CN109268415A - 一种具有辅助组装功能的刹车片 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种具有辅助组装功能的刹车片，包括安装底板，所述安装底板由不锈钢制成，所述安装底板前侧设有限位孔组与粘接隔热层，所述粘接隔热层由隔热胶制成，所述限位孔组设于粘接隔热层外侧，所述限位孔组内固定设有多个限位柱，所述限位柱顶端设有导向块，所述导向块与限位柱固定连接，所述导向块设置为半球状，所述限位柱与导向块一体成型，所述限位柱与导向块均由橡胶制成，所述粘接隔热层前侧设有摩擦块。本发明通过利用限位孔组中的多个限位柱对摩擦块形成限位，从而避免摩擦块因隔热胶所具有流动性造成粘接位置不准确的情况，避免影响刹车片成品的质量，保证刹车片成品的使用效果。

Description

一种具有辅助组装功能的刹车片
技术领域
本发明涉及刹车片技术领域，特别涉及一种具有辅助组装功能的刹车片。
背景技术
刹车片又名刹车皮，用于汽车的刹车系统中，现有技术中的刹车片在组装时需要将摩擦块通过粘接层粘接在钢板上，但是现有技术中的刹车片在加工时，摩擦块由于用于制作粘接层的隔热胶本身所具有流动性容易造成粘接位置不准确的情况，从而影响刹车片成品的质量，影响刹车片成品的使用效果。
因此，发明一种具有辅助组装功能的刹车片来解决上述问题很有必要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有辅助组装功能的刹车片，通过利用限位孔组中的多个限位柱对摩擦块形成限位，从而避免摩擦块因隔热胶所具有流动性造成粘接位置不准确的情况，避免影响刹车片成品的质量，保证刹车片成品的使用效果，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有辅助组装功能的刹车片，包括安装底板，所述安装底板由不锈钢制成，所述安装底板前侧设有限位孔组与粘接隔热层，所述粘接隔热层由隔热胶制成，所述限位孔组设于粘接隔热层外侧，所述限位孔组内固定设有多个限位柱，所述限位柱顶端设有导向块，所述导向块与限位柱固定连接，所述导向块设置为半球状，所述限位柱与导向块一体成型，所述限位柱与导向块均由橡胶制成，所述粘接隔热层前侧设有摩擦块。
优选的，所述限位孔组包括第一限位孔、第二限位孔、第三限位孔、第四限位孔、第五限位孔、第六限位孔、第七限位孔、第八限位孔、第九限位孔和第十限位孔，所述第一限位孔、第二限位孔、第三限位孔、第四限位孔、第五限位孔、第六限位孔、第七限位孔、第八限位孔、第九限位孔和第十限位孔均设于粘接隔热层外侧。
优选的，所述第二限位孔设于第一限位孔一侧，所述第二限位孔设于第一限位孔另一侧，所述第四限位孔设于第一限位孔底部。
优选的，所述第五限位孔设于第四限位孔一侧，所述第六限位孔设于第四限位孔另一侧。
优选的，所述第七限位孔设于第五限位孔一侧，所述第八限位孔设于第七限位孔一侧。
优选的，所述第九限位孔设于六限位孔另一侧，所述第十限位孔设于第九限位孔一侧。
本发明的技术效果和优点：
1、将橡胶制成的多个限位柱通过耐热胶水粘接在限位孔组中的第一限位孔、第二限位孔、第三限位孔、第四限位孔、第五限位孔、第六限位孔、第七限位孔、第八限位孔、第九限位孔和第十限位孔中，将隔热胶涂抹在安装底板的前侧，然后将摩擦块放入多个限位柱的内侧向下推送，从而将摩擦块地面与隔热胶贴合，隔热胶凝固后形成粘接隔热层，从而完成装配，本发明通过利用限位孔组中的多个限位柱对摩擦块形成限位，从而避免摩擦块因隔热胶所具有流动性造成粘接位置不准确的情况，避免影响刹车片成品的质量，保证刹车片成品的使用效果；
2、通过设有半球状的导向块，以便于对摩擦块进行导向，从而使得摩擦块更加容易的放入多个限位柱之间，降低组装难度。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明的限位柱结构示意图。
图中：1安装底板、2限位孔组、3粘接隔热层、4限位柱、5导向块、6摩擦块、7第一限位孔、8第二限位孔、9第三限位孔、10第四限位孔、11第五限位孔、12第六限位孔、13第七限位孔、14第八限位孔、15第九限位孔、16第十限位孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1-2所示的一种具有辅助组装功能的刹车片，包括安装底板1，所述安装底板1由不锈钢制成，所述安装底板1前侧设有限位孔组2与粘接隔热层3，所述粘接隔热层3由隔热胶制成，所述限位孔组2设于粘接隔热层3外侧，所述限位孔组2内固定设有多个限位柱4，所述限位柱4顶端设有导向块5，所述导向块5与限位柱4固定连接，所述导向块5设置为半球状，所述限位柱4与导向块5一体成型，所述限位柱4与导向块5均由橡胶制成，所述粘接隔热层3前侧设有摩擦块6。
进一步的，在上述技术方案中，所述限位孔组2包括第一限位孔7、第二限位孔8、第三限位孔9、第四限位孔10、第五限位孔11、第六限位孔12、第七限位孔13、第八限位孔14、第九限位孔15和第十限位孔16，所述第一限位孔7、第二限位孔8、第三限位孔9、第四限位孔10、第五限位孔11、第六限位孔12、第七限位孔13、第八限位孔14、第九限位孔15和第十限位孔16均设于粘接隔热层3外侧。
进一步的，在上述技术方案中，所述第二限位孔8设于第一限位孔7一侧，所述第二限位孔8设于第一限位孔7另一侧，所述第四限位孔10设于第一限位孔7底部。
进一步的，在上述技术方案中，所述第五限位孔11设于第四限位孔10一侧，所述第六限位孔12设于第四限位孔10另一侧。
进一步的，在上述技术方案中，所述第七限位孔13设于第五限位孔11一侧，所述第八限位孔14设于第七限位孔13一侧。
进一步的，在上述技术方案中，所述第九限位孔15设于六限位孔12另一侧，所述第十限位孔16设于第九限位孔15一侧。
本实用工作原理：
参照说明书附图1与附图2，在安装时，首先将橡胶制成的多个限位柱4通过耐热胶水粘接在限位孔组2中的第一限位孔7、第二限位孔8、第三限位孔9、第四限位孔10、第五限位孔11、第六限位孔12、第七限位孔13、第八限位孔14、第九限位孔15和第十限位孔16中，将隔热胶涂抹在安装底板1的前侧，然后将摩擦块6放入多个限位柱4的内侧向下推送，从而将摩擦块6地面与隔热胶贴合，隔热胶凝固后形成粘接隔热层3，从而完成装配，本发明通过利用限位孔组2中的多个限位柱4对摩擦块6形成限位，从而避免摩擦块6因隔热胶所具有流动性造成粘接位置不准确的情况，避免影响刹车片成品的质量，保证刹车片成品的使用效果；
参照说明书附图1与附图2，通过设有半球状的导向块5，以便于对摩擦块6进行导向，从而使得摩擦块6更加容易的放入多个限位柱4之间，降低组装难度。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有辅助组装功能的刹车片，包括安装底板（1），其特征在于：所述安装底板（1）由不锈钢制成，所述安装底板（1）前侧设有限位孔组（2）与粘接隔热层（3），所述粘接隔热层（3）由隔热胶制成，所述限位孔组（2）设于粘接隔热层（3）外侧，所述限位孔组（2）内固定设有多个限位柱（4），所述限位柱（4）顶端设有导向块（5），所述导向块（5）与限位柱（4）固定连接，所述导向块（5）设置为半球状，所述限位柱（4）与导向块（5）一体成型，所述限位柱（4）与导向块（5）均由橡胶制成，所述粘接隔热层（3）前侧设有摩擦块（6）。
2.根据权利要求1所述的一种具有辅助组装功能的刹车片，其特征在于：所述限位孔组（2）包括第一限位孔（7）、第二限位孔（8）、第三限位孔（9）、第四限位孔（10）、第五限位孔（11）、第六限位孔（12）、第七限位孔（13）、第八限位孔（14）、第九限位孔（15）和第十限位孔（16），所述第一限位孔（7）、第二限位孔（8）、第三限位孔（9）、第四限位孔（10）、第五限位孔（11）、第六限位孔（12）、第七限位孔（13）、第八限位孔（14）、第九限位孔（15）和第十限位孔（16）均设于粘接隔热层（3）外侧。
3.根据权利要求2所述的一种具有辅助组装功能的刹车片，其特征在于：所述第二限位孔（8）设于第一限位孔（7）一侧，所述第二限位孔（8）设于第一限位孔（7）另一侧，所述第四限位孔（10）设于第一限位孔（7）底部。
4.根据权利要求2所述的一种具有辅助组装功能的刹车片，其特征在于：所述第五限位孔（11）设于第四限位孔（10）一侧，所述第六限位孔（12）设于第四限位孔（10）另一侧。
5.根据权利要求2所述的一种具有辅助组装功能的刹车片，其特征在于：所述第七限位孔（13）设于第五限位孔（11）一侧，所述第八限位孔（14）设于第七限位孔（13）一侧。
6.根据权利要求5所述的一种具有辅助组装功能的刹车片，其特征在于：所述第九限位孔（15）设于六限位孔（12）另一侧，所述第十限位孔（16）设于第九限位孔（15）一侧。
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