CN109058274A - 一种后桥壳轴头螺纹保护套 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种后桥壳轴头螺纹保护套，涉及后桥壳保护设备技术领域，包括保护套本体，保护套本体为圆环体状结构，且保护套本体的两端均为开口状，保护套本体一端固定设置有圆形底座，且圆形底座的直径大于保护套本体的外径，圆形底座上还设置有圆形螺纹通孔，保护套本体另一端的内壁上还对立设置有若干卡角，卡角为直角梯形状结构，卡角的下底边设置在保护套本体的内壁上，卡角的直角腰边平行于圆形底座，圆形螺纹通孔内还活动设置有防滑装置。本发明具有能有效的对后桥壳轴头螺纹进行保护，能防止后桥壳在流转过程中轴头磕碰，且便于安装等优点。
Description
技术领域
本发明涉及后桥壳保护设备技术领域，具体涉及一种后桥壳轴头螺纹保护套。
背景技术
后桥壳轴头左右两端的末段全部为螺纹段，该螺纹段的轴向长度较长，在后桥壳的机加工过程为流水线作业，从而就需要对后桥壳进行流转至不同工序，加工完成后，将后桥壳放置在工位器具上。在流转过程中避免不了磕磕碰碰，后桥壳轴头左右两端的螺纹段如果被磕碰损坏或者变形，就需要重新进行返工，从而导致成本的增加和降低了生产率。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种具有能有效的对后桥壳轴头螺纹进行保护，能防止后桥壳在流转过程中轴头磕碰，且便于安装的后桥壳轴头螺纹保护套。
为解决上述技术问题，本发明提供一种后桥壳轴头螺纹保护套，包括保护套本体，保护套本体为圆环体状结构，且保护套本体的两端均为开口状，保护套本体一端固定设置有圆形底座，且圆形底座的直径大于保护套本体的外径，圆形底座上还设置有圆形螺纹通孔，保护套本体另一端的内壁上还对立设置有若干卡角，卡角为直角梯形状结构，卡角的下底边设置在保护套本体的内壁上，卡角的直角腰边平行于圆形底座，圆形螺纹通孔内还活动设置有防滑装置，防滑装置包括转杆，转杆的一端为外螺纹杆结构，且转杆的一端活动设置在圆形螺纹通孔内，转杆的另一端上固定设置有防滑盘，防滑盘为圆形结构，防滑盘的直径小于保护套本体的内径，且防滑盘的外圆圆周上还等距设置有若干防滑卡脚，防滑盘上还设置有若干扇形通孔，扇形通孔的数量与防滑卡脚的数量相同，且扇形通孔的位置与防滑卡脚的位置相对应。
优选的，所述圆形底座的直径比保护套本体的外径大4至6毫米，且圆形底座的厚度为3至4毫米，便于使用者手持保护套本体，将保护套本体安装在后桥壳两端轴头的螺纹上。
优选的，所述圆形螺纹通孔的直径为30毫米，当不需要使用防滑装置的时候，可将防滑装置直接取下，将保护套本体安装在后桥壳两端轴头的螺纹上后需要取下时，便于手指穿过圆形螺纹通孔，直接取下保护套本体。
优选的，所述卡角沿着保护套本体的内壁等距分布，且卡角在同一个水平面上，卡角的高度为1毫米，便于将保护套本体安装在后桥壳两端轴头的螺纹上后，卡角与后桥壳两端轴头的螺纹卡合。
优选的，所述保护套本体、圆形底座和卡角为一体成型结构，有利于使得整体结构牢固，能对后桥壳两端轴头的螺纹起到很好的保护作用。
优选的，所述防滑卡脚为弧形板状结构，且防滑卡脚的弧形开口朝向保护套本体的内壁，便于将保护套本体安装在后桥壳两端轴头的螺纹上后，防滑卡脚与后桥壳两端轴头的内壁卡合。
优选的，所述圆形螺纹通孔、保护套本体、圆形底座、转杆和防滑盘均在同一条轴心线上，有利于整体结构紧凑，能更好的保护后桥壳两端轴头的螺纹。
优选的，所述保护套本体、圆形底座和卡角为一体成型结构，且保护套本体、圆形底座和卡角均为低密度聚乙烯或线性低密度聚乙烯材料制成，低密度聚乙烯和线性低密度聚乙烯具有强度高、韧性好，还具有良好的耐环境应力开裂、耐撕裂强度等性能，从而可在使用中更好的保护后桥壳两端轴头的螺纹。
本发明的有益效果：
（1）将保护套本体安装在后桥壳两端轴头的螺纹上后，可使得防滑盘位于后桥壳两端轴头内，通过防滑卡脚与后桥壳两端轴头的内壁卡合，从而可起到固定保护套本体的作用，能更好的提高保护套本体与后桥壳两端轴头的螺纹的贴合度；
（2）防滑装置可进行拆卸，便于根据需要选择使用。
附图说明
附图用来提供对本发明的优选的理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明一种后桥壳轴头螺纹保护套的结构示意图；
图2为本发明一种后桥壳轴头螺纹保护套未安装防滑装置时结构示意图；
图3为本发明一种后桥壳轴头螺纹保护套的转杆的一端位置示意图；
图4为本发明一种后桥壳轴头螺纹保护套的防滑卡脚和扇形通孔位置示意图；
附图标记为：1、保护套本体；2、圆形底座；21、圆形螺纹通孔；22、防滑盘；23、防滑卡脚；24、扇形通孔；3、卡角；4、防滑装置；41、转杆。
具体实施方式
下面结合附图描述本发明的具体实施方式。
实施例一
如图1-4所示，为本实施例的一种后桥壳轴头螺纹保护套，包括保护套本体1，保护套本体1为圆环体状结构，且保护套本体1的两端均为开口状，保护套本体1一端固定设置有圆形底座2，且圆形底座2的直径大于保护套本体1的外径，圆形底座2上还设置有圆形螺纹通孔21，保护套本体1另一端的内壁上还对立设置有若干卡角3，卡角3为直角梯形状结构，卡角3的下底边设置在保护套本体1的内壁上，卡角3的直角腰边平行于圆形底座2，圆形螺纹通孔21内还活动设置有防滑装置4，防滑装置4包括转杆41，转杆41的一端为外螺纹杆结构，且转杆41的一端活动设置在圆形螺纹通孔21内，转杆41的另一端上固定设置有防滑盘22，防滑盘22为圆形结构，防滑盘22的直径小于保护套本体1的内径，且防滑盘22的外圆圆周上还等距设置有若干防滑卡脚23，防滑盘22上还设置有若干扇形通孔24，扇形通孔24的数量与防滑卡脚23的数量相同，且扇形通孔24的位置与防滑卡脚23的位置相对应，圆形底座2的直径比保护套本体1的外径大4至6毫米，且圆形底座2的厚度为3至4毫米，便于使用者手持保护套本体1，将保护套本体1安装在后桥壳两端轴头的螺纹上，圆形螺纹通孔21的直径为30毫米，当不需要使用防滑装置4的时候，可将防滑装置4直接取下，将保护套本体1安装在后桥壳两端轴头的螺纹上后需要取下时，便于手指穿过圆形螺纹通孔21，直接取下保护套本体1。
实施例二
保护套本体1为圆环体状结构，且保护套本体1的两端均为开口状，保护套本体1一端固定设置有圆形底座2，且圆形底座2的直径大于保护套本体1的外径，圆形底座2上还设置有圆形螺纹通孔21，保护套本体1另一端的内壁上还对立设置有若干卡角3，卡角3为直角梯形状结构，卡角3的下底边设置在保护套本体1的内壁上，卡角3的直角腰边平行于圆形底座2，圆形螺纹通孔21内还活动设置有防滑装置4，防滑装置4包括转杆41，转杆41的一端为外螺纹杆结构，且转杆41的一端活动设置在圆形螺纹通孔21内，转杆41的另一端上固定设置有防滑盘22，防滑盘22为圆形结构，防滑盘22的直径小于保护套本体1的内径，且防滑盘22的外圆圆周上还等距设置有若干防滑卡脚23，防滑盘22上还设置有若干扇形通孔24，扇形通孔24的数量与防滑卡脚23的数量相同，且扇形通孔24的位置与防滑卡脚23的位置相对应，卡角3沿着保护套本体1的内壁等距分布，且卡角3在同一个水平面上，卡角3的高度为1毫米，便于将保护套本体1安装在后桥壳两端轴头的螺纹上后，卡角3与后桥壳两端轴头的螺纹卡合，保护套本体1、圆形底座2和卡角3为一体成型结构，有利于使得整体结构牢固，能对后桥壳两端轴头的螺纹起到很好的保护作用，防滑卡脚23为弧形板状结构，且防滑卡脚23的弧形开口朝向保护套本体1的内壁，便于将保护套本体1安装在后桥壳两端轴头的螺纹上后，防滑卡脚23与后桥壳两端轴头的内壁卡合，圆形螺纹通孔21、保护套本体1、圆形底座2、转杆41和防滑盘22均在同一条轴心线上，有利于整体结构紧凑，能更好的保护后桥壳两端轴头的螺纹，保护套本体1、圆形底座2和卡角3为一体成型结构，且保护套本体1、圆形底座2和卡角3均为低密度聚乙烯或线性低密度聚乙烯材料制成，低密度聚乙烯和线性低密度聚乙烯具有强度高、韧性好，还具有良好的耐环境应力开裂、耐撕裂强度等性能，从而可在使用中更好的保护后桥壳两端轴头的螺纹。
本发明的使用方法是：当不需要使用防滑装置4的时候，可将防滑装置4直接取下，直接将保护套本体1套设在后桥壳两端轴头的螺纹上，使得卡角3卡入后桥壳两端轴头的螺纹内，当使用完成后需要取下时，便于手指穿过圆形螺纹通孔21，直接取下保护套本体1即可；当需要使用防滑装置4的时候，先将转杆41的一端穿过圆形螺纹通孔21，再将保护套本体1套设在后桥壳两端轴头的螺纹上，使得卡角3卡入后桥壳两端轴头的螺纹内，同时使得防滑装置4位于后桥壳两端轴头内，转动转杆41，使得防滑卡脚23与后桥壳两端轴头的内壁相贴合压紧，使得防滑卡脚23挤压变形，从而可提高保护套本体1与后桥壳两端轴头的螺纹的贴合度，扇形通孔24的设置有利于防滑盘22在挤压时产生变形，从而可提高防滑卡脚23与后桥壳两端轴头的内壁相贴合压紧程度。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种后桥壳轴头螺纹保护套，其特征在于：包括保护套本体（1），保护套本体（1）为圆环体状结构，且保护套本体（1）的两端均为开口状，保护套本体（1）一端固定设置有圆形底座（2），且圆形底座（2）的直径大于保护套本体（1）的外径，圆形底座（2）上还设置有圆形螺纹通孔（21），保护套本体（1）另一端的内壁上还对立设置有若干卡角（3），卡角（3）为直角梯形状结构，卡角（3）的下底边设置在保护套本体（1）的内壁上，卡角（3）的直角腰边平行于圆形底座（2），圆形螺纹通孔（21）内还活动设置有防滑装置（4），防滑装置（4）包括转杆（41），转杆（41）的一端为外螺纹杆结构，且转杆（41）的一端活动设置在圆形螺纹通孔（21）内，转杆（41）的另一端上固定设置有防滑盘（22），防滑盘（22）为圆形结构，防滑盘（22）的直径小于保护套本体（1）的内径，且防滑盘（22）的外圆圆周上还等距设置有若干防滑卡脚（23），防滑盘（22）上还设置有若干扇形通孔（24），扇形通孔（24）的数量与防滑卡脚（23）的数量相同，且扇形通孔（24）的位置与防滑卡脚（23）的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的一种后桥壳轴头螺纹保护套，其特征在于：圆形底座（2）的直径比保护套本体（1）的外径大4至6毫米，且圆形底座（2）的厚度为3至4毫米。
3.根据权利要求1所述的一种后桥壳轴头螺纹保护套，其特征在于：圆形螺纹通孔（21）的直径为30毫米。
4.根据权利要求1所述的一种后桥壳轴头螺纹保护套，其特征在于：卡角（3）沿着保护套本体（1）的内壁等距分布，且卡角（3）在同一个水平面上，卡角（3）的高度为1毫米。
5.根据权利要求1所述的一种后桥壳轴头螺纹保护套，其特征在于：保护套本体（1）、圆形底座（2）和卡角（3）为一体成型结构。
6.根据权利要求1所述的一种后桥壳轴头螺纹保护套，其特征在于：防滑卡脚（23）为弧形板状结构，且防滑卡脚（23）的弧形开口朝向保护套本体（1）的内壁。
7.根据权利要求1所述的一种后桥壳轴头螺纹保护套，其特征在于：圆形螺纹通孔（21）、保护套本体（1）、圆形底座（2）、转杆（41）和防滑盘（22）均在同一条轴心线上。
8.根据权利要求1所述的一种后桥壳轴头螺纹保护套，其特征在于：保护套本体（1）、圆形底座（2）和卡角（3）为一体成型结构，且保护套本体（1）、圆形底座（2）和卡角（3）均为低密度聚乙烯或线性低密度聚乙烯材料制成。
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