CN209039991U - 一种大悬臂盖梁预制拼装结构 - Google Patents

一种大悬臂盖梁预制拼装结构 Download PDF

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陈立生
支伟
卫青
吕轶波
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Abstract

本实用新型涉及一种大悬臂盖梁预制拼装结构,其包括盖梁中段以及两节盖梁悬臂节段;所述盖梁中段沿水平方向设置,安装在立柱的顶端;所述盖梁悬臂节段分别拼装在所述盖梁中段的两端;所述盖梁悬臂节段以及所述盖梁中段均设置有预应力筋管道;预应力筋依次穿过所述盖梁中段的所述预应力筋管道以所述盖梁悬臂节段的预应力筋管道,并锚固在所述盖梁悬臂节段的末端。本实用新型的优点是:采用整体吊装相比分体吊装具有操作简便,易于拼缝处理,投入低等优点。

Description

一种大悬臂盖梁预制拼装结构
技术领域
本实用新型涉及路政工程施工领域,尤其是一种大悬臂盖梁预制拼装结构。
背景技术
在施工高架桥的过程中,需要在立柱的顶端施工盖梁。小吨位盖梁大多数采用整体预制,通过吊机整体吊装至立柱的顶端,并通过钢筋灌浆套筒与立柱进行连接。
然而随着通行需求的增长,高架桥的设计宽度以及吨位也随之增长。部分大尺寸的盖梁重达数百吨,重量大、长度长的盖梁会对运输、吊装造成较大的困难。此外,吊装大型盖梁的过程中,需要使用重型吊机,吊机占地较大,会影响施工现场周边的交通状况。
发明内容
本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足,提供了一种大悬臂盖梁预制拼装结构,该结构通过分段吊装实现了大吨位预制盖梁的吊装拼接。
本实用新型目的实现由以下技术方案完成:
一种大悬臂盖梁预制拼装结构,其包括盖梁中段以及两节盖梁悬臂节段;所述盖梁中段沿水平方向设置,安装在立柱的顶端;所述盖梁悬臂节段分别拼装在所述盖梁中段的两端;所述盖梁悬臂节段以及所述盖梁中段均设置有预应力筋管道;预应力筋依次穿过所述盖梁中段的所述预应力筋管道以所述盖梁悬臂节段的预应力筋管道,并锚固在所述盖梁悬臂节段的末端。
所述立柱的顶端设置有预埋钢筋,所述盖梁中段设置有套筒;所述预埋钢筋插设在所述套筒中,所述套筒中注有水泥浆。
所述盖梁中段的拼接面与所述盖梁悬臂节段的拼接面通过粘接剂进行粘接。
所述盖梁悬臂节段的拼接面设置有若干个条形的齿块,所述盖梁中段的拼接面设置有与所述齿块相适配的榫槽,所述齿块和榫槽相互承插构成抗剪力结构。
所述盖梁中段的拼接面与所述盖梁悬臂节段的拼接面均设置有相互适配的导向套筒,金属剪力键的两端分别插设在盖梁悬臂节段的导向套筒以及盖梁中段的导向套筒中。
本实用新型的优点是:采用整体吊装相比分体吊装具有操作简便,易于拼缝处理,投入低等优点。
附图说明
图1为实用新型的大悬臂盖梁的侧视图;
图2为盖梁中段安装完成后的侧视图;
图3为吊装桁架安装完成后的侧视图;
图4为承载有盖梁悬臂节段的天车吊装至吊装桁架后的侧视图;
图5为预应力张拉后大悬臂盖梁的侧视图;
图6为盖梁悬臂节段的拼接面的示意图。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明,以便于同行业技术人员的理解:
如图1-6所示,图中标记1-13分别表示为:盖梁1、立柱2、盖梁悬臂节段3、盖梁中段4、吊装桁架5、天车6、小车7、支撑架8、金属剪力键9、齿块10、导向套筒11、预应力筋管道12、预应力筋13。
实施例:如图1所示,本实施例具体涉及一种大悬臂盖梁预制拼装结构,其包括盖梁中段4以及两节盖梁悬臂节段3。两节盖梁悬臂节段3分别拼装在盖梁中段4的两端,构成完整的盖梁1。
如图1所示,盖梁中段4沿水平方向设置,安装在立柱2的顶端。立柱2的顶端设置有预埋钢筋(图中未示出),盖梁中段4设置有套筒(图中未示出);预埋钢筋插设在套筒中,套筒中注有水泥浆。
如图1、6所示,盖梁悬臂节段3沿水平方向拼接在盖梁中段4的端部。盖梁中段4的拼接面与盖梁悬臂节段3的拼接面通过粘接剂进行粘接。本实施例中,粘结剂为环氧树脂,粘结剂可以承担部分荷载,还可以使得盖梁中段4与盖梁悬臂节段3之间的接缝保持密封,阻止盐分水汽渗入接缝中腐蚀钢结构以及混凝土。
盖梁悬臂节段3的拼接面设置有五个条形的齿块10,齿块10沿水平方向延伸。盖梁中段4的拼接面设置有与齿块10精密适配的榫槽(图中未示出)。盖梁悬臂节段3与盖梁中段4拼装完成后,齿块10插设在相应的榫槽内部,齿块10与榫槽构成抗剪力结构。
此外,在盖梁悬臂节段3的拼接面以及盖梁中段4的拼接面均设置有导向套筒11;每个拼接面设置有四个导向套筒11,剪力键套筒设置在拼接面的四角。金属剪力键9的两端分别插设在盖梁悬臂节段3以及盖梁中段4的导向套筒11中。金属剪力键9不仅可承受盖梁悬臂节段3以及盖梁中段4之间的剪力,还可在拼接盖梁悬臂节段3以及盖梁中段4的过程中起到导向作用。
在盖梁悬臂节段3以及盖梁中段4中均设置有9根预应力筋管道12,预应力筋管道12。拼接完成后,盖梁悬臂节段3的根预应力筋管道12与盖梁中段4的根预应力筋管道12相互贯通,预应力筋13从一个盖梁悬臂节段3的末端穿入预应力筋管道12中,并依次穿入盖梁中段4的预应力筋管道12以及另一个盖梁悬臂节段3的预应力筋管道12,并从该盖梁悬臂节段3的末端穿出,预应力筋13的两端分别与两个盖梁悬臂节段3的末端锚固连接。预应力筋13可将盖梁悬臂节段3以及盖梁中段4拉紧,使得盖梁悬臂节段3可以承受更大的载荷。
如图1至6所示,本实施例的大悬臂盖梁预制拼装结构的拼装过程具体包括以下步骤:
(1)将盖梁中段4吊装并安装至立柱2的顶端。如图2所示,吊装过程中采用吊机进行吊运,盖梁中段4处于水平状态。立柱2的顶端设置有预埋钢筋,盖梁中段设置有套筒。将盖梁中段4安装至立柱2顶端的过程中,将盖梁中段4搭设至立柱2的顶端,并将预埋钢筋插入套筒中;盖梁中段4搭设完成后,向套筒中注浆。本实施例中,盖梁中段4的重量为173吨,可采用中小型吊机进行吊装。
(2)将盖梁悬臂节段3吊装至盖梁中段4的端部。盖梁悬臂节段3为盖梁两端的悬挑端。如图3至5所示,将盖梁悬臂节段3吊装至盖梁中段4的端部具体包括以下步骤:
(2.1)如图3所示,在盖梁中段4的顶面安装吊装桁架5,吊装桁架5沿盖梁中段4的轴线方向设置。吊装桁架5的一端为固定端,另一端为悬挑端。吊装桁架5的固定端与盖梁1中段的顶面固定连接,吊装桁架5的悬挑端从盖梁中段4的端部向外侧悬挑。本实施例中,盖梁中段4的两侧均设置有一个吊装桁架5;两个吊装桁架5用于在盖梁中段4的两端分别安装盖梁悬臂节段3。
(2.2)如图4所示,将盖梁悬臂节段3放置在天车6上,天车6包括用于架设在吊装桁架5上的小车7以及悬吊在小车下方用于承载盖梁悬臂节段3的支撑架8。放置盖梁悬臂节段3的过程中,天车6安放在地面上,并使用吊机将盖梁悬臂节段3吊装到支撑架8上;本实施例中,盖梁悬臂节段3的重量为98.5吨,可使用中小型吊机进行吊装;
(2.3)如图4、6所示,盖梁悬臂节段3放置完成后,使用吊机吊装天车6及其承载的盖梁悬臂节段3,并将天车6的小车7搭设在吊装桁架5的悬挑端上。天车6的小车可以沿着吊装桁架5的轴线方向进行水平运动。起吊过程中,使用吊机将天车6提升至预定高度,使得天车6的小车7与吊装桁架5的位于相同高度,随后平移天车6,使得天车6的小车7搭设在吊装桁架5的顶面轨道上,此时盖梁悬臂节段3的拼接面正对盖梁中段4的拼接面。
现有技术中通常采用垂直起吊的方式,将盖梁悬臂节段3悬吊至盖梁中段4的两端,而本实施例中采用天车6吊装盖梁悬臂节段,可以从水平方向将天车6以及盖梁悬臂节段3搭设至吊装桁架5,这样可以吊机不会占用立柱2两侧的现有道路,避免了施工过程对现有交通的影响。
(3)将盖梁悬臂节段3与盖梁中段4的拼接面通过粘结剂密贴;具体包括以下步骤:
(3.1)在盖梁中段4的拼接面或盖梁悬臂节段3的拼接面涂刷粘结剂;本实施例中,粘结剂为环氧树脂;
(3.2)将金属剪力键9的两端分别插入盖梁中段4以及盖梁悬臂节段3的拼接面的导向套筒11中;导向套筒11的数目为四,各金属剪力键与导向套筒11适配,可使得盖梁中段4与盖梁悬臂节段精确对位;
(3.3)沿吊装桁架5的轴线方向推动天车,天车6带动支撑架8以及盖梁悬臂节段3向盖梁中段4的端部移动,直到盖梁悬臂节段3的拼接面与盖梁中段4的拼接面完全贴合,粘结剂可以确保盖梁悬臂节段3以及盖梁中段4的拼接面紧密贴合,粘结剂不仅具有防水防腐蚀的功能,还可承担一部分载荷。
如图5、6所示,盖梁悬臂节段3拼接面的若干个条形的齿块10,齿块10从盖梁悬臂节段3拼接面突出;盖梁中段4的拼接面设置有和齿块10相适配的榫槽;当盖梁悬臂节段3的拼接面与盖梁中段4的拼接面完全贴合时,齿块和榫槽相互承插构成抗剪力结构,可以承载拼接面的剪力荷载。
(4)将预应力筋依次穿过盖梁悬臂节段3以及盖梁中段4的预应力筋管道12,并对预应力筋进行预应力张拉。本实施例中,盖梁悬臂节段3以及盖梁中段4均设置有15根预应力筋管道12;每根预应力筋13依次穿过盖梁悬臂节段3、盖梁中段4以及盖梁悬臂节段3的预应力筋管道12;预应力张拉的过程中,按照设计顺序对各预应力筋13进行张拉。张拉完成后,对预应力筋管道12进行灌浆。预应力筋可使得盖梁悬臂节段3以及盖梁中段4紧密结合在一起。灌浆凝固后,即可拆除吊装桁架5以及天车6。
虽然以上实施例已经参照附图对本实用新型目的的构思和实施例做了详细说明,但本领域普通技术人员可以认识到,在没有脱离权利要求限定范围的前提条件下,仍然可以对本实用新型作出各种改进和变换,故在此不一一赘述。

Claims (5)

1.一种大悬臂盖梁预制拼装结构,其特征在于;包括盖梁中段以及两节盖梁悬臂节段;所述盖梁中段沿水平方向设置,安装在立柱的顶端;所述盖梁悬臂节段分别拼装在所述盖梁中段的两端;所述盖梁悬臂节段以及所述盖梁中段均设置有预应力筋管道;预应力筋依次穿过所述盖梁中段的所述预应力筋管道以所述盖梁悬臂节段的预应力筋管道,并锚固在所述盖梁悬臂节段的末端。
2.根据权利要求1所述的一种大悬臂盖梁预制拼装结构,其特征在于;所述立柱的顶端设置有预埋钢筋,所述盖梁中段设置有套筒;所述预埋钢筋插设在所述套筒中,所述套筒中注有水泥浆。
3.根据权利要求1所述的一种大悬臂盖梁预制拼装结构,其特征在于;所述盖梁中段的拼接面与所述盖梁悬臂节段的拼接面通过粘接剂进行粘接。
4.根据权利要求1所述的一种大悬臂盖梁预制拼装结构,其特征在于;所述盖梁悬臂节段的拼接面设置有若干个条形的齿块,所述盖梁中段的拼接面设置有与所述齿块相适配的榫槽,所述齿块和榫槽相互承插构成抗剪力结构。
5.根据权利要求4所述的一种大悬臂盖梁预制拼装结构,其特征在于;所述盖梁中段的拼接面与所述盖梁悬臂节段的拼接面均设置有相互适配的导向套筒,金属剪力键的两端分别插设在盖梁悬臂节段的导向套筒以及盖梁中段的导向套筒中。
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