FR2789459A1 - Roulement a aiguilles perfectionne et agencement d'un arbre dans un support au moyen de ce roulement - Google Patents
Roulement a aiguilles perfectionne et agencement d'un arbre dans un support au moyen de ce roulement Download PDFInfo
- Publication number
- FR2789459A1 FR2789459A1 FR9901569A FR9901569A FR2789459A1 FR 2789459 A1 FR2789459 A1 FR 2789459A1 FR 9901569 A FR9901569 A FR 9901569A FR 9901569 A FR9901569 A FR 9901569A FR 2789459 A1 FR2789459 A1 FR 2789459A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- segments
- support
- shaft
- sections
- needle bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 4
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 claims description 3
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 3
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 1
- 230000003100 immobilizing effect Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
- F16C27/04—Ball or roller bearings, e.g. with resilient rolling bodies
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/44—Needle bearings
- F16C19/46—Needle bearings with one row or needles
- F16C19/466—Needle bearings with one row or needles comprising needle rollers and an outer ring, i.e. subunit without inner ring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/58—Raceways; Race rings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
- F16C2326/20—Land vehicles
- F16C2326/24—Steering systems, e.g. steering rods or columns
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
Le roulement comprend une bague métallique (20) et une couronne d'aiguilles (16) portée par une cage (18). La bague (20) comprend trois segments cylindriques intérieurs (20I) délimitant un chemin de roulement externe pour les aiguilles (16) et trois segments cylindriques extérieurs (20E), chevauchant chacun deux segments intérieurs (20I) successifs, destinés à centrer le roulement dans un logement cylindrique d'un support (12). Chaque segment extérieur (20E) est relié à deux segments intérieurs (20I) successifs par deux tronçons (20T) de la bague. Chaque tronçon (20T) relie les segments intérieur (20I) et extérieur (20E) correspondants suivant un trajet en boustrophédon, en considérant une section transversale de la bague (20), de façon à former un ressort de poussée à effet radial.
Description
La présente invention concerne un roulement à aiguilles perfectionné et un
agencement d'un arbre dans un support au moyen de ce roulement.
Elle s'applique en particulier à l'agencement d'un arbre de colonne de direction de
véhicule automobile dans un support de cette colonne.
On connaît déjà dans l'état de la technique, par exemple d'après FR-2 193 443 (FR - 72 26 534), un roulement du type comprenant une bague métallique délimitant un chemin
de roulement externe pour une couronne d'aiguilles portée par une cage.
Dans le cas d'une colonne de direction munie d'un roulement à aiguilles du type précité, la bague est habituellement entourée d'un manchon élastique en élastomère. Ce manchon, par exemple surmoulé autour de la bague, exerce une précontrainte sur cette bague de façon à rattraper les jeux dans le roulement dus notamment aux tolérances de
fabrication de l'arbre et du support généralement admises.
L'utilisation de ce manchon élastique a pour inconvénient d'augmenter le prix de revient du roulement du fait notamment des coûts de l'élastomère et de l'opération de
surmoulage de cet élastomère autour de la bague métallique.
L'invention a pour but de minimiser le coût d'un roulement à aiguilles destiné notamment à une colonne de direction de véhicule automobile, tout en permettant un
rattrapage efficace des jeux dans ce roulement.
A cet effet, l'invention a pour objet un roulement du type précité, caractérisé en ce que la bague comprend trois segments cylindriques intérieurs délimitant le chemin de roulement externe des aiguilles et trois segments cylindriques extérieurs, chevauchant chacun deux segments cylindriques intérieurs successifs, destinés à centrer le roulement dans un logement cylindrique de forme complémentaire ménagé dans un support, chaque segment extérieur étant relié i deux segments intérieurs successifs par deux tronçons de la bague, chaque tronçon reliant les segments intérieur et extérieur correspondants suivant un trajet en boustrophédon. cn considérant une section transversale de la bague, de façon à
former un ressort de poussée i effet radial.
Suivant une autre c.ractéristique de ce roulement, les segments intérieurs et extérieurs sont espacés.ngulairement entre eux de façon régulière, les segments
extérieurs étant décalés angulairement d'environ 60 par rapport aux segments intérieurs.
L'invention a également pour objet un agencement d'un arbre dans un support, caractérisé en ce que l'arbre est monté rotatif dans le support au moyen d'un roulement tel que défini ci-dessus, l'arbre délimitant un chemin de roulement interne pour les aiguilles,
et le support délimitant une surface cylindrique d'appui des segments extérieurs.
Suivant une autre caractéristique de cet agencement, l'arbre et le support forment
respectivement un arbre et un support de colonne de direction de véhicule automobile.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre donnée
uniquement à titre d'exemple et faite en ce référent aux dessins dans lesquels: - la figure I est une vue en coupe transversale d'un arbre monté rotatif dans un support au moyen d'un roulement selon l'invention;
- la figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne 2-2 de la figure 1.
On a représenté sur les figures 1 et 2 un arbre 10 monté rotatif dans un support tubulaire 12, délimitant un logement cylindrique formant palier, au moyen d'un roulement
14 selon l'invention.
L'arbre 10 et le support 12 forment, par exemple, respectivement un arbre et un
corps tubulaire de colonne de direction de véhicule automobile.
Le roulement 14 comprend une couronne d'aiguilles 16, portée par une cage
classique 18, et une bague métallique 20.
La bague 20, dont le contour est continu, comprend trois segments cylindriques intérieurs 201 et trois segments cylindriques extérieurs 20E décalés radialement par rapport aux segments intérieurs 201. Chaque segment extérieur 20E chevauche deux
segments intérieurs 20I successifs.
De préférence, les segments intérieurs 201 ont des dimensions angulaires sensiblement identiques. De même, les segments extérieurs 20E ont tous sensiblement la
même dimension angulaire.
De préférence également, les segments intérieurs 20I et extérieurs 20E sont espacés angulairement entre eux de façon régulière, les segments extérieurs 20E étant décalés
angulairement d'environ 60 par rapport aux segments intérieurs 20I.
Les aiguilles 16 sont en contact de roulement avec un chemin de roulement interne délimité par l'arbre 10 et un chemin de roulement externe délimité par les trois segments
intérieurs 20I.
Les segments extérieurs 20E sont en appui contre la surface interne complémentaire du support 12 de façon à permettre le centrage du roulement 14 dans ce support 12. La bague 20 est immobilisée axialement dans le support 12 de façon connue en soi, par exemple en immobilisant les segments extérieurs 20E par montage à force, collage ou coopération avec des saillies radiales de la surface cylindrique interne du support formées
notamment par des crevés ménagés dans la paroi du support.
Chaque segment extérieur 20E est relié à deux segments intérieurs 20I successifs par deux tronçons 20T de la bague. Chaque tronçon 20T relie les extrémités des segments intérieur 20I et extérieur 20E correspondants suivant un trajet en boustrophédon, ceci en
considérant une section transversale de la bague 20.
Les tronçons 20T forment donc des ressorts de poussée à effet radial ayant tendance à écarter radialement les segments intérieurs 201 et extérieurs 20E. Cet effet ressort des tronçons 20T permet un rattrapage efficace des jeux dans le roulement 14 en supprimant
les jeux radiaux entre les aiguilles 16 et leurs chemins de roulement interne et externe.
Parmi les avantages de l'invention, on notera que la bague 20 du roulement selon l'invention forme un chemin de roulement pour les aiguilles tout en permettant le centrage de ce roulement 14 par rapport au support 12 et le rattrapage des jeux dans le roulement
pour tenir compte des tolérances de fabrication de l'arbre 10 et du support 12.
Claims (4)
1. Roulement du type comprenant une bague métallique (20) délimitant un chemin de roulement externe pour une couronne d'aiguilles (16) portée par une cage, caractérisé en ce que la bague (20) comprend trois segments cylindriques intérieurs (201) délimitant le chemin de roulement externe des aiguilles (16) et trois segments cylindriques extérieurs (20E), chevauchant chacun deux segments cylindriques intérieurs (20I) successifs, destinés à centrer le roulement dans un logement cylindrique de forme complémentaire ménagé dans un support (12), chaque segment extérieur (20E) étant relié à deux segments intérieurs (20I) successifs par deux tronçons (20T) de la bague, chaque tronçon (20T) reliant les segments intérieur (20I) et extérieur (20E) correspondants suivant un trajet en boustrophédon, en considérant une section transversale de la bague, de façon à former un
ressort de poussée à effet radial.
2. Roulement selon la revendication 1, caractérisé en ce que les segments intérieurs (20I) et extérieurs (20E) sont espacés angulairement entre eux de façon régulière, les segments extérieurs (20E) étant décalés angulairement d'environ 60 par rapport aux
segments intérieurs (20I).
3. Agencement d'un arbre (10) dans un support (12), caractérisé en ce que l'arbre (10) et monté rotatif dans le support (12) au moyen d'un roulement selon-la revendication 1 ou 2, l'arbre (10) délimitant un chemin de roulement interne pour les aiguilles (16), et le
support (12) délimitant une surface cylindrique d'appui des segments extérieurs (20E).
4. Agencement selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'arbre (10) et le support (12) forment respectivement un arbre et un support de colonne de direction de
véhicule automobile.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9901569A FR2789459A1 (fr) | 1999-02-10 | 1999-02-10 | Roulement a aiguilles perfectionne et agencement d'un arbre dans un support au moyen de ce roulement |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9901569A FR2789459A1 (fr) | 1999-02-10 | 1999-02-10 | Roulement a aiguilles perfectionne et agencement d'un arbre dans un support au moyen de ce roulement |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2789459A1 true FR2789459A1 (fr) | 2000-08-11 |
Family
ID=9541831
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9901569A Withdrawn FR2789459A1 (fr) | 1999-02-10 | 1999-02-10 | Roulement a aiguilles perfectionne et agencement d'un arbre dans un support au moyen de ce roulement |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2789459A1 (fr) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7553123B2 (en) * | 2004-07-20 | 2009-06-30 | Varian, S.P.A. | Annular support for rolling bearings |
| CN108808401A (zh) * | 2018-05-03 | 2018-11-13 | 同济大学 | 一种用于太阳能子阵电能传输的大电流导电旋转关节 |
| CN109099141A (zh) * | 2018-09-25 | 2018-12-28 | 山东理工大学 | 一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2012079A1 (de) * | 1969-03-14 | 1970-11-05 | Pitner, Alfred, Paris; Nadella, F.\ieil-5"Alw.aisc.rr, (.FrankreichV | Spielfreies Wälzlager |
| GB2173867A (en) * | 1985-04-03 | 1986-10-22 | Gen Electric | Bearing supports |
| DE19630293A1 (de) * | 1996-07-26 | 1998-01-29 | Schaeffler Waelzlager Kg | Vorgespanntes Radialwälzlager |
| DE19648854A1 (de) * | 1996-11-26 | 1998-05-28 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Pendelkugellager |
| EP0884108A1 (fr) * | 1997-06-11 | 1998-12-16 | Alfa Laval Ab | Support de paliers |
-
1999
- 1999-02-10 FR FR9901569A patent/FR2789459A1/fr not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2012079A1 (de) * | 1969-03-14 | 1970-11-05 | Pitner, Alfred, Paris; Nadella, F.\ieil-5"Alw.aisc.rr, (.FrankreichV | Spielfreies Wälzlager |
| GB2173867A (en) * | 1985-04-03 | 1986-10-22 | Gen Electric | Bearing supports |
| DE19630293A1 (de) * | 1996-07-26 | 1998-01-29 | Schaeffler Waelzlager Kg | Vorgespanntes Radialwälzlager |
| DE19648854A1 (de) * | 1996-11-26 | 1998-05-28 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Pendelkugellager |
| EP0884108A1 (fr) * | 1997-06-11 | 1998-12-16 | Alfa Laval Ab | Support de paliers |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7553123B2 (en) * | 2004-07-20 | 2009-06-30 | Varian, S.P.A. | Annular support for rolling bearings |
| CN108808401A (zh) * | 2018-05-03 | 2018-11-13 | 同济大学 | 一种用于太阳能子阵电能传输的大电流导电旋转关节 |
| CN109099141A (zh) * | 2018-09-25 | 2018-12-28 | 山东理工大学 | 一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2456053B1 (fr) | Dispositif de support-moteur, en particulier pour un groupe moto-ventilateur | |
| EP1787041B1 (fr) | Agencement pour la fixation d'un mecanisme d'essuyage | |
| FR2819863A1 (fr) | Joint de transmission homocinetique et organe de transmission mecanique pour un tel joint | |
| FR2815318A1 (fr) | Systeme et volant de direction pour vehicule | |
| FR2789459A1 (fr) | Roulement a aiguilles perfectionne et agencement d'un arbre dans un support au moyen de ce roulement | |
| EP0735348A1 (fr) | Dispositif support pour capteur de mesure | |
| EP1433968B1 (fr) | Palier à roulement freiné compact | |
| FR2789458A1 (fr) | Roulement a aiguilles et agencement d'un arbre dans un support au moyen de ce roulement | |
| FR2749258A1 (fr) | Arbre de direction telescopique, notamment pour vehicule automobile | |
| FR2557224A1 (fr) | Dispositif de fixation d'un amplificateur pneumatique de freinage sur un vehicule automobile | |
| FR2789134A1 (fr) | Ensemble pour le calage d'un roulement a contact oblique sur un arbre, module de roulement et agencement de l'arbre dans un support au moyen de l'ensemble de calage | |
| FR2924083A1 (fr) | Dispositif de direction a cremaillere pour vehicule automobile | |
| EP0296960A1 (fr) | Roulement axial, notamment pour suspensions à amortisseur de véhicules automobiles | |
| EP0059657B1 (fr) | Valve de servodirection à montage simplifié | |
| JP2004217048A (ja) | ラックブッシュ | |
| FR2859439A1 (fr) | Poussoir pour direction a cremaillere de vehicule automobile | |
| FR2891596A1 (fr) | Roulement axial. | |
| FR2906206A1 (fr) | Mecanisme d'entrainement comportant des moyens de guidage d'un arbre d'entrainement | |
| EP0727340A1 (fr) | Dispositif de montage d'un volant de direction de véhicule automobile sur un arbre de direction | |
| EP1067037B1 (fr) | Mécanisme de direction à crémaillère pour véhicule automobile | |
| EP1127773B1 (fr) | Dispositif de guidage de crémaillère pour mécanisme de direction de véhicule automobile | |
| FR2880664A1 (fr) | Dispositif de frottement, module, et colonne de direction correspondants | |
| FR2745051A1 (fr) | Montage de butee de debrayage, notamment pour vehicule automobile | |
| EP0721875A1 (fr) | Ensemble de colonne de direction réglable en position pour véhicule automobile | |
| EP2532908B1 (fr) | Dispositif d'accouplement entre moteur et réducteur de direction assistée électrique de véhicule automobile |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |