CN109082994A - 市政道路快速修补结构及其施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种市政道路快速修补结构，包括预放混凝土板工程车和运输车，其特征在于：所述预放混凝土板工程车包括从前到后依次设有固定臂、放置出口、输送平台，混凝土块放置台和底层放置台，其中：钢丝绳索控制装置设在放置出口的上方且通过固定臂安装固定，所述钢丝绳索控制装置下方还连接有水平测量板；本发明的有益效果是，本发明通过使用预制混凝土板快速修补，操作方便，可在没有进行彻底修补之前进行临时修补，保证车辆和行人的安全通行，减少了安全隐患，适合推广使用。
Description
技术领域
本发明涉一种市政道路施工围挡板安装结构及其施工方法，属于土木工程技术领域。
背景技术
道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径。
如公开号为CN106337358A公开了一种轻量化沥青路面道路修补装置，这种轻量化沥青路面道路修补装置的开槽清缝机构、灌缝机构均与机架固定，机架有车轮，机架设置把手，导向座具有两个安装导向卡块，导向杆可拆卸地设置于导向卡块上，导向杆的底部安装有导向轮；开槽清缝机构包括吸尘器、升降台、刀片、清缝刷，升降台的上面固定升降手轮，主升降杆设置于升降台的下面，主升降杆与外罩螺纹连接，主升降杆的下端与驱动装置的前轴固定，刀片升降杆从外罩穿出并与升降台螺纹连接，其上端固定刀片手轮；清缝刷升降杆与升降台螺纹连接，其上端固定清缝刷手轮；灌缝机构的保温罐连接灌缝枪。本发明将开槽、清缝、灌缝操作通过同一装置实现，施工迅捷。
又如公开号为CN106758730A一种道路修补切割机；它包括工具箱、安装板、支撑腿、电动伸缩器、驱动电机、切割器、万向轮；工具箱位于安装板上方；安装板下方设有支撑腿；电动伸缩器安装在安装板底部；驱动电机安装在电动伸缩器底部；切割器安装在驱动电机下方；万向轮安装在支撑腿底部；本发明一种道路修补切割机，它采用电动伸缩器推动驱动电机向下运动，驱动电机带动切割器旋转，切割器底部环形的切割齿轮将路面切割成规则的圆形，然后在切割出的圆形内进行修补，能防治裂缝反射至修补的变面层，为路面修补提供极大的方便，大大的提高了道路临时修补的效率和质量。
现有的道路路面遭到破坏后，由于重新修补需要很多的设备进场，因此都是对破坏出进行不管不问，定期集中统一修补，这样损坏的路面时间过长，很容易造成安全隐患。
发明内容
针对上述不足，本实发明提供了一种市政道路快速修补结构及其施工方法，本发明通过使用预制混凝土板快速修补，操作方便，可在没有进行彻底修补之前进行临时修补，减少了安全隐患。
本发明提的具体技术方案如下：
市政道路快速修补结构，包括预放混凝土板工程车和运输车，其特征在于：所述预放混凝土板工程车包括从前到后依次设有固定臂、放置出口、输送平台，混凝土块放置台和底层放置台，其中：钢丝绳索控制装置设在放置出口的上方且通过固定臂安装固定，所述钢丝绳索控制装置下方还连接有水平测量板；
所述预放混凝土板工程车的一侧设有通过电机带动的上平台丝杠，底层混凝土板输送装置安装在所述上平台丝杠上，所述底层混凝土板输送装置包括在上平台丝杠上运动的滑块，所述滑块上安装有架臂；
所述预放混凝土板工程车的两侧还安装有丝杠，所述上平台丝杠布设在丝杠的上方，所述放置出口的两侧设有滑动槽，拧螺母机安装在滑动槽内并设有连块安装在丝杠上，所述连块上安装有旋转底座，长度调节臂安装在旋转底座上，所述长度调节臂上安装有电动螺丝套筒；
所述运输车上放置有顶层混凝土块和底层混凝土板，运输车的两侧设有滑槽，所述滑槽上安装有滑动台，所述滑动台上安装有吊机；
所述底层混凝土板包括预制混凝土底板，所述混凝土底板四角设有螺栓，所述螺栓上预装有内六角螺母。
优先地，所述钢丝绳索控制装置包括固定架，所述固定架内安装有通过电机三带动电绞轮一，所述电绞轮一的下方设有电绞轮二，所述电绞轮二在固定架的前段和后段均有布设，所述电绞轮二的下方还安装有辅助轮。
优先地，所述水平测量板的四角设有套孔、两端设有水平仪、中间安装有升降钢索连接结构，所述套孔侧边还安装有水平传感器，升降钢索连接结构与电绞轮二之间连接有钢丝绳二。所述底层放置台的侧边还设有螺栓放置箱。
基于上述装置，本发明还提出一种市政道路快速修补施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
1)将水泥路面的破坏处进行切割，并根据预制混凝土块的大小切出相同的矩形开口，同时对矩形开口底部进行清理，压平；
2)将运输车和预放混凝土板工程车开入施工现场，两辆车并列放置，其中：将运输车的放置出口调整在矩形开口的上方；
3)通过控制吊机在滑槽来回运动首先将底层混凝土板吊起在底层放置台的上方，此时底层混凝土板输送装置通过电机带动上平台丝杠旋转将架臂运送到底层混凝土板的下方，吊机将底层混凝土板下放到架臂上；
4)架臂带着底层混凝土板前进到钢丝绳索控制装置的下方，此时利用电绞轮一下放钢丝绳通过辅助轮之后将底层混凝土板吊钩住，架臂移开，电绞轮一再次下放钢丝绳使底层混凝土板穿过放置出口放入矩形开口内；
5)通过电绞轮二带动控制钢丝绳二1601下降使水平测量板下降，这样套孔便安装在螺栓上，此时查看水平测量板上面的水平仪和水平传感器，水平传感器测定偏移误差，之后水平测量板被控制升起；
6)通过拧螺母机对水平传感器测定的偏移误差进行调整，即：通过电动螺丝套筒插入螺栓上并带动其旋转对内六角螺母旋转进行调整，使四个内六角螺母处于同一水平位置；
7)通过控制吊机将顶层混凝土块吊起放入输送平台上，输送平台将顶层混凝土块送入钢丝绳索控制装置的下方，此时利用电绞轮一下放钢丝绳通过辅助轮之后将顶层混凝土块吊钩住，输送平台移开，顶层混凝土块被控制下降安装在底层混凝土板上，顶层混凝土块四角的孔将螺栓套住；
8)查看顶层混凝土块与四周路面的水平程度，若出现高低，可利用扳手工具插入螺栓进行微调，确保顶层混凝土块与四周路面处于同一水平；
9)注浆：对顶层混凝土块与四周路面的间隙处进行补混凝土浆液，施工结束。
本发明的有益效果是，本发明通过使用预制混凝土板快速修补，操作方便，可在没有进行彻底修补之前进行临时修补，保证车辆和行人的安全通行，减少了安全隐患，适合推广使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明市政道路快速修补结构的施工时示意图；
图2是本发明预放混凝土板工程车的结构示意图；
图3是本发明钢丝绳索控制装置的结构图；
图4是本发明水平测量板的侧视图；
图5是钢丝绳索控制装置的结构图；
图6是本发明钢丝绳索控制装置另一个视图方向的结构示意图；
图7是本发明水平测量板实施例二的结构图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1
本发明提的具体技术方案如下：
市政道路快速修补结构，包括预放混凝土板工程车1和运输车3，所述预放混凝土板工程车1包括从前到后依次设有固定臂15、放置出口14、输送平台11，混凝土块放置台5和底层放置台10，其中：钢丝绳索控制装置16设在放置出口14的上方且通过固定臂15安装固定，所述钢丝绳索控制装置16下方还连接有水平测量板17。
预放混凝土板工程车1的一侧设有通过电机带动的上平台丝杠19，底层混凝土板输送装置18安装在所述上平台丝杠19上，所述底层混凝土板输送装置18包括在上平台丝杠19上运动的滑块1802，所述滑块1802上安装有架臂1801。
预放混凝土板工程车1的两侧还安装有丝杠13，所述上平台丝杠19布设在丝杠13的上方，所述放置出口14的两侧设有滑动槽21，拧螺母机12安装在滑动槽21内并设有连块1203安装在丝杠13上，所述连块1203上安装有旋转底座1204，长度调节臂1202安装在旋转底座1204上，所述长度调节臂1202上安装有电动螺丝套筒1201；
运输车3上放置有顶层混凝土块5和底层混凝土板7，运输车3的两侧设有滑槽6，所述滑槽6上安装有滑动台4，所述滑动台4上安装有吊机2。底层混凝土板7包括预制混凝土底板703，所述混凝土底板703四角设有螺栓702，所述螺栓702上预装有内六角螺母701。
钢丝绳索控制装置16包括固定架1606，所述固定架1606内安装有通过电机三1602带动电绞轮一1603，所述电绞轮一1603的下方设有电绞轮二1604，所述电绞轮二1604在固定架1606的前段和后段均有布设，所述电绞轮二1604的下方还安装有辅助轮1605。
水平测量板17的四角设有套孔1701、两端设有水平仪1702、中间安装有升降钢索连接结构1703，所述套孔1701侧边还安装有水平传感器1704，升降钢索连接结构1703与电绞轮二1604之间连接有钢丝绳二1601。
基于上述装置，本发明还提出一种市政道路快速修补施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
1)将水泥路面9的破坏处进行切割，并根据预制混凝土块的大小切出相同的矩形开口，同时对矩形开口底部进行清理，压平；
2)将运输车3和预放混凝土板工程车1开入施工现场，两辆车并列放置，其中：将运输车3的放置出口14调整在矩形开口的上方；
3)通过控制吊机2在滑槽6来回运动首先将底层混凝土板7吊起在底层放置台10的上方，此时底层混凝土板输送装置18通过电机带动上平台丝杠19旋转将架臂1801运送到底层混凝土板7的下方，吊机2将底层混凝土板7下放到架臂1801上；
4)架臂1801带着底层混凝土板7前进到钢丝绳索控制装置16的下方，此时利用电绞轮一1603下放钢丝绳通过辅助轮1605之后将底层混凝土板7吊钩住，架臂1801移开，电绞轮一1603再次下放钢丝绳使底层混凝土板7穿过放置出口14放入矩形开口内；
5)通过电绞轮二1604带动控制钢丝绳二1601下降使水平测量板17下降，这样套孔1701便安装在螺栓702上，此时查看水平测量板17上面的水平仪1702和水平传感器1704，水平传感器1704测定偏移误差，之后水平测量板17被控制升起；
6)通过拧螺母机12对水平传感器1704测定的偏移误差进行调整，即：通过电动螺丝套筒1201插入螺栓702上并带动其旋转对内六角螺母701旋转进行调整，使四个内六角螺母701处于同一水平位置；
7)通过控制吊机2将顶层混凝土块5吊起放入输送平台11上，输送平台11将顶层混凝土块5送入钢丝绳索控制装置16的下方，此时利用电绞轮一1603下放钢丝绳通过辅助轮1605之后将顶层混凝土块5吊钩住，输送平台11移开，顶层混凝土块5被控制下降安装在底层混凝土板7上，顶层混凝土块5四角的孔将螺栓702套住；
8)查看顶层混凝土块5与四周路面的水平程度，若出现高低，可利用扳手工具插入螺栓(702)进行微调，确保顶层混凝土块5与四周路面处于同一水平；
9)注浆：对顶层混凝土块5与四周路面的间隙处进行补混凝土浆液，施工结束。
实施例2
市政道路快速修补结构，包括预放混凝土板工程车1和运输车3，所述预放混凝土板工程车1包括从前到后依次设有固定臂15、放置出口14、输送平台11，混凝土块放置台5和底层放置台10，其中：钢丝绳索控制装置16设在放置出口14的上方且通过固定臂15安装固定，所述钢丝绳索控制装置16下方还连接有水平测量板17。
预放混凝土板工程车1的一侧设有通过电机带动的上平台丝杠19，底层混凝土板输送装置18安装在所述上平台丝杠19上，所述底层混凝土板输送装置18包括在上平台丝杠19上运动的滑块1802，所述滑块1802上安装有架臂1801。
预放混凝土板工程车1的两侧还安装有丝杠13，所述上平台丝杠19布设在丝杠13的上方，所述放置出口14的两侧设有滑动槽21，拧螺母机12安装在滑动槽21内并设有连块1203安装在丝杠13上，所述连块1203上安装有旋转底座1204，长度调节臂1202安装在旋转底座1204上，所述长度调节臂1202上安装有电动螺丝套筒1201。
运输车3上放置有顶层混凝土块5和底层混凝土板7，运输车3的两侧设有滑槽6，所述滑槽6上安装有滑动台4，所述滑动台4上安装有吊机2。底层混凝土板7包括预制混凝土底板703，所述混凝土底板703四角设有螺栓702，所述螺栓702上预装有内六角螺母701。
钢丝绳索控制装置16包括固定架1606，所述固定架1606内安装有通过电机三1602带动电绞轮一1603，所述电绞轮一1603的下方设有电绞轮二1604，所述电绞轮二1604在固定架1606的前段和后段均有布设，所述电绞轮二1604的下方还安装有辅助轮1605。
水平测量板17的四角设有套孔1701，套孔1701上安装有测距仪1710，所述水平测量板17的中间还设有升降钢索连接结构1703，升降钢索连接结构1703与电绞轮二1604之间连接有钢丝绳二1601。为了防止升降钢索连接结构1703上面的螺栓掉落，底层放置台10的侧边还设有螺栓放置箱20，螺栓放置箱20装有备用螺栓。
基于上述装置，本发明还提出一种市政道路快速修补施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
1)将水泥路面9的破坏处进行切割，并根据预制混凝土块的大小切出相同的矩形开口，同时对矩形开口底部进行清理，压平；
2)将运输车3和预放混凝土板工程车1开入施工现场，两辆车并列放置，其中：将运输车3的放置出口14调整在矩形开口的上方；
3)通过控制吊机2在滑槽6来回运动首先将底层混凝土板7吊起在底层放置台10的上方，此时底层混凝土板输送装置18通过电机带动上平台丝杠19旋转将架臂1801运送到底层混凝土板7的下方，吊机2将底层混凝土板7下放到架臂1801上；
4)架臂1801带着底层混凝土板7前进到钢丝绳索控制装置16的下方，此时利用电绞轮一1603下放钢丝绳通过辅助轮1605之后将底层混凝土板7吊钩住，架臂1801移开，电绞轮一1603再次下放钢丝绳使底层混凝土板7穿过放置出口14放入矩形开口内，并在底层混凝土板7上面安装反光靶；
5)启动水平测量板17上面的四个测距仪1710，测距仪1710对反光靶进行照射测距，通过测量结果测定偏移误差；
6)通过拧螺母机12对测距仪1710测定的偏移误差进行调整，即：通过电动螺丝套筒1201插入螺栓702上并带动其旋转对内六角螺母701旋转进行调整，使四个内六角螺母701处于同一水平位置；
7)通过控制吊机2将顶层混凝土块5吊起放入输送平台11上，输送平台11将顶层混凝土块5送入钢丝绳索控制装置16的下方，此时利用电绞轮一1603下放钢丝绳通过辅助轮1605之后将顶层混凝土块5吊钩住，输送平台11移开，顶层混凝土块5被控制下降安装在底层混凝土板7上，顶层混凝土块5四角的孔将螺栓702套住；
8)查看顶层混凝土块5与四周路面的水平程度，若出现高低，可利用扳手工具插入螺栓(702)进行微调，确保顶层混凝土块5与四周路面处于同一水平；
9)注浆：对顶层混凝土块5与四周路面的间隙处进行补混凝土浆液，施工结束。
尽管上面对本发明说明性的具体实施方式进行了描述，以便于本技术领域的技术人员能够理解本发明，但是本发明不仅限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员而言，只要各种变化只要在所附的权利要求限定和确定的本发明精神和范围内，一切利用本发明构思的发明创造均在保护之列。
Claims (1)
1.一种市政道路快速修补施工方法，其特征在于，包括 如下步骤：
1）将水泥路面的破坏处进行切割，并根据预制混凝土块的大小切出相同的矩形开口，同时对矩形开口底部进行清理，压平；
2）将运输车和预放混凝土板工程车开入施工现场，两辆车并列放置，其中：将运输车的放置出口调整在矩形开口的上方；
3）通过控制吊机在滑槽来回运动首先将底层混凝土板吊起在底层放置台的上 方，此时底层混凝土板输送装置通过电机带动上平台丝杠旋转将架臂运送到底层 混凝土板的下方，吊机将底层混凝土板下放到架臂上；
4）架臂带着底层混凝土板前进到钢丝绳索控制装置的下方，此时利用电绞轮 一下放钢丝绳通过辅助轮之后将底层混凝土板吊钩住，架臂移开，电绞轮一再次下放钢丝绳使底层混凝土板穿过放置出口放入矩形开口内，并在底层混凝土 板上面安装反光靶；
5）启动水平测量板上面的四个测距仪，测距仪对反光靶进行照射测距，通过测量结果测定偏移误差；
6）通过拧螺母机对测距仪测定的偏移误差进行调整，即：通过电动螺丝套筒插入螺栓上并带动其旋转对内六角螺母旋转进行调整，使四个内六角螺母处于同一水平位置；
7）通过控制吊机将顶层混凝土块吊起放入输送平台上，输送平台将顶层混凝土块送入钢丝绳索控制装置的下方，此时利用电绞轮一下放钢丝绳通过辅助轮之后将顶层混凝土块吊钩住，输送平台移开，顶层混凝土块被控制下降安装在底层混 凝土板上，顶层混凝土块四角的孔将螺栓套住；
8）查看顶层混凝土块与四周路面的水平程度，若出现高低，可利用扳手工具插入螺栓进行微调，确保顶层混凝土块与四周路面处于同一水平；
9）注浆：对顶层混凝土块与四周路面的间隙处进行补混凝土浆液，施工结束。
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