CN109268377A - 一种新型自锁螺母及其连接螺栓 - Google Patents

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    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
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    • F16B39/28Locking of screws, bolts or nuts in which the locking takes place during screwing down or tightening by special members on, or shape of, the nut or bolt
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Abstract

一种新型自锁螺母,包括收压衬套、垫片、弹簧、锁止垫圈、动垫圈和螺纹链接端,螺纹链接端设置在收压衬套尾部,动垫圈设置在收压衬套内部并靠近螺纹链接端端,锁止垫圈设置在收压衬套内部并位于动垫圈上方,弹簧设置在收压衬套内部并位于锁止垫圈上方,垫片设置在收压衬套内部并位于弹簧上方。一种连接螺栓,包括连接螺栓头、连接螺栓杆和连接螺栓螺纹部,连接螺栓头设置在连接螺栓杆头部,连接螺栓螺纹部设置在连接螺栓杆尾部,连接螺栓螺纹部底部设置有连接螺栓尾端一字槽,连接螺栓头头部设置有连接螺栓头一字槽,锁止垫圈上部设置有凸台,动垫圈下部设置有凸台。其具有抗拉伸和抗剪切强度高,安装和拆卸需要的力矩较小而防松性强。

Description

一种新型自锁螺母及其连接螺栓
技术领域
本发明涉及自锁螺母技术领域,特别涉及一种新型自锁螺母及其连接螺栓。
背景技术
目前飞机结构连接或大多数蒙皮连接都采用自锁螺母和螺栓连接的方式,但是随着钛合金、高强度不锈钢等材料的应用。特别是与收口型自锁螺母匹配连接,在实际装配和拆卸过程中,经常遇到自锁螺母与螺栓咬死,扳拧力矩过大,扳拧槽失效的情况,导致在拆卸检修时不得不破坏原有安装孔,改用加大件来替代,然而再次检修时,为解决扳拧问题,甚至牺牲飞机机体本身的性能。在解决这一问题过程中,采用各种涂料进行润滑,甚至减小自锁螺母本身的锁紧力矩,然而问题没有得到根本解决。
发明内容
本发明主要目的是解决以上不足,本发明的目的在于提供一种新型自锁螺母及其匹配的螺栓,以满足机体链接时需要重复拆卸的功能要求,特别是解决重复拆卸时力矩过大出现咬死,螺栓拧断的问题。
一种新型自锁螺母,包括收压衬套、垫片、弹簧、锁止垫圈、动垫圈和螺纹链接端,螺纹链接端设置在收压衬套尾部,动垫圈设置在收压衬套内部并靠近螺纹链接端端,锁止垫圈设置在收压衬套内部并位于动垫圈上方,弹簧设置在收压衬套内部并位于锁止垫圈上方,垫片设置在收压衬套内部并位于弹簧上方,锁止垫圈下部设置有齿形,动垫圈上部设置有与锁止垫圈下部齿形对应的齿形,锁止垫圈上部设置有凸台,动垫圈下部设置有凸台。
一种连接螺栓,包括连接螺栓头、连接螺栓杆和连接螺栓螺纹部,连接螺栓头设置在连接螺栓杆头部,连接螺栓螺纹部设置在连接螺栓杆尾部,连接螺栓螺纹部底部设置有连接螺栓尾端一字槽,连接螺栓头头部设置有连接螺栓头一字槽。
相对于现有技术,本发明取得的有益技术效果为:该新型自锁螺母及其连接螺栓具有抗拉伸和抗剪切强度高、疲劳强度高,安装和拆卸需要的力矩较小而防松性强。跟现有螺栓和自锁螺母相比,强度不受任何影响,甚至可以加工更高强度的零件而不受结构和锁紧方式的限制;采用弹簧和齿形垫圈相配合的锁紧方式,螺纹之间的配合是间隙配合,安装和拆卸力矩小,不存在咬死的现象,而锁紧更加可靠;使用寿命更长,普通收口式自锁螺母理想状态下锁紧为15次,而该结构自锁螺母使用寿命因齿形垫圈耐磨性而定,经过润滑处理的齿形垫圈反复啮合次数可以达到1000次以上。
附图说明
图1为本发明的自锁螺母的结构示意图。
图2为本发明的连接螺栓的结构示意图。
图3为连接螺栓头的示意图。
图4为锁止垫圈的俯视图。
图5为锁止垫圈的仰视图。
图6为动垫圈仰视图。
图7为动垫圈俯视图。
图8为弹簧的俯视图。
在图中,1、收压衬套;2、垫片;3、弹簧;4、锁止垫圈;5、动垫圈;6、螺纹链接端;7、连接螺栓头;8、连接螺栓杆;9、连接螺栓螺纹部;10、连接螺栓尾端一字槽;11、连接螺栓头一字槽。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案,下面将结合本申请具体实施例,对本发明进行更加清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本发明保护的范围。
一种新型自锁螺母,包括收压衬套1、垫片2、弹簧3、锁止垫圈4、动垫圈5和螺纹链接端6,螺纹链接端6设置在收压衬套1尾部,动垫圈5设置在收压衬套1内部并靠近螺纹链接端6端,锁止垫圈4设置在收压衬套1内部并位于动垫圈5上方,弹簧3设置在收压衬套1内部并位于锁止垫圈4上方,垫片2设置在收压衬套1内部并位于弹簧3上方,锁止垫圈4下部设置有齿形,动垫圈5上部设置有与锁止垫圈4下部齿形对应的齿形,锁止垫圈4上部设置有凸台,动垫圈5下部设置有凸台。
一种连接螺栓,包括连接螺栓头7、连接螺栓杆8和连接螺栓螺纹部9,连接螺栓头7设置在连接螺栓杆8头部,连接螺栓螺纹部9设置在连接螺栓杆8尾部,连接螺栓螺纹部9底部设置有连接螺栓尾端一字槽10,连接螺栓头7头部设置有连接螺栓头一字槽11。
本发明能较好的适于飞机上使用,特别是满足了飞机上受力要求高、锁紧可靠性要求高、拆卸平凡的结构连接部位或口盖部位用的螺栓及其自锁螺母。
连接螺栓采用现有的螺栓进行改进,在螺栓的尾端开一道一字槽。新型自锁螺母在原有普通螺母基础上加长,内部除满足轴向载荷需求的螺纹长度外,其余部分加工成衬套结构形式。拧入连接螺栓时,连接螺栓杆8的连接螺栓螺纹部9端面与锁止垫圈4和动垫圈5齿背面的凸起配合拧入,带动锁止垫圈4克服动垫圈5的阻力而旋转。拧紧以后,锁止垫圈4与动垫圈5的齿相互啮合并在弹簧压力下达到锁紧的目的。动垫圈5外圆的凸台与壁上的槽相配合,阻止锁止垫圈4转动,齿形垫圈相啮合的齿在弹簧作用下避免相互滑动,同时就阻止了锁止垫圈4旋转,锁止垫圈4背后的凸台与螺栓尾端的槽配合,锁止垫圈41不能转动,连接螺栓就不能转动,从而达到自锁防松的目的。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种新型自锁螺母,其特征在于:所述新型自锁螺母包括收压衬套(1)、垫片(2)、弹簧(3)、锁止垫圈(4)、动垫圈(5)和螺纹链接端(6),所述螺纹链接端(6)设置在收压衬套(1)尾部,所述动垫圈(5)设置在收压衬套(1)内部并靠近螺纹链接端(6)端,所述锁止垫圈(4)设置在收压衬套(1)内部并位于动垫圈(5)上方,所述弹簧(3)设置在收压衬套(1)内部并位于锁止垫圈(4)上方,所述垫片(2)设置在收压衬套(1)内部并位于弹簧(3)上方,所述锁止垫圈(4)下部设置有齿形,所述动垫圈(5)上部设置有与锁止垫圈(4)下部齿形对应的齿形,所述锁止垫圈(4)上部设置有凸台,所述动垫圈(5)下部设置有凸台。
2.一种连接螺栓,其特征在于:所述连接螺栓包括连接螺栓头(7)、连接螺栓杆(8)和连接螺栓螺纹部(9),所述连接螺栓头(7)设置在连接螺栓杆(8)头部,所述连接螺栓螺纹部(9)设置在连接螺栓杆(8)尾部,所述连接螺栓螺纹部(9)底部设置有连接螺栓尾端一字槽(10),所述连接螺栓头(7)头部设置有连接螺栓头一字槽(11)。
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