CN109095401A - 一种叉车门架仪器的充电装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种叉车门架仪器的充电装置,包括车体,所述车体的一侧设置有蓄电池,且车体相对于蓄电池的一侧设置有门架,所述门架的底部一侧安装有货架,且门架的前表面设置有连接箱,所述连接箱的一侧通过转轴转动连接有箱盖,且连接箱的下方设置有弹簧管,所述弹簧管与连接箱之间设置有第一固定座,所述连接箱的内部设置有开关,本发明设置了连接箱、弹簧管、开关和导电座,由于叉车上的蓄电池通过弹簧管、开关和导电座可源源不断的对仪器提供电能,使其稳定工作,避免了叉车启动时其供电接头会自动分离的问题,解决了叉车不能在工作的同时对门架上的电池进行充电,致使叉车工作效率降低的问题。
Description
技术领域
本发明属于叉车门架技术领域,具体涉及一种叉车门架仪器的充电装置。
背景技术
叉车工作装置:提升货物的机构,又称为门架;由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。
在专利号为CN201721204626.X的中国专利中,公开了叉车门架仪器的充电装置,该专利描述到“即便司机启动叉车前忘记拔下供电公接头,供电公接头也会随着货叉的上升而自动与供电母接头分离,避免了断线的风险”,但是在实际工作中,门架上的电池电量被仪器消耗完之后,就必须要采用叉车自身的蓄电池进行充电,由于启动叉车时其供电接头会自动分离,所以叉车在工作一段时间后就需停下为其门架上的电池充电,致使叉车无法长时间进行工作,效率低下,并且由于其门架上的电池裸露在外,因叉车操作员操作不当,易使电池与周边物体碰撞,导致电池和电路的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种叉车门架仪器的充电装置,以解决上述背景技术中提出叉车无法长时间进行工作,致使叉车工作效率降低,以及因工作人员操作不当,致使门架上的电池与物体发生碰撞,致使电池和电路损毁的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种叉车门架仪器的充电装置,包括车体,所述车体的一侧设置有蓄电池,且车体相对于蓄电池的一侧设置有门架,所述门架的底部一侧安装有货架,且门架的前表面设置有连接箱,所述连接箱的一侧通过转轴转动连接有箱盖,且连接箱的下方设置有弹簧管,所述弹簧管与连接箱之间设置有第一固定座,所述连接箱的内部设置有开关,所述开关的顶部设置有导电座,所述导电座的上方设置有隔板,所述隔板的内部开设有槽孔,所述槽孔的内部设置有密封塞,所述连接箱的一侧外壁开设有滑槽,所述滑槽的内部设置有滑块,所述滑块的内部开设有线孔,且滑块的一侧设置有连接管,所述连接管与货架通过第二固定座固定连接,且连接管的一侧设置有防护管,所述防护管的一端安装有仪器,且防护管的外部设置有固定架。
优选的,所述导电座共设置有三个,且三个导电座呈矩形阵列分布。
优选的,所述隔板的最高处低于滑槽的最低处。
优选的,所述箱盖的前表面开设有把手槽。
优选的,所述固定架与货架通过螺栓固定连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
(1)本发明设置了连接箱、弹簧管、开关和导电座,当工作人员在对货叉上的仪器进行供电时,可使用导线将其一端连接在蓄电池上,另一端贯穿弹簧管并且延伸至连接箱的内部与开关相连接,通过开关即可控制叉车上的蓄电池对导电座进行供电和断电,进而可将蓄电池的电能传输至门架上,接着将仪器通过导线与导电座相连接,从而对仪器充电使其工作,由于叉车上的蓄电池可源源不断的对仪器提供电能,使其稳定工作,因此叉车工作时间也会得到延长,避免了叉车启动时其供电接头会自动分离的问题,解决了叉车不能在工作的同时对门架上的电池进行充电,致使叉车工作效率降低的问题。
(2)本发明设置了隔板、滑块、连接管、防护管和固定架,对仪器进行供电时,可将导线与其连接,然后将导线的一端沿着防护管、连接管和滑块进入连接箱的内部,接着可拔出隔板上的密封塞,让导线穿过槽孔与导电座相连接,最后可打开开关,可使叉车上的蓄电池对其稳定供电,当叉车的货叉在上下移动时,通过滑块、连接管和第二固定座可依然保持仪器的稳定性,确保仪器也会跟随货叉上下移动,由于将门架上的电池替换为防护管,利用固定架提升防护管的稳定性,因此可提升叉车在工作时的安全性,解决了门架上的电池与物体发生碰撞,致使电池和电路损毁的问题。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明连接箱的侧视图;
图3为本发明导电座的主视图;
图4为本发明连接管的俯视图;
图5为本发明隔板的俯视图;
图6为本发明A处的局部放大图;
图7为本发明B处的局部放大图;
图中:1-车体、2-蓄电池、3-门架、4-货架、5-连接箱、6-箱盖、7-弹簧管、8-第一固定座、9-开关、10-导电座、11-隔板、12-槽孔、13-密封塞、14-滑槽、15-滑块、16-线孔、17-连接管、18-第二固定座、19-防护管、20-仪器、21-固定架。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-图7所示,本发明提供一种技术方案:一种叉车门架仪器的充电装置,包括车体1,车体1的一侧设置有蓄电池2,且车体1相对于蓄电池2的一侧设置有门架3,门架3的底部一侧安装有货架4,且门架3的前表面设置有连接箱5,连接箱5的一侧通过转轴转动连接有箱盖6,且连接箱5的下方设置有弹簧管7,弹簧管7可自动收缩电源线的长短,弹簧管7与连接箱5之间设置有第一固定座8,连接箱5的内部设置有开关9,开关9的顶部设置有导电座10,导电座10的上方设置有隔板11,隔板11的内部开设有槽孔12,槽孔12的内部设置有密封塞13,密封塞13可避免空气中的灰尘通过槽孔12与导电座10接触,连接箱5的一侧外壁开设有滑槽14,滑槽14的内部设置有滑块15,滑块15的内部开设有线孔16,且滑块15的一侧设置有连接管17,连接管17与货架4通过第二固定座18固定连接,且连接管17的一侧设置有防护管19,防护管19的一端安装有仪器20,且防护管19的外部设置有固定架21,固定架21可提升防护管19在货架4上的稳定性。
为了同时满足多个仪器20的供电需求,本实施例中,优选的,导电座10共设置有三个,且三个导电座10呈矩形阵列分布。
为了使滑块15在上下移动过程中不会与隔板11产生碰撞,本实施例中,优选的,隔板11的最高处低于滑槽14的最低处。
为了便于打开箱盖6,本实施例中,优选的,箱盖6的前表面开设有把手槽。
为了提升固定架21与货架4之间的稳定性,本实施例中,优选的,固定架21与货架4通过螺栓固定连接。
本发明的工作原理及使用流程:该发明在使用时,可将导线的一端连接在蓄电池2上,另一端贯穿弹簧管7,并延伸至连接箱5的内部与开关9相连接,可通过开关9将蓄电池2的电能传递给导电座10,从而使叉车的门架3也具备提供电能的功能,避免了传统的叉车在启动时,其供电接头会自动分离的问题,解决了叉车不能在工作的同时对门架3上的电池进行充电,致使叉车工作效率降低的问题,接着再将一根导线连接在仪器20的一端,将另一端穿过防护管19、连接管17和滑块15,进入连接箱5的内部,然后将隔板11上的密封塞13拔出,将导线穿过槽孔12进入到隔板11的下方,插入导电座10的内部,打开导电座10即可使仪器20进行工作,当货架4上下移动时,通过滑块15、连接管17、第二固定座18和防护管19会使仪器20保持稳定,并跟随货架4移动,由于未在门架3上安装电池,同时又利用防护管19保护仪器20的电路,因此可提升叉车在工作时的安全性,解决了传统门架3上的电池与物体发生碰撞,致使电池和电路损毁的问题。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种叉车门架仪器的充电装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的一侧设置有蓄电池(2),且车体(1)相对于蓄电池(2)的一侧设置有门架(3),所述门架(3)的底部一侧安装有货架(4),且门架(3)的前表面设置有连接箱(5),所述连接箱(5)的一侧通过转轴转动连接有箱盖(6),且连接箱(5)的下方设置有弹簧管(7),所述弹簧管(7)与连接箱(5)之间设置有第一固定座(8),所述连接箱(5)的内部设置有开关(9),所述开关(9)的顶部设置有导电座(10),所述导电座(10)的上方设置有隔板(11),所述隔板(11)的内部开设有槽孔(12),所述槽孔(12)的内部设置有密封塞(13),所述连接箱(5)的一侧外壁开设有滑槽(14),所述滑槽(14)的内部设置有滑块(15),所述滑块(15)的内部开设有线孔(16),且滑块(15)的一侧设置有连接管(17),所述连接管(17)与货架(4)通过第二固定座(18)固定连接,且连接管(17)的一侧设置有防护管(19),所述防护管(19)的一端安装有仪器(20),且防护管(19)的外部设置有固定架(21)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车门架仪器的充电装置,其特征在于:所述导电座(10)共设置有三个,且三个导电座(10)呈矩形阵列分布。
3.根据权利要求1所述的一种叉车门架仪器的充电装置,其特征在于:所述隔板(11)的最高处低于滑槽(14)的最低处。
4.根据权利要求1所述的一种叉车门架仪器的充电装置,其特征在于:所述箱盖(6)的前表面开设有把手槽。
5.根据权利要求1所述的一种叉车门架仪器的充电装置,其特征在于:所述固定架(21)与货架(4)通过螺栓固定连接。
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