CN109235281A - 一种桥梁上部结构现浇施工的支撑系统 - Google Patents
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- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
Abstract
本发明公开了一种桥梁上部结构现浇施工的支撑系统,其特点是,它包括支撑面板、工字木和下部支撑梁;所述工字木为若干根,沿支撑面板长度方向均匀设置在支撑面板和下部支撑梁之间;所述支撑面板包括面板水平段和面板弯曲段;所述下部支撑梁包括下部直横梁和下部弯曲梁;所述下部直横梁的长度与支撑面板的水平长度相同;所述下部弯曲梁的弯曲形状与面板弯曲段的弯曲形状一致,其下端与下部直横梁固定连接,其上端与工字木固定连接;所述下部直横梁和下部弯曲梁之间固定设置有若干连接柱。本发明结构简单、实用,可以有效地减轻了支撑系统整体的重量,在影响施工质量的同时,更便于施工。
Description
技术领域
本发明属于建筑施工技术领域,尤其涉及一种桥梁上部结构现浇施工的支撑系统。
背景技术
在国内外的市政道路基础设施建设过程中,由于场地的限制,不能建造预制场,桥梁上部结构施工常用现浇混凝土的方式。现浇梁的施工中,模板的固定和支撑是非常重要的,如果固定不牢或者发生移位,将严重影响工程质量,甚至带来安全隐患。
通常现浇梁施工所用的模板全部采用钢材,总重量较大,对于下部支撑的支架要求很高,本发明提出的支撑系统,一部分结构采用木质材料,极大的减轻了总重量。
发明内容
针对上述背景技术中存在的现浇施工所用模板采用钢材导致重量大,对下部支撑要求很高的问题,本发明提供了一种桥梁上部结构现浇施工的支撑系统,结构简单,有效地减轻了支撑系统整体的重量。
本发明解决技术问题的技术方案如下:
本发明一种桥梁上部结构现浇施工的支撑系统,其特点是,它包括支撑面板、工字木和下部支撑梁;所述工字木为若干根,沿支撑面板长度方向均匀设置在支撑面板和下部支撑梁之间;所述支撑面板包括面板水平段和面板弯曲段;所述下部支撑梁包括下部直横梁和下部弯曲梁;所述下部直横梁的长度与支撑面板的水平长度相同;所述下部弯曲梁的弯曲形状与面板弯曲段的弯曲形状一致,其下端与下部直横梁固定连接,其上端与工字木固定连接;所述下部直横梁和下部弯曲梁之间固定设置有若干连接柱。
作为技术方案的进一步改进,所述支撑面板的下部为2cm厚的木板,该木板上表面贴有一层3mm厚的铁皮。
作为技术方案的进一步改进,所述工字木的截面尺寸与I20工字钢一致,其两端分别伸出支撑面板两侧各10cm,各工字木与支撑面板通过钢钉连接固定,相邻工字木的间距为50cm。
作为技术方案的进一步改进,所述下部直横梁和下部弯曲梁的截面均为宽为10cm,高为5cm的长方形。
作为技术方案的进一步改进,所述下部弯曲梁的与下部直横梁焊接固定,其上端与工字木通过钢钉固定。
作为技术方案的进一步改进,所述下部支撑梁为两根,间距为2m,关于桥梁中心线对称设置。
作为技术方案的进一步改进,所述连接柱为外径5cm,厚度为5mm的空心圆钢管柱。
与现有技术相比,本发明结构合理,制作简便,能很好的确保施工安全,由于采用了工字木和木质面板,整个支撑系统的重量比全部采用钢材的支撑系统小很多,减轻了下部支架结构的压力。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明:
图1是本发明所述一种桥梁上部结构现浇施工的支撑系统的主视示意图;
图2是本发明所述一种桥梁上部结构现浇施工的支撑系统的侧视示意图;
图中:1-支撑面板;11-面板水平段;12-面板弯曲段;2-工字木;3-下部支撑梁;31-下部直横梁;32-下部弯曲梁;4-连接柱。
具体实施方式
实施例1:
如图1和图2所示,本发明一种桥梁上部结构现浇施工的支撑系统,它包括支撑面板1、工字木2和下部支撑梁3;所述工字木2为若干根,沿支撑面板1长度方向均匀设置在支撑面板1和下部支撑梁3之间;所述支撑面板1包括面板水平段11和面板弯曲段12;所述下部支撑梁3包括下部直横梁31和下部弯曲梁32;所述下部直横梁31的长度与支撑面板1的水平长度相同;所述下部弯曲梁32的弯曲形状与面板弯曲段12的弯曲形状一致,其下端与下部直横梁31固定连接,其上端与工字木2固定连接;所述下部直横梁31和下部弯曲梁32之间固定设置有若干连接柱4。
本实施例中,所述支撑面板1的下部为2cm厚的木板,该木板上表面贴有一层3mm厚的铁皮,铁皮与木板之间用胶粘结牢固,支撑面板1的长度和形状与需要施工的梁体相同,沿桥梁轴线方向的宽度为3m。
本实施例中,所述工字木2的截面尺寸与I20工字钢一致,其两端分别伸出支撑面板1两侧各10cm,各工字木2与支撑面板1通过钢钉穿透连接固定在一起,相邻工字木2的间距为50cm。
本实施例中,所述下部直横梁31和下部弯曲梁32的截面均为宽为10cm,高为5cm的长方形。
本实施例中,所述下部弯曲梁32的与下部直横梁31焊接固定,其上端与工字木2通过钢钉固定;所述下部直横梁31与其接触的工字木2通过钢钉连接固定。
本实施例中,设置下部弯曲梁32的原因在于桥梁截面有一定的高度差,故支撑面板1不在一个平面上,采用下部弯曲梁32与下部直横梁31焊接,与上部的工字木2用钢钉连接在一起,共同支撑上部结构载荷。
所述下部支撑梁3为两根,间距为2m,关于桥梁中心线对称设置。
所述连接柱4为外径5cm,厚度为5mm的空心圆钢管柱。如图1所示,本实施中,每一根下部弯曲梁32有两节,一节是水平的,一节是倾斜的,每侧的一根下部直横梁31与下部弯曲梁32之间用两根连接柱4焊接在一起,连接柱4的一端位于下部直横梁32相对下部弯曲梁32底端伸出部分的中间位置,另一端位于下部弯曲梁32每一节的中间位置。
应用本发明所述的支撑系统,首先应根据桥梁的横截面形状和大小确定支撑面板1的形状和总长度,然后计算所需的工字木2数量和下部支撑梁3的长度,最后根据上述结构制作支撑系统。在施工前应计算该支撑系统的下部支架承载力,确保施工安全;桥梁上部结构施工完成后,可先移除下部的支架,再用链条绑住下部弯曲梁,将支撑系统整体吊装式卸下,供其他地方使用。
以上仅为本发明的较佳实施例,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。
本发明未详述之处,均为本技术领域技术人员的公知技术。
Claims (7)
1.一种桥梁上部结构现浇施工的支撑系统,其特征是,它包括支撑面板(1)、工字木(2)和下部支撑梁(3);所述工字木(2)为若干根,沿支撑面板(1)长度方向均匀设置在支撑面板(1)和下部支撑梁(3)之间;所述支撑面板(1)包括面板水平段(11)和面板弯曲段(12);所述下部支撑梁(3)包括下部直横梁(31)和下部弯曲梁(32);所述下部直横梁(31)的长度与支撑面板(1)的水平长度相同;所述下部弯曲梁(32)的弯曲形状与面板弯曲段(12)的弯曲形状一致,其下端与下部直横梁(31)固定连接,其上端与工字木(2)固定连接;所述下部直横梁(31)和下部弯曲梁(32)之间固定设置有若干连接柱(4)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁上部结构现浇施工的支撑系统,其特征是,所述支撑面板(1)的下部为2cm厚的木板,该木板上表面贴有一层3mm厚的铁皮。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁上部结构现浇施工的支撑系统,其特征是,所述工字木(2)的截面尺寸与I20工字钢一致,其两端分别伸出支撑面板(1)两侧各10cm,各工字木(2)与支撑面板(1)通过钢钉连接固定,相邻工字木(2)的间距为50cm。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁上部结构现浇施工的支撑系统,其特征是,所述下部直横梁(31)和下部弯曲梁(32)的截面均为宽为10cm,高为
5cm的长方形。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁上部结构现浇施工的支撑系统,其特征是,所述下部弯曲梁(32)的与下部直横梁(31)焊接固定,其上端与工字木(2)通过钢钉固定。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁上部结构现浇施工的支撑系统,其特征是,所述下部支撑梁(3)为两根,间距为2m,关于桥梁中心线对称设置。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁上部结构现浇施工的支撑系统,其特征是,所述连接柱(4)为外径5cm,厚度为5mm的空心圆钢管柱。
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