CN205920573U - 基于低功耗无线传感技术的护栏碰撞检测报警系统 - Google Patents
基于低功耗无线传感技术的护栏碰撞检测报警系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种基于低功耗无线传感技术的护栏碰撞检测报警系统，该系统包括设置在道路护栏上的碰撞检测模块，RF射频接收节点和数据中心；所述碰撞检测模块用于检测道路护栏的健康状态信息；所述RF射频接收节点包括多组RF射频接收装置、无线传输模块和用于提供电源的能源模块，每组所述RF射频接收装置分别连接一个所述碰撞检测模块，所述RF射频接收节点汇集所辖组内的道路护栏的实时健康状态信息后通过所述无线传输模块发送给所述数据中心。该基于低功耗无线传感技术的护栏碰撞检测报警系统具有设计科学、实用性强、功耗低、及时准确的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检测报警系统，具体的说，涉及了一种基于低功耗无线传感技术的护栏碰撞检测报警系统。
背景技术
在高速公路上，由于车速较高，发生车祸时人员需及时救助，目前高速公路上虽然覆盖较多摄像头，但其主要用于事后调取监控取证，却无法在发生车祸时及时报警并及时救援，常常延误最佳救援时间。
为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、实用性强、功耗低、及时准确的基于低功耗无线传感技术的护栏碰撞检测报警系统。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种基于低功耗无线传感技术的护栏碰撞检测报警系统，该系统包括设置在道路护栏上的碰撞检测模块，RF射频接收节点和数据中心；所述碰撞检测模块用于检测道路护栏的健康状态信息；所述RF射频接收节点包括多组RF射频接收装置、无线传输模块和用于提供电源的能源模块，每组所述RF射频接收装置分别连接一个所述碰撞检测模块，所述RF射频接收节点汇集所辖组内的道路护栏的实时健康状态信息后通过所述无线传输模块发送给所述数据中心。
基于上述，所述碰撞检测模块为压力传感器或/和振动传感器。
基于上述，所述道路护栏为活动式滚筒护栏。
基于上述，所述能源装置包括太阳能光伏板以及与所述太阳能光伏板连接的蓄电池，所述蓄电池为所述RF射频接收节点提供电能；所述碰撞检测模块由电池提供电源。
基于上述，所述RF射频接收装置为433MHz超低功耗通讯模块。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型在道路护栏上设置多个碰撞检测模块，并将碰撞检测模块的状态信息通过RF射频接收节点发送到数据中心，数据中心实时掌握每一个碰撞检测模块的状态信息，以此掌握道路护栏的状态，进而检测发生碰撞道路护栏的交通事故，其具有设计科学、实用性强、功耗低、及时准确的优点。
附图说明
图1是本实用新型的原理框图。
图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
如图1和图2所示，一种基于低功耗无线传感技术的护栏碰撞检测报警系统，该系统包括设置在道路护栏2上的碰撞检测模块、RF射频接收节点3和数据中心6，所述碰撞检测模块用于检测道路护栏2的健康状态信息；所述RF射频接收节点3包括多组RF射频接收装置、无线传输模块和用于提供电源的能源模块，每组所述RF射频接收装置分别连接一个所述碰撞检测模块，所述RF射频接收节点3汇集所辖组内的道路护栏2的实时健康状态信息后通过所述无线传输模块发送给所述数据中心6。
所述碰撞检测模块按一定频率向所述RF射频接收装置发送道路护栏健康状态信息，所述RF射频接收装置将接收到的道路护栏2的实时健康状态信息通过所述无线传输模块发送给所述数据中心，所述数据中心根据道路护栏2的健康状态信息判断是否发生碰撞，以此推断是否发生车祸，如果发生车祸，则进行报警。
具体地，所述碰撞检测模块包括压力传感器或/和振动传感器，所述道路护栏2为活动式滚筒护栏，当车辆刮蹭、冲撞、损毁高速公路上的所述道路护栏2时，都将触发所述道路护栏2上的所述压力传感器或/和所述振动传感器计算碰撞力度，每个所述碰撞检测模块对应有其位置信息，每个所述碰撞检测模块在发送的其状态信息里包含其位置信息；如检测结果高出预警值或所述碰撞检测模块直接损毁，说明可能发生重大车祸，所述RF射频接收节点将通过所述无线传输模块发出报警信息，告知所述数据中心可能发生车祸事件，从而将车祸发生到车祸被发现的时间大幅缩短，达到及时救援的目的。道路护栏2使用活动式滚筒，能够一定程度减轻车祸碰撞烈度。
实际中，所述RF射频接收装置为433MHz超低功耗通讯模块，所述无线传输模块采用4G无线通讯模块，所述能源装置包括太阳能光伏板4以及与所述太阳能光伏板4连接的蓄电池5，所述蓄电池5为所述RF射频接收节点3提供电能；所述碰撞检测模块由电池提供电源。
本实用新型可以根据工程需要安装在任何位置，不依赖于数据线缆和供电线的位置束缚，不用破坏地表进行拉线处理，实现完全的独立节点化，极大的降低了施工难度。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
Claims (5)
1.一种基于低功耗无线传感技术的护栏碰撞检测报警系统，其特征在于：该系统包括设置在道路护栏上的碰撞检测模块，RF射频接收节点和数据中心；所述碰撞检测模块用于检测道路护栏的健康状态信息；所述RF射频接收节点包括多组RF射频接收装置、无线传输模块和用于提供电源的能源模块，每组所述RF射频接收装置分别连接一个所述碰撞检测模块，所述RF射频接收节点汇集所辖组内的道路护栏的实时健康状态信息后通过所述无线传输模块发送给所述数据中心。
2.根据权利要求1所述的基于低功耗无线传感技术的护栏碰撞检测报警系统，其特征在于：所述碰撞检测模块为压力传感器或/和振动传感器。
3.根据权利要求2所述的基于低功耗无线传感技术的护栏碰撞检测报警系统，其特征在于：所述道路护栏为活动式滚筒护栏。
4.根据权利要求1-3任一项所述的基于低功耗无线传感技术的护栏碰撞检测报警系统，其特征在于：所述能源装置包括太阳能光伏板以及与所述太阳能光伏板连接的蓄电池，所述蓄电池为所述RF射频接收节点提供电能；所述碰撞检测模块由电池提供电源。
5.根据权利要求4所述的基于低功耗无线传感技术的护栏碰撞检测报警系统，其特征在于：所述RF射频接收装置为433MHz超低功耗通讯模块。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN108732956A (zh) * | 2017-04-13 | 2018-11-02 | 宁波轩悦行电动汽车服务有限公司 | 一种监控充电桩的系统及方法 |
| CN108732954A (zh) * | 2017-04-13 | 2018-11-02 | 宁波轩悦行电动汽车服务有限公司 | 一种充电桩监控系统及其工作方法 |
| WO2020062566A1 (zh) * | 2018-09-28 | 2020-04-02 | 隗有祥 | 一种道路引导杆预警系统 |
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2016
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Granted publication date: 20170201 Termination date: 20190722 |