CN109204049A - 一种电动汽车的可调节式充电桩 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种电动汽车的可调节式充电桩，包括底座(1)，其特征在于：所述的底座(1)上设有立柱(2)，所述立柱(2)的顶端套设有水平锥齿轮(3)，所述的立柱(2)上靠近水平锥齿轮(3)的下方设有穿透立柱(2)的转轴(4)，所述转轴(4)的一端套设有与水平锥齿轮(3)相啮合的竖直锥齿轮(5)，所述转轴(4)的另一端设有驱动手柄(6)，所述的水平锥齿轮(3)上设有回转台(7)，所述的回转台(7)上设有回转杆(8)，所述回转杆(8)的底部设有摆臂(9)，所述的回转杆(8)顶部设有电机支架(10)，所述的电机支架(10)上设有电机(11)。本发明与现有技术相比的优点在于可灵活的调节充电桩位置，一充多用。

Description

一种电动汽车的可调节式充电桩
技术领域
本发明涉及电动汽车的可调节式充电桩的技术领域，具体是指一种电动汽车的可调节式充电桩。
背景技术
随着电动汽车的推广和普及，城市里的电动汽车越来越多，相应的，充电桩的建设步伐也越来越快。城市里的车位相对紧张，而一个充电桩通常对应一个车位，，电动汽车需要停在对应的车位里才能进行连线充电。当车位被其它车辆占用时，电动车无法停入指定的位置，也就无法进行连接充电，若设立多个充电桩，则成本太高，占用土地面积太大，浪费土地资源，因此需要一种新的技术正待拯救。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种结构简单，使用方便，可灵活的调节充电桩位置，一充多用的电动汽车的可调节式充电桩。
为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种电动汽车的可调节式充电桩，包括底座，所述的底座上设有立柱，所述立柱的顶端套设有水平锥齿轮，所述的立柱上靠近水平锥齿轮的下方设有穿透立柱的转轴，所述转轴的一端套设有与水平锥齿轮相啮合的竖直锥齿轮，所述转轴的另一端设有驱动手柄，所述的水平锥齿轮上设有回转台，所述的回转台上设有回转杆，所述回转杆的底部设有摆臂，所述的回转杆顶部设有电机支架，所述的电机支架上设有电机，所述电机的输出端设有丝杠，所述的丝杠依次穿过立柱及摆臂，所述的摆臂上靠近丝杠的下方开设有滑槽，所述的滑槽内设有滑块，所述滑块的顶部套设在丝杠上并与丝杠螺纹连接，所述滑块的底部设有充电盒，所述充电盒的两侧均设有若干个充电插口。
作为改进，所述驱动手柄的外围套设有绝缘防滑套，这样设计为了增大摩擦力，便于驱动回转台转动，同时设置成绝缘为了防止漏电威胁人身安全。
作为改进，所述的充电插口上铰设有防护盖，这样设计避免下雨时对接头的损坏，避免短路烧坏充电桩。
采用以上结构后，本发明具有如下优点：结构简单，使用方便，可灵活的调节充电桩位置，一充多用。使用时，当需要调整周向位置时，先转动驱动手柄，通过锥齿轮的相互啮合带动回转台转动，从而带动回转杆做周向运动，当需要扩大周向半径时，启动电机转动，从而带动丝杠转动，丝杠转动带动滑块在丝杠上来回移动，从而带动充电盒扩大了充电范围。
附图说明
图1是本发明一种电动汽车的可调节式充电桩的结构示意图。
如图所示：1、底座，2、立柱，3、水平锥齿轮，4、转轴，5、竖直锥齿轮，6、驱动手柄，7、回转台，8、回转杆，9、摆臂，10、电机支架，11、电机，12、丝杠，13、滑槽，14、滑块，15、充电盒，16、充电插口，17、绝缘防滑套，18、防护盖。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。
结合附图1。
本发明在具体实施时，一种电动汽车的可调节式充电桩，包括底座1，所述的底座1上设有立柱2，所述立柱2的顶端套设有水平锥齿轮3，所述的立柱2上靠近水平锥齿轮3的下方设有穿透立柱2的转轴4，所述转轴4的一端套设有与水平锥齿轮3相啮合的竖直锥齿轮5，所述转轴4的另一端设有驱动手柄6，所述的水平锥齿轮3上设有回转台7，所述的回转台7上设有回转杆8，所述回转杆8的底部设有摆臂9，所述的回转杆8顶部设有电机支架10，所述的电机支架10上设有电机11，所述电机11的输出端设有丝杠12，所述的丝杠12依次穿过立柱2及摆臂9，所述的摆臂9上靠近丝杠12的下方开设有滑槽13，所述的滑槽13内设有滑块14，所述滑块14的顶部套设在丝杠12上并与丝杠12螺纹连接，所述滑块14的底部设有充电盒15，所述充电盒15的两侧均设有若干个充电插口16。
所述驱动手柄6的外围套设有绝缘防滑套17。
所述的充电插口16上铰设有防护盖18。
本发明的工作原理：当需要调整周向位置时，先转动驱动手柄，通过锥齿轮的相互啮合带动回转台转动，从而带动回转杆做周向运动，当需要扩大周向半径时，启动电机转动，从而带动丝杠转动，丝杠转动带动滑块在丝杠上来回移动，从而带动充电盒扩大了充电范围。
以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种电动汽车的可调节式充电桩，包括底座(1)，其特征在于：所述的底座(1)上设有立柱(2)，所述立柱(2)的顶端套设有水平锥齿轮(3)，所述的立柱(2)上靠近水平锥齿轮(3)的下方设有穿透立柱(2)的转轴(4)，所述转轴(4)的一端套设有与水平锥齿轮(3)相啮合的竖直锥齿轮(5)，所述转轴(4)的另一端设有驱动手柄(6)，所述的水平锥齿轮(3)上设有回转台(7)，所述的回转台(7)上设有回转杆(8)，所述回转杆(8)的底部设有摆臂(9)，所述的回转杆(8)顶部设有电机支架(10)，所述的电机支架(10)上设有电机(11)，所述电机(11)的输出端设有丝杠(12)，所述的丝杠(12)依次穿过立柱(2)及摆臂(9)，所述的摆臂(9)上靠近丝杠(12)的下方开设有滑槽(13)，所述的滑槽(13)内设有滑块(14)，所述滑块(14)的顶部套设在丝杠(12)上并与丝杠(12)螺纹连接，所述滑块(14)的底部设有充电盒(15)，所述充电盒(15)的两侧均设有若干个充电插口(16)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的可调节式充电桩，其特征在于：所述驱动手柄(6)的外围套设有绝缘防滑套(17)。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车的可调节式充电桩，，其特征在于：所述的充电插口(16)上铰设有防护盖(8)。
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CN105904988A (zh) * 2016-05-10 2016-08-31 扬州市高升机械有限公司 一种包含多个充电桩的智能化管理系统
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