CN209854536U - 混凝土大悬臂桥墩构造 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种混凝土大悬臂桥墩构造，包括桥墩立柱以及位于桥墩立柱上的盖梁，所述盖梁包括多段相互拼接的预制U槽以及施工于预制U槽内的现浇核心混凝土，各所述预制U槽的端部均具有拼装键齿，相邻两个所述预制U槽通过对应的拼装键齿拼接在一起且接缝处通过胶接固定。本实用新型在施工时运输、起吊重量轻，对施工设备的要求较低，节段的运输和起吊对既有交通的影响降至较小；节省了模板和平台，同时也不用搭设支架现浇盖梁，不会影响下方既有道路交通通行；采用成熟的胶接法完成节段预制拼装，质量和速度可得到有效保证。

Description

混凝土大悬臂桥墩构造

技术领域

本实用新型涉及桥梁交通工程技术领域，尤其涉及一种混凝土大悬臂桥墩构造。

背景技术

城市新建桥梁施工常会影响既有道路车辆的通行，有时为了节约用地，常与既有道路共用通道，选择在其上方高架建造新的通道，给居民出行带来较大的干扰。

城市新建桥梁桥墩的施工，常见现浇和预制两种方式，且以现浇为主要施工方法。现场浇筑施工，搭设支架会大面积占用既有道路，对桥下既有道路的通行影响较大，施工周期也比较长，有时采用在旁边新建过渡道路的方式，引导车辆从该临时道路通行。预制施工若采用桥墩立柱和盖梁分别整体预制，起吊重量、长度均较大，尤其是对于大悬臂盖梁更是如此，运输、起吊期间会临时封堵交通，即使在夜间施工，也会影响既有交通的通行。

因此，有必要探索研究一种新的在繁忙的城市道路上方新建高架桥梁的桥墩构造，使得在施工时既可以把对既有交通的影响降至较低，同时施工也能比较快速、便捷，对起吊、运输设备的要求较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种混凝土大悬臂桥墩构造，旨在用于解决现有的城市新建桥梁桥墩的施工对桥下既有交通影响较大以及对起吊、运输设备的要求较高的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种混凝土大悬臂桥墩构造，包括桥墩立柱以及位于桥墩立柱上的盖梁，所述盖梁包括多段相互拼接的预制U槽以及施工于预制U槽内的现浇核心混凝土，各所述预制U槽的端部均具有拼装键齿，相邻两个所述预制U槽通过对应的拼装键齿拼接在一起且接缝处通过胶接固定。

进一步地，所述预制U槽内预埋有搭接钢筋，所述现浇核心混凝土中具有混凝土钢筋，所述混凝土钢筋与所述搭接钢筋搭接在一起。

进一步地，各所述预制U槽内张拉有U槽预应力索。

进一步地，位于两端的所述预制U槽的外端部具有U槽索锚垫板，所述U槽预应力索的两端分别与两端的所述U槽索锚垫板固定。

进一步地，所述现浇核心混凝土中张拉有混凝土预应力索。

进一步地，所述现浇核心混凝土两端具有混凝土索锚垫板，所述混凝土预应力索的两端分别与两端的所述混凝土索锚垫板固定。

进一步地，所述现浇核心混凝土中具有混凝土预应力预留管道，所述混凝土预应力索位于所述混凝土预应力预留管道内。

进一步地，其中一段所述预制U槽位于所述桥墩立柱的顶部，其他所述预制U槽对称设置于所述桥墩立柱顶部的预制U槽的两边，所述桥墩立柱顶部的预制U槽上固定有竖向预应力索。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的这种混凝土大悬臂桥墩构造，通过采用预制U槽的方式，施工时运输、起吊重量轻，对施工设备的要求较低，节段的运输和起吊对既有交通的影响降至较小；可以通过已施工完成的预制U槽作为核心混凝土施工模板和平台，二次浇筑核心混凝土，节省了模板和平台，同时也不用搭设支架现浇盖梁，不会影响下方既有道路交通通行；采用成熟的胶接法完成节段预制拼装，质量和速度可得到有效保证，和传统的现浇工法相比，一定程度节省了施工时间，自然也减少了对既有道路的干扰时间。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种混凝土大悬臂桥墩构造的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种混凝土大悬臂桥墩构造的侧面图，其中（a）为中心截面拼装键齿示意图，（b）为中心截面搭接钢筋示意图，（c）为端部截面索锚垫板示意图。

附图标记说明：1-预制U槽、2-拼装键齿、3-U槽预应力索、4-混凝土预应力索、5-桥墩立柱、6-既有道路中央带、7-搭接钢筋、8-U槽索锚垫板、9-混凝土索锚垫板、10-既有车辆通道、11-现浇核心混凝土。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2（a）所示，本实用新型实施例提供一种混凝土大悬臂桥墩构造，包括桥墩立柱5以及位于桥墩立柱5上的盖梁，所述盖梁包括多段相互拼接的预制U槽1以及施工于预制U槽1内的现浇核心混凝土11，各所述预制U槽1沿着桥梁宽度的方向依次排布，各所述预制U槽1的槽宽一致，长度也基本是一致的，高度从中间到两边逐渐减小，拼装后的各所述预制U槽1整体形成一个沿桥梁宽度方向延伸的通长U槽。各所述预制U槽1的端部均具有拼装键齿2，其中，位于中间的预制U槽1的两端均具有拼装键齿2，位于两端的所述预制U槽1仅内端部具有拼装键齿2，且预制U槽1的底壁及两侧壁上均布置有拼装键齿2，相邻两个所述预制U槽1通过对应的拼装键齿2拼接在一起，相邻两组拼装键齿2的结构是吻合的，从而实现相邻两个所述预制U槽1的紧密连接，且相邻两个所述预制U槽1的接缝处通过胶接固定，使二者固定牢固。

如图2（b）所示，本优选实施例中，所述预制U槽1内预埋有搭接钢筋7，其中，预制U槽1的底壁及两侧壁内均预埋有搭接钢筋7，所述现浇核心混凝土11中具有混凝土钢筋，所述混凝土钢筋与所述搭接钢筋7搭接在一起，实现现浇核心混凝土11与预制U槽1的连接固定。

如图1和图2（c）所示，本优选实施例中，各所述预制U槽1内张拉有U槽预应力索3，位于两端的所述预制U槽1的外端部均具有U槽索锚垫板8，所述U槽预应力索3的两端分别与两端的所述U槽索锚垫板8固定，所述U槽预应力索3用于在对预制U槽1胶接时施加预应力，减少运营阶段预制U槽1出现裂缝的可能性。

如图1和图2（c）所示，本优选实施例中，所述现浇核心混凝土11中张拉有混凝土预应力索4，所述现浇核心混凝土11两端具有混凝土索锚垫板9，所述混凝土预应力索4的两端分别与两端的所述混凝土索锚垫板9固定，所述混凝土预应力索4用于在现浇核心混凝土11时施加预应力，减少运营阶段现浇核心混凝土11出现裂缝的可能性。

进一步优选地，所述现浇核心混凝土11中具有混凝土预应力预留管道，其是在浇筑混凝土之前安装的，方便张拉混凝土预应力索4，所述混凝土预应力索4位于所述混凝土预应力预留管道内。

如图1所示，本优选实施例中，其中一段所述预制U槽1位于所述桥墩立柱5的顶部，其他所述预制U槽1对称设置于所述桥墩立柱5顶部的预制U槽1的两边，使得盖梁的结构对称，所述桥墩立柱5顶部的预制U槽1上固定有竖向预应力索，确保该预制U槽1与桥墩立柱5形成固定连接。

本实用新型实施例还提供一种上述的混凝土大悬臂桥墩构造的施工方法，包括以下步骤：

（1）施工桥墩立柱5。

该步骤中，首先在既有道路中央带6内开挖施工新建桥墩基础，桥墩立柱5施工可现浇，也可节段预制。

（2）起吊首段预制U槽1置于桥墩立柱5顶部，通过预留在桥墩立柱5中的竖向预应力索对首段预制U槽1施加竖向预应力，确保该预制U槽1与桥墩立柱5形成固定连接。

（3）对称逐段起吊桥墩立柱5两侧的预制U槽1并拼装到位，在相邻两个预制U槽1的接缝处涂胶固定，临时张拉U槽预应力索3，各预制U槽1形成整体。

该步骤中，需要先在桥墩立柱5顶部搭建节段预制U槽1拼装平台，在拼装平台上完成起吊和拼装作业。

（4）以预制U槽1做模板，绑扎混凝土钢筋，并与U槽预埋搭接钢筋7搭接，安装混凝土预应力预留管道，浇筑核心混凝土，待龄期达标后张拉混凝土预应力索4，二次张拉U槽预应力索3，对U槽预应力索以及混凝土预应力索封锚，完成大悬臂桥墩施工。

桥墩施工完毕后即可架设梁体以及施工其他附属工程，完成整个桥梁的施工。

本实用新型实施例提供的这种混凝土大悬臂桥墩构造及其施工方法，通过采用预制U槽1的方式，运输、起吊重量轻，对施工设备的要求较低，节段的运输和起吊对既有交通的影响降至较小；通过已施工完成的预制U槽1作为现浇核心混凝土11施工模板和平台，二次浇筑核心混凝土，节省了模板和平台，同时也不用搭设支架现浇盖梁，不会影响下方既有道路交通通行；采用成熟的胶接法完成节段预制拼装，质量和速度可得到有效保证，和传统的现浇工法相比，一定程度节省了施工时间，自然也减少了对既有道路的干扰时间。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种混凝土大悬臂桥墩构造，其特征在于：包括桥墩立柱以及位于桥墩立柱上的盖梁，所述盖梁包括多段相互拼接的预制U槽以及施工于预制U槽内的现浇核心混凝土，各所述预制U槽的端部均具有拼装键齿，相邻两个所述预制U槽通过对应的拼装键齿拼接在一起且接缝处通过胶接固定。

2.如权利要求1所述的混凝土大悬臂桥墩构造，其特征在于：所述预制U槽内预埋有搭接钢筋，所述现浇核心混凝土中具有混凝土钢筋，所述混凝土钢筋与所述搭接钢筋搭接在一起。

3.如权利要求1所述的混凝土大悬臂桥墩构造，其特征在于：各所述预制U槽内张拉有U槽预应力索。

4.如权利要求3所述的混凝土大悬臂桥墩构造，其特征在于：位于两端的所述预制U槽的外端部具有U槽索锚垫板，所述U槽预应力索的两端分别与两端的所述U槽索锚垫板固定。

5.如权利要求1所述的混凝土大悬臂桥墩构造，其特征在于：所述现浇核心混凝土中张拉有混凝土预应力索。

6.如权利要求5所述的混凝土大悬臂桥墩构造，其特征在于：所述现浇核心混凝土两端具有混凝土索锚垫板，所述混凝土预应力索的两端分别与两端的所述混凝土索锚垫板固定。

7.如权利要求5所述的混凝土大悬臂桥墩构造，其特征在于：所述现浇核心混凝土中具有混凝土预应力预留管道，所述混凝土预应力索位于所述混凝土预应力预留管道内。

8.如权利要求1所述的混凝土大悬臂桥墩构造，其特征在于：其中一段所述预制U槽位于所述桥墩立柱的顶部，其他所述预制U槽对称设置于所述桥墩立柱顶部的预制U槽的两边，所述桥墩立柱顶部的预制U槽上固定有竖向预应力索。