CN109166354A - 一种道路引导杆预警系统 - Google Patents
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Abstract
一种道路引导杆预警系统，包括杆体、云端存储器、云端报警器；所述的杆体上设置有摄像头、距离传感器、震动传感器、数据通信装置以及报警发报装置，所述的摄像头的启动端至少与所述距离传感器连接，所述的数据通信装置与所述摄像头连接，所述的报警发报装置的启动端至少与所述震动传感器连接，所述的报警发报装置与所述云端报警器连接，所述数据通信装置与所述云端存储器连接。本发明拥有有效提升道路引导杆的维护性以及有效对夜间行车对引导杆破坏的事故进行记录的优点。
Description
技术领域
本发明涉及道路交通设施技术领域，具体涉及一种道路引导杆预警系统。
背景技术
道路引导杆经常作为车辆的引导装置而被广泛的应用在地下停车场的上下行斜坡以及无标识路段上，从而提升车辆在光线不足地区以及夜间行车的安全性，但是引导杆在实际实施时经常发生车辆撞击后直接离开，久而久之道路上的引导杆的破坏情况十分严重，而这种小型事故却没有有效的措施进行记录和预警，从而导致道路的引导杆破坏情况严重，且无法得到及时维护，这样也会变相的提升夜间行车或在光线不足地区行车的危险度。
发明内容
本发明的目的是提供一种道路引导杆预警系统，本发明通过设置数据通信装置与报警发报装置去通信云端存储器与端报警器，从而实现对可能成为肇事车辆的车牌进行记录，同时对撞击事故进行报警，从而保证道路引导杆的及时维护以及提升车辆夜间行车的安全性。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种道路引导杆预警系统，包括杆体、云端存储器、云端报警器；所述的杆体上设置有摄像头、距离传感器、震动传感器、数据通信装置以及报警发报装置，所述的摄像头的启动端至少与所述距离传感器连接，所述的数据通信装置与所述摄像头连接，所述的报警发报装置的启动端至少与所述震动传感器连接，所述的报警发报装置与所述云端报警器连接，所述数据通信装置与所述云端存储器连接。
作为本发明的优选，所述的距离传感器包括超声波距离传感器以及红外距离传感器，所述的红外距离传感器的探测距离小于所述超声波距离传感器，且所述红外距离传感器与所述摄像头的启动端连接，所述超声波距离传感器与设置于所述杆体顶部的警报灯连接。
作为本发明的优选，所述的超声波距离传感器设置于所述杆体的中部，所述的红外距离传感器设置于所述超声波距离传感器的下方，且所述红外距离传感器的红外发射方向倾斜向上，所述摄像头设置于所述所述超声波距离传感器与所述红外距离传感器之间。
作为本发明的优选，所述的震动传感器设置于所述杆体的中部以及底部。
作为本发明的优选，所述的数据通信装置设置于所述杆体的顶端，所述的报警发报装置设置于所述杆体的底部。
作为本发明的优选，所述的摄像头仅通过所述数据通信装置向所述云端存储器发送图片数据。
作为本发明的优选，所述的报警发报装置向所述云端报警器发送报警信息，所述的报警信息包括所述杆体的地理信息、所述杆体的编号、当前时间信息。
作为本发明的优选，所述的所述的报警发报装置的启动端还与所述数据通信装置连接，当所述数据通信装置向所述云端存储器发送图片信息后，所述数据通信装置与所述云端存储器进行30秒的确认性通讯，在所述确认性通讯不足30秒被终止时，所述报警发报装置向所述云端报警器发送报警信息。
作为本发明的优选，所述确认性通讯的方法为你每个20毫秒所述数据通信装置与所述云端存储器进行一次1Byte的数据包的收发步骤。
作为本发明的优选，所述杆体的外侧表面设置有反光荧光贴膜，所述杆体为工程塑料材质。
综上所述，本发明具有如下有益效果：
本发明拥有有效提升道路引导杆的维护性以及有效对夜间行车对引导杆破坏的事故进行记录的优点。
附图说明
图1是本发明的实施例的系统框图；
图2是本发明的实施例的杆体结构示意图；
图中：
1-杆体；2-云端存储器；3-云端报警器；4-摄像头；5-距离传感器；6-震动传感器；7-数据通信装置；8-报警发报装置；5-1-超声波距离传感器；5-2-红外距离传感器；9-反光荧光贴膜；10-警报灯。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
如图1所示，本发明实施例包括用于作为道路引导的杆体1、用于接收并存储杆体1输送的数据的云端存储器2、用于向相关人员和道路、楼宇管理系统发送报警信息的云端报警器3，云端存储器2与云端报警器3均为云端服务器，分别调用云端服务的存储模块与通信模块实施；杆体1上设置有摄像头4、距离传感器5、震动传感器6、数据通信装置7以及报警发报装置8，摄像头4的启动端至少与距离传感器5连接，数据通信装置7与摄像头4连接，报警发报装置8的启动端至少与震动传感器6连接，报警发报装置8与云端报警器3连接，数据通信装置7与云端存储器2连接，本实施例中距离传感器5用于感知车距，当车距小于预设的安全距离时距离传感器5发触发信号至摄像头4，摄像头4对车牌进行摄像而后通过数据通信装置7发送至云端存储器2，从而对可能肇事车辆进行记录，而当车辆撞击或者碰触到杆体1时，震动传感器6被触发，从而发送触发信号至报警发报装置8，报警发报装置8向相关人员和道路、楼宇管理系统发送报警信息。本实施例中多个杆体1通过预设在道路附近的电气箱内的路由器等网络接入设备进行云端连接，报警发报装置8与数据通信装置7为WIFI通信模块或者蜂窝数据模块。
如图2所示，本发明实施例距离传感器5包括用于对远距离进行探测的超声波距离传感器5-1以及用于对近距离进行探测的红外距离传感器5-2，红外距离传感器5-2的探测距离小于超声波距离传感器5-1，且红外距离传感器5-2与摄像头4的启动端连接，超声波距离传感器5-1与设置于杆体1顶部的警报灯10连接，探测距离为传感器触发位置至杆体1的水平距离，而非传感器的触发位置至传感器探测端的连线距离。超声波距离传感器5-1设置于杆体1的中部，红外距离传感器5-2设置于超声波距离传感器5-1的下方，且红外距离传感器5-2的红外发射方向倾斜向上，摄像头4设置于超声波距离传感器5-1与红外距离传感器5-2之间。震动传感器6设置于杆体1的中部以及底部。数据通信装置7设置于杆体1的顶端，报警发报装置8设置于杆体1的底部，数据通信装置7需要的是稳定的数量通信，所以设置在杆体1的顶端，其通信质量会大幅提高，而报警发报装置8的实际数据通信量很小，且并不需要要实时的立即发报，但是其发送的报警信息缺失要保证一定发出的，所以在撞击后，报警发报装置8不能有损坏，故此设置于杆体1的底部是最为合适的。杆体1的外侧表面设置有反光荧光贴膜9，杆体1为工程塑料材质。
本发明实施例的摄像头4仅通过数据通信装置7向云端存储器2发送图片数据，摄像头4仅用于图片拍摄而非视频，这是为了缩小数据量从而确保云端存储器2能够及时接收到可能的肇事车辆的信息，如果拍摄视频，则可能在视频信息数据输送过程中就被车辆的撞击而终止。报警发报装置8向云端报警器3发送报警信息，报警信息包括杆体1的地理信息、杆体1的编号、当前时间信息，杆体1的地理信息由设置在数据通信装置7内的GPS模块提供，杆体1的编号则是该路段杆体1的具体编号，是写入到数据通信装置7的IP地址决定，当前时间信息则表明了报警的时间。报警发报装置8的启动端还与数据通信装置7连接，当数据通信装置7向云端存储器2发送图片信息后，数据通信装置7与云端存储器2进行30秒的确认性通讯，在确认性通讯不足30秒被终止时，报警发报装置8向云端报警器3发送报警信息。确认性通讯的方法为你每个20毫秒数据通信装置7与云端存储器2进行一次1Byte的数据包的收发步骤。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (10)
1.一种道路引导杆预警系统，其特征在于：包括杆体(1)、云端存储器(2)、云端报警器(3)；所述的杆体(1)上设置有摄像头(4)、距离传感器(5)、震动传感器(6)、数据通信装置(7)以及报警发报装置(8)，所述的摄像头(4)的启动端至少与所述距离传感器(5)连接，所述的数据通信装置(7)与所述摄像头(4)连接，所述的报警发报装置(8)的启动端至少与所述震动传感器(6)连接，所述的报警发报装置(8)与所述云端报警器(3)连接，所述数据通信装置(7)与所述云端存储器(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路引导杆预警系统，其特征在于：所述的距离传感器(5)包括超声波距离传感器(5-1)以及红外距离传感器(5-2)，所述的红外距离传感器(5-2)的探测距离小于所述超声波距离传感器(5-1)，且所述红外距离传感器(5-2)与所述摄像头(4)的启动端连接，所述超声波距离传感器(5-1)与设置于所述杆体(1)顶部的警报灯(10)连接。
3.根据权利要求2所述的一种道路引导杆预警系统，其特征在于：所述的超声波距离传感器(5-1)设置于所述杆体(1)的中部，所述的红外距离传感器(5-2)设置于所述超声波距离传感器(5-1)的下方，且所述红外距离传感器(5-2)的红外发射方向倾斜向上，所述摄像头(4)设置于所述所述超声波距离传感器(5-1)与所述红外距离传感器(5-2)之间。
4.根据权利要求1所述的一种道路引导杆预警系统，其特征在于：所述的震动传感器(6)设置于所述杆体(1)的中部以及底部。
5.根据权利要求1所述的一种道路引导杆预警系统，其特征在于：所述的数据通信装置(7)设置于所述杆体(1)的顶端，所述的报警发报装置(8)设置于所述杆体(1)的底部。
6.根据权利要求1所述的一种道路引导杆预警系统，其特征在于：所述的摄像头(4)仅通过所述数据通信装置(7)向所述云端存储器(2)发送图片数据。
7.根据权利要求所述的一种道路引导杆预警系统，其特征在于：所述的报警发报装置(8)向所述云端报警器(3)发送报警信息，所述的报警信息包括所述杆体(1)的地理信息、所述杆体(1)的编号、当前时间信息。
8.根据权利要求1所述的一种道路引导杆预警系统，其特征在于：所述的所述的报警发报装置(8)的启动端还与所述数据通信装置(7)连接，当所述数据通信装置(7)向所述云端存储器(2)发送图片信息后，所述数据通信装置(7)与所述云端存储器(2)进行30秒的确认性通讯，在所述确认性通讯不足30秒被终止时，所述报警发报装置(8)向所述云端报警器(3)发送报警信息。
9.根据权利要求1所述的一种道路引导杆预警系统，其特征在于：所述确认性通讯的方法为你每个20毫秒所述数据通信装置(7)与所述云端存储器(2)进行一次1Byte的数据包的收发步骤。
10.根据权利要求1所述的一种道路引导杆预警系统，其特征在于：所述杆体(1)的外侧表面设置有反光荧光贴膜(9)，所述杆体(1)为工程塑料材质。
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| PCT/CN2018/119283 WO2020062566A1 (zh) | 2018-09-28 | 2018-12-05 | 一种道路引导杆预警系统 |
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| CN201811136850.9A CN109166354A (zh) | 2018-09-28 | 2018-09-28 | 一种道路引导杆预警系统 |
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| CN201811136850.9A Pending CN109166354A (zh) | 2018-09-28 | 2018-09-28 | 一种道路引导杆预警系统 |
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