CN201890083U - 动车组轮对轴端的保护套 - Google Patents

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CN201890083U CN2010205894084U CN201020589408U CN201890083U CN 201890083 U CN201890083 U CN 201890083U CN 2010205894084 U CN2010205894084 U CN 2010205894084U CN 201020589408 U CN201020589408 U CN 201020589408U CN 201890083 U CN201890083 U CN 201890083U
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王长峰
何振洪
王艳萍
云红丽
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ZHIBO LUCCHINI RAILWAY EQUIPMENT CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种动车组轮对轴端的保护套,解决了在对动车组轮对轴进行装卸时吊装工具与动车组轮对轴容易发生磕碰造成轮对轴报废的技术问题。包括圆柱形尼龙盖体(1),在所述的圆柱形尼龙盖体(1)的盖底(2)的中央内侧设置有凸台(3),该凸台(3)的中央设置有减轻保护套重量的减重孔(6),在所述的圆柱形尼龙盖体(1)的盖端处设置有保护动车组轮对轴端精加工部位的保护环形台(5)。本实用新型的有益效果是在对动车组轮对轴进行装卸过程中可有效避免由于磕碰现象造成车轴报废。

Description

动车组轮对轴端的保护套
技术领域
本实用新型涉及一种保护套,特别涉及一种用于对动车组轮对车轴的端部进行保护,以防止在对动车组轮对车轴进行吊装时碰伤。
背景技术
在对动车组轮对车轴进行粗加工时,需要对其进行装卸,在装卸过程中由于使用的吊装工具是悬臂吊,使得动车组轮对车轴与机床的三抓卡盘在装卸时很容易发生磕碰,虽然粗加工时车轴表面有一定的加工余量,但是还是存在以下两个问题:一是尽管车轴表面有一定的加工余量,但是如果磕碰严重超过加工余量时,就会使车轴报废。二是车轴轴头有一段是已经精加工后的部位,如果在装卸过程中磕碰到这个部位,很难将这个精加工后的部位修复,只能导致整个车轴彻底报废。
发明内容
本实用新型提供了一种动车组轮对轴端的保护套解决了在对动车组轮对轴进行装卸时车床的三抓卡盘与动车组轮对轴容易发生磕碰造成车轴报废的技术问题。
本实用新型是通过以下方案解决以上问题的:
一种动车组轮对轴端的保护套,包括圆柱形尼龙盖体,在所述的圆柱形尼龙盖体的盖底的中央内侧设置有凸台,该凸台的中央设置有减轻保护套重量的减重孔,在所述的圆柱形尼龙盖体的盖端处设置有环形台,该环形台对动车组轮对轴的轴端实施保护。
在所述的凸台的顶端面的外圆处设置有45度的圆形倒角。
本实用新型的有益效果是在对动车组轮对车轴进行装卸过程中可有效避免由于磕碰现象造成车轴报废。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图2是实用新型与动车组轮对轴端配合连接的结构示意图
具体实施例
一种动车组轮对轴端的保护套,包括圆柱形尼龙盖体1,动车组轮对轴端保护套的材质是尼龙,采用尼龙材质的好处就是将尼龙套套到车轴轴头上不会划伤车轴,而且使用三抓卡盘装卡车轴时不会因为夹紧力的原因夹伤车轴的轴端,为了便于操作者的使用,此轴端防护套还设计有减重孔减轻了轴端防护套的重量。在所述的圆柱形尼龙盖体1的盖底2的中央内侧设置有凸台3,该凸台3的中央设置有减轻保护套重量的减重孔6,在所述的圆柱形尼龙盖体1的盖端处设置有保护动车组轮对轴端精加工部位的保护环形台5。在所述的凸台3的顶端面的外圆处设置有45度的圆形倒角4,以方便保护套与动车组轮对轴端的套接。

Claims (2)

1.一种动车组轮对轴端的保护套,包括圆柱形尼龙盖体(1),其特征在于,在所述的圆柱形尼龙盖体(1)的盖底(2)的中央内侧设置有凸台(3),该凸台(3)的中央设置有减轻保护套重量的减重孔(6),在所述的圆柱形尼龙盖体(1)的盖端处设置有环形台(5),该环形台(5)对动车组轮对轴的轴端实施保护。
2.根据权利要求1所述的动车组轮对轴端的保护套,其特征在于,在所述的凸台(3)的顶端面的外圆处设置有45度的圆形倒角(4)。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104742641A (zh) * 2015-04-14 2015-07-01 北京汽车研究总院有限公司 一种车轮总成及汽车
CN109058274A (zh) * 2018-09-04 2018-12-21 董春艳 一种后桥壳轴头螺纹保护套

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