CN109110393A - 一种可更换内腔的分体式过渡槽 - Google Patents

一种可更换内腔的分体式过渡槽 Download PDF

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关占帅
苏怡宁
刘龙飞
赵辉
李浩旗
徐清武
邢沛涛
白伟杰
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    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G19/00—Conveyors comprising an impeller or a series of impellers carried by an endless traction element and arranged to move articles or materials over a supporting surface or underlying material, e.g. endless scraper conveyors
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Abstract

本发明公开一种可更换内腔的分体式过渡槽，包括；底座，底座侧壁采用子口式进行插接的连接方式，连接有内腔，内腔与底座插接后通过连接件固定连接成为一个整体，在底座的一侧设置有铲板，底座的另一侧设置有推移耳和挡煤板，本发明分体式过渡槽可更换内腔的结构形式，不仅提高了可加工制作的艺性，而且减轻了整体重量，更方便运输和维护；避免了发生“飘链”的事故隐患；内腔整体铸造避免了复杂的焊接工艺，提高了生产效率和连接可靠性；并且替换下来的内腔，可以经过去污，除锈等工序后回炉重铸，这样变废为宝实现可循环利用，节省了资源，从而达到了节能环保的目的。

Description

一种可更换内腔的分体式过渡槽
技术领域
本发明涉及刮板机输送领域，特别是涉及一种可更换内腔的分体式过渡槽。
背景技术
过渡槽是刮板机中部槽与机头架的关键过渡连接件，目前国内外大型刮板输送机用过渡槽采用铸造公母头连接座、齿轨座与耐磨板等部位组焊而成的一体式结构，长3～6米，重约6～15吨，运输困难，下井、升井均不方便。由于其链道抬高量变化很大，所以其磨损最为严重，而且上面需支撑采煤机，后面需要液压支架推拉，受力非常复杂公母连接座容易损坏。并且现有过渡槽不可拆分，一旦损坏必须用气割、电焊修复，损坏严重时直接整体报废，因此过渡槽损坏后必须升井维护，耗费大量人力、物力、财力和宝贵的时间，严重影响生产。
发明内容
本发明的目的是提供一种可更换内腔的分体式过渡槽，以解决上述现有技术存在的问题，使过渡槽避免了复杂的焊接工艺，提高了生产效率和连接可靠性。
为实现上述目的，本发明提供了如下方案：
本发明提供一种可更换内腔的分体式过渡槽，其特征在于：包括
底座，所述底座包括底板、设置在所述底板两侧的侧板和所述侧板上设置有的机头连接座；
内腔，与所述底座内壁采用子口式进行插接，所述内腔包括第一内腔、第二内腔和第三内腔，所述第一内腔包括内腔底板、设置在所述内腔底板两侧的上翼板、设置在所述上翼板中间位置的中板和所述上翼板上设置的内腔侧板；
连接件，用于固定所述底座与所述内腔，所述连接件包括压块和所述压块上设置有的螺栓。
优选的，所述内腔底板与所述中板平行设置。
优选的，所述第一内腔、第二内腔和第三内腔结构相同，所述第一内腔的端部设置有母连接头。
优选的，所述第一内腔、第二内腔和第三内腔采用耐磨合金一次浇铸成型。
优选的，所述压块为楔形结构。
优选的，所述分体式过渡槽还包括铲板、推移耳和挡煤板，所述铲板设置在所述底座的任一侧，所述推移耳设置在任一所述底板侧板上，所述挡煤板同样设置在任一所述底板侧板上。
优选的，所述推移耳和挡煤板设置在同侧，所述铲板设置在所述推移耳另一侧。
本发明公开了以下技术效果：
本发明分体式过渡槽将过渡槽易损部位与不易损部位分离，然后各自有机结合，并且巧妙的通过子口式的插接方法加上连接件的固定组装起来，方便安装、拆卸，更换易损部位的内腔时只需一个检修班就可完成作业，不需要升井下井，不影响生产，节省维修产生的时间、人力、财力；
本发明分体式过渡槽可更换内腔的结构形式，不仅减少了加工制作的工艺，而且减轻了整体重量，方便运输和维护；可更换内腔采用耐磨合金一次浇铸成型，整体耐磨性好，使用寿命更长，不存在中板、内腔底板、内腔侧板和上翼板耐磨性不一致，避免了发生“飘链”的事故隐患；内腔整体铸造避免了复杂的焊接工艺，提高了生产效率和连接可靠性；并且替换下来的内腔，可以经过去污，除锈等工序后回炉重铸，这样变废为宝实现可循环利用，节省了资源，从而达到了节能环保的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明现有结构示意图；
图2为本发明结构示意图；
图3为本发明内腔与底座分解结构示意图；
图4为本发明第一内腔结构示意图；
图5为本发明第一内腔侧面结构示意图；
图6为本发明底座侧壁与内腔插接结构示意图；
图7为本发明连接件连接结构示意图；
其中，底板1，侧板2，机头连接座3，内腔底板4，内腔侧板5，中板6，上翼板7，压块8，螺栓9，第一内腔10，第二内腔11，第三内腔12，母连接头13，铲板14，推移耳15，挡煤板16。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
参考图1所示，现有过渡槽为焊接结构，过渡槽主体材质多是16Mn，焊接性能好，强度及综合性能较好，公/母连接座、齿轨座、机头连接座为了保证强度和方便加工一般采用ZG30SiMn铸造，中板、底板为了提高其耐磨性常采用日本进口NM400耐磨板或其它耐磨板材切割下料机加工制造，其他连接部位均采用16Mn板材切割下料机加工制造。过渡槽易损部位通常是公/母连接座、中板、底板、侧板和上翼板，其失效形式分别为：公/母连接座掰断变形，中板、底板、侧板和上翼板磨损到限。其中侧板和上翼板由于大多采用16Mn板焊接比中、底板耐磨性差，所以更容易磨损，使其槽口变大，上沿减小，容易发生“飘链”事故。其次中底板多为NM系列耐磨板，焊接时需要加工坡口、焊前预热、焊接变形控制等一系列复杂的焊接工艺，而且由于材质不同焊接质量较差经常发生开焊、脱落等现象。所以对于常规过渡槽，侧板与中板、侧板与底板的焊接占其焊接工作量的80％以上。
现有技术中，常规过渡槽易损部位强度不够或不耐磨用不完一个工作面就必须升井修复，严重影响生产耗费时间、人力、财力，侧板和上翼板耐磨性差容易发生“飘链”事故，存在安全隐患，中板、底板、侧板和上翼板材质不同焊接工艺复杂焊接质量不易保证、可靠性差。
本发明就是为了解决现有过渡槽影响生产，耗费时间、人力、财力，存在“飘链”事故隐患，可靠性差的问题，参考图2-7所示，提供一种可更换内腔的分体式过渡槽，包括；底座，底座侧壁采用子口式进行插接的连接方式，连接有内腔，内腔与底座插接后通过连接件固定连接成为一个整体，在底座的一侧设置有铲板14，底座的另一侧设置有推移耳15和挡煤板16，铲板14、推移耳15和挡煤板16对称制作两套，可根据需要用螺栓分别装配在底座两侧上，当刮板机的推进方向需要变换(即采煤工作倒面)时，可更换相对应的一套铲板14、推移耳15和挡煤板16来实现，灵活多变提高适应能力，节省装配效率。
进一步优化方案，底座包括底板1、设置在底板1两侧的侧板2和侧板2上设置有的机头连接座3；底座材质采用优质结构钢16Mn板焊接而成，材质一致，焊接工艺简便，焊接质量可靠。
进一步优化方案，内腔与底座内壁采用子口式进行插接，为了方便内腔的加工制作，方便运输和安装，内腔包括第一内腔10、第二内腔11和第三内腔12，第一内腔10包括内腔底板4、设置在内腔底板4两侧的上翼板7、设置在上翼板7中间位置的中板6和上翼板7外侧设置的内腔侧板5；内腔底板4与中板6平行设置，第一内腔10、第二内腔11和第三内腔12结构相同，第一内腔10的端部设置有母连接头13。并且第一内腔10、第二内腔11和第三内腔12采用耐磨合金一次浇铸成型，整体材质耐磨是NM400的1.6倍，解决了常规过渡槽上下链道易磨损、开档变大、上壁变薄而出现的“飘链”问题，消除了安全隐患，增长了使用寿命。浇铸工艺不存在任何焊缝和焊点。并经过若干道特殊热处理工序，有效的提高了产品的各项机械性能并消除了铸造应力，彻底克服了传统过渡槽焊接性差、焊接缺陷多、焊接应力高、易开焊、易掉落等一系列问题，避免了缩孔、缩松等各种铸造缺陷。高强度、高硬度，解决了受力部位经常出现变形或断裂的问题。
进一步优化方案，连接件包括压块8和压块8上设置有的螺栓9，压块8为楔形结构，内腔与底座插接后采用连接件固定，当内腔需要更换时，只需卸掉压块8和螺栓9取出旧内腔，更换新的内腔，使整个过渡槽焕然一新，节省装配效率。
本发明分体式过渡槽可更换内腔，不仅提高了可加工制作的艺性，而且减轻了整体重量，更方便运输和维护；可更换内腔采用耐磨合金一次浇铸成型，整体耐磨性好，使用寿命更长，不存在中板、内腔底板、内腔侧板和上翼板耐磨性不一致，避免了发生“飘链”的事故隐患；内腔整体铸造避免了复杂的焊接工艺，提高了生产效率和连接可靠性；并且替换下来的内腔，可以经过去污，除锈等工序后回炉重铸，这样变废为宝实现可循环利用，节省了资源，从而达到了节能环保的目的。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
以上所述的实施例仅是对本发明的优选方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

Claims (7)

1.一种可更换内腔的分体式过渡槽，其特征在于：包括
底座，所述底座包括底板(1)、设置在所述底板(1)两侧的侧板(2)和所述侧板(2)上设置有的机头连接座(3)；
内腔，与所述底座内壁采用子口式进行插接，所述内腔包括第一内腔(10)、第二内腔(11)和第三内腔(12)，所述第一内腔(10)包括内腔底板(4)、设置在所述内腔底板(4)两侧的上翼板(7)、设置在所述上翼板(7)中间位置的中板(6)和所述上翼板(7)上设置的内腔侧板(5)；
连接件，用于固定所述底座与所述内腔，所述连接件包括压块(8)和所述压块(8)上设置有的螺栓(9)。
2.根据权利要求1所述的一种可更换内腔的分体式过渡槽，其特征在于：所述内腔底板(4)与所述中板(6)平行设置。
3.根据权利要求1所述的一种可更换内腔的分体式过渡槽，其特征在于：所述第一内腔(10)、第二内腔(11)和第三内腔(12)结构相同，所述第一内腔(10)的端部设置有母连接头(13)。
4.根据权利要求1所述的一种可更换内腔的分体式过渡槽，其特征在于：所述第一内腔(10)、第二内腔(11)和第三内腔(12)采用耐磨合金一次浇铸成型。
5.根据权利要求1所述的一种可更换内腔的分体式过渡槽，其特征在于：所述压块(8)为楔形结构。
6.根据权利要求1所述的一种可更换内腔的分体式过渡槽，其特征在于：所述分体式过渡槽还包括铲板(14)、推移耳(15)和挡煤板(16)，所述铲板(14)设置在所述底座的任一侧，所述推移耳(15)设置在任一所述底板侧板(2)上，所述挡煤板(16)同样设置在任一所述底板侧板(2)上。
7.根据权利要求1所述的一种可更换内腔的分体式过渡槽，其特征在于：所述推移耳(15)和挡煤板(16)设置在同侧，所述铲板(14)设置在所述推移耳(15)另一侧。
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