CN109203447A - 一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线及其生产方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线，旨在提供一种适用性好、生产效果好的的柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线，其技术方案要点是包括输送线，沿输送线的输送方向上依次设有喷胶工位、包覆工位和修整工位，喷胶工位包括八个喷胶工作台，输送线包括双层结构的上输送带和下输送带，上输送带上和下输送带上均设有置于喷胶工位和包覆工位之间的保温罩，喷胶工位包括置于输送线两侧的八个喷胶工作台，包覆工位包括置于输送线两侧的四台包覆机，本发明适用于包覆生产技术领域。

Description

一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线及其生产方法

技术领域

本发明属于包覆生产技术领域，特指一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线。

背景技术

随着汽车技术的快速发展，大量的新技术、新材料和新工艺在汽车上得到广泛应用，使得汽车的动力性、经济性、安全性、排放性及舒适性都有了极大的提高，为满足用户对汽车内饰的要求，目前汽车制造行业采取了在内饰板上包覆皮料或面料等贴面材料的方式来增加舒适性，现有汽车内饰包覆方法比较杂乱，没有合适的专用生产线，导致生产效率低下，且包覆质量较差。

发明内容

本发明的目的是提供一种适用性好、生产效果好的的柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线。

本发明的目的是这样实现的：一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线，包括输送线，其特征在于：沿输送线的输送方向上依次设有喷胶工位、包覆工位和修整工位，喷胶工位包括八个喷胶工作台，输送线包括双层结构的上输送带和下输送带，上输送带上和下输送带上均设有置于喷胶工位和包覆工位之间的保温罩，喷胶工位包括置于输送线两侧的八个喷胶工作台，包覆工位包括置于输送线两侧的四台包覆机。

本发明进一步设置为：所述喷胶工作台上均设有吸气过滤装置，吸气过滤装置包括依次连通的集气罩、集气管和排气管，集气管内设有风机，集气管内还设有置于风机下方的第一挡环和第二挡环，第一挡环围成倒圆台型结构且第一挡环的大端与集气管内壁抵触连接，第二挡环围成倒圆锥型结构且第二挡环的大端与集气管的内壁通过设有条形支架固定，第二挡环位于第一档板下方，且第二挡环与第一挡环间隙设置，第一挡环的大端上还设有滤网。

本发明进一步设置为：所述排气管内设有过滤组件，过滤组件包括安装于排气管内的滤框及安装于滤网内的多层碳纤维滤布，多层碳纤维滤布之间间隔设置。

本发明进一步设置为：所述包覆机包括机架，机架上设有第一工位和第二工位，第一工位和第二工位均包括底座、置于底座上的下模和置于机架顶部的上模，下模与上模上均设有相适配的型腔，机架顶部还设有用于驱动上模升降的驱动装置，机架上设有与上模滑动配合的若干导向杆，下模与底座之间设有弹性缓冲装置，上模上设有与上模型腔连通的吸附孔，吸附孔上连接有真空吸附装置。

本发明进一步设置为：所述底座上设有若干导向柱，导向柱的上端贯穿下模，下模上设有与导向柱适配的导套，上模上设有与导向柱上端适配的顶套，弹性缓冲装置为置于下模与底座之间的弹簧。

本发明进一步设置为：所述驱动装置为气缸或者丝杆传动组件。

本发明进一步设置为：所述下模上设有环绕下模型腔设置的若干定位杆。

本发明进一步设置为：所述吸附孔包括用于与真空吸附装置连接的连接口，连接口包括置于连接口内端的内螺纹孔和置于连接口外端的扩孔，扩孔上靠近内螺纹孔的一端设有延伸孔，延伸孔呈环形结构环绕于内螺纹孔的外周上，延伸孔和扩孔上共同设有密封环，真空吸附装置包括真空管接头，真空管接头包括相连接的卡接部和外螺纹部，外螺纹部与内螺纹孔适配，卡接部的外径与延伸孔的内径相等。

本发明进一步设置为：所述下模内还设有加热流道和烘干流道，加热流道的两端连接有循环导热油，烘干流道包括进气口和出气口，进气口连接有暖风机，出气口与型腔连通，进气口上还设有用于控制止通的电磁阀。

一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线的生产方法，其特征在于：包括以下步骤：

一、在八个喷胶工作台上分别对内饰板进行人工喷胶处理，并将贴面材料贴合在内饰板上，之后将其中四个内饰板放置于上输送带上，将另四个内饰板放置于下输送带上；

二、内饰板通过输送线输送至包覆工位，输送期间通过保温罩对内饰板上的胶水进行保温；

三、对包覆机下模通过循环导热油预热，预热温度为38-45℃，将通过胶水涂覆粘合后的内饰板和贴面材料放置于下模上，贴面材料与下模抵触；

四、驱动装置驱动上模下降，当上模和下模合模后，电磁阀关闭，真空吸附装置进行抽真空处理，处理时间为3-5秒；

五、抽真空完成后，驱动装置驱动上模上升，电磁阀开启，同时暖风机启动实现快速烘干，烘干时间为8-10秒，；

六、通过人工将包覆机上包覆后内饰板继续放置于输送线上，输送至修整工位，将贴面材料多余的边角通过人工裁剪。

通过采用上述技术方案，本生产线可以对不同类型的汽车内饰进行包覆生产，适用性广，且生产效果高、包覆效果好，此外设备占地面积小。

附图说明

图1是本发明包覆生产线的结构示意图；

图2是本发明中吸气过滤装置的结构示意图；

图3是本发明中包覆机的结构示意图；

图4是本发明图3的右视结构示意图；

图5是本发明图3中连接口的结构示意图；

图6是本发明图3中下模的结构示意图；

图中附图标记为：100、输送线；200、喷胶工位；300、包覆工位；400、修整工位；500、保温罩；201、喷胶工作台；202、集气罩；203、集气管；204、排气管；205、风机；206、第一挡环；207、第二挡环；208、滤网；209、过滤组件；1、机架；2、第一工位；3、第二工位；4、底座；5、下模；6、上模；7、驱动装置；8、导向杆；9、弹性缓冲装置；10、吸附孔；11、导向柱；12、导套；13、顶套；14、定位杆；15、连接口；16、内螺纹孔；17、扩孔；18、延伸孔；19、密封环；20、卡接部；21、外螺纹部；22、加热流道；23、烘干流道；24、电磁阀。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本发明作进一步描述，参见图1-6：

一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线，包括输送线100，其特征在于：沿输送线100的输送方向上依次设有喷胶工位200、包覆工位300和修整工位400，喷胶工位200包括八个喷胶工作台201，输送线100包括双层结构的上输送带和下输送带，上输送带上和下输送带上均设有置于喷胶工位200和包覆工位300之间的保温罩500，喷胶工位200包括置于输送线100两侧的八个喷胶工作台201，包覆工位300包括置于输送线100两侧的四台包覆机。

生产线一次可对八个内饰板同时进行包覆生产，每台包覆机均为双工位，可实现两个产品同时包覆，保温罩500内设有发热管，保证喷胶后的内饰板在输送过程中胶水不会提前凝固，修整工位400通过人工将包覆完成后贴面材料多余的边角通过人工裁剪。

所述喷胶工作台201上均设有吸气过滤装置，吸气过滤装置包括依次连通的集气罩202、集气管203和排气管204，集气管203内设有风机205，集气管203内还设有置于风机205下方的第一挡环206和第二挡环207，第一挡环206围成倒圆台型结构且第一挡环206的大端与集气管203内壁抵触连接，第二挡环207围成倒圆锥型结构且第二挡环207的大端与集气管203的内壁通过设有条形支架固定，第二挡环207位于第一档板下方，且第二挡环207与第一挡环206间隙设置，第一挡环206的大端上还设有滤网208。

集气罩202可以为八个分别罩于喷胶工作台201顶部，八根集气管203的下端与集气罩202连通，八根集气管203的上端合并连接成一根总管，风机205安装在集气管203的总管上，通过风机205进行抽风吸气，第一挡环206和集气管203的内壁之间通过螺钉固定，条形支架与集气管203的内壁之间也通过螺钉固定，通过第一挡环206和第二挡环207的结构设计，空气会先流经第二挡环207的外周壁，再流入第一挡环206和第二挡环207之间的间隙内，最后流向风机205，因此第一挡环206和第二挡环207会对空气的粉尘起到吸附作用，又不会降低分量，避免粉尘直接附着在风机205上。

所述排气管204内设有过滤组件209，过滤组件209包括安装于排气管204内的滤框及安装于滤网208内的多层碳纤维滤布，多层碳纤维滤布之间间隔设置，通过多层碳纤维滤布进行阻隔过滤，可以阻隔粉尘等杂质，同时由于碳纤维的材质均有吸附作用，可以吸附喷胶过程中产生的异味，因此可以进一步起到净化作用，由于为多层结构。

所述包覆机包括机架1，机架1上设有第一工位2和第二工位3，第一工位2和第二工位3均包括底座4、置于底座4上的下模5和置于机架1顶部的上模6，下模5与上模6上均设有相适配的型腔，机架1顶部还设有用于驱动上模6升降的驱动装置7，机架1上设有与上模6滑动配合的若干导向杆8，下模5与底座4之间设有弹性缓冲装置9，上模6上设有与上模6型腔连通的吸附孔10，吸附孔10上连接有真空吸附装置。

在一个机架1上设置两个工位，可同时进行两个工位的包覆作业，使得整体结构更加紧凑，占地面积小；加工时，将粘合后的内饰板和贴面材料放置于下模5上，且贴面材料位于下方与下模5抵触，驱动装置7驱动上模6下降，实现与下模5合模，同时开启真空吸附装置，使得上模6形成负压，内饰板上具有通孔，贴面材料与内饰板之间也会形成负压，从而使得贴面材料良好的包覆于内饰板上，并通过上模6与下模5的挤压使得内饰板与贴面材料之间的胶水分布均匀，提高粘合效果，其中真空吸附装置可以为真空泵，图中并未画图；导向杆8可以增加上模6升降过程中的稳定性，同时提高上模6与下模5合模时的精度；通过弹性缓冲装置9的设置，在上模6下降与下模5的合模过程中，下模5也会受上模6下压力而下降，从而使得上模6和下模5之间为柔性配合，避免了上模6对下模5直接产生冲击而对内饰板或贴面材料造成损坏。

所述底座4上设有若干导向柱11，导向柱11的上端贯穿下模5，下模5上设有与导向柱11适配的导套12，上模6上设有与导向柱11上端适配的顶套13，弹性缓冲装置9为置于下模5与底座4之间的弹簧。

导套12固定于下模5上，可以相对导向柱11产生滑动，导向柱11可以增加下模5下降或复位时的稳定性，当上模6下降达到最低位的时候，导向柱11和顶套13抵触，避免上模6下降距离过大而损坏弹簧。

所述驱动装置7为气缸或者丝杆传动组件，丝杆传动组件为伺服电机驱动丝杆的传动方式。

所述下模5上设有环绕下模5型腔设置的若干定位杆14，贴面材料的周侧开设有定位孔，贴面材料上的定位孔可套设在定位杆14上，提高包覆过程中贴面材料的稳定性，提高最终包覆效果。

所述吸附孔10包括用于与真空吸附装置连接的连接口15，连接口15包括置于连接口15内端的内螺纹孔16和置于连接口15外端的扩孔17，扩孔17上靠近内螺纹孔16的一端设有延伸孔18，延伸孔18呈环形结构环绕于内螺纹孔16的外周上，延伸孔18和扩孔17上共同设有密封环19，真空吸附装置包括真空管接头，真空管接头包括相连接的卡接部20和外螺纹部21，外螺纹部21与内螺纹孔16适配，卡接部20的外径与延伸孔18的内径相等。

密封环19为弹性橡胶件，当真空管接头与连接口15通过螺纹旋紧后，卡接部20的端面与内螺纹孔16的端面会抵触，此时密封环19包覆于卡接部20与内螺纹孔16的抵触端上，当进行吸真空时，若连接口15与真空管接口的连接处有泄漏，则连接口15与真空管接口的连接处会形成负压，在负压作用下，密封环19会径向收缩，对卡接部20与内螺纹孔16的抵触端实现良好的密封作用，通过上述结构，只需旋紧螺纹即可，结构简单，安装便捷，若没有完全旋紧，也能通过密封环19实现径向密封，密封性能好。

所述下模5内还设有加热流道22和烘干流道23，加热流道22的两端连接有循环导热油，对模具进行预热，使得下模5型腔温度能够保持在38-45℃，避免在真空吸附前胶水提前凝固，烘干流道23包括进气口和出气口，进气口连接有暖风机205，出气口与型腔连通，暖风机205用于提供70-75℃的热风，用于对胶水的快速烘干，进气口上还设有用于控制止通的电磁阀24；实际使用中，在环境温度高于25度的情况下，由于暖风机205的间断加热，下模5温度最低温度也能保持在38-45℃范围内，所以可以不需要接通循环导热油，但当环境温度低于25度的情况下，需要对下模5通过循环导热油进行间断供热，保持下模5温度能够在38-45℃内，且环境温度越低，越需频繁供热。

一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线的生产方法，其特征在于：包括以下步骤：

一、在八个喷胶工作台201上分别对内饰板进行人工喷胶处理，并将贴面材料贴合在内饰板上，之后将其中四个内饰板放置于上输送带上，将另四个内饰板放置于下输送带上；

二、内饰板通过输送线100输送至包覆工位300，输送期间通过保温罩500对内饰板上的胶水进行保温；

三、对包覆机下模5通过循环导热油预热，预热温度为38-45℃，将通过胶水涂覆粘合后的内饰板和贴面材料放置于下模5上，贴面材料与下模5抵触；

四、驱动装置7驱动上模6下降，当上模6和下模5合模后，电磁阀24关闭，真空吸附装置进行抽真空处理，处理时间为3-5秒；

五、抽真空完成后，驱动装置7驱动上模6上升，电磁阀24开启，同时暖风机205启动实现快速烘干，烘干时间为8-10秒，；

六、通过人工将包覆机上包覆后内饰板继续放置于输送线100上，输送至修整工位400，将贴面材料多余的边角通过人工裁剪。

上述加工包覆方法，生产效率高，最终产品中胶水分布均匀，胶水粘结效果好，可以避免使用一段时间后内饰板和贴面材料之间产生气泡或者脱胶现象，产品质量更加稳定。

上述实施例仅为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线，包括输送线(100)，其特征在于：沿输送线(100)的输送方向上依次设有喷胶工位(200)、包覆工位(300)和修整工位(400)，喷胶工位(200)包括八个喷胶工作台(201)，输送线(100)包括双层结构的上输送带和下输送带，上输送带上和下输送带上均设有置于喷胶工位(200)和包覆工位(300)之间的保温罩(500)，喷胶工位(200)包括置于输送线(100)两侧的八个喷胶工作台(201)，包覆工位(300)包括置于输送线(100)两侧的四台包覆机。

2.根据权利要求1所述的一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线，其特征在于：所述喷胶工作台(201)上均设有吸气过滤装置，吸气过滤装置包括依次连通的集气罩(202)、集气管(203)和排气管(204)，集气管(203)内设有风机(205)，集气管(203)内还设有置于风机(205)下方的第一挡环(206)和第二挡环(207)，第一挡环(206)围成倒圆台型结构且第一挡环(206)的大端与集气管(203)内壁抵触连接，第二挡环(207)围成倒圆锥型结构且第二挡环(207)的大端与集气管(203)的内壁通过设有条形支架固定，第二挡环(207)位于第一档板下方，且第二挡环(207)与第一挡环(206)间隙设置，第一挡环(206)的大端上还设有滤网(208)。

3.根据权利要求2所述的一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线，其特征在于：所述排气管(204)内设有过滤组件(209)，过滤组件(209)包括安装于排气管(204)内的滤框及安装于滤网(208)内的多层碳纤维滤布，多层碳纤维滤布之间间隔设置。

4.根据权利要求1所述的一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线，其特征在于：所述包覆机包括机架(1)，机架(1)上设有第一工位(2)和第二工位(3)，第一工位(2)和第二工位(3)均包括底座(4)、置于底座(4)上的下模(5)和置于机架(1)顶部的上模(6)，下模(5)与上模(6)上均设有相适配的型腔，机架(1)顶部还设有用于驱动上模(6)升降的驱动装置(7)，机架(1)上设有与上模(6)滑动配合的若干导向杆(8)，下模(5)与底座(4)之间设有弹性缓冲装置(9)，上模(6)上设有与上模(6)型腔连通的吸附孔(10)，吸附孔(10)上连接有真空吸附装置。

5.根据权利要求4所述的一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线，其特征在于：所述底座(4)上设有若干导向柱(11)，导向柱(11)的上端贯穿下模(5)，下模(5)上设有与导向柱(11)适配的导套(12)，上模(6)上设有与导向柱(11)上端适配的顶套(13)，弹性缓冲装置(9)为置于下模(5)与底座(4)之间的弹簧。

6.根据权利要求4所述的一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线，其特征在于：所述驱动装置(7)为气缸或者丝杆传动组件。

7.根据权利要求4所述的一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线，其特征在于：所述下模(5)上设有环绕下模(5)型腔设置的若干定位杆(14)。

8.根据权利要求4所述的一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线，其特征在于：所述吸附孔(10)包括用于与真空吸附装置连接的连接口(15)，连接口(15)包括置于连接口(15)内端的内螺纹孔(16)和置于连接口(15)外端的扩孔(17)，扩孔(17)上靠近内螺纹孔(16)的一端设有延伸孔(18)，延伸孔(18)呈环形结构环绕于内螺纹孔(16)的外周上，延伸孔(18)和扩孔(17)上共同设有密封环(19)，真空吸附装置包括真空管接头，真空管接头包括相连接的卡接部(20)和外螺纹部(21)，外螺纹部(21)与内螺纹孔(16)适配，卡接部(20)的外径与延伸孔(18)的内径相等。

9.根据权利要求4所述的一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线，其特征在于：所述下模(5)内还设有加热流道(22)和烘干流道(23)，加热流道(22)的两端连接有循环导热油，烘干流道(23)包括进气口和出气口，进气口连接有暖风机(205)，出气口与型腔连通，进气口上还设有用于控制止通的电磁阀(24)。

10.一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线的生产方法，其特征在于：包括以下步骤：

一、在八个喷胶工作台(201)上分别对内饰板进行人工喷胶处理，并将贴面材料贴合在内饰板上，之后将其中四个内饰板放置于上输送带上，将另四个内饰板放置于下输送带上；

二、内饰板通过输送线(100)输送至包覆工位(300)，输送期间通过保温罩(500)对内饰板上的胶水进行保温；

三、对包覆机下模(5)通过循环导热油预热，预热温度为38-45℃，将通过胶水涂覆粘合后的内饰板和贴面材料放置于下模(5)上，贴面材料与下模(5)抵触；

四、驱动装置(7)驱动上模(6)下降，当上模(6)和下模(5)合模后，电磁阀(24)关闭，真空吸附装置进行抽真空处理，处理时间为3-5秒；

五、抽真空完成后，驱动装置(7)驱动上模(6)上升，电磁阀(24)开启，同时暖风机(205)启动实现快速烘干，烘干时间为8-10秒，；

六、通过人工将包覆机上包覆后内饰板继续放置于输送线(100)上，输送至修整工位(400)，将贴面材料多余的边角通过人工裁剪。