CN109116233A - 一种用于汽车电机测试台 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车生产制造技术领域，且公开了一种用于汽车电机测试台，包括底座，所述底座顶端的右侧固定安装有功率测试机，所述功率测试机的左侧固定安装有位于底座顶部的支撑板，所述支撑板的数量为两个，且两个支撑板之间存在间隙，所述支撑板的左侧开设有位于底座顶部的滑槽，所述滑槽的内部活动套接有伸缩柱。该用于汽车电机测试台，通过拉杆、夹板和拉伸弹簧的配合使用，有利于摆放不同型号的待测电机，利用拉伸弹簧发生弹性形变，对待测电机进行弹性固定与夹持，避免使用普通电机测试台，只能对单一型号的待测电机进行测试，有利于提高该测试台的实用性，同时，无形之中减少了测试成本。

Description

一种用于汽车电机测试台

技术领域

本发明涉及汽车生产制造技术领域，具体为一种用于汽车电机测试台。

背景技术

电机测试台是专业测试柴油发电机组性能的设备，电机测试台可对工频、高低压和燃油等柴油机发电机组进行出厂性能测试，发电机组测试台设备配置专业测试软件及专业工控计算机，通过对系统的三相电压和三相电流进行高速采样处理，然后运算出相关的电力参数。

在使用电机测试台时，常常遇到电机型号不一，测试轴与电机之间的连接不稳，导致测试结果不准确，为此，我们提出一种用于汽车电机测试台。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于汽车电机测试台，具备适配性强，测试结果准确等优点，解决了普通点击测试台只能对单一型号的电机进行测试，强行测试不同型号的电机，导致设备损伤，测试结果不准确的问题。

（二）技术方案

为实现上述适配性强，测试结果准确的目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车电机测试台，包括底座，所述底座顶端的右侧固定安装有功率测试机，所述功率测试机的左侧固定安装有位于底座顶部的支撑板，所述支撑板的数量为两个，且两个支撑板之间存在间隙，所述支撑板的左侧开设有位于底座顶部的滑槽，所述滑槽的内部活动套接有伸缩柱，所述伸缩柱顶端的中部固定安装有基板，所述基板顶部的两侧均固定安装有套杆，所述基板的上方设有垫板，两个所述套杆的顶端均贯穿并延伸至垫板顶端的外部，所述套杆的外表面与垫板的内部活动连接，所述套杆的数量为四个，且四个套杆以垫板的轴心为对称，所述垫板的顶部活动连接有待测电机，两个所述套杆之间固定连接有横杆，两个所述横杆分别位于待测电机的前方和后方，所述横杆的外表面与待测电机的外表面活动连接。

优选的，所述支撑板的顶部固定套装有轴承，两个所述轴承之间活动连接有测试轴杆，一个所述轴承的另一端与功率测试机的输出端固定连接，另一个所述轴承的另一端固定连接有传动杆，所述传动杆的另一端与待测电机的输出端固定连接。

优选的，所述套杆的外表面活动套装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别与垫板的底部和基板的顶部固定连接。

优选的，所述垫板的左右两端均固定安装有固定板，所述固定板的顶部固定安装有支板，所述支板外侧的顶部活动套接有拉杆，所述拉杆的另一端贯穿并延伸至套杆的外部且固定安装有夹板，所述夹板的内侧面与待测电机的侧面活动连接。

优选的，所述套杆的中部开设有通孔，且通孔的内壁与拉杆的外表面之间存在间隙，所述拉杆的外表面活动套装有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的两端分别与支板的内侧面和夹板的外侧面固定连接，所述拉伸弹簧的外表面与通孔的内壁之间存在间隙。

优选的，所述伸缩柱的顶部螺纹套接有位于基板两侧的螺栓，所述螺栓的底端贯穿并延伸至伸缩柱底端的外部且与滑槽的底面螺纹连接，所述螺栓的外表面与伸缩柱的内部螺纹连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种用于汽车电机测试台，具备以下有益效果：

1、该用于汽车电机测试台，通过拉杆、夹板和拉伸弹簧的配合使用，有利于摆放不同型号的待测电机，利用拉伸弹簧发生弹性形变，对待测电机进行弹性固定与夹持，避免使用普通电机测试台，只能对单一型号的待测电机进行测试，有利于提高该测试台的实用性，同时，无形之中减少了测试成本。

2、该用于汽车电机测试台，通过夹板、套杆、垫板和压缩弹簧的配合使用，有利于针对不同型号的待测电机，进行轴杆对位，有利于提高测试结果的准确性，再通过轴承与测试轴杆的配合使用，避免测试时不必要的能量损失，从而提高测试结果的精度，利用螺栓与伸缩柱的配合使用，有利于对待测电机进行水平和垂直方向的双向调节，从而提高了该测试台的使用便捷性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大结构示意图。

图中：1底座、2功率测试机、3支撑板、4滑槽、5伸缩柱、6基板、7套杆、8垫板、9待测电机、10横杆、11轴承、12测试轴杆、13传动杆、14压缩弹簧、15固定板、16支板、17拉杆、18夹板、19拉伸弹簧、20螺栓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，一种用于汽车电机测试台，包括底座1，底座1顶端的右侧固定安装有功率测试机2，功率测试机2的左侧固定安装有位于底座1顶部的支撑板3，支撑板3的数量为两个，且两个支撑板3之间存在间隙，支撑板3的顶部固定套装有轴承11，两个轴承11之间活动连接有测试轴杆12，通过轴承11与测试轴杆12的配合使用，避免测试时不必要的能量损失，从而提高测试结果的精度，一个轴承11的另一端与功率测试机2的输出端固定连接，另一个轴承11的另一端固定连接有传动杆13，传动杆13的另一端与待测电机9的输出端固定连接，支撑板3的左侧开设有位于底座1顶部的滑槽4，滑槽4的内部活动套接有伸缩柱5，伸缩柱5由外柱和内柱组成，外柱的侧面螺纹套接有螺钉，拧动螺钉，调节伸缩柱5的高度，伸缩柱5的顶部螺纹套接有位于基板6两侧的螺栓20，螺栓20的底端贯穿并延伸至伸缩柱5底端的外部且与滑槽4的底面螺纹连接，螺栓20的外表面与伸缩柱5的内部螺纹连接，利用螺栓20与伸缩柱5的配合使用，有利于对待测电机9进行水平和垂直方向的双向调节，从而提高了该测试台的使用便捷性，伸缩柱5顶端的中部固定安装有基板6，基板6顶部的两侧均固定安装有套杆7，套杆7的外表面活动套装有压缩弹簧14，压缩弹簧14的两端分别与垫板8的底部和基板6的顶部固定连接，基板6的上方设有垫板8，垫板8的左右两端均固定安装有固定板15，固定板15的顶部固定安装有支板16，支板16外侧的顶部活动套接有拉杆17，拉杆17的另一端贯穿并延伸至套杆7的外部且固定安装有夹板18，套杆7的中部开设有通孔，且通孔的内壁与拉杆17的外表面之间存在间隙，拉杆17的外表面活动套装有拉伸弹簧19，拉伸弹簧19的两端分别与支板16的内侧面和夹板18的外侧面固定连接，拉伸弹簧19的外表面与通孔的内壁之间存在间隙，夹板18的内侧面与待测电机9的侧面活动连接，通过拉杆17、夹板18和拉伸弹簧19的配合使用，有利于摆放不同型号的待测电机9，利用拉伸弹簧19发生弹性形变，对待测电机9进行弹性固定与夹持，避免使用普通电机测试台，只能对单一型号的待测电机9进行测试，有利于提高该测试台的实用性，同时，无形之中减少了测试成本，两个套杆7的顶端均贯穿并延伸至垫板8顶端的外部，套杆7的外表面与垫板8的内部活动连接，通过夹板6、套杆7、垫板8和压缩弹簧14的配合使用，有利于针对不同型号的待测电机9，进行轴杆对位，有利于提高测试结果的准确性，套杆7的数量为四个，且四个套杆7以垫板8的轴心为对称，垫板8的顶部活动连接有待测电机9，两个套杆7之间固定连接有横杆10，两个横杆10分别位于待测电机9的前方和后方，横杆10的外表面与待测电机9的外表面活动连接。

工作时，先将拉杆17向外拉动，然后将待测电机9放在垫板8的顶部，再放开拉杆17，拉伸弹簧19反向作用于夹板18，待测电机9得以固定，同时，待测电机9带动垫板8向下移动，对压缩弹簧14进行挤压，再调节伸缩柱5的高度，使得测试轴杆12与待测电机9的输出端持平，然后根据待测电机9的型号，沿滑槽4滑动伸缩柱5，当待测电机9的输出端与传动杆13的一端套接时，拧紧螺栓20，将伸缩柱5固定，最后启动待测电机9和功率测试机2，即可进行测试。

综上所述，该用于汽车电机测试台，通过拉杆17、夹板18和拉伸弹簧19的配合使用，有利于摆放不同型号的待测电机9，利用拉伸弹簧19发生弹性形变，对待测电机9进行弹性固定与夹持，避免使用普通电机测试台，只能对单一型号的待测电机9进行测试，有利于提高该测试台的实用性，同时，无形之中减少了测试成本；通过夹板6、套杆7、垫板8和压缩弹簧14的配合使用，有利于针对不同型号的待测电机9，进行轴杆对位，有利于提高测试结果的准确性，再通过轴承11与测试轴杆12的配合使用，避免测试时不必要的能量损失，从而提高测试结果的精度，利用螺栓20与伸缩柱5的配合使用，有利于对待测电机9进行水平和垂直方向的双向调节，从而提高了该测试台的使用便捷性；解决了普通点击测试台只能对单一型号的电机进行测试，强行测试不同型号的电机，导致设备损伤，测试结果不准确的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于汽车电机测试台，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶端的右侧固定安装有功率测试机（2），所述功率测试机（2）的左侧固定安装有位于底座（1）顶部的支撑板（3），所述支撑板（3）的数量为两个，且两个支撑板（3）之间存在间隙，所述支撑板（3）的左侧开设有位于底座（1）顶部的滑槽（4），所述滑槽（4）的内部活动套接有伸缩柱（5），所述伸缩柱（5）顶端的中部固定安装有基板（6），所述基板（6）顶部的两侧均固定安装有套杆（7），所述基板（6）的上方设有垫板（8），两个所述套杆（7）的顶端均贯穿并延伸至垫板（8）顶端的外部，所述套杆（7）的外表面与垫板（8）的内部活动连接，所述套杆（7）的数量为四个，且四个套杆（7）以垫板（8）的轴心为对称，所述垫板（8）的顶部活动连接有待测电机（9），两个所述套杆（7）之间固定连接有横杆（10），两个所述横杆（10）分别位于待测电机（9）的前方和后方，所述横杆（10）的外表面与待测电机（9）的外表面活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车电机测试台，其特征在于：所述支撑板（3）的顶部固定套装有轴承（11），两个所述轴承（11）之间活动连接有测试轴杆（12），一个所述轴承（11）的另一端与功率测试机（2）的输出端固定连接，另一个所述轴承（11）的另一端固定连接有传动杆（13），所述传动杆（13）的另一端与待测电机（9）的输出端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车电机测试台，其特征在于：所述套杆（7）的外表面活动套装有压缩弹簧（14），所述压缩弹簧（14）的两端分别与垫板（8）的底部和基板（6）的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车电机测试台，其特征在于：所述垫板（8）的左右两端均固定安装有固定板（15），所述固定板（15）的顶部固定安装有支板（16），所述支板（16）外侧的顶部活动套接有拉杆（17），所述拉杆（17）的另一端贯穿并延伸至套杆（7）的外部且固定安装有夹板（18），所述夹板（18）的内侧面与待测电机（9）的侧面活动连接。

5.根据权利要求1或4所述的一种用于汽车电机测试台，其特征在于：所述套杆（7）的中部开设有通孔，且通孔的内壁与拉杆（17）的外表面之间存在间隙，所述拉杆（17）的外表面活动套装有拉伸弹簧（19），所述拉伸弹簧（19）的两端分别与支板（16）的内侧面和夹板（18）的外侧面固定连接，所述拉伸弹簧（19）的外表面与通孔的内壁之间存在间隙。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车电机测试台，其特征在于：所述伸缩柱（5）的顶部螺纹套接有位于基板（6）两侧的螺栓（20），所述螺栓（20）的底端贯穿并延伸至伸缩柱（5）底端的外部且与滑槽（4）的底面螺纹连接，所述螺栓（20）的外表面与伸缩柱（5）的内部螺纹连接。