CN109095390A - 一种举升机驱动装置 - Google Patents

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吴健平
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Abstract

本发明公开了一种举升机驱动装置，包括剪叉杆、底座和液压驱动装置，所述底座的上方前后侧均固定有两个交叉固定有剪叉杆，所述剪叉杆的上端固定有升降台，所述液压驱动装置包括液压缸、控制箱、钢制油管和活动铰链，所述液压缸共设置有两个，且液压缸位于底座的上表面两侧，所述液压缸的下端固定有安装块，且安装块固定在底座的上表面一侧，所述液压缸的上端插入有液压杆，本发明设置了防护装置，当突然断电时，液压缸内部的油液会由于车子的压力会回流入钢制油管的内部，此时两个截止阀可以防止油液回流，避免升降台突然下降而摔坏汽车；设置了钢制油管，避免在断电时，油管内部的油压过大而导致油管破裂的现象。

Description

一种举升机驱动装置
技术领域
本发明涉及举升机技术领域，具体是一种举升机驱动装置。
背景技术
汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店(如轮胎店)，几乎都配备有举升机，但是现有的举升机没有防护装置，当突然断电时，液压缸内部的油液会快速倒流回油管内部，从而导致且车快速落下，而摔坏汽车，并且由于现有的驱动装置只有一个气缸，会导致升降台受力不均匀，从而出现安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种举升机驱动装置，以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种举升机驱动装置，包括剪叉杆、底座和液压驱动装置，所述底座的上方前后侧均固定有两个交叉固定有剪叉杆，所述剪叉杆的上端固定有升降台，所述液压驱动装置包括液压缸、控制箱、钢制油管和活动铰链，所述液压缸共设置有两个，且液压缸位于底座的上表面两侧，所述液压缸的下端固定有安装块，且安装块固定在底座的上表面一侧，所述液压缸的上端插入有液压杆，且液压杆的上端与一侧的剪叉杆相固定，所述控制箱位于底座靠近液压缸的一侧，所述控制箱的内部远离底座的一侧固定有油箱，所述油箱靠近底座的一侧固定连通有齿轮泵，所述钢制油管的一端插入安装块与液压缸的内部，且钢制油管的另一端与齿轮泵相连通，所述钢制油管上安装有防护装置，所述防护装置包括转手与截止阀，所述截止阀共设置有两个，且截止阀并排固定在钢制油管的内部，所述截止阀的上方固定有转手，且转手位于钢制油管的上方，所述升降台的下表面前后侧均开设有轨道槽，同侧的两个所述剪叉杆相互靠近的一侧均通过销轴转动连接有辅助撑柱，且辅助撑柱远离剪叉杆的一端转动连接有滚珠，且滚珠插入轨道槽的内部。
优选的，所述剪叉杆的两端与升降台和底座之间活动连接，所述液压杆的上端与剪叉杆之间活动连接，所述液压缸的下端与安装块之间活动连接。
优选的，所述齿轮泵与外置电源电性连接。
优选的，两个所述剪叉杆的交叉部位通过销轴转动连接。
优选的，所述控制箱上设置有控制按键。
优选的，所述控制箱的前表面铰接有箱门，且箱门的前表面远离铰链的一侧固定有把手。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设置了防护装置，当突然断电时，液压缸内部的油液会由于车子的压力会回流入钢制油管的内部，此时两个截止阀可以防止油液回流，避免升降台突然下降而摔坏汽车；设置了钢制油管，避免在断电时，油管内部的油压过大而导致油管破裂的现象；
设置了两个液压缸，使得升降台能够受力均匀，确保升降台的安全。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明箱门的主视图。
图3为本发明升降台的仰视图.
图4为本发明辅助撑柱的结构示意图。
图中：1、升降台；2、剪叉杆；3、底座；4、液压驱动装置；41、液压杆；42、液压缸；43、防护装置；431、转手；432、截止阀；44、安装块；45、油箱；46、控制箱；461、箱门；462、把手；47、齿轮泵；48、钢制油管；49、活动铰链；5、辅助撑柱；51、滚珠；6、销轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明实施例中，一种举升机驱动装置，包括剪叉杆2、底座3和液压驱动装置4，底座3的上方前后侧均固定有两个交叉固定有剪叉杆2，两个剪叉杆2的交叉部位通过销轴转动连接，剪叉杆2的上端固定有升降台1，剪叉杆2的两端与升降台1和底座3之间活动连接，液压杆41的上端与剪叉杆2之间活动连接，液压缸42的下端与安装块44之间活动连接，升降台1用于升降，液压驱动装置4包括液压缸42、控制箱46、钢制油管48和活动铰链49，液压缸42共设置有两个，且液压缸42位于底座3的上表面两侧，液压缸42的下端固定有安装块44，且安装块44固定在底座3的上表面一侧，液压缸42的上端插入有液压杆41，且液压杆41的上端与一侧的剪叉杆2相固定，控制箱46位于底座3靠近液压缸42的一侧，控制箱46上设置有控制按键，控制箱46的前表面铰接有箱门461，且箱门461的前表面远离铰链的一侧固定有把手462，控制箱46的内部远离底座3的一侧固定有油箱45，油箱45靠近底座3的一侧固定连通有齿轮泵47，齿轮泵47与外置电源电性连接，钢制油管48的一端插入安装块44与液压缸42的内部，且钢制油管48的另一端与齿轮泵47相连通，钢制油管48上安装有防护装置43，防护装置43起到防护缓冲的作用，当突然断电时，液压缸42内部的油由于车子的压力会回流入钢制油管48的内部，此时两个截止阀432可以防止油液回流，避免升降台1突然下降而摔坏汽车，防护装置43包括转手431与截止阀432，截止阀432共设置有两个，且截止阀432并排固定在钢制油管48的内部，截止阀432的上方固定有转手431，且转手431位于钢制油管48的上方，升降台1的下表面前后侧均开设有轨道槽11，同侧的两个所述剪叉杆2相互靠近的一侧均通过销轴转动连接有辅助撑柱5，且辅助撑柱5远离剪叉杆2的一端转动连接有滚珠51，且滚珠51插入轨道槽11的内部，辅助撑柱5用于辅助支撑起升降台1。
本发明的工作原理是：将汽车置于升降台1的上表面，齿轮泵47将油箱45内部的油液泵入钢制油管48的内部，此时截止阀432为开启状态，油液进入液压缸42的内部，液压杆41被顶起，两个液压杆41将剪叉杆2向上抬起，此时滚珠51在轨道槽11的内部移动，直至升降台1被抬起，辅助撑柱5垂直，用于辅助支撑起升降台1，从而汽车被抬高，当突然断电时，液压缸42内部的油由于车子的压力会回流入钢制油管48的内部，此时两个截止阀432可以防止油液回流，避免升降台1突然下降而摔坏汽车。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种举升机驱动装置，包括剪叉杆(2)、底座(3)和液压驱动装置(4)，其特征在于：所述底座(3)的上方前后侧均固定有两个交叉固定有剪叉杆(2)，所述剪叉杆(2)的上端固定有升降台(1)，所述液压驱动装置(4)包括液压缸(42)、控制箱(46)、钢制油管(48)和活动铰链(49)，所述液压缸(42)共设置有两个，且液压缸(42)位于底座(3)的上表面两侧，所述液压缸(42)的下端固定有安装块(44)，且安装块(44)固定在底座(3)的上表面一侧，所述液压缸(42)的上端插入有液压杆(41)，且液压杆(41)的上端与一侧的剪叉杆(2)相固定，所述控制箱(46)位于底座(3)靠近液压缸(42)的一侧，所述控制箱(46)的内部远离底座(3)的一侧固定有油箱(45)，所述油箱(45)靠近底座(3)的一侧固定连通有齿轮泵(47)，所述钢制油管(48)的一端插入安装块(44)与液压缸(42)的内部，且钢制油管(48)的另一端与齿轮泵(47)相连通，所述钢制油管(48)上安装有防护装置(43)，所述防护装置(43)包括转手(431)与截止阀(432)，所述截止阀(432)共设置有两个，且截止阀(432)并排固定在钢制油管(48)的内部，所述截止阀(432)的上方固定有转手(431)，且转手(431)位于钢制油管(48)的上方，所述升降台(1)的下表面前后侧均开设有轨道槽(11)，同侧的两个所述剪叉杆(2)相互靠近的一侧均通过销轴转动连接有辅助撑柱(5)，且辅助撑柱(5)远离剪叉杆(2)的一端转动连接有滚珠(51)，且滚珠(51)插入轨道槽(11)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种举升机驱动装置，其特征在于：所述剪叉杆(2)的两端与升降台(1)和底座(3)之间活动连接，所述液压杆(41)的上端与剪叉杆(2)之间通过活动铰链(49)活动连接，所述液压缸(42)的下端与安装块(44)之间活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种举升机驱动装置，其特征在于：所述齿轮泵(47)与外置电源电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种举升机驱动装置，其特征在于：两个所述剪叉杆(2)的交叉部位通过销轴转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种举升机驱动装置，其特征在于：所述控制箱(46)上设置有控制按键。
6.根据权利要求1所述的一种举升机驱动装置，其特征在于：所述控制箱(46)的前表面铰接有箱门(461)，且箱门(461)的前表面远离铰链的一侧固定有把手(462)。
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