CN109100126A - 油门踏板压溃力性能测试工装 - Google Patents

油门踏板压溃力性能测试工装 Download PDF

Info

Publication number
CN109100126A
CN109100126A CN201810823604.4A CN201810823604A CN109100126A CN 109100126 A CN109100126 A CN 109100126A CN 201810823604 A CN201810823604 A CN 201810823604A CN 109100126 A CN109100126 A CN 109100126A
Authority
CN
China
Prior art keywords
angle flange
gas pedal
angle
fixed block
performance test
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201810823604.4A
Other languages
English (en)
Inventor
雷鹏
戴丽侠
吴海忠
沈光勇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chery Automobile Co Ltd
Original Assignee
SAIC Chery Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SAIC Chery Automobile Co Ltd filed Critical SAIC Chery Automobile Co Ltd
Priority to CN201810823604.4A priority Critical patent/CN109100126A/zh
Publication of CN109100126A publication Critical patent/CN109100126A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M13/00—Testing of machine parts
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M17/00—Testing of vehicles
    • G01M17/007—Wheeled or endless-tracked vehicles

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)

Abstract

本发明提供了一种油门踏板压溃力性能测试工装，以解决现有油门踏板测试装置无法通用化所造成的浪费问题，包括油门踏板安装板，7字型，包括用于固定油门踏板的横平段和连接于角度法兰上的竖直段；角度法兰，对称设有一对与角度法兰同心的接近半圆的圆弧型孔，角度法兰的圆心位置设有向角度法兰本体一侧突出的空心导套；角度法兰固定块，长条状空心结构，底部设有开口，其顶部向一侧垂直延伸有与导套配合的凸台，与凸台相对的另一侧设有长条孔；高度调节块，包括杆体和基板，杆体与角度法兰固定块相配合，且与长条孔相对应的一侧设有若干安装孔，基板垂直设置于杆体的底部；基板通过螺栓固定于安装底座上。

Description

油门踏板压溃力性能测试工装
技术领域
本发明属于汽车产品测试技术领域，特别涉及油门踏板压溃力性能测试工装。
背景技术
近年来由于汽车向小型化、轻量化发展，很多汽车主机厂为了在汽车碰撞时对驾驶员小腿进行更安全的保护，均将油门踏板设计成可溃缩式踏板，这种油门踏板都是有机高分子复合材质（尼龙合金），主机厂在油门踏板设计时都是将踏板的断裂力设计为不会在碰撞事故中伤害驾驶员的限值，在产品开发的过程中会测试踏板的断裂力，一般的试验方法是将油门踏板安装在固定板上，通过拉力机在踏板脚掌放置区域加载载荷并通过压力传感器测得踏板断裂力。
根据国家标准QC/T977-2014的规定，在踏板面正方向上施加550N±10N的力时踏板应无断裂和损害，在踏板反方向上施加200N±10N的力，踏板应无断裂和损害，在踏板旋转面垂直方向上施加200N±10N的力，踏板应无断裂和损害。在测试油门踏板压溃力时一般是将油门踏板安装在其固定夹具上后放置于压力机压头下进行加载，但是在实际踏板压溃力测试时，主机厂不同型号车辆的油门踏板的形式、高度以及作用角度都不相同，通常都是一种车型的踏板制作一种角度的测试工装，因此每车型至少需要制作两个测试夹具，而汽车公司每年新研发的车型众多，这种方式需要消耗大量的人力、财力、物力。
发明内容
本发明的目的是提出一种油门踏板压溃力性能测试工装，以解决现有油门踏板测试装置无法通用化所造成的浪费问题，提高油门踏板压溃力性能测试的便利性，降低试验成本，提高试验效率。
本发明的油门踏板压溃力性能测试工装，包括油门踏板安装板、角度法兰、角度法兰固定块、高度调节块和安装底座，所述油门踏板安装板为7字型，包括用于固定油门踏板的横平段和连接于所述角度法兰上的竖直段；所述角度法兰上对称设有一对与角度法兰同心的接近半圆的圆弧型孔，所述角度法兰的圆心位置设有向角度法兰本体一侧突出的空心导套；所述角度法兰固定块为长条状空心结构，底部设有开口，其顶部向一侧垂直延伸有与所述导套配合的凸台，与凸台相对的另一侧设有长条孔；所述高度调节块包括杆体和基板，所述杆体与角度法兰固定块相配合，且与所述长条孔相对应的一侧设有若干安装孔，所述基板垂直设置于所述杆体的底部；所述基板通过螺栓固定于所述安装底座上。本发明的测试工装的高度和角度均可自由设置以满足不同车型以及同种车型不同高度和角度的油门踏板的压溃力测试需求，提高了试验效率，降低了成本，并极大地减轻了工作负荷强度。
进一步地，所述油门踏板安装板的竖直段对应角度法兰的圆弧型孔和圆心的位置分别设有螺栓孔，所述油门踏板安装板利用螺栓、螺母及垫圈连接于所述角度法兰的圆弧型孔，以及利用螺栓连接于所述角度法兰的圆心位置。此种结构使油门踏板安装板与角度法兰连接牢固，不易脱落，而且可实现不同角度的油门踏板的压溃力测试需求。
进一步地，所述角度法兰通过导套套设于所述角度法兰固定块的凸台上；所述油门踏板安装板的竖直段对应角度法兰圆心的位置利用螺栓同时与角度法兰的圆心以及角度法兰固定块的凸台连接。螺栓同时穿过油门踏板安装板的竖直段、角度法兰的圆心和角度法兰固定块的凸台，实现三者之间的连接，连接更为牢固，使该测试工装整体结构更趋向于一体化。
进一步地，所述角度法兰固定块套设于所述高度调节块的杆体上并通过螺栓、螺母及垫圈固定连接。此连接方式牢固可靠，而且可实现不同高度的油门踏板的压溃力测试需求。
进一步地，所述角度法兰固定块和高度调节块的杆体均为方形长条状结构。方形长条状结构使角度法兰固定块和高度调节块的强度和刚度更高。
进一步地，所述高度调节块的杆体和基板一体成型，结构简单，生产工艺上易于实现。
进一步地，所述高度调节块的杆体底部焊接于所述基板上，工艺简单，便于操作。
本发明的油门踏板压溃力性能测试工装，实用了在不同车型之间以及同种车型不同高度和角度的油门踏板的压溃力测试的通用化，提高了试验效率，降低了试验成本，减轻了工作负荷强度。
附图说明
图1是本发明的油门踏板压溃力性能测试工装的拆分结构示意图。
图2是本发明的油门踏板压溃力性能测试工装的工作状态示意图。
附图标示：
1、油门踏板安装板；2、角度法兰；3、角度法兰固定块；4、高度调节块；5、安装底座；6、圆弧型孔；7、导套；8、凸台；9、长条孔；10、杆体；11、基板；12、安装孔；13、油门踏板。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
实施例1：
如图1、2所示，本发明的油门踏板压溃力性能测试工装，包括油门踏板安装板1、角度法兰2、角度法兰固定块3、高度调节块4和安装底座5，油门踏板安装板1为7字型，包括用于固定油门踏板13的横平段和连接于角度法兰2上的竖直段，横平段和竖直段均通过螺栓孔固定连接；角度法兰2上对称设有一对与角度法兰2同心的接近半圆的圆弧型孔6，角度法兰2的圆心位置设有向角度法兰2本体一侧突出的空心导套7；角度法兰固定块3为方形长条状空心结构，底部设有开口，其顶部向一侧垂直延伸有与导套7配合的凸台8，与凸台8相对的另一侧设有长条孔9；高度调节块4包括杆体10和基板11，杆体10也为方形长条状结构，垂直焊接于其底部的基板11上，杆体10与角度法兰固定块3相配合，且与长条孔9相对应的一侧设有若干安装孔12；基板11通过螺栓固定于安装底座5上，基板11和安装底座5均为方形平板结构，且安装底座5的平面面积远大于基板11的，使本测试工装更为稳固。
油门踏板安装板1利用螺栓、螺母及垫圈连接于角度法兰的圆弧型孔6，并利用螺栓连接于角度法兰2的圆心位置；安装时，油门踏板安装板1可依着圆弧型孔6旋转角度，从而可根据待测试的油门踏板13的角度需要确定油门踏板安装板1的安装角度，而且角度法兰2可以支持油门踏板安装板1在其圆弧型孔6上旋转180°完成油门踏板13反向压溃力测试，操作方便，功能性强；同时，角度法兰固定块3套设于高度调节块4的杆体10上并通过螺栓、螺母及垫圈固定连接，安装时可根据不同高度的油门踏板13的压溃力测试需求而确定适当的高度位置，确定好后，利用螺栓同时穿过角度法兰固定块3的长条孔9和高度调节块4上的安装孔12，并配合螺母及垫圈进行连接固定。因此，本测试工装可满足不同车型油门踏板的压溃力性能测试需求，实现了通用化，极大地降低了成本。
更进一步地，角度法兰通过导套7套设于角度法兰固定块3的凸台8上；油门踏板安装板1的竖直段对应角度法兰2圆心的位置利用螺栓同时与角度法兰2的圆心以及角度法兰固定块3的凸台8连接。螺栓同时穿过油门踏板安装板的竖直段、角度法兰2的圆心和角度法兰固定块3的凸台8，实现三者之间的连接，连接更为牢固，使该测试工装整体结构更趋向于一体化。
下面以具体安装实例将该测试工装的安装方式描述如下：
首先，利用油门踏板13自带的螺栓将油门踏板13安装至油门踏板安装板1的横平段上；接着，将角度法兰2背面的导套7套在角度法兰固定块3的凸台8上，并用一根M10×45螺栓同时穿过油门踏板安装板1的竖直段、角度法兰2的圆心和角度法兰固定块3的凸台8将三者固定连接，同时根据具体油门踏板13的设计角度调节油门踏板安装板1在圆弧型孔6上的旋转角度，调节好后用另一根M10×45螺栓并配合M10螺母和10×20平垫圈实现固定连接；然后，结合测试压力机压头的高度，将角度法兰固定块3套入高度调节块4并调节至适合的高度，用两根M12×65的螺栓同时穿过角度法兰2上的长条孔9和高度调节块4上的安装孔12，并配合两个M12螺母和两个12×24平垫圈将两者连接并固定；最后，将高度调节块4的基板11在安装底座5上进行位置调节，确保待测试的油门踏板13的踏板面对准压力机的压头覆盖区域，位置确定好后用4根M10×20的螺栓进行固定，固定好后即可将整个装置置于压力机上进行测试。
以上通过对所列实施方式的介绍，阐述了本发明的基本构思和基本原理。但本发明绝不限于上述所列实施方式。凡是基于本发明的技术方案所作的等同变化、改进及故意变劣等行为，均应属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种油门踏板压溃力性能测试工装，其特征在于，包括油门踏板安装板、角度法兰、角度法兰固定块、高度调节块和安装底座，所述油门踏板安装板为7字型，包括用于固定油门踏板的横平段和连接于所述角度法兰上的竖直段；所述角度法兰上对称设有一对与角度法兰同心的接近半圆的圆弧型孔，所述角度法兰的圆心位置设有向角度法兰本体一侧突出的空心导套；所述角度法兰固定块为长条状空心结构，底部设有开口，其顶部向一侧垂直延伸有与所述导套配合的凸台，所述角度法兰固定块上与凸台相对的另一侧设有长条孔；所述高度调节块包括杆体和基板，所述杆体与角度法兰固定块相配合，且与所述长条孔相对应的一侧设有若干安装孔，所述基板垂直设置于所述杆体的底部；所述基板通过螺栓固定于所述安装底座上。
2.根据权利要求1所述的油门踏板压溃力性能测试工装，其特征在于，所述油门踏板安装板的竖直段对应角度法兰的圆弧型孔和圆心的位置分别设有螺栓孔，所述油门踏板安装板利用螺栓、螺母及垫圈连接于所述角度法兰的圆弧型孔，以及利用螺栓连接于所述角度法兰的圆心位置。
3.根据权利要求2所述的油门踏板压溃力性能测试工装，其特征在于，所述角度法兰通过导套套设于所述角度法兰固定块的凸台上；所述油门踏板安装板的竖直段对应角度法兰圆心的位置利用螺栓同时与角度法兰的圆心以及角度法兰固定块的凸台连接。
4.根据权利要求1所述的油门踏板压溃力性能测试工装，其特征在于，所述角度法兰固定块套设于所述高度调节块的杆体上并通过螺栓、螺母及垫圈连接。
5.根据权利要求1所述的油门踏板压溃力性能测试工装，其特征在于，所述角度法兰固定块和高度调节块的杆体均为方形长条状结构。
6.根据权利要求1所述的油门踏板压溃力性能测试工装，其特征在于，所述高度调节块的杆体和基板一体成型。
7.根据权利要求1所述的油门踏板压溃力性能测试工装，其特征在于，所述高度调节块的杆体底部焊接于所述基板上。
CN201810823604.4A 2018-07-25 2018-07-25 油门踏板压溃力性能测试工装 Pending CN109100126A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810823604.4A CN109100126A (zh) 2018-07-25 2018-07-25 油门踏板压溃力性能测试工装

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810823604.4A CN109100126A (zh) 2018-07-25 2018-07-25 油门踏板压溃力性能测试工装

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN109100126A true CN109100126A (zh) 2018-12-28

Family

ID=64847394

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810823604.4A Pending CN109100126A (zh) 2018-07-25 2018-07-25 油门踏板压溃力性能测试工装

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109100126A (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109724735A (zh) * 2019-01-24 2019-05-07 南京博士朗新能源科技有限公司 油门踏板承受力实验设备
CN113532849A (zh) * 2021-07-05 2021-10-22 江苏双菊汽车配件有限公司 一种卡车离合器踏板总成制造性能测试系统及测试方法
CN114001975A (zh) * 2021-09-26 2022-02-01 东风柳州汽车有限公司 一种固定组件

Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19950633A1 (de) * 1998-10-20 2000-04-27 Volkswagen Ag Verfahren zum mechanischen Belasten vorbestimmter Komponenten eines Kraftfahrzeuges
CN101551296A (zh) * 2009-05-12 2009-10-07 芜湖中山科技有限公司 汽车踏板静强度试验装置及其试验方法
CN103698110A (zh) * 2013-11-15 2014-04-02 芜湖普威技研有限公司 一种踏板机构静强度试验台
CN104061412A (zh) * 2013-03-22 2014-09-24 昆山泓杰电子有限公司 结构改进的电视机架用转头
CN204621904U (zh) * 2015-05-18 2015-09-09 襄阳达安汽车检测中心 一种发动机台架试验用油门踏板夹具
KR20150137846A (ko) * 2014-05-30 2015-12-09 주식회사화신 클러치 리턴 강도 시험장치
CN206177547U (zh) * 2016-11-15 2017-05-17 北京强度环境研究所 一种通用型导管振动夹具
CN106940275A (zh) * 2017-03-22 2017-07-11 南京航空航天大学 一种落锤冲击试验用板材夹具平台及冲击速度测量方法
CN206519873U (zh) * 2017-01-20 2017-09-26 无锡金阳电机有限公司 一种用于电机加工的可调式夹紧装置
CN207123240U (zh) * 2017-09-20 2018-03-20 长江师范学院 一种气门总长检测装置
CN207123392U (zh) * 2017-09-02 2018-03-20 重庆世测科技服务有限公司 车用脚踏板耐久性试验设备
CN107822890A (zh) * 2017-12-18 2018-03-23 成都名典匠心工业产品设计有限公司 一种精神科患者喂药器
CN207323948U (zh) * 2017-10-26 2018-05-08 甘肃民族师范学院 一种体育健身器械

Patent Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19950633A1 (de) * 1998-10-20 2000-04-27 Volkswagen Ag Verfahren zum mechanischen Belasten vorbestimmter Komponenten eines Kraftfahrzeuges
CN101551296A (zh) * 2009-05-12 2009-10-07 芜湖中山科技有限公司 汽车踏板静强度试验装置及其试验方法
CN104061412A (zh) * 2013-03-22 2014-09-24 昆山泓杰电子有限公司 结构改进的电视机架用转头
CN103698110A (zh) * 2013-11-15 2014-04-02 芜湖普威技研有限公司 一种踏板机构静强度试验台
KR20150137846A (ko) * 2014-05-30 2015-12-09 주식회사화신 클러치 리턴 강도 시험장치
CN204621904U (zh) * 2015-05-18 2015-09-09 襄阳达安汽车检测中心 一种发动机台架试验用油门踏板夹具
CN206177547U (zh) * 2016-11-15 2017-05-17 北京强度环境研究所 一种通用型导管振动夹具
CN206519873U (zh) * 2017-01-20 2017-09-26 无锡金阳电机有限公司 一种用于电机加工的可调式夹紧装置
CN106940275A (zh) * 2017-03-22 2017-07-11 南京航空航天大学 一种落锤冲击试验用板材夹具平台及冲击速度测量方法
CN207123392U (zh) * 2017-09-02 2018-03-20 重庆世测科技服务有限公司 车用脚踏板耐久性试验设备
CN207123240U (zh) * 2017-09-20 2018-03-20 长江师范学院 一种气门总长检测装置
CN207323948U (zh) * 2017-10-26 2018-05-08 甘肃民族师范学院 一种体育健身器械
CN107822890A (zh) * 2017-12-18 2018-03-23 成都名典匠心工业产品设计有限公司 一种精神科患者喂药器

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109724735A (zh) * 2019-01-24 2019-05-07 南京博士朗新能源科技有限公司 油门踏板承受力实验设备
CN109724735B (zh) * 2019-01-24 2024-04-02 南京博士朗新能源科技有限公司 油门踏板承受力实验设备
CN113532849A (zh) * 2021-07-05 2021-10-22 江苏双菊汽车配件有限公司 一种卡车离合器踏板总成制造性能测试系统及测试方法
CN113532849B (zh) * 2021-07-05 2024-01-30 江苏双菊汽车配件有限公司 一种卡车离合器踏板总成制造性能测试系统及测试方法
CN114001975A (zh) * 2021-09-26 2022-02-01 东风柳州汽车有限公司 一种固定组件

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109100126A (zh) 油门踏板压溃力性能测试工装
CN110282153B (zh) 一种耳叉-盒段结构静强度试验装置
CN106950057B (zh) 一种汽车尾门电动撑杆性能试验装置
CN109520747A (zh) 汽车闭合件耐久试验工装
CN102809490B (zh) 一种安全带高度调节器的试验检测装置及其检测方法
CN104296978B (zh) 汽车发动机罩锁扣疲劳试验装置
CN101738273A (zh) 受压承载力试验加载装置
CN209110641U (zh) 一种用于气缸体一体完成加工的四轴工装
CN205483800U (zh) 一种金属板材电阻点焊焊点变角度加载力学性能试验夹具
CN209131988U (zh) 汽车闭合件耐久试验工装
CN206306749U (zh) 一种料车后牵引装置
CN206465021U (zh) 一种弹性车轮的定位及预紧装置
CN203069385U (zh) 一种汽车踏板耐久试验装置
CN206200460U (zh) 汽车减震弹簧座焊接定位装置
CN201548247U (zh) 检具上的立柱镶块翻转机构
CN201392296Y (zh) 试验加压装置
CN201687315U (zh) 一种汽车车门用铰链
CN205342253U (zh) 鞍座自动压紧翻转焊接机
CN204604167U (zh) 一种焊接螺栓螺柱检验夹紧装置
CN207088878U (zh) 一种推力杆座
CN202853976U (zh) 一种汽车方向盘强度测试装置
CN206446563U (zh) 一种气囊总成结构
CN207372169U (zh) 汽车座椅边板润滑衬套铆接装置
CN206856063U (zh) 汽车真空轮胎气囊式三维补胎机
CN206208547U (zh) 一种扶手载荷试验装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20181228