CN109099141A - 一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构 - Google Patents

一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构 Download PDF

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贺磊
杨先海
王贤达
孟颜颜
孟建兵
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/02Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/028Gearboxes; Mounting gearing therein characterised by means for reducing vibration or noise

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Abstract

本发明公开了一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构,包括内圈、外圈、中圈、弹性折叠簧片、滚动体及保持架。所述减振结构的中心开有轴孔,所述减振结构通过齿轮箱上预留的槽固定在齿轮箱上。所述弹性折叠簧片呈交叉布置,均匀的分布在外圈和中圈之间。所述一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构,利用弹性折叠簧片的弹性形变来减缓齿轮啮合的冲击或振动,通过弹性折叠簧片的弹性支撑作用,达到降低齿轮箱振动的幅值、延长齿轮箱的使用寿命、提高精度和可靠性的目的。

Description

一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构
技术领域
本发明涉及一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构,属于齿轮箱减振支撑装置。
背景技术
在机械行业中,齿轮系统是各种机械装备中应用最广泛的动力和运动传输装置,具有传动比较准确、效率高、结构紧凑、工作可靠、寿命长的优点。
齿轮箱的振动会造成传动精度降低、工作可靠性降低以及齿轮箱寿命变短,因此齿轮箱振动强弱成为了评价齿轮箱好坏的重要指标,所以齿轮箱振动问题急需解决。
发明内容
本发明的目的在于针对上述问题,提出了一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构,以解决现有齿轮箱振动问题,提高传动精度和可靠性。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现:
一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构,由内圈、外圈、中圈、弹性折叠簧片、滚动体及保持架组成,所述减振结构的中心开有轴孔,且减振结构是通过齿轮箱上的凹槽进行固定。
作为本发明的一种优选方案,所述弹性折叠簧片呈交叉布置,均匀的分布在外圈和中圈之间。
作为本发明的一种优选方案,所述减振结构通过齿轮箱预留的凹槽固定。
其工作原理为:齿轮在啮合运动过程中会产生冲击、振动,从而影响传动平稳性,位于轴承上的减振结构通过弹性折叠簧片的弹性支撑,来降低齿轮箱振动幅值,延长齿轮箱的使用寿命。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
本发明采用柔性机构与减振机构相结合,依靠柔性机构材料自身的弹性起到支撑轴承和减弱齿轮振动的作用,在齿轮啮合时,弹性折叠簧片有效降低了齿轮箱振动,避免了齿轮受损的问题,提高了的传动精度和使用寿命。且本发明结构简单紧凑。
附图说明
图1是本发明一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构示意图;
图2是本发明一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构的安装示意图;
图中:1、外圈 2、中圈 3、内圈 4、弹性折叠簧片 5、滚动体 6、保持架 7、上箱体 8、轴9、下箱体 10、凹槽
具体实施方式:
下面结合附图通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。可以理解的是,此处所描绘的实验例仅仅用于解释本发明,而非对本发明的限定。
于本实施例中,一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构,包括(1)内圈、(2)外圈、(3)中圈、(4)弹性折叠簧片、(5)滚动体及(6)保持架,所述上箱体(7)的轴承安装位置开有凹槽(10),且弹性折叠簧片(4)安装在外圈(1)和中圈(2)之间呈交叉布置,中圈和外圈是同心圆结构,将中圈和外圈均匀分为12份,每份30度,相邻两个边线交叉相连,并在交叉处设置圆角, 轴(8)被固定在内圈(3)里面。
以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性,本发明不受上述实施例的限制,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书界定。

Claims (2)

1.一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构,包括内圈、外圈、中圈、弹性折叠簧片、滚动体及保持架,中圈和外圈是同心圆结构,将中圈和外圈均匀分为12份,每份30度,相邻两个边线交叉相连,并在交叉处设置圆角,所述减振结构的中心开有轴孔,所述减振结构通过齿轮箱上预留的槽固定在齿轮箱上。
2.根据权利要求1所述的一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构,其特征在于:弹性折叠簧片呈交叉布置,均匀的分布在外圈和中圈之间;减振结构通过齿轮箱预留的凹槽固定。
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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