CN203948443U - 减振轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减振轴承，包括轴承主体，轴承主体包括底座、安置在底座上的外壳、设于外壳内的外圈、置于外圈内侧的内圈和设置在内圈与外圈之间的滚珠，外圈对应内圈的一侧设置有供滚珠放置的环槽，环槽内设置有呈圆周均匀排布于环槽内的碟形弹簧，且相邻的碟形弹簧之间相互抵接，环槽上覆盖有由软质材料制成的覆盖环，环槽的两侧开设有用于放置覆盖环的夹持槽，通过环槽当中的覆盖环和碟形弹簧的配合使得轴承在工作过程中的振动效果大大降低，并且还可以通过注入润滑油来润滑滚珠，延长了该减振轴承的使用寿命。

Description

减振轴承

技术领域

本实用新型涉及一种标准零件,更具体地说，它涉及一种减振轴承。

背景技术

轴承是经常用于机械零件传动过程当中起到固定转轴以及减小载荷摩擦系数的零件，经常用于转轴与机械结构当中的连接处，轴承主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。

通常的轴承在于轴连接之后，通过轴的转动带动轴承的内圈进行转动，然后通过内圈和外圈之间的滚珠之类的传动工具，使得内圈转动而外圈并不发生转动，避免了轴与机械结构进行直接接触，将轴与机械之间的磨损转移到滚珠之类的传动工具上，延长了轴的使用寿命，随着轴的运动以及滚珠与外圈和内圈之间的摩擦，轴承与轴之间会容易发生振动，从而使得轴的使用寿命缩短，同时也影响了轴工作时的稳定性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种能够有效的对轴承的运动进行缓冲的减振轴承。

一种减振轴承，包括轴承主体，所述轴承主体包括底座、安置在底座上的外壳、设于外壳内的外圈、置于外圈内侧的内圈和设置在内圈与外圈之间的滚珠，所述外圈对应内圈的一侧设置有供滚珠放置的环槽，所述环槽内设置有呈圆周均匀排布于环槽内的碟形弹簧，且相邻的碟形弹簧之间相互抵接，所述环槽上覆盖有由软质材料制成的覆盖环，所述环槽的两侧开设有用于放置覆盖环的夹持槽。

在组装的过程中，先将碟形弹簧放置于环槽内，在将覆盖环放置于环槽当中，并将覆盖环的两侧放置于夹持槽当中，使得覆盖环能够稳定的覆盖于碟形弹簧上。然后将外圈置于外壳内，再将滚珠安装到外圈与内圈之中，即完成了该减振轴承的组装。

在使用的过程中，滚珠在环槽当中会不停的滚动，在滚动的过程中，滚珠会不停的与环槽当中的碟形弹簧进行接触，当一个滚珠上的力过大时，会给碟形弹簧一个压力，使得碟形弹簧发生一个形变，通过碟形弹簧的形变从而使得滚珠在滚动的过程中产生的震动得到缓冲，从而起到减振的作用。

采用碟形弹簧进行缓冲，是因为碟形弹簧的应力分布由里到外能够均匀的递减，使得受到的力越大，越容易发生形变，受到的力越小，形变程度也小，不仅能够使得滚珠在运行的过程中能够进行缓冲，而且还能起到一定的补偿作用，并且将各个碟形弹簧之间相互抵接，是也可以防止碟形弹簧在受到力发生形变时，出现移位的情况，确保了碟形弹簧的正常使用。

并在环槽当中安置覆盖环，能够使得滚珠在滚动的过程中，避免滚珠陷入到两个碟形弹簧之间的空隙当中而影响滚珠转动，确保了滚珠的正常运行，同时在环槽当中设置夹持槽，能够使得覆盖环更加稳定的安置在环槽当中，防止覆盖环在滚珠滚动的过程中，覆盖环发生偏移。

本实用新型的进一步设置为，所述碟形弹簧内放置有弹性件，且所述弹性件位于蝶形弹簧的开口处。

在碟形弹簧的开口处放置弹性件，由于碟形弹簧本身的结构中间存在着空隙，滚珠在滚动的过程中，若碟形弹簧中央的开口过大，会容易将滚珠卡住，从而影响轴承的正常运行，通过在碟形弹簧内设置弹性件，不仅保证了滚珠不会陷入到碟形弹簧当中，而且通过覆盖环与碟形弹簧和弹性件的相互配合，也增加了该减振轴承的缓冲效果。

进一步的，所述外圈上设置有与环槽导通的通孔，所述外壳上开设有注油部。

在外圈上设置与环槽导通的通孔，并在外壳上开设注油部，由于滚珠在长期使用时容易磨损，可通过从注油部当中注入润滑油，润滑油从注油部当中渗入外圈当中，对外圈进行润湿，其中一部分润滑油会从外圈当中的通孔当中渗入，进入到环槽当中，并在环槽与覆盖环之间积聚，由于滚珠在运动的过程中，会对覆盖环进行挤压，会将覆盖环内的润滑油挤出，来润滑滚珠，确保了滚珠的使用寿命。

进一步的，所述覆盖环的两侧设置有与夹持槽相适配的夹边。

在覆盖环的两侧设置与夹持槽相适配的夹边，能够使得覆盖环更加好的固定在固定槽当中，并且通过夹边与夹持槽相适配，能够避免当润滑油注入时，在未受到挤压时直接从覆盖环当中渗透出来，而且将润滑油在覆盖环与环槽当中积聚时，也能够起到一定的缓冲效果。

进一步的，所述覆盖环对应内圈的一侧设置有若干半球形的凸起。

在覆盖环对应内圈的一侧设置若干半球形的凸起，使得滚珠在于凸起接触之后，凸起发生形变，能够对滚珠滚动进行缓冲，增加了其缓冲效果。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过环槽当中的覆盖环和碟形弹簧的配合使得轴承在工作过程中的振动效果大大降低，并且还可以通过注入润滑油来润滑滚珠，延长了该减振轴承的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型减振轴承的外观示意图；

图2为本实用新型减振轴承的外圈与碟形弹簧部分结构剖面示意图；

图3为本实用新型减振轴承的外圈的剖面结构示意图；

图4为本实用新型减振轴承的覆盖环的剖面结构示意图。

附图标记：1、底座； 2、外壳；21、注油部；3、外圈；31、环槽；311、碟形弹簧；312、弹性件；313、夹持槽；32、覆盖环；321、凸起；322、夹边；33、通孔；4、内圈。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型减振转轴承作进一步的详细描述。

如图1、图2所示，一种减振轴承，包括轴承主体，轴承主体包括底座1、安置在底座1上的外壳2、设于外壳2内的外圈3、置于外圈3内侧的内圈4和设置在内圈4与外圈3之间的滚珠，外圈3对应内圈4的一侧设置有供滚珠放置的环槽31，环槽31内设置有呈圆周均匀排布于环槽31内的碟形弹簧311，且相邻的碟形弹簧311之间相互抵接，环槽31上覆盖有由软质材料制成的覆盖环32，环槽31的两侧开设有用于放置覆盖环32的夹持槽313。

在安装时，先将碟形弹簧311放置于环槽31内，并在碟形弹簧311内放置弹性件312（此处将弹簧作为弹性件312的优选，因为弹簧的获取途径较多，成本较低，而且拥有优异的弹性形变能力，在保证能够正常使用的同时，降低了生产成本，故此处作为优选），在将覆盖环32放置于环槽31当中，然后将夹边322放置到夹持槽313当中夹持住，使得覆盖环32能够稳定的覆盖于碟形弹簧311上，然后将外圈3置于外壳2内，再将滚珠安装到外圈3与内圈4之中，即完成了该减振轴承的组装。

如图2、图3所示，在使用的过程中，滚珠在环槽31当中会不停的滚动，在滚动的过程中，滚珠会不停的与环槽31当中的碟形弹簧311进行接触，当一个滚珠上的力过大时，会给碟形弹簧311一个压力，使得碟形弹簧311发生一个形变，通过碟形弹簧311的形变从而使得滚珠在滚动的过程中产生的震动得到缓冲，从而起到减振的作用，同时在外圈3上设置与环槽31导通的通孔33，并在外壳2上开设注油部21，由于滚珠在长期使用时容易磨损，可通过从注油部21当中注入润滑油，润滑油从注油部21当中渗入外圈3当中，对外圈3进行润湿，其中一部分润滑油会从外圈3当中的通孔33当中渗入，进入到环槽31当中，并在环槽31与覆盖环32之间积聚，由于滚珠在运动的过程中，会对覆盖环32进行挤压，会将覆盖环32内的润滑油挤出，来润滑滚珠，确保了滚珠的使用寿命，并且通过夹边322与夹持槽313相适配，能够避免当润滑油注入时，在未受到挤压时直接从覆盖环32当中渗透出来，而且将润滑油在覆盖环32与环槽31当中积聚时，也能够起到一定的缓冲效果。

如图4所示，在覆盖环32对应内圈4的一侧设置若干半球形的凸起321，使得滚珠在于凸起321接触之后，凸起321发生形变，能够对滚珠滚动进行缓冲，增加了其缓冲效果。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种减振轴承，包括轴承主体，所述轴承主体包括底座、安置在底座上的外壳、设于外壳内的外圈、置于外圈内侧的内圈和设置在内圈与外圈之间的滚珠，其特征在于：所述外圈对应内圈的一侧设置有供滚珠放置的环槽，所述环槽内设置有呈圆周均匀排布于环槽内的碟形弹簧，且相邻的碟形弹簧之间相互抵接，所述环槽上覆盖有由软质材料制成的覆盖环，所述环槽的两侧开设有用于放置覆盖环的夹持槽。

2.如权利要求1所述的一种减振轴承，其特征在于：所述碟形弹簧内放置有弹性件，且所述弹性件位于蝶形弹簧的开口处。

3.如权利要求2所述的一种减振轴承，其特征在于：所述外圈上设置有与环槽导通的通孔，所述外壳上开设有注油部。

4.如权利要求3所述的一种减振轴承，其特征在于：所述覆盖环的两侧设置有与夹持槽相适配的夹边。

5.如权利要求4所述的一种减振轴承，其特征在于：所述覆盖环对应内圈的一侧设置有若干半球形的凸起。