间释放一定的弹性势能，由于弯折滑动的底壁在台阶面处有一定的高度落差而非平滑连接的平缓过渡曲面，导致卡簧片由弯折滑道的底壁的较高部分突然落入到较低部分时与较低部分发生撞击并伴随着产生敲击声响以进行反馈，有利于作业人员推测锁定件5与弯折滑动的相对位置，当然，在卡簧片滑过台阶面的瞬间，如果卡簧片沿较低部分的背离该台阶面的方向继续滑动以及沿较高部分的背离该台阶面的方向滑移均能够实现相对锁杆机构运动，由于卡簧片沿较高部分的背离该台阶面的方向滑移时需要先上移到较高部分才能进行，因此，卡簧片仅仅在自身的弹性作用下会更倾向于沿较低部分的背离该台阶面的方向继续滑动而不是先突然上移至较高部分以沿较高部分的背离该台阶面的方向继续滑动。进一步的，该卡簧片设置为在自然状态下呈弧形弯曲结构，当设置在锁止执行装置中时，该弧形弯曲结构一端与壳体固定并且另一端抵住弯折滑道的底壁，该弧形弯曲结构的中部沿远离所述弯折滑道的底壁的方向弯曲并且抵住壳体，此时，卡簧片因发生了减小弯曲程度(即，减小了曲率)的形变而具有弹性势能，该弹性势能促使卡簧片有恢复自身弯曲形变的自发趋势，以使得卡簧片的另一侧始终抵住弯折滑道的底壁以沿朝向或背离弯折滑道的方向移动而不会随着锁杆机构沿第一方向或第二方向移动。为了方便表述，下面均使用卡簧片沿弯折滑道的底壁的相应部分进行滑动的方式进行描述。

为了能够及时掌握需要添加外力作用和撤销外力作用的时机，弯折滑道上还可以多个台阶面设置在特定位置处。例如，弯折滑道上包括设置在特定位置处的四个台阶面，如图6所示，其中，第一台阶面24设置在第一按压段20和第二弹起段21的交界处，当锁杆机构处于释放能量的状态以及卡簧片处于打开状态时，锁杆机构在外力作用下沿第一方向移动，卡簧片的另一端也随之由第一按压段20滑入第二弹起段21，卡簧片滑过第一台阶面24发出第一个反馈声音，此时，提示作业人员可以撤销外力作用，滑入到第二弹起段21的卡簧片在锁杆机构释放能量的作用下会沿着第二弹性段21的底壁滑动而不会沿第一台阶面24返回到第一按压段20，因为第一按压段20的底壁的与第一台阶面24连接处的部分高于第二弹性段21的底壁的与第一台阶面24连接处的部分；第二台阶面25设置第二弹起段21的邻近第三按压段22的位置处，锁杆机构在自身释放能量的作用下沿第二方向少量移动，卡簧片在锁杆机构释放能量的作用下随之沿第二弹起段21滑动，当卡簧片滑过第二台阶面25发出第二个反馈声音，此时，提示作业人员卡簧片即将切换到锁止状态，可以理解的，锁杆结构静止时，卡簧片则由打开状态切换为锁止状态，锁杆机构由释放能量的状态切换为储蓄能量的状态，要想使卡簧片切换为打开状态，需要施加外力作用，因此，第二个反馈声音即为提示作业人员即将需要对锁杆机构施加外力作用；第三台阶面26设在第三按压段22和第四弹起段23的交界处，当卡簧片为锁止状态以及锁杆机构为储蓄能量的状态时，锁杆机构在外力作用下沿第一方向少量移动，卡簧片也随之由第三按压段22滑入第四弹起段23，卡簧片滑过第三台阶面26发出第三个反馈声音，此时，提示作业人员可以撤销外力作用，当然，滑入到第四弹起段23的卡簧片在锁杆机构释放能量的作用下会继续沿着第四弹起段23滑动；第四台阶面27设置在第四弹起段23的邻近第一按压段20的位置处，锁杆机构在自身释放能量的作用下沿第二方向移动，卡簧片在锁杆机构释放能量的作用下随之沿第四弹起段23滑动，当卡簧片滑过第四台阶面27发出第四个反馈声音，提示作业人员卡簧片即将切换到打开状态，可以理解的，锁杆结构静止时，卡簧片则由锁止状态切换为打开状态，锁杆机构由储蓄能量的状态切换为释放能量的状态，要想使卡簧片再次切换为锁止状态，需要施加外力作用，因此，第四个反馈声音也可以理解为提示作业人员即将需要对锁杆机构施加外力作用。

为了简化制作工艺，便于锁杆机构进行释放能量和储蓄能量，锁杆机构可以设为分体式结构。例如，所述锁杆机构包括锁杆2以及容纳于所述腔室的弹性件7和联动滑块6，所述联动滑块6的表面形成有所述弯折滑道，所述锁杆2的一端伸入所述腔室并且与所述联动滑块6可旋转地连接，所述弹性件7的两端分别止挡于所述锁杆2和所述腔室并且设置为能够在所述锁杆2沿所述第一方向运动时发生压缩形变以储蓄能量，所述锁杆2设置为能够在外力作用下带动所述联动滑块6沿所述第一方向运动并且在弹性件7的弹性作用下带动所述联动滑块6沿所述第二方向运动。

为了控制锁杆2的运动路径，避免锁杆2沿第一方向和第二方向的运动范围过大而造成锁定件5弯折变形甚至是滑出弯折滑道的路径范围，锁杆2和壳体之间设置有相互配合的限位结构。例如，所述锁杆2的表面设有螺旋槽15，所述腔室的内表面设有与所述螺旋槽15配合作用的凸台14，以使得所述锁杆2沿所述螺旋槽15的延伸方向相对于所述壳体做往复运动，以使得锁杆2的运动范围始终与锁定件沿第一方向和第二方向相对于弯折滑道进行滑动的滑动区域相吻合。进一步的，所述锁止执行装置包括限位卡圈8，锁杆2穿过联动滑块6的通孔，并且联动滑块6可旋转地限定在锁杆2上设置的限位凹槽内，限位卡圈8套设在锁杆2上并止挡于联动滑块6，使得联动滑块6和锁杆2相对旋转的阻力增加，以阻止联动滑块6轻易随锁杆2旋转；从图3和4的俯视视角来看，螺旋槽15设置为呈90°夹角的弧形结构，并且螺旋槽15的靠近弹性件7的一端沿图3和图4的俯视视角的逆时针方向延伸至螺旋槽15的背离弹性件7的另一端，使得锁杆2在按压作用下能够沿图3和图4的俯视视角的顺时针方向旋转，即，锁杆2在按压作用下的旋转方向分别与卡簧片由第一按压段20末端经过第一台阶面进入到第二弹起段21首端时的旋转方向以及由第二弹起段21和第三按压段22的交界处经由第三按压段22进入第四弹起段23的旋转方向保持一致，因此，在外力作用下，锁杆2沿图3和图4的俯视视角的顺时针方向旋转，在限位卡圈8的限制锁杆2和联动滑块之间相互旋转的限位作用，联动滑块具有随着锁杆沿图3和图4的俯视视角的顺时针方向旋转的运动趋势，也就能够相应地由第一按压段20经第一台阶面滑入第二弹起段21以及能够相应地由第二弹起段21和第三按压段22的交界处经由第三按压段22滑入第四弹起段23，操作方便；锁杆2的另一端设有缓冲块，使用时，锁杆2的另一端的缓冲块抵住小门本体，优化了小门本体与锁杆2之间的缓冲效果，避免造成小门本体的抵住锁杆2的位置处发生变形，并且减少了对小门本体的磨损，安全可靠。使用时，当锁杆机构处于释放能量的状态以及卡簧片处于打开状态时，锁杆2的另一端(可以为缓冲块)在外力作用沿螺旋槽的延伸方向移动，即锁杆2沿第一方向移动并进行相应地旋转运动，带动弹性件7压缩变形以储蓄能量，并且带动联动滑块沿第一按压段20的延伸方向移动，即联动滑块沿第一方向移动并进行相应地旋转运动，使得卡簧片的另一端始终抵住第一按压段20的底壁以相对于联动滑块而言沿第一按压段20移动并滑入第二弹起段21，同时发出第一个反馈声音，然后，撤销外力作用，弹性件7为了恢复原形而释放能量，此时弹性件7仅恢复少量形变并释放少量能量，带动锁杆2沿螺旋槽的延伸方向少量移动以及联动滑块沿第二弹起段21少量移动，即锁杆2沿第二方向少量移动并进行相应地旋转，联动滑块沿第二方向少量移动并进行相应地旋转，使得卡簧片的另一端始终抵住第二弹起段21的底壁以相对于联动滑块而言沿第二弹起段21滑动，当卡簧片滑过第二台阶面25发出第二个反馈声音，随后锁杆2、联动滑块和弹性件7静止不动，此时，卡簧片由打开状态切换为锁止状态，锁杆机构的弹性件7由释放能量的状态切换为储蓄能量的状态；接着，卡簧片由锁止状态切换为打开状态以及锁杆机构的弹性件7由储蓄能量的状态切换为释放能量的状态，具体运行过程可结合上述的锁杆2的操作步骤、前述的第三台阶面和第四台阶面分别发出反馈声音的提示过程以及卡簧片相对于弯折滑道沿线路2进行滑移时的具体过程，在此不再赘述。

为了控制卡簧片从锁定状态到打开状态的切换操作，如图7-9所示，所述锁止执行装置包括容纳于所述腔室的限位块10，所述限位块10设置为能够在阻止所述联动滑块6沿所述第一方向移动以使得所述卡簧片处于所述锁止状态的锁死状态以及允许所述联动滑块6沿所述第一方向移动的解锁状态之间切换，以便于控制卡簧片能否从锁定状态切换为打开状态，也就相应地控制了锁杆2的另一端的所处位置。

进一步的，所述限位块10包括可旋转地设置在所述腔室并且能够不干涉所述联动滑块6移动的圆板主体，所述圆板主体的部分边沿向外延伸形成限位部，所述限位部设置为能够阻止所述联动滑块6沿所述第一方向移动。使用时，当锁杆机构处于释放能量的状态以及卡簧片处于打开状态时，限位块10处于如图7a-7c所示的解锁位置处，也就是，限位块10处于解锁状态，限位部不处在联动滑块6的移动路径上，限位滑块6也就能够由限位块10的一侧运动到另一侧，此时，卡簧片可以沿第一按压段20滑入第二弹起段21并沿第二弹起段21滑动，直至发出第二个反馈声音为止；待接收到第二个反馈声音，将限位块10沿图7b的逆时针方向旋转至图8b中的锁止位置处，也就是说，限位块10由解锁状态切换为锁死状态，限位部止挡在联动滑块6的移动路径上，限位滑块6也就不能由限位块10的一侧运动到另一侧，此时，卡簧片处于第三按压段22和第四弹起段23的交界处，即位于线路1的终点位置处，因此，卡簧片则由打开状态切换为锁止状态，锁杆机构由释放能量的状态切换为储蓄能量的状态，并且，由于限位块10处于锁死状态，使得卡簧片能够保持为锁止状态并且锁杆机构能够保持为储蓄能量的状态；直到限位块10由如图8a-8c所示的锁死位置再次旋转至为如图7a-7c所示的解锁位置处，使得限位块10再次处于解锁状态，限位滑块6才能够由限位块10的一侧运动到另一侧，此时，卡簧片可以沿线路2的路径依次沿第三按压段22、第四弹起段23滑动并滑入第一按压段20(即，线路2的终点位置处)，使得锁杆机构再次处于释放能量的状态以及卡簧片再次处于打开状态；如上依次操作，使得锁止执行装置能够在循环使用。当然，将限位块10在解锁位置和锁死位置之间移动时，可以采用正反两个方向分别进行旋转运动来实现，也可以通过将限位块10始终沿一个方向旋转来实现。

为了便于旋转限位块10，使其能够快速地在锁死状态和解锁状态之间切换，所述锁止执行装置包括驱动装置，所述驱动装置的主动轴与所述圆板主体同轴线设置并且可传递转矩的连接。

进一步的，所述锁止执行装置包括控制单元，所述控制单元与所述驱动装置电连接，以控制所述驱动装置的主动轴的旋转，能够远程操作驱动装置的旋转运动，以控制限位块10的运行状态，方便快捷；如图9a-9c所示，所述驱动装置的邻近所述圆板的表面上设有锯齿形突起19，所述圆板上形成有与所述锯齿形突起19配合作用的锯齿形凹槽18，能够辅助驱动装置来限制限位块10的所处位置，防止限位块10相对于壳体发生自转，进一步保障了限位块10处于锁死状态或者解锁状态的稳定性。进一步的，驱动装置可以设为各种能够为限位块10提供旋转力矩的装置，例如，马达电机12；如图1和2所示，所述锁止执行装置包括彼此相互连接的上壳体4和下壳体9以形成腔室，上壳体4开设有能够使得锁杆2穿过的通孔；所述锁止执行装置包括密封软质材料3，该密封软质材料3可旋转地套设在锁杆2上并且固定连接于上壳体的开口处，使得锁杆2沿螺旋槽的延伸方向运动时不予上壳体4发生干涉和摩擦，避免了上壳体4和锁杆2产生不必要的磨损，降低噪音，安全性高；所述驱动装置包括驱动主体和罩设在驱动主体上的电机罩盖11，电机罩盖11容纳于上壳体4内并与上壳体4固定连接，锯齿形突起19设置在电机罩盖11的邻近所述圆板的表面上，结构简单，便于加工；所述锁止执行装置包括接头13，该接头13包括外壳和连接于外壳的接头本体，外壳呈两端开口的筒状并且贯穿上壳体4，接头本体的连接端与驱动装置电连接，接头本体的接口端穿过外壳并位于上壳体和外壳的外部，接口端用于与控制单元电连接。根据本发明的一种具体实施方式，该锁止执行装置可以应用到汽车的加油/充电小门上，并且控制单元通过驾驶室的控制面板来控制，可以操作驾驶室的控制面板来控制驱动装置的旋转运动，使得限位块10相应地在解锁位置和锁死位置之间移动。

本发明第二方面提供了一种加油/充电小门，所述加油/充电小门包括小门本体、安装座和所述的锁止执行装置，所述壳体安装于所述安装座，所述小门本体的一侧与所述安装座铰接，所述小门本体的另一侧设置为能够抵住所述锁杆机构的另一端，以使得所述小门本体能够在外力作用下带动所述锁杆机构沿所述第一方向移动并且能够在所述锁杆机构释放能量的作用下由所述锁杆机构推着向所述第二方向移动。

根据本发明的一种具体实施方式，小门本体能够在与安装座形成封闭空间的关闭状态和与安装座形成敞口空间的开启状态之间切换，其中，在关闭状态下，锁止执行装置处于封闭空间内。

使用时，加油/充电小门的运行过程如下所述：

第一，小门本体由开启状态切换为关闭状态。

当汽车进行加油/充电操作时，小门本体处于开启状态，锁杆2上的缓冲块抵住小门本体的另一侧使加油/充电小门呈敞口设置的开启位置，此时，锁杆2上的缓冲块处于第一位置，锁杆机构处于释放能量的状态、卡簧片处于打开状态以及限位块10处于解锁状态；待完成加油/充电操作后，小门本体的另一侧在外力作用沿朝向安装座的方向旋转，带动锁杆、联动滑块和缓冲块沿第一方向移动以及弹性件7压缩变形以储蓄能量，并且卡簧片沿第一按压段20滑动，同时发出第一个反馈声音，在此过程中，小门本体由开启状态移动到能够与安装座形成封闭空间的关闭位置后仍沿朝向安装座的方向旋转继续旋转至极限位置；然后，撤销外力作用，弹性件7仅恢复少量形变并释放少量能量，带动联动滑块和锁杆2沿第二方向少量移动，进而带动小门本体的另一侧沿背离安装座的方向少量旋转，卡簧片沿第二弹起段21滑动，同时发出第二个反馈声音，随后锁杆2、联动滑块和弹性件7静止不动，此时，小门本体由极限位置再次回到该关闭位置处；综上，小门本体由开启状态切换为与安装座形成封闭空间的关闭状态，锁杆2上的缓冲块由第一位置移动到第二位置，卡簧片由打开状态切换为锁止状态，锁杆机构的弹性件7由释放能量的状态切换为储蓄能量的状态；随后，操作驾驶室的控制面板，将限位块10由原来的解锁状态切换为锁死状态，使得小门本体能够保持在关闭状态。

第二，小门本体由关闭状态切换为开启状态。

当汽车的小门本体处于关闭状态时，锁杆2上的缓冲块位于第二位置，并且该缓冲块抵住小门本体的另一侧位于该关闭位置处，此时，锁杆机构处于储蓄能量的状态、卡簧片处于锁定状态以及限位块10处于锁死状态；当汽车需要进行加油/充电操作时，先操作驾驶室的控制面板以将限位块10切换解锁状态，然后使得小门本体的另一侧在外力作用沿朝向安装座的方向旋转，带动锁杆、联动滑块和缓冲块沿第一方向少量移动以及弹性件7少量压缩变形以储蓄少量的能量，并且卡簧片沿第三按压段22滑动，同时发出第三个反馈声音，在此过程中，小门本体的另一侧由关闭位置移动到与安装座呈敞口设置的极限位置；然后，撤销外力作用，弹性件7为恢复形变而释放能量，以带动联动滑块和锁杆2沿第二方向移动，进而带动小门本体的另一侧由极限位置沿背离安装座的方向旋转至关闭位置后沿背离安装座的方向继续旋转，卡簧片沿第四弹起段23滑动，同时发出第四个反馈声音，随后锁杆2、联动滑块和弹性件7静止不动，此时，小门本体再次回到能够与安装座呈敞口设置的开启位置处，以便于对汽车进行加油/充电操作；综上，小门本体再次切换为开启状态，锁杆2上的缓冲块由第二位置返回到第一位置，卡簧片再次切换为打开状态，弹性件7再次切换为释放能量的状态，限位块10再次处于解锁状态。其中，第一位置即为缓冲块在小门本体处于开启位置时所对应的位置，第二位置即为缓冲块在小门本体处于关闭位置时所对应的位置。

进一步的，当锁杆2上设置有限定自身移动路径的螺旋槽时，锁杆2则随着螺旋槽的延伸方向移动，即，在沿第一方向或第二方向移动时还会进行相应的旋转运动。

通过上述技术方案，本发明提供一种锁止执行装置和加油/充电小门，该锁止执行装置通过一体化设置，能够完全设置在车身座上，简化了小门门板(即，小门本体)的制作难度，并且无需考虑加油/充电小门的小门门板在安装时对锁止执行装置的运行造成影响，简化了小门门板的安装工艺。使用时，锁杆机构的位于所述壳体外的一端能够抵住小门门板的另一侧，在锁止机构和外力作用的双重控制下，小门门板的另一侧能够在关闭位置或者开启位置之间移动，从而实现了控制小门门板在开启状态和关闭状态之间切换，完成了对加油/充电小门的启闭操作，以便于对汽车进行加油/充电操作，方便快捷，安全可靠，美观大方。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于此。在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本发明所公开的内容，均属于本发明的保护范围。

Claims (11)

1.一种锁止执行装置，其特征在于，所述锁止执行装置包括壳体、锁定件(5)以及锁杆机构，所述壳体形成有用于容纳所述锁定件(5)的腔室，所述锁杆机构的一端穿过所述壳体的开口伸入所述腔室且与所述锁定件(5)可滑动地连接，所述锁杆机构设置为能够在外力作用下沿第一方向移动以储蓄能量并且能够在撤消所述外力作用后释放所储蓄的能量以沿与所述第一方向相反的第二方向移动，所述锁定件(5)设置为能够相对于所述锁杆机构滑动，以在阻止所述锁杆机构释放能量的锁止状态以及所述锁杆机构释放能量的打开状态之间切换。

2.根据权利要求1所述的锁止执行装置，其特征在于，所述锁杆机构包括引导所述锁定件(5)滑动的弯折滑道，所述锁定件(5)的一端固定连接于所述壳体，所述锁定件(5)的另一端可滑动地抵住所述弯折滑道的底壁。

3.根据权利要求2所述的锁止执行装置，其特征在于，所述弯折滑道包括第一按压段(20)、第二弹起段(21)、第三按压段(22)和第四弹起段(23)，所述第一按压段(20)和所述第四弹起段(23)呈V型，所述第二弹起段(21)和所述第三按压段(22)设在所述第一按压段(20)和所述第四弹起段(23)之间的区域并呈V型，两个所述V型的尖端朝向所述第一方向，其中，所述锁定件(5)能够在所述锁杆机构受外力作用时沿所述第一按压段(20)滑动到所述第二弹起段(21)并且在所述锁杆机构释放能量时沿所述第二弹起段(21)滑入到所述第二弹起段(21)和第三按压段(22)的交界处以处于所述锁止状态，所述锁定件(5)能够在所述锁杆机构受外力作用时沿第三按压段(22)滑动到所述第四弹起段(23)并且在所述锁杆机构释放能量时沿所述第四弹起段(23)滑入到所述第一按压段(20)以处于所述打开状态。

4.根据权利要求3所述的锁止执行装置，其特征在于，所述弯折滑道的底壁设置为台阶结构并且沿所述弹性结构的滑动方向形成有多个向下延伸的台阶面，所述锁定件(5)设置为卡簧片，所述卡簧片设置为能够在自身的弹性作用下抵住所述弯折滑道的底壁。

5.根据权利要求4所述的锁止执行装置，其特征在于，所述锁杆机构包括锁杆(2)以及容纳于所述腔室的弹性件(7)和联动滑块(6)，所述联动滑块(6)的表面形成有所述弯折滑道，所述锁杆(2)的一端伸入所述腔室并且与所述联动滑块(6)可旋转地连接，所述弹性件(7)的两端分别止挡于所述锁杆(2)和所述腔室并且设置为能够在所述锁杆(2)沿所述第一方向运动时发生压缩形变以储蓄能量，所述锁杆(2)设置为能够在外力作用下带动所述联动滑块(6)沿所述第一方向运动并且在弹性件(7)的弹性作用下带动所述联动滑块(6)沿所述第二方向运动。

6.根据权利要求5所述的锁止执行装置，其特征在于，所述锁杆(2)的表面设有螺旋槽(15)，所述腔室的内表面设有与所述螺旋槽(15)配合作用的凸台(14)，以使得所述锁杆(2)沿所述螺旋槽(15)的延伸方向相对于所述壳体做往复运动。

7.根据权利要求6所述的锁止执行装置，其特征在于，所述锁止执行装置包括容纳于所述腔室的限位块(10)，所述限位块(10)设置为能够在阻止所述联动滑块(6)沿所述第一方向移动以使得所述卡簧片处于所述锁止状态的锁死状态以及允许所述联动滑块(6)沿所述第一方向移动的解锁状态之间切换。

8.根据权利要求7所述的锁止执行装置，其特征在于，所述限位块(10)包括可旋转地设置在所述腔室并且能够不干涉所述联动滑块(6)移动的圆板主体，所述圆板主体的部分边沿向外延伸形成限位部，所述限位部设置为能够阻止所述联动滑块(6)沿所述第一方向移动。

9.根据权利要求8所述的锁止执行装置，其特征在于，所述锁止执行装置包括驱动装置，所述驱动装置的主动轴与所述圆板主体同轴线设置并且可传递转矩的连接。

10.根据权利要求9所述的锁止执行装置，其特征在于：

所述锁止执行装置包括控制单元，所述控制单元与所述驱动装置电连接，以控制所述驱动装置的主动轴的旋转；

和/或，所述驱动装置的邻近所述圆板的表面上设有锯齿形突起(19)，所述圆板上形成有与所述锯齿形突起(19)配合作用的锯齿形凹槽(18)。

11.一种加油/充电小门，其特征在于，所述加油/充电小门包括小门本体、安装座和权利要求1-10中任意一项所述的锁止执行装置，所述壳体安装于所述安装座，所述小门本体的一侧与所述安装座铰接，所述小门本体的另一侧设置为能够抵住所述锁杆机构的另一端，以使得所述小门本体能够在外力作用下带动所述锁杆机构沿所述第一方向移动并且能够在所述锁杆机构释放能量的作用下由所述锁杆机构推着向所述第二方向移动。