CN109183629B - 一种大悬臂盖梁预制拼装方法 - Google Patents

一种大悬臂盖梁预制拼装方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种大悬臂盖梁预制拼装方法，其特征在于；包括以下步骤：将盖梁中段吊装并安装至立柱的顶端；将盖梁悬臂节段吊装至所述盖梁中段的端部；将所述盖梁悬臂节段的拼接面与所述盖梁中段的拼接面通过粘结剂密贴；将预应力筋依次穿过盖梁悬臂节段以及所述盖梁中段的预应力筋管道，并对预应力筋进行预应力张拉。本发明的优点是：采用整体吊装相比分体吊装具有操作简便，易于拼缝处理，投入低等优点。

Description

一种大悬臂盖梁预制拼装方法
技术领域
本发明涉及路政工程施工领域，尤其是一种大悬臂盖梁预制拼装方法。
背景技术
在施工高架桥的过程中，需要在立柱的顶端施工盖梁。小吨位盖梁大多数采用整体预制，通过吊机整体吊装至立柱的顶端，并通过钢筋灌浆套筒与立柱进行连接。
然而随着通行需求的增长，高架桥的设计宽度以及吨位也随之增长。部分大尺寸的盖梁重达数百吨，重量大、长度长的盖梁会对运输、吊装造成较大的困难。此外，吊装大型盖梁的过程中，需要使用重型吊机，吊机占地较大，会影响施工现场周边的交通状况。
发明内容
本发明的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种大悬臂盖梁预制拼装方法，通过分段吊装实现了大吨位预制盖梁的吊装拼接。
本发明目的实现由以下技术方案完成：
一种大悬臂盖梁预制拼装方法，其包括以下步骤：将盖梁中段吊装并安装至立柱的顶端；将盖梁悬臂节段吊装至所述盖梁中段的端部；将所述盖梁悬臂节段的拼接面与所述盖梁中段的拼接面通过粘结剂密贴；将预应力筋依次穿过盖梁悬臂节段以及所述盖梁中段的预应力筋管道，并对预应力筋进行预应力张拉。
所述立柱的顶端设置有预埋钢筋，所述盖梁中段设置有套筒；将所述盖梁中段安装至所述立柱顶端的过程中，将所述盖梁中段搭设至所述立柱的顶端，并将所述预埋钢筋插入所述套筒中；所述盖梁中段搭设完成后，向所述套筒中注浆。
将所述盖梁悬臂节段吊装至所述盖梁中段的端部具体包括以下步骤：在所述盖梁中段的顶面安装吊装桁架，所述吊装桁架沿所述盖梁中段的轴线方向设置，所述吊装桁架的固定端与所述盖梁中段的顶面固定连接，所述吊装桁架的悬挑端从所述盖梁中段的端部向外侧悬挑；将所述盖梁悬臂节段放置在天车上，天车包括用于架设在所述吊装桁架上的小车以及悬吊在所述小车下方用于承载所述盖梁悬臂节段的支撑架；所述盖梁悬臂节段放置完成后，使用吊机吊装所述天车及其承载的所述盖梁悬臂节段，并将所述天车的所述小车搭设在所述吊装桁架的悬挑端上。
将所述盖梁悬臂节段与所述盖梁中段的拼接面通过粘结剂密贴具体包括以下步骤：在所述盖梁中段或所述盖梁悬臂节段的拼接面涂刷粘结剂，并将导向钢筋的两端分别插入所述盖梁中段以及所述盖梁悬臂节段的拼接面的导向套筒中；沿所述吊装桁架的轴线方向推动所述天车，所述天车带动所述支撑架以及所述盖梁悬臂节段向所述盖梁中段的端部移动，直到所述盖梁悬臂节段的拼接面与所述盖梁中段的拼接面完全贴合。
所述盖梁悬臂节段的数目为二，两个所述盖梁悬臂节段分别用于连接在所述盖梁中段的两端。
对预应力筋进行预应力张拉后，向所述预应力筋管道中灌浆。
所述盖梁悬臂节段的拼接面设置有若干个条形的齿块，所述盖梁中段的拼接面设置有与所述齿块相适配的榫槽，当所述盖梁悬臂节段的拼接面与所述盖梁中段的拼接面完全贴合时，齿块和榫槽相互承插构成抗剪力结构。
本发明的优点是：采用分体吊装相比整体吊装具有操作简便，易于拼缝处理，投入低等优点。
附图说明
图1为本实施例涉及的大悬臂盖梁的侧视图；
图2为盖梁中段安装完成后的侧视图；
图3为吊装桁架安装完成后的侧视图；
图4为承载有盖梁悬臂节段的天车吊装至吊装桁架后的侧视图；
图5为预应力张拉后大悬臂盖梁的侧视图；
图6为盖梁悬臂节段的拼接面的示意图。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本发明特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：
如图1-6所示，图中标记1-12分别表示为：盖梁1、立柱2、盖梁悬臂节段3、盖梁中段4、吊装桁架5、天车6、小车7、支撑架8、导向钢筋9、齿块10、导向套筒11、预应力筋管道12。
实施例：如图1、5所示，本实施例具体涉及一种大悬臂盖梁预制拼装方法，该方法用于将大吨位的盖梁1吊装拼接至立柱2的顶端；盖梁1预制成两段盖梁悬臂节段3以及一段盖梁中段4。
如图1至6所示，本实施例的大悬臂盖梁预制拼装方法具体包括以下步骤：
（1）将盖梁中段4吊装并安装至立柱2的顶端。如图2所示，吊装过程中采用吊机进行吊运，盖梁中段4处于水平状态。立柱2的顶端设置有预埋钢筋，盖梁中段设置有套筒。将盖梁中段4安装至立柱2顶端的过程中，将盖梁中段4搭设至立柱2的顶端，并将预埋钢筋插入套筒中；盖梁中段4搭设完成后，向套筒中注浆。根据盖梁中段4的重量，可选择采用中小型吊机进行吊装。
（2）将盖梁悬臂节段3吊装至盖梁中段4的端部。盖梁悬臂节段3为盖梁两端的悬挑端。如图3至5所示，将盖梁悬臂节段3吊装至盖梁中段4的端部具体包括以下步骤：
（2.1）如图3所示，在盖梁中段4的顶面安装吊装桁架5，吊装桁架5沿盖梁中段4的轴线方向设置。吊装桁架5的一端为固定端，另一端为悬挑端。吊装桁架5的固定端与盖梁1中段的顶面固定连接，吊装桁架5的悬挑端从盖梁中段4的端部向外侧悬挑。本实施例中，盖梁中段4的两侧均设置有一个吊装桁架5；两个吊装桁架5用于在盖梁中段4的两端分别安装盖梁悬臂节段3。
（2.2）如图4所示，将盖梁悬臂节段3放置在天车6上，天车6包括用于架设在吊装桁架5上的小车7以及悬吊在小车下方用于承载盖梁悬臂节段3的支撑架8。放置盖梁悬臂节段3的过程中，天车6安放在地面上，并使用吊机将盖梁悬臂节段3吊装到支撑架8上。
（2.3）如图4、6所示，盖梁悬臂节段3放置完成后，使用吊机吊装天车6及其承载的盖梁悬臂节段3，并将天车6的小车7搭设在吊装桁架5的悬挑端上。天车6的小车可以沿着吊装桁架5的轴线方向进行水平运动。起吊过程中，使用吊机将天车6提升至预定高度，使得天车6的小车7与吊装桁架5的位于相同高度，随后平移天车6，使得天车6的小车7搭设在吊装桁架5的顶面轨道上，此时盖梁悬臂节段3的拼接面正对盖梁中段4的拼接面。
现有技术中通常采用垂直起吊的方式，将盖梁悬臂节段3悬吊至盖梁中段4的两端，而本实施例中采用天车6吊装盖梁悬臂节段，可以从水平方向将天车6以及盖梁悬臂节段3搭设至吊装桁架5，这样可以吊机不会占用立柱2两侧的现有道路，避免了施工过程对现有交通的影响。
（3）将盖梁悬臂节段3与盖梁中段4的拼接面通过粘结剂密贴；具体包括以下步骤：
（3.1）在盖梁中段4的拼接面或盖梁悬臂节段3的拼接面涂刷粘结剂；本实施例中，粘结剂为环氧树脂；
（3.2）将导向钢筋9的两端分别插入盖梁中段4以及盖梁悬臂节段3的拼接面的导向套筒11中；导向套筒11的数目为六，各导向钢筋与导向套筒11适配，可使得盖梁中段4与盖梁悬臂节段精确对位；
（3.3）沿吊装桁架5的轴线方向推动天车，天车6带动支撑架8以及盖梁悬臂节段3向盖梁中段4的端部移动，直到盖梁悬臂节段3的拼接面与盖梁中段4的拼接面完全贴合，粘结剂可以确保盖梁悬臂节段3以及盖梁中段4的拼接面紧密贴合，粘结剂不仅具有防水防腐蚀的功能，还可承担一部分载荷。
如图5、6所示，盖梁悬臂节段3拼接面的若干个条形的齿块10，齿块10从盖梁悬臂节段3拼接面突出；盖梁中段4的拼接面设置有和齿块10相适配的榫槽；当盖梁悬臂节段3的拼接面与盖梁中段4的拼接面完全贴合时，齿块和榫槽相互承插构成抗剪力结构，可以承载拼接面的剪力荷载。
（4）将预应力筋依次穿过盖梁悬臂节段3以及盖梁中段4的预应力筋管道12，并对预应力筋进行预应力张拉。本实施例中，盖梁悬臂节段3以及盖梁中段4均设置有15根预应力筋管道12；每根预应力钢筋依次穿过盖梁悬臂节段3、盖梁中段4以及盖梁悬臂节段3的预应力筋管道12；预应力张拉的过程中，按照设计顺序对各预应力钢筋进行张拉。张拉完成后，对预应力筋管道12进行灌浆。预应力筋可使得盖梁悬臂节段3以及盖梁中段4紧密结合在一起。灌浆凝固后，即可拆除吊装桁架5以及天车6。
虽然以上实施例已经参照附图对本发明目的的构思和实施例做了详细说明，但本领域普通技术人员可以认识到，在没有脱离权利要求限定范围的前提条件下，仍然可以对本发明作出各种改进和变换，故在此不一一赘述。

Claims (5)

1.一种大悬臂盖梁预制拼装方法，其特征在于；包括以下步骤：将盖梁中段吊装并安装至立柱的顶端；将盖梁悬臂节段吊装至所述盖梁中段的端部；将所述盖梁悬臂节段的拼接面与所述盖梁中段的拼接面通过粘结剂密贴；将预应力筋依次穿过盖梁悬臂节段以及所述盖梁中段的预应力筋管道，并对预应力筋进行预应力张拉；
将所述盖梁悬臂节段吊装至所述盖梁中段的端部具体包括以下步骤：在所述盖梁中段的顶面安装吊装桁架，所述吊装桁架沿所述盖梁中段的轴线方向设置，所述吊装桁架的固定端与所述盖梁中段的顶面固定连接，所述吊装桁架的悬挑端从所述盖梁中段的端部向外侧悬挑；将所述盖梁悬臂节段放置在天车上，天车包括用于架设在所述吊装桁架上的小车以及悬吊在所述小车下方用于承载所述盖梁悬臂节段的支撑架；所述盖梁悬臂节段放置完成后，使用吊机吊装所述天车及其承载的所述盖梁悬臂节段，并将所述天车的所述小车搭设在所述吊装桁架的悬挑端上；
将所述盖梁悬臂节段与所述盖梁中段的拼接面通过粘结剂密贴具体包括以下步骤：在所述盖梁中段或所述盖梁悬臂节段的拼接面涂刷粘结剂，并将导向钢筋的两端分别插入所述盖梁中段以及所述盖梁悬臂节段的拼接面的导向套筒中；沿所述吊装桁架的轴线方向推动所述天车，所述天车带动所述支撑架以及所述盖梁悬臂节段向所述盖梁中段的端部移动，直到所述盖梁悬臂节段的拼接面与所述盖梁中段的拼接面完全贴合。
2.根据权利要求1所述的一种大悬臂盖梁预制拼装方法，其特征在于；所述立柱的顶端设置有预埋钢筋，所述盖梁中段设置有套筒；将所述盖梁中段安装至所述立柱顶端的过程中，将所述盖梁中段搭设至所述立柱的顶端，并将所述预埋钢筋插入所述套筒中；所述盖梁中段搭设完成后，向所述套筒中注浆。
3.根据权利要求1所述的一种大悬臂盖梁预制拼装方法，其特征在于；所述盖梁悬臂节段的数目为二，两个所述盖梁悬臂节段分别用于连接在所述盖梁中段的两端。
4.根据权利要求3所述的一种大悬臂盖梁预制拼装方法，其特征在于；对预应力筋进行预应力张拉后，向所述预应力筋管道中灌浆。
5.根据权利要求1所述的一种大悬臂盖梁预制拼装方法，其特征在于；所述盖梁悬臂节段的拼接面设置有若干个条形的齿块，所述盖梁中段的拼接面设置有与所述齿块相适配的榫槽，当所述盖梁悬臂节段的拼接面与所述盖梁中段的拼接面完全贴合时，齿块和榫槽相互承插构成抗剪力结构。
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