CN109127319B - 加热固化装置和加热器生产线 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种加热固化装置和加热器生产线，加热固化装置包括：工装板，包括加热器夹紧组件，加热器夹紧组件具有用于夹紧加热器的第一夹紧空间，以夹紧或释放加热器；加热器与工装板导电连接；加热固化顶升组件，加热固化顶升组件包括加热固化顶升板和设置在加热固化顶升板上的加热固化导电组件，加热固化导电组件具有与工装板接触并导电连接的第一位置和与工装板相分离的第二位置；加热固化顶升板可移动地设置，以在带动加热固化导电组件移动至第一位置时，使加热器导电发热，以使粘接胶在加热作用下融化；并在加热固化顶升板带动加热固化导电组件移动至第二位置时，使粘接胶凝固。解决了现有技术中的PTC加热器的生产效率较低的问题。
Description
技术领域
本发明涉及机械技术领域，具体而言，涉及一种加热固化装置和加热器生产线。
背景技术
目前，在PTC加热器生产线中，为了完成对PTC加热器的加工，通常使用单机设备对汽车PTC加热器进行加热固化。
然而，由于汽车PTC加热器的加热固化装置是单机设备，便需要操作人员手动将PTC加热器放入加热固化装置上，接上电源线后通高压电使汽车PTC加热器发热，通过高温使涂抹在PTC上的硅胶固化。而设备使用高压电源，PTC加热器测试时会产生高温，人员作业存在一定危险性，且生产效率较低。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种加热固化装置和加热器生产线，以解决现有技术中的PTC加热器的生产效率较低的问题。
为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种加热固化装置，用于对输送线上的加热器进行加热固化，加热器包括多个散热部和多个加热部，多个加热部和多个散热部交替布置，散热部和加热部之间设置有粘接胶，加热固化装置包括：工装板，包括加热器夹紧组件，加热器夹紧组件具有用于夹紧加热器的第一夹紧空间，加热器夹紧组件的至少部分可移动地设置，以夹紧或释放加热器；加热器与工装板导电连接；加热固化顶升组件，设置在输送线上，加热固化顶升组件包括加热固化顶升板和设置在加热固化顶升板上的加热固化导电组件，加热固化导电组件具有与工装板接触并导电连接的第一位置和与工装板相分离的第二位置；加热固化顶升板可移动地设置，以在带动加热固化导电组件移动至第一位置时，使加热器导电发热，以使粘接胶在加热作用下融化；并在加热固化顶升板带动加热固化导电组件移动至第二位置时，使粘接胶凝固。
进一步地，加热固化装置还包括：加热固化夹紧组件，设置在输送线上，加热固化夹紧组件具有用于夹紧加热器夹紧组件的第二夹紧空间，加热固化夹紧组件的至少部分可移动地设置，以改变第二夹紧空间的大小，以夹紧位于第二夹紧空间内的加热器夹紧组件，以夹紧加热器。
进一步地，加热固化夹紧组件包括相对设置的第三固定部和第四固定部，第三固定部和第四固定部均设置在输送线上；加热固化夹紧组件还包括第二移动部，第二移动部设置在第四固定部上，第二移动部沿多个加热部和多个散热部交替布置的方向可移动地设置，以使加热器夹紧在第三固定部与第二移动部之间。
进一步地，第三固定部上设置有压紧部，压紧部与第二移动部相对设置，以使加热器夹紧在压紧部与第二移动部之间。
进一步地，第二移动部为第二驱动气缸，第二驱动气缸的伸缩杆沿多个加热部和多个散热部交替布置的方向伸缩。
进一步地，第四固定部包括第一固定板和与第一固定板连接的第一支撑件，第一固定板设置在输送线上，第二移动部设置在第一支撑件上。
进一步地，加热固化夹紧组件还包括连接杆，连接杆的一端与第三固定部连接，连接杆的另一端与第一支撑件连接。
进一步地，第三固定部和第四固定部上均设置有限位组件，两个限位组件相对设置，以在抬升工装板的过程中对工装板限位。
进一步地，加热固化顶升板上设置有两个第一垫条，两个第一垫条相对设置，以在加热固化顶升板抬升工装板时，使第一垫条与工装板接触。
根据本发明的另一方面，提供了一种加热器生产线，包括加热固化装置，其中，加热固化装置为上述的加热固化装置。
本发明的加热固化装置通过设置工装板和加热固化顶升组件，且加热固化顶升组件包括加热固化顶升板和加热固化导电组件，可以通过加热固化顶升板的移动带动加热固化导电组件上下移动，进而使加热固化导电组件工装板导通或断开，以向加热器通电或断电。当在对加热器通电时，加热器导电发热，以使粘接胶在加热作用下融化；断电时，加热器不再导电发热，粘接胶逐渐凝固，并且在加热器夹紧组件的夹紧作用下，使多个散热部和多个加热部粘接在一起。该加热固化装置可自动完成对加热器的加热固化，避免了人工操作的危险性，提高了生产效率。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1示出了根据本发明的加热固化装置的实施例的一个角度的结构示意图；
图2示出了根据本发明的加热固化装置的实施例的另一个角度的结构示意图；
图3示出了根据本发明的加热固化装置的加热固化顶升组件的结构示意图；
图4示出了根据本发明的加热固化装置的加热固化顶升组件的正视图；
图5示出了根据本发明的加热固化装置的加热固化顶升组件的俯视图；
图6示出了根据本发明的加热固化装置的加热固化夹紧组件的结构示意图；
图7示出了根据本发明的加热固化装置的加热固化夹紧组件的正视图；
图8示出了根据本发明的加热固化装置的加热固化夹紧组件的俯视图；
图9示出了根据本发明的加热固化装置的工装板的结构示意图；
图10示出了根据本发明的加热固化装置的工装板的俯视图；
图11示出了根据本发明的加热固化装置的工装板的侧视图；
图12示出了根据本发明的加热固化装置的工装板的一个角度的结构示意图；以及
图13示出了根据本发明的加热固化装置的工装板的仰视图。
其中，上述附图包括以下附图标记：
1、加热器；2、工装板；2100、底板；2110、第一通风孔；2120、绝缘垫；2200、放置板；2210、第二通风孔；2300、加热器夹紧组件；2310、第一固定部；2311、打标孔；2320、夹紧部；2321、第一移动部；2322、第二固定部；2324、第一导向杆；2325、弹性件；2400、铜排；2500、空气开关；2600、支撑部；2700、放置架；2800、可读写标签；2900、鳄鱼夹；
3100、输送线；3200、加热固化顶升组件；3210、加热固化顶升板；3211、第一垫条；3220、加热固化导电组件；3221、加热固化导电部；3222、加热固化绝缘件；3230、加热固化安装板；3240、加热固化导向杆；3250、加热固化导向部；3260、加热固化驱动气缸；3261、加热固化浮动接头；3270、加热固化阻挡件；3300、加热固化夹紧组件；3310、第三固定部；3311、压紧部；3320、第四固定部；3321、第一固定板；3322、第一支撑件；3323、过渡连接件；3324、第四固定部加强板；3330、第二驱动气缸；3331、伸缩杆；3340、连接杆；3350、限位组件。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
本发明提供了一种加热固化装置，请参考图1至图13，用于对输送线3100上的加热器1进行加热固化，加热器1包括多个散热部和多个加热部，多个加热部和多个散热部交替布置，散热部和加热部之间设置有粘接胶，加热固化装置包括：工装板2，包括加热器夹紧组件2300，加热器夹紧组件2300具有用于夹紧加热器1的第一夹紧空间，加热器夹紧组件2300的至少部分可移动地设置，以夹紧或释放加热器1；加热器1与工装板2导电连接；加热固化顶升组件3200，设置在输送线3100上，加热固化顶升组件3200包括加热固化顶升板3210和设置在加热固化顶升板3210上的加热固化导电组件3220，加热固化导电组件3220具有与工装板2接触并导电连接的第一位置和与工装板2相分离的第二位置；加热固化顶升板3210可移动地设置，以在带动加热固化导电组件3220移动至第一位置时，使加热器1导电发热，以使粘接胶在加热作用下融化；并在加热固化顶升板3210带动加热固化导电组件3220移动至第二位置时，使粘接胶凝固。
本发明的加热固化装置通过设置工装板2和加热固化顶升组件3200，且加热固化顶升组件3200包括加热固化顶升板3210和加热固化导电组件3220，可以通过加热固化顶升板3210的移动带动加热固化导电组件3220上下移动，进而使加热固化导电组件3220工装板2导通或断开，以向加热器1通电或断电。当在对加热器1通电时，加热器1导电发热，以使粘接胶在加热作用下融化；断电时，加热器1不再导电发热，粘接胶逐渐凝固，并且在加热器夹紧组件2300的夹紧作用下，使多个散热部和多个加热部粘接在一起。该加热固化装置可自动完成对加热器1的加热固化，避免了人工操作的危险性，提高了生产效率。
其中，加热器1为汽车PTC加热器。
为了实现对加热器1的进一步夹紧，加热固化装置还包括加热固化夹紧组件3300，设置在输送线3100上，加热固化夹紧组件3300具有用于夹紧加热器夹紧组件2300的第二夹紧空间，加热固化夹紧组件3300的至少部分可移动地设置，以改变第二夹紧空间的大小，以夹紧位于第二夹紧空间内的加热器夹紧组件2300，以夹紧加热器1。这样的设置使得加热器1进一步受到夹紧力，可以保证加热器1的散热部和加热部粘接在一起。
具体实施时，加热固化夹紧组件3300包括相对设置的第三固定部3310和第四固定部3320，第三固定部3310和第四固定部3320均设置在输送线3100上；加热固化夹紧组件3300还包括第二移动部，第二移动部设置在第四固定部3320上，第二移动部沿多个加热部和多个散热部交替布置的方向可移动地设置，以使加热器1夹紧在第三固定部3310与第二移动部之间。
具体实施时，第三固定部3310上设置有压紧部3311，压紧部3311与第二移动部相对设置，以使加热器1夹紧在压紧部3311与第二移动部之间。这样的设置保证了对加热器1的进一步压紧。
具体实施时，第二移动部为第二驱动气缸3330，第二驱动气缸3330的伸缩杆3331沿多个加热部和多个散热部交替布置的方向伸缩。
在本实施例中，加热器夹紧组件2300包括第一固定部2310和夹紧部2320，第一固定部2310和夹紧部2320相对设置，第一固定部2310固定设置在放置板2200的上侧，夹紧部2320的至少部分朝向或远离第一固定部2310移动，以夹紧或释放加热器1。
其中，加热器1具有相对设置的第一端面与第二端面，第一固定部2310压设在加热器1的第一端面上，第一固定部2310上设置有打标孔2311，以使通过打标孔2311向第一端面上打标。
具体实施时，夹紧部2320包括第一移动部2321和第二固定部2322，第一移动部2321设置在第一固定部2310和第二固定部2322之间，第二固定部2322固定设置在放置板2200的上侧；第二固定部2322上设置有第一导向孔，第一移动部2321靠近第二固定部2322的一端设置有与第一导向孔相配适的第一导向杆2324，第一导向杆2324沿第一导向孔可移动地设置，以使第一移动部2321相对第二固定部2322移动。
具体实施时，第一导向杆2324和第一导向孔均为多个，多个第一导向孔沿第二固定部2322的延伸方向间隔设置，多个第一导向杆2324和多个第一导向孔一一对应地设置，各个第一导向杆2324插设在相应的第一导向孔内。
具体实施时，第一导向杆2324包括导向杆主体和设置在导向杆主体一端的止挡部，导向杆主体穿设在第一导向孔内，止挡部止挡在第二固定部2322远离第一移动部2321的一侧。
为了实现加热器1的夹紧或释放，夹紧部2320还包括弹性件2325，弹性件2325套设在第一导向杆2324上，弹性件2325设置在第一移动部2321与第二固定部2322之间，以使第一移动部2321在弹性件2325的作用下相对第二固定部2322移动。
优选地，第二驱动气缸3330为多个，多个第二驱动气缸3330间隔设置，多个第二驱动气缸3330与多个第一导向杆2324一一对应地设置，各个第二驱动气缸3330的伸缩杆3331与相应的第一导向杆2324的止挡部相抵接，以压紧加热器1。
优选地，第二驱动气缸3330和第一导向杆2324均为四个。
在本实施例中，第四固定部3320包括第一固定板3321和与第一固定板3321连接的第一支撑件3322，第一固定板3321设置在输送线3100上，第二移动部设置在第一支撑件3322上。
具体实施时，第四固定部3320还包括过渡连接件3323，过渡连接件3323的一端与第一固定板3321连接，过渡连接件3323的另一端与第一支撑件3322连接；其中，过渡连接件3323水平设置，第一固定板3321与第一支撑件3322均竖直设置，
具体实施时，第四固定部3320还包括第四固定部加强板3324，第四固定部加强板3324设置在过渡连接件3323与第一固定板3321之间且与二者均连接。这样的设置加强了第四固定部3320的支撑强度。
在本实施例中，加热固化夹紧组件3300还包括连接杆3340，连接杆3340的一端与第三固定部3310连接，连接杆3340的另一端与第一支撑件3322连接。这样的设置消除了气缸产生的应力。
具体实施时，连接杆3340与第三固定部3310固定连接，连接杆3340与第一支撑件3322通过螺母锁紧。
在本实施例中，第三固定部3310和第四固定部3320上均设置有限位组件3350，两个限位组件3350相对设置，以在抬升工装板2的过程中对工装板2限位。这样的设置起到了对加热固化顶升板3210的顶升限位作用，提高了生产过程中的安全性。
在本实施例中，加热固化顶升板3210上设置有两个第一垫条3211，两个第一垫条3211相对设置，以在加热固化顶升板3210抬升工装板2时，使第一垫条3211与工装板2接触。这样的设置便于对工装板2的抬升，减小了加热固化顶升板3210与工装板2之间的配合精度的要求，并且，避免二者之间因摩擦产生的磨损。
在本实施例中，加热固化顶升组件3200还包括加热固化安装板3230，设置在输送线3100上且位于加热固化顶升板3210的下方，加热固化顶升板3210与加热固化安装板3230连接，加热固化顶升板3210相对加热固化安装板3230可移动地设置。这样的设置便于加热固化顶升组件的安装。
在本实施例中，加热固化顶升组件3200还包括加热固化导向部3250和与加热固化导向部3250相配适的加热固化导向杆3240，加热固化导向部3250设置在加热固化安装板3230上，加热固化导向杆3240与加热固化顶升板3210连接，加热固化导向杆3240插设在加热固化导向部3250内，以使加热固化导向杆3240沿加热固化导向部3250移动。这样的设置起到了支撑加热固化顶升板3210的作用，并且可以使得加热固化顶升板3210沿预定轨迹移动。
优选地，加热固化导向部3250为直线轴承。
具体实施时，加热固化顶升组件3200还包括加热固化浮动接头3261，加热固化浮动接头3261的一端与加热固化顶升板3210连接，加热固化浮动接头3261的另一端与加热固化驱动气缸3260连接，以使消除安装误差。
为了实现加热固化顶升板3210的移动，加热固化顶升组件3200还包括加热固化驱动气缸3260，加热固化驱动气缸3260设置在加热固化安装板3230上，加热固化驱动气缸3260与加热固化顶升板3210驱动连接，以使加热固化顶升板3210在加热固化驱动气缸3260的作用下移动。
在本实施例中，加热固化顶升组件3200还包括加热固化阻挡件3270，加热固化阻挡件3270设置在加热固化安装板3230上，加热固化阻挡件3270具有加热固化阻挡位置和加热固化通过位置，加热固化阻挡件3270沿竖直方向可移动地设置，以在工装板2移动至加热固化顶升组件3200上方时，通过使加热固化阻挡件3270处于加热固化阻挡位置，以止挡工装板2，并在完成加热固化后，使加热固化阻挡件3270移动至加热固化通过位置，以使工装板2通过加热固化装置。这样的设置，可以实现该工位一次只存在一个工装板，加热固化装置一次对一个加热器1进行加热固化，避免出现工位无工装板或多个工装板堆积在一个工位的情况。
其中，加热固化阻挡件3270设置在加热固化安装板3230上。
具体实施时，加热固化装置还包括加热固化感应装置，加热固化感应装置设置在加热固化安装板3230上且位于加热固化安装板3230靠近输送线3100下游的一端，加热固化感应装置的检测头朝向工装板的移动区域设置，以在检测到工装板2通过后向加热固化阻挡件3270发送信号，以使加热固化阻挡件3270移动至阻挡位置。
为了实现加热固化感应装置的安装，加热固化装置还包括加热固化安装件，加热固化安装件安装在加热固化安装板3230上，以安装并支撑加热固化感应装置。
具体实施时，加热固化阻挡件3270通过气缸驱动以实现上下移动。
在本实施例中，请参考图9至图13，工装板2用于承载加热器1并带动加热器1沿输送线移动，工装板包括：底板2100，用于放置在输送线上；放置板2200，用于支撑加热器1，放置板2200设置在底板2100的上方且与底板2100连接；加热器夹紧组件2300，加热器夹紧组件2300设置在放置板2200上，加热器夹紧组件2300具有用于夹紧加热器1的第一夹紧空间，加热器夹紧组件2300的至少部分可移动地设置，以夹紧或释放加热器1。这样，便于加热器1在生产线上的安装与拆卸，可以承载加热器1并带动加热器1沿输送线移动，实现了加热器在生产线上的传送和在各个工位上的加工操作，不需要人工在各个检测工位间搬运，提高了加热器的生产效率。
在本实施例中，加热器夹紧组件2300包括第一固定部2310和夹紧部2320，第一固定部2310和夹紧部2320相对设置，第一固定部2310固定设置在放置板2200的上侧，夹紧部2320的至少部分朝向或远离第一固定部2310移动，以夹紧或释放加热器1。
其中，加热器1具有相对设置的第一端面与第二端面，第一固定部2310压设在加热器1的第一端面上，第一固定部2310上设置有打标孔2311，以使通过打标孔2311向第一端面上打标。
具体实施时，夹紧部2320包括第一移动部2321和第二固定部2322，第一移动部2321设置在第一固定部2310和第二固定部2322之间，第二固定部2322固定设置在放置板2200的上侧；第二固定部2322上设置有第一导向孔，第一移动部2321靠近第二固定部2322的一端设置有与第一导向孔相配适的第一导向杆2324，第一导向杆2324沿第一导向孔可移动地设置，以使第一移动部2321相对第二固定部2322移动。
具体实施时，第一导向杆2324和第一导向孔均为多个，多个第一导向孔沿第二固定部2322的延伸方向间隔设置，多个第一导向杆2324和多个第一导向孔一一对应地设置，各个第一导向杆2324插设在相应的第一导向孔内。
优选地，第一导向杆2324为四个。
具体实施时，第一导向杆2324包括导向杆主体和设置在导向杆主体一端的止挡部，导向杆主体穿设在第一导向孔内，止挡部止挡在第二固定部2322远离第一移动部2321的一侧。
为了实现加热器1的夹紧或释放，夹紧部2320还包括弹性件2325，弹性件2325套设在第一导向杆2324上，弹性件2325设置在第一移动部2321与第二固定部2322之间，以使第一移动部2321在弹性件2325的作用下相对第二固定部2322移动。
其中，工装板还包括夹紧垫块，夹紧垫块可设置在加热器1与第一移动部2321之间，这样，可以在第一移动部2321和第一固定部2310无法夹紧加热器1时，通过夹紧垫块使加热器1夹紧。
在本实施例中，底板2100具有第一通风区域，底板2100上开设有多个第一通风孔2110，多个第一通风孔2110设置在第一通风区域上。这样的设置可以在对加热器进行功率测试时，通过第一通风区域向设置在第一夹紧空间内的加热器1进行吹风，以模拟加热器的工作状态。
在本实施例中，放置板2200具有第二通风区域，放置板2200上开设有多个第二通风孔2210，多个第二通风孔2210设置在第二通风区域上；其中，第二通风区域与第一通风区域连通。这样的设置可以在对加热器进行功率测试时，通过第一通风区域和第二通风区域向设置在第一夹紧空间内的加热器1进行吹风，以模拟加热器的工作状态。
在本实施例中，工装板还包括铜排2400，铜排2400设置在底板2100上，以通过铜排2400向加热器1通电。
具体实施时，铜排2400为多个，多个铜排2400间隔设置。
优选地，铜排2400为三个，用于连接不同的线缆；其中，线缆包括零线和火线，零线连接铜排2400与加热器1，火线连接铜排2400与空气开关，再与加热器1连接。
在本实施例中，工装板还包括绝缘垫2120，绝缘垫2120盖设在底板2100上，以遮盖铜排2400以及安装铜排2400的容纳空间。
在本实施例中，工装板还包括空气开关2500，空气开关设置在底板2100上，以使加热器1通过空气开关2500与铜排2400连接。这样的设置可以在对加热器1进行耐压检测时，通过空气开关2500的通断来判断加热器1的电流是否小于预定电流，进而判断加热器1的合格与否。
在本实施例中，工装板还包括支撑部2600，支撑部2600设置在底板2100与放置板2200之间，支撑部2600的一端与底板2100连接，支撑部2600的另一端与放置板2200连接。这样的设置可以垫高加热器1，便于对加热器的加工。
具体实施时，底板2100具有第一通风区域，放置板2200具有第二通风区域，支撑部2600为矩形框体，矩形框体的矩形腔与第一通风区域和第二通风区域均连通。
在本实施例中，工装板还包括放置架2700，放置架2700设置在底板2100上，以放置用于连接加热器1与铜排2400的线缆。这样的设置便于对加热器1的生产操作。
在本实施例中，工装板还包括可读写标签2800，可读写标签2800设置在加热器1上。这样的设置可以通过读写该可读写标签2800，记录每个加热器1的测试信息。
在本实施例中，工装板包括RFID模块，采用PLC读取工装板上RFID的数据，将测试数据记录及对应的RFID数据存储在PLC存储区域，进而把PLC记录的存储转存在电脑上，方便以后查询产品的测试数据。其中，PLC与不同的检测装置进行通讯连接，以记录测试数据。
在本实施例中，工装板还包括鳄鱼夹2900，鳄鱼夹2900设置在线缆上且夹设在加热器1上，这样便于对加热器1进行通电。
在本实施例中，铜排2400为多个，加热固化导电组件3220包括多个加热固化导电部3221，多个铜排2400与多个加热固化导电部3221一一对应地设置，以在加热固化导电组件3220处于第一位置时，使各个加热固化导电部3221与相应的铜排2400导电连接。其中，多个铜排2400用于连接不同的线缆，线缆包括零线和火线，零线连接铜排2400与加热器1，火线连接铜排2400与空气开关，再与加热器1连接，以向加热器1通电。
具体实施时，加热固化导电部3221具有加热固化导电轮，加热固化导电轮用于与铜排2400导电接触。
优选地，加热固化导电部3221为电刷。
在本实施例中，多个加热固化导电部3221间隔设置，相邻两个加热固化导电部3221之间设置有加热固化绝缘件3222。
优选地，加热固化绝缘件3222为电木块。
本发明还一种加热器生产线，包括加热固化装置，其中，加热固化装置为上述的加热固化装置。
从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：
本发明的加热固化装置通过设置工装板2和加热固化顶升组件3200，且加热固化顶升组件3200包括加热固化顶升板3210和加热固化导电组件3220，可以通过加热固化顶升板3210的移动带动加热固化导电组件3220上下移动，进而使加热固化导电组件3220工装板2导通或断开，以向加热器1通电或断电。当在对加热器1通电时，加热器1导电发热，以使粘接胶在加热作用下融化；断电时，加热器1不再导电发热，粘接胶逐渐凝固，并且在加热器夹紧组件2300的夹紧作用下，使多个散热部和多个加热部粘接在一起。该加热固化装置可自动完成对加热器1的加热固化，避免了人工操作的危险性，提高了生产效率。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种加热固化装置，用于对输送线（3100）上的加热器（1）进行加热固化，所述加热器（1）包括多个散热部和多个加热部，多个所述加热部和多个所述散热部交替布置，所述散热部和所述加热部之间设置有粘接胶，其特征在于，所述加热固化装置包括：
工装板（2），包括加热器夹紧组件（2300），所述加热器夹紧组件（2300）具有用于夹紧所述加热器（1）的第一夹紧空间，所述加热器夹紧组件（2300）的至少部分可移动地设置，以夹紧或释放所述加热器（1）；所述加热器（1）与所述工装板（2）导电连接；
加热固化顶升组件（3200），设置在所述输送线（3100）上，所述加热固化顶升组件（3200）包括加热固化顶升板（3210）和设置在所述加热固化顶升板（3210）上的加热固化导电组件（3220），所述加热固化导电组件（3220）具有与所述工装板（2）接触并导电连接的第一位置和与所述工装板（2）相分离的第二位置；所述加热固化顶升板（3210）可移动地设置以带动所述加热固化导电组件（3220）上下移动，以在带动所述加热固化导电组件（3220）移动至所述第一位置时，使所述加热器（1）导电发热，以使所述粘接胶在加热作用下融化；并在所述加热固化顶升板（3210）带动所述加热固化导电组件（3220）移动至所述第二位置时，使所述粘接胶凝固；
加热固化夹紧组件（3300），设置在所述输送线（3100）上，所述加热固化夹紧组件（3300）包括相对设置的第三固定部（3310）和第四固定部（3320），所述第三固定部（3310）和所述第四固定部（3320）均设置在所述输送线（3100）上；所述加热固化夹紧组件（3300）还包括第二移动部，所述第二移动部设置在所述第四固定部（3320）上，所述第二移动部沿多个所述加热部和多个所述散热部交替布置的方向可移动地设置；所述第三固定部（3310）上设置有压紧部（3311），所述压紧部（3311）与所述第二移动部相对设置，以夹紧所述加热器夹紧组件（2300）；
其中，所述加热固化顶升组件（3200）还包括加热固化阻挡件（3270）和加热固化安装板（3230），所述加热固化阻挡件（3270）设置在所述加热固化安装板（3230）上，所述加热固化阻挡件（3270）沿竖直方向可移动地设置，所述加热固化阻挡件（3270）具有加热固化阻挡位置和加热固化通过位置，以在所述工装板（2）移动至所述加热固化顶升组件（3200）上方时，通过使所述加热固化阻挡件（3270）处于所述加热固化阻挡位置，以止挡所述工装板（2），并在完成加热固化后，使所述加热固化阻挡件（3270）移动至所述加热固化通过位置，以使所述工装板（2）通过加热固化装置；所述加热固化安装板（3230）与所述加热固化顶升板（3210）连接，并位于所述加热固化顶升板（3210）的下方。
2.根据权利要求1所述的加热固化装置，其特征在于，所述第二移动部为第二驱动气缸（3330），所述第二驱动气缸（3330）的伸缩杆（3331）沿所述多个所述加热部和多个所述散热部交替布置的方向伸缩。
3.根据权利要求1所述的加热固化装置，其特征在于，所述第四固定部（3320）包括第一固定板（3321）和与所述第一固定板（3321）连接的第一支撑件（3322），所述第一固定板（3321）设置在所述输送线（3100）上，所述第二移动部设置在所述第一支撑件（3322）上。
4.根据权利要求3所述的加热固化装置，其特征在于，所述加热固化夹紧组件（3300）还包括连接杆（3340），所述连接杆（3340）的一端与所述第三固定部（3310）连接，所述连接杆（3340）的另一端与所述第一支撑件（3322）连接。
5.根据权利要求1所述的加热固化装置，其特征在于，所述第三固定部（3310）和所述第四固定部（3320）上均设置有限位组件（3350），两个所述限位组件（3350）相对设置，以在抬升所述工装板（2）的过程中对所述工装板（2）限位。
6.根据权利要求1所述的加热固化装置，其特征在于，所述加热固化顶升板（3210）上设置有两个第一垫条（3211），两个所述第一垫条（3211）相对设置，以在所述加热固化顶升板（3210）抬升所述工装板（2）时，使所述第一垫条（3211）与所述工装板（2）接触。
7.一种加热器生产线，包括加热固化装置，其特征在于，所述加热固化装置为权利要求1至6中任一项所述的加热固化装置。
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