CN109183612A - 一种桥梁安全防护装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种桥梁安全防护装置，包括桥梁、墩柱和安装在墩柱之间的防护栏，桥梁两侧设有固定的墩柱，防护栏安装在相邻的墩柱之间，所述防护栏包括转轴、导向辊筒、拉线和牵引线，转轴竖直的安装在相邻墩柱之间，转轴的两端通过拉线固定在行进方向后侧的墩柱上，导向辊筒通过复位弹簧套装在转轴上，导向辊筒中部加工有滑槽，所述牵引线一端固定在靠近行进方向一侧的滑槽内，另一端固定在行进方向前侧的另一个墩柱上。本发明通过设置防护栏，使汽车在撞上防护栏时，通过导向辊筒让汽车沿导向辊筒的圆周方向移动，可避免汽车受到撞击后变形，减少二次伤害的产生，同时，避免了汽车冲破防护栏从桥梁上掉落。

Description

一种桥梁安全防护装置
技术领域
本发明涉及桥梁安全领域，特别是涉及一种桥梁安全防护装置。
背景技术
随着经济的发展，人们生活水平的提高，越来越多的家庭拥有了汽车，然而，车祸发生率也在逐年攀升，轻者消财，重者伤亡，破坏了家庭幸福。当汽车在高速路上的桥梁上行驶时突然爆胎，汽车会容易偏离路线撞向旁边的护栏掉落至河里或底面上，所以需要一定的防护装置进行保护，避免或减少安全的发生率。
目前的防护装置虽然具有防护作用，但是防护装置大多是固定在桥梁上，容易导致车辆撞击后发生形变，严重时甚至会造成二次伤害，增加了人生安全与财产损失，并且传统的防护装置对来往车辆的警示信息较低，容易使驾驶者忽略，降低了安全意识，同时某些车辆在一些限速路段驾驶过快无法得知，容易导致交通事故的发生。另外，车祸发生时，需要有人拨打高速交警报警电话，若发生车祸时未及时报警，或报警后不知道事故发生的具体位置，则容易延误黄金救援时间，造成人生安全损失。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可降低二次伤害产生的桥梁安全防护装置。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
一种桥梁安全防护装置，包括桥梁、墩柱和安装在墩柱之间的防护栏，桥梁两侧设有固定的墩柱，防护栏安装在相邻的墩柱之间，所述防护栏包括转轴、导向辊筒、拉线和牵引线，转轴竖直的安装在相邻墩柱之间，转轴的两端通过拉线固定在行进方向后侧的墩柱上，导向辊筒通过复位弹簧套装在转轴上，导向辊筒中部加工有滑槽，所述牵引线一端固定在靠近行进方向一侧的滑槽内，另一端固定在行进方向前侧的另一个墩柱上。
所述转轴上加工有环形限位槽，限位槽内设有限位块，导向辊筒内壁上设有与限位槽相配合的滑块，且滑块与限位块之间安装有复位簧。
所述导向辊筒的外侧壁上设有缓冲装置，缓冲装置包括气囊、点火器、气体发生器和信号发射器，气囊安装在导向辊筒的外侧壁上，所述点火器安装在复位簧与限位块之间，点火器与气体发生器连接，气体发生器安装在气囊的进气内，信号发射器安装在导向辊筒顶部。
所述墩柱上设有缓冲板，缓冲板呈弧形，缓冲板通过多个缓冲器与墩柱连接。
所述缓冲板上设有反光条。
本发明具有如下效果：
(1)通过设置防护栏，使汽车在撞上防护栏时，通过导向辊筒让汽车沿导向辊筒的圆周方向移动，可避免汽车受到撞击后变形，减少二次伤害的产生，同时，避免了汽车冲破防护栏从桥梁上掉落；
(2)通过设置缓冲装置，可使汽车撞上防护栏时，通过气囊吸收汽车的冲击力，以减少汽车撞击防护栏的冲击力，延长了防护栏的使用寿命；
(3)通过设置缓冲板，可避免汽车撞上墩柱产生二次伤害，同时提高墩柱的使用寿命，减少了桥梁的维护成本；
(4)通过设置反光条，可为车辆提供警示信息；
(5)通过设置信号发射器，可及时锁定报警位置，以提高救援速度，同时便于防护栏维护。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的俯视图。
图3为本发明防护栏的结构示意图。
图4为本发明转轴与导向辊筒的装配示意图。
附图标记：1、桥梁；11、第一墩柱；12、第二墩柱；2、防护栏；21、转轴；22、导向辊筒；23、拉线；24、牵引线；25、环形限位槽；26、限位块；27、滑块；28、复位簧；29、滑槽；3、缓冲装置；31、气囊；32、点火器；33、气体发生器；34、信号发射器；4、缓冲板；41、缓冲器。
具体实施方式
实施例
如图1～图4所示，本实施例提供的桥梁1安全防护装置包括桥梁1、墩柱和安装在墩柱之间的防护栏2，相邻的墩柱沿行进方向依次为第一墩柱11和第二墩柱12，第一墩柱11和第二墩柱12沿桥梁1的前进方向对称固定在桥梁1的两侧，防护栏2安装在相邻的墩柱之间。
所述防护栏2包括转轴21、导向辊筒22、拉线23和牵引线24，转轴21竖直的安装在第一墩柱11和第二墩柱12之间，转轴21两端通过拉线23固定在第一墩柱11上，所述转轴21上加工有环形限位槽25，限位槽内设有限位块26，导向辊筒22内壁上设有与限位槽相配合的滑块27，且滑块27与限位块26之间安装有复位簧28，导向辊筒22通过复位弹簧套装在转轴21上，导向辊筒22中部加工有滑槽29，所述牵引线24的一端固定在靠近行进方向一侧的滑槽29内，工作时，行进方向左侧的导向辊筒22逆时针转动，行进方向右侧的导向辊筒22顺时针转动，牵引线24受力带动导向辊筒22转动，使车辆沿行进方向移动，牵引下的另一端固定在第二墩柱12上。
所述导向辊筒22的外侧壁上设有缓冲装置3，缓冲装置3包括气囊31、点火器32、气体发生器33和信号发射器34，气囊31安装在导向辊筒22的外侧壁上，所述点火器32安装在复位簧28与限位块26之间，点火器32与气体发生器33连接，气体发生器33安装在气囊31的进气内，信号发射器34安装在导向辊筒22顶部，通过设置信号发射器，可及时锁定报警位置，以提高救援速度，同时便于防护栏2维护。
第一墩柱11和第二墩柱12上均设有缓冲板4，缓冲板4呈弧形，缓冲板4通过多个缓冲器41与墩柱连接，所述缓冲器41为油压缓冲器41，缓冲板4上设有反光条，通过反光条可为车辆提供警示信息。
本发明的使用方法是：
当汽车在高速路上的桥梁1上行驶时突然爆胎，汽车的前进方向发生偏移，当汽车撞在左侧的防护栏2上时，牵引线24受力带动导向辊筒22逆时针转动，卸掉汽车撞在防护栏2上的力，并通过导向辊筒22转动带动汽车沿行进方向滑行，避免汽车冲破防护栏2坠落；当汽车撞在右侧的防护栏2上时，牵引线24受力带动导向辊筒22瞬时针转动，卸掉汽车撞在防护栏2上的力，并通过导向辊筒22转动带动汽车沿行进方向滑行；若汽车的冲撞力较大时，复位簧28与限位块26膨胀，挤压点火器32，使点火器32发出点火命令，点火命令通过导线传送至气体发生器33，气体发生器33接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体充满气囊31，使气囊31在极短的时间内展开，用于吸收汽车的冲击力，以避免汽车冲破防护栏2。
当汽车撞在缓冲板4上时，缓冲板4通过缓冲器41吸收汽车的冲击力，以避免汽车撞上墩柱产生二次伤害，同时提高墩柱的使用寿命，减少了桥梁1的维护成本。
以上所述仅是本发明优选的实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何基于本发明所提供的技术方案和发明构思进行的改造和替换都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种桥梁安全防护装置，包括桥梁、墩柱和安装在墩柱之间的防护栏，桥梁道路的两侧设有固定的墩柱，防护栏安装在相邻的墩柱之间，其特征在于：所述防护栏包括转轴、导向辊筒、拉线和牵引线，转轴竖直的安装在相邻墩柱之间，转轴的两端通过拉线固定在行进方向后侧的墩柱上，导向辊筒通过复位弹簧套装在转轴上，导向辊筒中部加工有滑槽，所述牵引线一端固定在靠近行进方向一侧的滑槽内，另一端固定在行进方向前侧的另一个墩柱上。
2.根据权利要求1所述的桥梁安全防护装置，其特征在于：所述转轴上加工有环形限位槽，限位槽内设有限位块，导向辊筒内壁上设有与限位槽相配合的滑块，且滑块与限位块之间安装有复位簧。
3.根据权利要求2所述的桥梁安全防护装置，其特征在于：所述导向辊筒的外侧壁上设有缓冲装置，缓冲装置包括气囊、点火器、气体发生器和信号发射器，气囊安装在导向辊筒的外侧壁上，所述点火器安装在复位簧与限位块之间，点火器与气体发生器连接，气体发生器安装在气囊的进气内，信号发射器安装在导向辊筒顶部。
4.根据权利要求1所述的桥梁安全防护装置，其特征在于：所述墩柱上设有缓冲板，缓冲板呈弧形，缓冲板通过多个缓冲器与墩柱连接。
5.根据权利要求4所述的桥梁安全防护装置，其特征在于：所述缓冲板上设有反光条。
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