CN214656386U - 一种拼宽桥架桥机前支腿轨道结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种拼宽桥架桥机前支腿轨道结构，包括旧桥、拼宽桥、架设在拼宽桥上的前支腿轨道，所述拼宽桥包括墩身、盖梁，所述前支腿轨道包括锚固机构、支垫、贝雷梁、分配梁、轨道梁和轨道，所述支垫设置在盖梁上方，所述贝雷梁设置在支垫上方，通过锚固机构固定，所述分配梁设置在贝雷梁上方，所述轨道梁设置在分配梁上方，所述轨道设置在轨道梁上方。本实用新型保证了梁体架设和架桥机在架梁过程的安全，避免了倾覆的安全隐患，采用贝雷梁进行支撑，减少了支垫结构的层数和结构整体性，采用锚固机构固定，防止边梁架设过程，贝雷梁受偏心荷载，产生转动、倾覆等现象，提高施工安全性和可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种拼宽桥架桥机前支腿轨道结构。
背景技术
随着经济的快速发展，全国较多高速公路交通任务越来越繁忙，交通量增长十分迅速，高速公路服务水平大幅下降，部分国家重要路段呈现拥堵常态化，桥梁拼宽的发展趋势日益迫切，架桥机为满足荷载需要，主桁架宽度及天车宽度综合大于拼宽宽度，拼宽桥盖梁与旧桥桥面高差相差值为单片梁体高度，且拼宽桥边梁架设时，架桥机主梁悬出拼宽桥梁盖梁范围，为保证架桥机的整体稳定性和安全性，亟待需要一种安全稳定的拼宽桥架桥机前支腿轨道结构。
发明内容
本实用新型提供一种拼宽桥架桥机前支腿轨道结构，施工方便，安全可靠。
本实用新型的技术方案是：一种拼宽桥架桥机前支腿轨道结构，包括旧桥、拼宽桥、架设在拼宽桥上的前支腿轨道，所述拼宽桥包括墩身、盖梁，所述前支腿轨道包括锚固机构、支垫、贝雷梁、分配梁、轨道梁和轨道，所述支垫设置在盖梁上方，所述贝雷梁设置在支垫上方，通过锚固机构固定，所述分配梁设置在贝雷梁上方，所述轨道梁设置在分配梁上方，所述轨道设置在轨道梁上方。
方案进一步地，所述支垫由井字型方木垛构成。
方案进一步地，所述贝雷梁沿桥宽方向设置。
方案进一步地，所述分配梁沿纵桥向设置与贝雷梁垂直，所述分配梁均匀设置。
方案进一步地，所述轨道梁与分配梁垂直设置，所述轨道与轨道梁平行设置。
方案进一步地，所述锚固机构包括螺纹钢筋、垫片、螺母、垫梁，所述螺纹钢筋底部和盖梁固定，所述螺纹钢筋竖直设置，所述螺纹钢筋顶部和贝雷梁的上方固定，所述垫梁、垫片、螺母由内之外依次设置在螺纹钢筋上，将其与盖梁、贝雷梁分别固定。
方案进一步地，所述旧桥和拼宽桥之间设置连接杆，进一步加强稳定性。
本实用新型的优点是：本实用新型保证了梁体架设和架桥机在架梁过程的安全，避免了倾覆的安全隐患，采用贝雷梁进行支撑，减少了支垫结构的层数和结构整体性，采用锚固机构固定，防止边梁架设过程，贝雷梁受偏心荷载，产生转动、倾覆等现象，提高施工安全性和可靠性。
附图说明
图1是本实用新型一种拼宽桥架桥机前支腿轨道结构的结构主视图；
图2是本实用新型一种拼宽桥架桥机前支腿轨道结构的锚固机构结构主视图
其中：1、旧桥，2、拼宽桥，3、盖梁，4、锚固机构，41、螺纹钢筋，42、螺母，43、垫片，44、垫梁，5、支垫，6、贝雷梁，7、分配梁，8、轨道梁，9、轨道，10、连接杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做清楚完整的描述，以使本领域的技术人员在不需要作出创造性劳动的条件下，能够充分实施本实用新型。
本实用新型的具体实施方式是：如图1-2所示，一种拼宽桥架桥机前支腿轨道结构，包括旧桥1、拼宽桥2、架设在拼宽桥2上的前支腿轨道，所述拼宽桥2包括墩身、盖梁3，所述前支腿轨道包括锚固机构4、支垫5、贝雷梁6、分配梁7、轨道梁8和轨道9，所述支垫5设置在盖梁3上方，所述贝雷梁6设置在支垫5上方，通过锚固机构4固定，所述分配梁7设置在贝雷梁6上方，所述轨道梁8设置在分配梁7上方，所述轨道9设置在轨道梁8上方。
本实用新型进一步地，所述支垫5由井字型方木垛构成。
本实用新型进一步地，所述贝雷梁6沿桥宽方向设置。
本实用新型进一步地，所述分配梁7沿纵桥向设置与贝雷梁6垂直，所述分配梁7均匀设置。
本实用新型进一步地，所述轨道梁8与分配梁7垂直设置，所述轨道9与轨道梁8平行设置。
本实用新型进一步地，所述锚固机构4包括螺纹钢筋41、垫片43、螺母42、垫梁44，所述螺纹钢筋41竖直设置，所述螺纹钢筋41底部和盖梁3固定，所述螺纹钢筋41顶部和贝雷梁6的上方固定，所述垫梁44、垫片43、螺母42由内之外依次设置在螺纹钢筋41上，将其与盖梁3、贝雷梁6分别固定。
本实用新型进一步地，所述旧桥1和拼宽桥2之间设置连接杆10，进一步加强稳定性。
本实用新型的原理是：施工时架桥机宽度略大于拼宽桥2面宽度，拼宽桥2的盖梁3与旧桥1桥面高差为单片梁体高度，同时架设边梁时，架桥机主梁和支撑支腿需悬出新桥盖梁范围，以保证边梁的准确就位，为确保梁体架设和架桥机在架梁过程的安全，架桥机轨道部分铺设于旧桥桥面，轨道与拼宽桥盖梁高差较大，且架设边梁时，轨道支撑结构易受偏心压力，存在倾覆的安全隐患，为减少支垫5结构的层数和结构整体性，采用贝雷梁6进行支垫，为确保贝雷梁6的横桥向稳定性，在盖梁施工过程预埋多道竖向精轧螺纹钢筋41，采用精轧螺纹钢筋41对贝雷梁6结构予以锚固，防止边梁架设过程，贝雷梁受偏心荷载，产生转动、倾覆等现象，在贝雷梁6上均匀布置纵桥向分配梁7，分配梁7与贝雷梁6垂直，分配梁7上布置架桥机轨道梁8，轨道梁8置于轨道9的下方。
以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述，需要指出的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。
Claims (7)
1.一种拼宽桥架桥机前支腿轨道结构，其特征在于，包括旧桥、拼宽桥、架设在拼宽桥上的前支腿轨道，所述拼宽桥包括墩身、盖梁，所述前支腿轨道包括锚固机构、支垫、贝雷梁、分配梁、轨道梁和轨道，所述支垫设置在盖梁上方，所述贝雷梁设置在支垫上方，通过锚固机构固定，所述分配梁设置在贝雷梁上方，所述轨道梁设置在分配梁上方，所述轨道设置在轨道梁上方。
2.根据权利要求1所述的一种拼宽桥架桥机前支腿轨道结构，其特征在于，所述支垫由井字型方木垛构成。
3.根据权利要求2所述的一种拼宽桥架桥机前支腿轨道结构，其特征在于，所述贝雷梁沿桥宽方向设置。
4.根据权利要求3所述的一种拼宽桥架桥机前支腿轨道结构，其特征在于，所述分配梁沿纵桥向设置与贝雷梁垂直，所述分配梁均匀设置。
5.根据权利要求4所述的一种拼宽桥架桥机前支腿轨道结构，其特征在于，所述轨道梁与分配梁垂直设置，所述轨道与轨道梁平行设置。
6.根据权利要求5所述的一种拼宽桥架桥机前支腿轨道结构，其特征在于，所述锚固机构包括螺纹钢筋、垫片、螺母、垫梁，所述螺纹钢筋底部和盖梁固定，所述螺纹钢筋竖直设置，所述螺纹钢筋顶部和贝雷梁的上方固定，所述垫梁、垫片、螺母由内之外依次设置在螺纹钢筋上，将其与盖梁、贝雷梁分别固定。
7.根据权利要求6所述的一种拼宽桥架桥机前支腿轨道结构，其特征在于，所述旧桥和拼宽桥之间设置连接杆，进一步加强稳定性。
Priority Applications (1)
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| CN202023031706.4U CN214656386U (zh) | 2020-12-16 | 2020-12-16 | 一种拼宽桥架桥机前支腿轨道结构 |
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| CN202023031706.4U CN214656386U (zh) | 2020-12-16 | 2020-12-16 | 一种拼宽桥架桥机前支腿轨道结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN214656386U true CN214656386U (zh) | 2021-11-09 |
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| CN (1) | CN214656386U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114875804A (zh) * | 2022-06-14 | 2022-08-09 | 保利长大工程有限公司 | 一种拼宽桥预制箱梁架设施工方法 |
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2020
- 2020-12-16 CN CN202023031706.4U patent/CN214656386U/zh active Active
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