CN109177199A - 一种提升机头轮包胶插片的制作方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种提升机头轮包胶插片的制作方法，使包胶插片与双边压条能够均匀分布到头轮上，以满足不同直径的头轮结构；先计算出包胶插片和双边压条的近似数量m；再计算出未被包胶插片和双边压条包覆的提升机头轮外圆表面的剩余弧长k，将剩余弧长k均匀分布在双边压条的固定段侧边与安装铁板侧边之间的可调整间隙n，计算出每个可调整间隙n所占的剩余弧长h=k/m；取9种不同规格的双边压条固定段在圆周方向的展开宽度L3，按L3由小到大依序分别计算剩余弧长h，将剩余弧长h与2n相比较，得到对应规格的双边压条；本发明免除了双边压条的多次拆装及包胶插片的裁切，能提高提升机头轮的平衡性能。

Description

一种提升机头轮包胶插片的制作方法

技术领域

本发明涉及一种提升机头轮包胶插片的制作工艺，使包胶插片与双边压条能够均匀分布到头轮上，以满足不同直径的头轮结构。

背景技术

提升机的输送带绕过头轮，头轮的直径大小影响着输送带寿命。所以，对于不同的输送带，需采用直径大小不同的头轮。

现有提升机的头轮外圆侧面安装了由金属底层和橡胶衬层组成的几个瓦片覆盖层，金属底层一般采用双边压条和单边压条，橡胶衬层一般采用包胶插片。在头轮外圆表面上焊接一定数量的双边压条，再在两个相邻的压条之间插入包胶插片，用压条将包胶插片固定在头轮外圆侧面上。对于不同直径的头轮，采用的是同尺寸的双边压条和同尺寸的单边压条以及同尺寸的包胶插片，而同一规格的双边压条、单边压条以及包胶插片这三个配件组合成瓦片覆盖层时，并不能完全均匀地分布在所有直径的头轮表面上；当一圈的最后一片包胶插片插入相邻两个双边压条之间的间隙时，相邻两个双边压条之间的间隙弧长大于包胶插片弧长时，就需要拆掉一个双边压条，换成两片单边压条来调整，而当相邻两个双边压条之间的间隙弧长小于包胶插片弧长时，就需要对包胶插片进行裁切，将包胶插片的弧长裁小，以适应两个双边压条之间的间隙，这无疑增加了工作量，且裁切后的包胶插片与安装铁板之间的粘合力会变差。而且，用这种方法制成的头轮，因压条和包胶插片并不是均匀分布在头轮表面上，导致包好了包胶插片的头轮动平衡不好，头轮工作时就产生振动而过早地损坏。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种一种提升机头轮包胶插片的制作工艺，让包胶插片及双边压条均匀分布在不同直径的头轮外圆侧面上，使头轮具有更好的动平衡性能。

本发明采用的技术方案是：包胶插片由耐磨橡胶层和安装铁板固定粘合而成，包胶插片和双边压条沿提升机头轮的外圆表面交错布置，双边压条的固定段紧覆盖在提升机头轮外圆表面上，还包括以下步骤：

A、根据提升机头轮的直径D、安装铁板在圆周方向的展开宽度L以及双边压条的固定段在圆周方向的展开宽度L3计算出包胶插片和双边压条5的近似数量m；

B、计算出未被包胶插片和双边压条包覆的提升机头轮外圆表面的剩余弧长k，将剩余弧长k 均匀分布在双边压条的固定段侧边与安装铁板侧边之间的可调整间隙n，计算出每个可调整间隙n所占的剩余弧长h=k/m；

C、取9种不同规格的双边压条固定段在圆周方向的展开宽度L3，先按L3由小到大依序分别计算每个可调整间隙n所占的剩余弧长h=k/m，再将剩余弧长h与2n相比较，如果h≤2n，则采用m个包胶插片和m个该规格的的双边压条，如果h>2n，继续采用较大规格的L3来计算剩余弧长h，直至得到对应规格的双边压条。

进一步地，步骤A中，根据式m(p)=D*3.14/(L+L3)计算出近似数量m，p是D*3.14/(L+L3)的小数部分，省略小数部分p取的整数部分即是近似数量m。

更进一步地：步骤B中，剩余弧长k= m(p)-m*(L+L3)。

进一步地，步骤C中，双边压条的9种规格由小到大地分别是：L3=20mm、L3=23mm、L3=26mm、L3=29mm、L3=32mm、L3=35mm、L3=38mm、L3=41mm、L3=44mm。

本发明的技术效果是：本发明通过设置合理的多个尺寸双边压条固定段在圆周方向展开宽度和固定尺寸包胶插片，并利用允许范围内的安装铁板和双边压条之间的间隙进行优化组合，能够使包胶插片均匀分布在不同直径的头轮的外圆表面上，免除了双边压条的多次拆装及包胶插片的裁切，并提高了提升机头轮的平衡性能，安装操作简易方便。

附图说明

图1是包胶插片、双边压条与提升机头轮的装配结构径向图；

图2是图1中包胶插片的展开视图；

图3是图2的右视图；

图4是图3中包胶插片压完弧安装在提升机头轮上时的结构图；

图5是图1中局部A放大结构图；

图6是图5中双边压条的展开视图；

图7是图6的左视图；

图中：1．耐磨橡胶层；2．安装铁板；3．菱形凸出；4．Z型凹槽；5．双边压条；6．提升机头轮；7．压紧段；8．固定段；9．腰形安装孔。

具体实施方式

参见图1所示，提升机头轮6的直径是D，在提升机头轮6的外圆表面上固定焊接一定数量包胶插片和双边压条5。每个包胶插片都是由耐磨橡胶层1和安装铁板2固定粘合而成，耐磨橡胶层1的内表面与安装铁板2的外表面相贴合且固定粘合在一起。包胶插片和双边压条5均呈圆弧形，两者沿提升机头轮6的外圆表面交错布置，即在相邻两个双边压条5之间插入一个包胶插片，在相邻两个包胶插片之间插入一个双边压条5，用双边压条5将包胶插片固定。

参见图2、3、4所示，耐磨橡胶层1的外表面设计成连续相接的菱形凸出3，相邻的菱形凸出3之间是Z型凹槽4。呈圆弧形的安装铁板2的内表面紧密固定覆盖在提升机头轮6外圆表面上。安装铁板2的径向厚度是t，取t=1.5-2.5mm。安装铁板2在圆周方向的展开宽度大于耐磨橡胶层1在圆周方向的展开宽度，安装铁板2在圆周方向的两侧伸出耐磨橡胶层1之外，一侧伸出的宽度是L2，安装铁板2的伸出部分的作用是用来和双边压条5压紧，即安装铁板2的可压紧距离为L2，取L2=5-6mm，

提升机头轮6和包胶插片的轴向长度都是L1，安装铁板2沿圆周方向的展开宽度是L。这样，安装铁板2在圆周方向的展开宽度L比耐磨橡胶层1在圆周方向的展开宽度大2 L2。安装铁板2的内径等于D。

参见图5、6、7，双边压条5是由一定厚度为t1的钢板经过冲压成型而成，呈几字型，几字型的槽口沿径向朝向，几字型的顶边是固定段8，该固定段8紧密固定覆盖在提升机头轮6外圆表面上，几字型的底边是压紧段7，压紧段7的两侧与提升机头轮6外圆表面不接触并且位于安装铁板2伸出的长度是L2这部分的外侧，便于压紧段7的两侧压紧安装铁板2伸出的长度是L2的这部分。

参见图5，当包胶插片和双边压条5沿提升机头轮6的外圆表面交错包覆好之后，双边压条5的固定段8侧边与安装铁板2侧边之间留有一定的可调整间隙n，在不影响安装强度及安装稳定性的前提下，该可调整间隙n一般设定n=0-2mm。

它们之间单侧要有一定的可调整间隙n（见图1，A部放大图），在不影响安装强度及安装稳定性的前提下，经多次安装测试，设定n=0-2mm

参见图6，沿双边压条5的轴向上设置有间隔地若干个相同的固定段8，每个固定段8的轴向长度是L7，取L7=30-40mm。在每个固定段8上冲压若干个腰形安装孔9，便于用螺栓将双边压条5安装或塞焊在提升机头轮6上。双边压条5的轴向总长度是L4，L4略小于或者等于L1。

参见图7，双边压条5的固定段8在圆周方向的展开宽度是L3，双边压条5的压紧段7在圆周方向的展开宽度是L5，取L5=L3+10mm。双边压条5的径向厚度是L6，取L6=t1+3mm。

根据提升机头轮6的直径D、安装铁板2在圆周方向的展开宽度L以及双边压条5的固定段8在圆周方向的展开宽度是L3计算出包胶插片和双边压条5的近似数量m，计算公式是m(p)=D*3.14/(L+L3)，p是D*3.14/(L+L3)的小数部分，直接省略小数部分p取整数部分m，即是包胶插片近似数量m和双边压条5的近似数量m。

这样，当直径为D的提升机头轮6包覆上近似数量为m的包胶插片和近似数量为m的双边压条5后，提升机头轮6的外圆表面还剩余弧长k的区域未被包胶插片和双边压条5包覆，该剩余弧长k= m(p)-m*(L+L3)。

参见图5，将剩余弧长k 均匀分布在双边压条5的固定段8侧边与安装铁板2侧边之间的可调整间隙n，则每个可调整间隙n所占的弧长h=k/m。

双边压条5的规格是根据固定段8在圆周方向的展开宽度L3而区分的，取不同宽度L3的9种规格的双边压条5，即取L3=20mm、L3=23mm、L3=26mm、L3=29mm、L3=32mm、L3=35mm、L3=38mm、L3=41mm、L3=44mm，由小到大地依序分别计算每个可调整间隙n所占的弧长h=k/m，式中，k= m(p)-m*(L+L3)。然后将弧长h与2n相比较，如果h≤2n，则采用m个包胶插片和m个该规格的的双边压条5，且n=h/2，则可使包胶插片和双边压条5均匀分布在直径为D的提升机头轮6的外圆表面上。反之，如果h>2n，表明宽度L3的该规格的的双边压条5不适应提升机头轮6，那么继续采用下一规格的L3来计算弧长h。以此类推，直到计算出可以均匀分布到直径为D的提升机头轮6上所对应的双边压条5的宽度L3以及双边压条5与包胶插片间的单侧可调整间隙n，便完成提升机头轮6的包胶插片的制作。具体如下：

提升机头轮6的直径D一般为300-1800mm。先取宽度L3=20mm开始计算出弧长h，将弧长h与2n相比较，如果h≤2n，则采用m个包胶插片和m个宽度L3=20mm的双边压条5；如果h>2n，则宽度L3=20mm的双边压条5不适应该提升机头轮6，再采用L3=23mm计算出弧长h，此时，如果h≤2n，则该提升机头轮6可以用m个包胶插片和m个L3=23mm的双边压条5，且双边压条5和包胶插片间的单侧调整间隙为 n=h/2，可使双边压条5和包胶插片均匀分布在直径为D的提升机头轮6上，如果h>2n，则L3=23mm的双边压条5不适应该头轮，再采用L3=26mm来计算弧长h。以此类推地直到计算出可以均匀分布到直径D的提升机头轮6上，得到所对应规格的双边压条5以及双边压条5与包胶插片间的单侧调整间隙n。

在得到双边压条5的规格以及得到双边压条5与包胶插片间的数量m后，将包胶插片和双边压条5安装在提升机头轮6上。安装包胶插片时，首先裁切m个轴向长度为L1的包胶插片，并对包胶插片压弧，压弧直径等于D。然后将提升机头轮6的外圆表面等分成m分，并画出等分点，再将计算得出的相应宽度L3的双边压条5按等分点的位置在焊接点处固定焊接到提升机头轮6的外圆表面上，再将包胶插片插入到位，并压紧各个双边压条5的压紧段7边使其压紧安装铁板2，从而将包胶插片压紧，完成提升机头轮6的包胶。

本发明通过一种尺寸的包胶插片和9种不同规格的双边压条5相互组合来实现包胶插片均匀分布在不同直径D的提升机头轮6上。

Claims (8)

1.一种提升机头轮包胶插片的制作方法，包胶插片由耐磨橡胶层和安装铁板固定粘合而成，包胶插片和双边压条沿提升机头轮的外圆表面交错布置，双边压条的固定段紧覆盖在提升机头轮外圆表面上，其特征是包括以下步骤：

A、根据提升机头轮的直径D、安装铁板在圆周方向的展开宽度L以及双边压条的固定段在圆周方向的展开宽度L3计算出包胶插片和双边压条的近似数量m；

B、计算出未被包胶插片和双边压条包覆的提升机头轮外圆表面的剩余弧长k，将剩余弧长k 均匀分布在双边压条的固定段侧边与安装铁板侧边之间的可调整间隙n，计算出每个可调整间隙n所占的剩余弧长h=k/m；

C、取9种不同规格的双边压条固定段在圆周方向的展开宽度L3，先按L3由小到大依序分别计算每个可调整间隙n所占的剩余弧长h，再将剩余弧长h与2n相比较，如果h≤2n，则采用m个包胶插片和m个该规格的的双边压条，如果h>2n，继续采用较大规格的L3来计算剩余弧长h，直至得到对应规格的双边压条。

2.根据权利要求1所述的一种提升机头轮包胶插片的制作方法，其特征是：步骤A中，根据式m(p)=D*3.14/(L+L3)计算出近似数量m，p是D*3.14/(L+L3)的小数部分，省略小数部分p取的整数部分即是近似数量m。

3.根据权利要求2所述的一种提升机头轮包胶插片的制作方法，其特征是：步骤B中，剩余弧长k= m(p)-m*(L+L3)。

4.根据权利要求1所述的一种提升机头轮包胶插片的制作方法，其特征是：步骤C中，双边压条的9种规格由小到大地分别是：L3=20mm、L3=23mm、L3=26mm、L3=29mm、L3=32mm、L3=35mm、L3=38mm、L3=41mm、L3=44mm。

5.根据权利要求4所述的一种提升机头轮包胶插片的制作方法，其特征是：先取L3=20mm计算出剩余弧长h，将剩余弧长h与2n相比较，如果h≤2n，则采用m个包胶插片和m个展开宽度L3=20mm的双边压条；如果h>2n，再采用L3=23mm计算出剩余弧长h，此时如果h≤2n，则提升机头轮用m个包胶插片和m个L3=23mm的双边压条，以此类推地直到计算出能均匀分布在直径为D的提升机头轮上的对应规格的双边压条。

6.根据权利要求4所述的一种提升机头轮包胶插片的制作方法，其特征是：步骤B中，可调整间隙 n=h/2。

7.根据权利要求1所述的一种提升机头轮包胶插片的制作方法，其特征是：在步骤C之后，先裁切m个包胶插片并压弧，压弧直径等于D，然后将提升机头轮的外圆表面等分成m分并画出等分点，再将对应规格的双边压条按等分点的位置固定在提升机头轮的外圆表面上，最后将包胶插片插入到位，将双边压条压紧包胶插片。

8.根据权利要求1所述的一种提升机头轮包胶插片的制作方法，其特征是：安装铁板的径向厚度t=1.5-2.5mm；安装铁板在圆周方向的两侧伸出耐磨橡胶层之外，一侧伸出的宽度L2=5-6mm；可调整间隙n=0-2mm。