CN109228167A - 一种汽车配件生产用高效塑胶模具 - Google Patents

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    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
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Abstract

本发明属于塑胶模具技术领域,具体涉及一种汽车配件生产用高效塑胶模具,包括上模座、下模座和注塑口,所述上模座位于下模座上方,且上模座与下模座之间通过固定螺栓连接,所述上模座上设有注塑通道,且注塑通道顶端连接有注塑口,所述下模座设置有型腔,所述型腔顶部与注塑通道连接,所述型腔外侧套接有保温层,所述保温层两侧靠近型腔的一端均设置有凹槽,且凹槽内固定连接有加热块,所述下模座内设置有冷却腔,克服了现有技术的不足,对塑胶模具型腔内的热塑料溶液进行加热,保证热塑料溶液充分的流动,提高了塑料成型的精确度,减少了产品原料的损失,采用水冷和风冷的方式对成型的塑料进行冷却,提高了塑料成型的效率。

Description

一种汽车配件生产用高效塑胶模具
技术领域
本发明属于塑胶模具技术领域,具体涉及一种汽车配件生产用高效塑胶模具。
背景技术
塑胶模具主要包括由凹模组合基板、凹模组件和凹模组合卡板组成的具有可变型腔的凹模,由凸模组合基板、凸模组件、凸模组合卡板、型腔截断组件和侧截组合板组成的具有可变型芯的凸模。模具凸、凹模及辅助成型系统的协调变化。可加工不同形状、不同尺寸的系列塑件。
热塑料溶液进入塑胶模具内,如果外界温度过低导致热塑料溶液温度迅速下降,会影响塑料的成型精度,造成原料的浪费。塑料在模具内成型后需要冷却,现有的塑胶模具大多采用自然冷却的方式,冷却效率低,影响生产效率。
发明内容
本发明的目的是提供了一种汽车配件生产用高效塑胶模具,克服了现有技术的不足,对塑胶模具型腔内的热塑料溶液进行加热,保证热塑料溶液充分的流动,提高了塑料成型的精确度,减少了产品原料的损失,采用水冷和风冷的方式对成型的塑料进行冷却,提高了塑料成型的效率。
为解决上述问题,本发明所采取的技术方案如下:
一种汽车配件生产用高效塑胶模具,包括上模座、下模座和注塑口,所述上模座位于下模座上方,且上模座与下模座之间通过固定螺栓连接,所述上模座上设有注塑通道,且注塑通道顶端连接有注塑口,所述下模座设置有型腔,所述型腔顶部与注塑通道连接,所述型腔外侧套接有保温层,所述保温层两侧靠近型腔的一端均设置有凹槽,且凹槽内固定连接有加热块,所述下模座内设置有冷却腔,所述冷却腔位于型腔的下方,所述冷却腔内设置有多个垂直放置的导热管,所述导热管一端贯穿保温层与型腔的底端连接,所述冷却腔一侧内壁上设置有水平放置的吹风扇,所述冷却腔远离吹风扇的一侧内壁上设置有抽风机,所述抽风机一端设置有通风管道,且通风管道贯穿下模座的侧壁,所述下模座一侧外部设置有循环水箱,所述循环水箱上连接有循环水管,所述循环水管延伸至冷却腔内,且依次绕接在导热管的外侧,所述循环水箱一侧外壁上设有出水口,且循环水箱顶部外部上设有进水口,所述循环水管两端分别与进水口和出水口连接。
进一步,所述循环水管靠近进水口的一端连接有分水管,所述分水管底端连接有多个等距分布的喷水头,所述喷水头底端设置有若干个均匀分布的喷水孔,所述循环水箱内固定连接有多个水平放置的散热板,所述散热板位于喷水头的下方,所述散热板上设置有若干个弯曲的通孔。
进一步,所述循环水箱底端外侧固定连接有搅拌电机,所述搅拌电机输出端连接有垂直放置的搅拌轴,所述搅拌轴外侧设置有均匀分布的搅拌桨。
进一步,所述循环水管靠近出水口的一端上连接有水泵,所述水泵的型号为150QJ20-78/13。
进一步,所述注塑口外侧的铰接有箱盖,所述箱盖的底端设有密封垫,所述箱盖远离铰链的一端上表面设置有把手。
进一步,所述加热块、吹风扇和抽风机通过电线与外接电源连接。
本发明与现有技术相比较,具有以下有益效果:
本发明所述一种汽车配件生产用高效塑胶模具,通过设置保温层、加热块,维持热塑料溶液在型腔内的温度,提高塑料成型的精确度;设置循环水管、导热管、吹风扇、抽风机,采用水冷和风冷结合的方式达到快速冷却的目的,提高生产效率;设置循环箱、喷水头、分水管、散热板、搅拌电机、搅拌轴、搅拌桨,加快循环水的降温速度。
本发明结构简单,操作方便,设计新颖,实用性强,对塑胶模具型腔内的热塑料溶液进行加热,保证热塑料溶液充分的流动,提高了塑料成型的精确度,减少了产品原料的损失,采用水冷和风冷的方式对成型的塑料进行冷却,提高了塑料成型的效率。
附图说明
图1为本发明一种汽车配件生产用高效塑胶模具的结构示意图。
图2为本发明一种汽车配件生产用高效塑胶模具中循环水箱的结构示意图。
图中:1-上模座;2-箱盖;3-注塑口;4-保温层;5-下模座;6-加热块;7-抽风机;8-导热管;9-冷却腔;10-循环水箱;11-循环水管;12-吹风扇;13-型腔;14-水泵;15-分水管;16-喷水头;17-散热板;18-搅拌桨;19-搅拌电机;20-搅拌轴。
具体实施方式
为了清楚了解本发明的技术方案,将在下面的描述中提出其详细的结构。显然本发明实施例的具体施行并不足限于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本发明的优选实施例详细描述如下,除详细描述的这些实施例外,还可以具有其他实施方式。
如图所示,本发明所述一种汽车配件生产用高效塑胶模具,包括上模座1、下模座5和注塑口3,上模座1位于下模座5上方,且上模座1与下模座5之间通过固定螺栓连接,上模座1上设有注塑通道,且注塑通道顶端连接有注塑口3,下模座5设置有型腔13,型腔13顶部与注塑通道连接,型腔13外侧套接有保温层4,保温层4两侧靠近型腔13的一端均设置有凹槽,且凹槽内固定连接有加热块6,下模座5内设置有冷却腔9,冷却腔9位于型腔13的下方,冷却腔9内设置有多个垂直放置的导热管8,导热管8一端贯穿保温层4与型腔13的底端连接,冷却腔9一侧内壁上设置有水平放置的吹风扇12,冷却腔9远离吹风扇12的一侧内壁上设置有抽风机7,抽风机7一端设置有通风管道,且通风管道贯穿下模座5的侧壁,下模座5一侧外部设置有循环水箱10,循环水箱10上连接有循环水管11,循环水管11延伸至冷却腔9内,且依次绕接在导热管8的外侧,循环水箱10一侧外壁上设有出水口,且循环水箱10顶部外部上设有进水口,循环水管11两端分别与进水口和出水口连接。
循环水管11靠近进水口的一端连接有分水管15,分水管15底端连接有多个等距分布的喷水头16,喷水头16底端设置有若干个均匀分布的喷水孔,循环水箱10内固定连接有多个水平放置的散热板17,散热板17位于喷水头16的下方,散热板17上设置有若干个弯曲的通孔;循环水箱10底端外侧固定连接有搅拌电机19,搅拌电机19输出端连接有垂直放置的搅拌轴20,搅拌轴20外侧设置有均匀分布的搅拌桨18;循环水管11靠近出水口的一端上连接有水泵14,水泵14的型号为150QJ20-78/13;注塑口3外侧的铰接有箱盖2,箱盖2的底端设有密封垫,箱盖2远离铰链的一端上表面设置有把手;加热块6、吹风扇12和抽风机7通过电线与外接电源连接。
综上,本发明所述一种汽车配件生产用高效塑胶模具,打开箱盖2将热塑料溶液加入通过注塑口3加入到型腔13内,启动加热块4对型腔13内的热塑料溶液进行加热,直至注塑完成。启动吹风扇12和抽风机7,加快冷却腔9内的空气流通,带走导热管8上的热量,降低塑料的温度;再启动水泵14,循环水箱10内的冷却水通过循环水管11带走导热管8的热量,达到迅速降温的目的。冷却水经过循环水管11由喷水头16喷洒在散热板17上,然后流到循环水箱10的底部,启动搅拌电机19带动搅拌桨18对冷却水进行搅拌,加快冷却水的降温速度。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制,尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换,这些未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换,均在申请待批的权利要求保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车配件生产用高效塑胶模具,包括上模座(1)、下模座(5)和注塑口(3),其特征在于:所述上模座(1)位于下模座(5)上方,且上模座(1)与下模座(5)之间通过固定螺栓连接,所述上模座(1)上设有注塑通道,且注塑通道顶端连接有注塑口(3),所述下模座(5)设置有型腔(13),所述型腔(13)顶部与注塑通道连接,所述型腔(13)外侧套接有保温层(4),所述保温层(4)两侧靠近型腔(13)的一端均设置有凹槽,且凹槽内固定连接有加热块(6),所述下模座(5)内设置有冷却腔(9),所述冷却腔(9)位于型腔(13)的下方,所述冷却腔(9)内设置有多个垂直放置的导热管(8),所述导热管(8)一端贯穿保温层(4)与型腔(13)的底端连接,所述冷却腔(9)一侧内壁上设置有水平放置的吹风扇(12),所述冷却腔(9)远离吹风扇(12)的一侧内壁上设置有抽风机(7),所述抽风机(7)一端设置有通风管道,且通风管道贯穿下模座(5)的侧壁,所述下模座(5)一侧外部设置有循环水箱(10),所述循环水箱(10)上连接有循环水管(11),所述循环水管(11)延伸至冷却腔(9)内,且依次绕接在导热管(8)的外侧,所述循环水箱(10)一侧外壁上设有出水口,且循环水箱(10)顶部外部上设有进水口,所述循环水管(11)两端分别与进水口和出水口连接。
2.根据权利要求1所述一种汽车配件生产用高效塑胶模具,其特征在于:所述循环水管(11)靠近进水口的一端连接有分水管(15),所述分水管(15)底端连接有多个等距分布的喷水头(16),所述喷水头(16)底端设置有若干个均匀分布的喷水孔,所述循环水箱(10)内固定连接有多个水平放置的散热板(17),所述散热板(17)位于喷水头(16)的下方,所述散热板(17)上设置有若干个弯曲的通孔。
3.根据权利要求1所述一种汽车配件生产用高效塑胶模具,其特征在于:所述循环水箱(10)底端外侧固定连接有搅拌电机(19),所述搅拌电机(19)输出端连接有垂直放置的搅拌轴(20),所述搅拌轴(20)外侧设置有均匀分布的搅拌桨(18)。
4.根据权利要求1所述一种汽车配件生产用高效塑胶模具,其特征在于:所述循环水管(11)靠近出水口的一端上连接有水泵(14),所述水泵(14)的型号为150QJ20-78/13。
5.根据权利要求1所述一种汽车配件生产用高效塑胶模具,其特征在于:所述注塑口(3)外侧的铰接有箱盖(2),所述箱盖(2)的底端设有密封垫,所述箱盖(2)远离铰链的一端上表面设置有把手。
6.根据权利要求1所述一种汽车配件生产用高效塑胶模具,其特征在于:所述加热块(6)、吹风扇(12)和抽风机(7)通过电线与外接电源连接。
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