CN109179096A - 捆带自动收回装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及捆带自动收回装置,特征在于,包括减速电机、超越离合器及皮带传动组件;所述减速电机输出转动扭矩给超越离合器,所述皮带传动组件包括第一皮带传动轮、第二皮带传动轮和传动皮带,第一皮带传动轮安装于超越离合器的外环上,第二皮带传动轮安装于捆带盘的盘轴上,传动皮带连接于两皮带轮之间。本发明通过双向超越离合器的结构,实现捆带盘不能带动减速电机转动,减速电机可带动捆带盘转动,捆带在打包前通过人工拉伸完成打包,完成后剩余捆带在外部散落,通过减速电机和双向超越离合器实现捆带的自动收回,安全性高,实用性好。
Description
技术领域
本发明涉及包装辅助设备,具体而言,是一种捆带自动收回装置。
背景技术
目前,纵切线收卷机钢卷卷取完成后,使用PET捆带打包,打包后有较长的捆带在外部散落,现有的操作方式是通过人工转动捆带盘收回捆带,这种操作方式存在对手挤伤、碰伤的危险,且劳动强度大、效率低。
鉴于以上,本申请提供了一种能够脱离人工操作且同时具备安全和高效的捆带自动收回装置。
发明内容
本发明旨在提供一种捆带自动收回装置,该装置结构简捷实用、操作安全可靠,极大提高了安全性能和生产效率。
本发明采用的技术方案如下:
捆带自动收回装置,安装于捆带盘一侧,对其提供提供回转扭矩,其特征在于,所述捆带自动收回装置包括减速电机、由减速电机驱动的超越离合器,以及皮带传动组件;其中,所述减速电机输出轴与所述超越离合器的内环相连,以此输出转动扭矩给超越离合器,所述皮带传动组件包括第一皮带传动轮、第二皮带传动轮和传动皮带,所述第一皮带传动轮通过方键固定安装于所述超越离合器的外环上,所述第二皮带传动轮通过方键固定安装于捆带盘的盘轴上,所述传动皮带连接于所述第一皮带轮和第二皮带轮之间;当减速电机通电工作时,电机输出轴带动超越离合器的内环转动,内环同时带动外环转动,进而使固定于外环上的第一皮带传动轮转动,最终通过皮带将扭矩传递给固定有第二皮带传动轮的捆带盘的盘轴上,盘轴带动捆带盘回转,实现捆带的自动收回。
所述超越离合器采用的是目前已知通用结构的棘轮超越离合器,由内环、外环,以及在内环和外环之间的离合部件构成,通过离合部件实现内环转动能够带动外环转动,外环独立转动而不能带动内环转动的功能特点。
为了便于安装减速电机同时调整皮带的松紧,配置有一个L形安装支架,所述L形安装支架上开设有若干便于调整两皮带轮间距的长条孔。
进一步地,为了防止皮带断裂对人员安全造成危害,所述皮带轮外周设有护罩,所述护罩的两端分别通过螺钉固定于L形安装支架上。
本发明的一种捆带自动收回装置,结构设计简捷实用,操作起来省时省力,安全高效,避免了传统人工操作带来的安全问题,极大提高了生产效率,捆带的伸出由人工手动操作,捆带的收回由电动控制,通过手动拉动捆带头,将捆带拉至打包合适长度,打包完成后剪断捆带,通过减速电机和双向离合器将捆带头自动收回,比传统人工盘动捆带效率有时显提升,实用性和安全性更高。
附图说明
图1:本发明捆带自动收回装置结构示意图;
图2:L形安装支架结构示意图;
图3:图2的侧视图;
图4:皮带轮结构示意图;
图5:图4的侧视图;
图6:超越离合器剖视图;
图中,1、减速电机,2、超越离合器,2-1、内环,2-2、外环,3、传动皮带,4、第一皮带传动轮,5、L形安装支架,5-1、长条孔,6、捆带盘,7、盘轴,8、第二皮带传动轮。
具体实施方式
以下给出本发明的具体实施方式,用来对本发明捆带自动收回装置的结构组成作进一步的详细说明。
实施例一
捆带自动收回装置,安装于捆带盘6的一侧,对其提供提供回转扭矩,所述捆带自动收回装置包括减速电机1、由减速电机1驱动的超越离合器2,以及皮带传动组件;其中,所述减速电机1输出轴与所述超越离合器2的内环2-1相连,以此输出转动扭矩给超越离合器2,所述皮带传动组件包括第一皮带传动轮8、第二皮带传动轮4和传动皮带3,所述第一皮带传动轮8通过方键固定安装于所述超越离合器2的外环2-2上,所述第二皮带传动轮4通过方键固定安装于捆带盘6的盘轴7上,所述传动皮带3连接于所述第一皮带传动轮8和第二皮带传动轮4之间;当减速电机1通电工作时,电机输出轴带动超越离合器2的内环2-1转动,内环2-1同时带动外环2-2转动,进而使固定于外环2-2上的第一皮带传动轮8转动,最终通过传动皮带3将扭矩传递给固定有第二皮带传动轮4的捆带盘6的盘轴7上,盘轴7带动捆带盘6回转,实现捆带的自动收回。所述超越离合器2采用的是目前已知通用结构的棘轮超越离合器,由内环2-1、外环2-2,以及在内环和外环之间的离合部件构成,通过离合部件实现内环转动能够带动外环转动,外环独立转动而不能带动内环转动的功能特点。为了便于安装减速电机同时调整皮带的松紧,配置有一个L形安装支架5,所述L形安装支架5上开设有若干便于安装调整的长条孔5-1。进一步地,为了防止传动皮带3断裂对人员安全造成危害,所述第一皮带传动8和第二皮带传动轮4之间的皮带外周设有护罩,所述护罩的两端分别通过螺钉固定于L形安装支架5上。
本实施例的捆带自动收回装置,通过双向超越离合器的结构,实现捆带盘不能带动减速电机转动,减速电机可带动捆带盘转动,捆带在打包前通过人工拉伸完成打包,完成后剩余捆带在外部散落,通过减速电机和双向超越离合器实现捆带的自动收回,安全性高,实用性好。
Claims (4)
1.捆带自动收回装置,安装于捆带盘一侧,对其提供提供回转扭矩,其特征在于,所述捆带自动收回装置包括减速电机、由减速电机驱动的超越离合器,以及皮带传动组件;其中,所述减速电机输出轴与所述超越离合器的内环相连,以此输出转动扭矩给超越离合器,所述皮带传动组件包括第一皮带传动轮、第二皮带传动轮和传动皮带,所述第一皮带传动轮通过方键固定安装于所述超越离合器的外环上,所述第二皮带传动轮通过方键固定安装于捆带盘的盘轴上,所述传动皮带连接于所述第一皮带轮和第二皮带轮之间;当减速电机通电工作时,电机输出轴带动超越离合器的内环转动,内环同时带动外环转动,进而使固定于外环上的第一皮带传动轮转动,最终通过皮带将扭矩传递给固定有第二皮带传动轮的捆带盘的盘轴上,盘轴带动捆带盘回转,实现捆带的自动收回。
2.如权利要求1所述的捆带自动收回装置,特征在于
所述超越离合器采用的是目前已知通用结构的棘轮超越离合器,由内环、外环,以及在内环和外环之间的离合部件构成,通过离合部件实现内环转动能够带动外环转动,外环独立转动而不能带动内环转动的功能特点。
3.如权利要求1所述的捆带自动收回装置,特征在于
配置有一个L形安装支架,所述L形安装支架上开设有若干便于安装调整的长条孔。
4.如权利要求1所述的捆带自动收回装置,特征在于
所述第一皮带传动轮、第二皮带传动轮之间的传动皮带外周设有护罩。
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