CN109057234A - 生态停车场地坪结构及其施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及停车坪技术领域，公开一种生态停车场地坪结构及其施工方法，包括地基上铺设的基础结构，其从下往上包括素土夯实层、级配卵石层和中粗砂找平层，中粗砂找平层上表面设置地坪整砖结构，其包括混凝土底层，混凝土底层上具有若干块向上凸起的混凝土支撑部，混凝土支撑部高出混凝土底层上表面，相邻四个混凝土支撑部之间具有通孔，通孔贯穿混凝土底层，混凝土支撑部顶面用于与汽车轮胎接触并支撑，通孔用于填装土壤，土壤用于播种草籽。减少混凝土用量，增加绿化面积，减少了粉尘和噪声污染，有效改善停车环境，增加了整个停车坪结构承载能力，具有良好整体性和连续性，长期使用后，不会出现下沉或翘起情况，保证整个停车坪结构的平整性。

Description

生态停车场地坪结构及其施工方法

技术领域

本发明涉及停车坪技术领域，特别涉及一种生态停车场地坪结构及其施工方法。

背景技术

目前绝大多数的室外停车场地面有下面两种做法：一种是由混凝土直接浇筑而成的，浪费资源、颜色单一，夏季地面温度过高，容易造成车辆轮胎的老化，而且伴随着车辆的停放引起的粉尘与噪声污染也比较严重；另一种是砌筑若干块地坪砖，地坪砖采用水泥砂浆粘结于基础上，在长期使用后，某些砖块会下沉或者翘起，使得整个停车坪坑洼不平，且承载力下降，影响使用。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供了一种生态停车场地坪结构及其施工方法，减少了混凝土的浇筑用量，增加了绿化面积，减少了粉尘和噪声污染，有效改善了停车环境，同时，增加了整个停车坪结构的承载能力，地坪整砖结构具有良好的整体性和连续性，长期使用后，也不会出现下沉或翘起的情况，保证整个地坪整砖结构的平整性，另外，整个停车坪结构具有良好的透水性，相邻通孔之间具有良好的导水性，避免了停车坪结构积水的情况出现。

本发明采用的技术方案如下：生态停车场地坪结构，包括在地基上铺设的基础结构，所述基础结构从下往上依次包括素土夯实层、级配卵石层和中粗砂找平层，所述中粗砂找平层上表面设置有地坪整砖结构，所述地坪整砖结构包括混凝土底层，所述混凝土底层上具有若干块向上凸起的混凝土支撑部，所述混凝土支撑部高出所述混凝土底层上表面，相邻的四个混凝土支撑部之间具有通孔，所述通孔贯穿所述混凝土底层，所述混凝土支撑部顶面用于与汽车轮胎接触并支撑，所述通孔用于填装土壤，所述土壤用于播种草籽。

如此设置，减少了混凝土的浇筑用量，还可在通孔中植草，增加了绿化面积，减少了粉尘和噪声污染，有效改善了停车环境，同时，整体的地坪整砖结构的承载能力得到加强，地坪整砖结构具有良好的整体性和连续性，长期使用后，也不会出现下沉或翘起的情况，保证整个地坪整砖结构的平整性，素土夯实层、级配卵石层和中粗砂找平层的铺设为地坪整砖结构提供了稳定可靠的基础，同时还具备良好的透水性。

本发明所述的生态停车场地坪结构，所述混凝土底层内设置有若干根钢筋，所述钢筋位于所述混凝土底层内，且所述钢筋穿过所述混凝土支撑部对应的区域，各钢筋形成一个钢筋网。

如此设置，整个停车坪结构中预埋钢筋，进一步增加了整体结构的稳定性。

本发明所述的生态停车场地坪结构，所述混凝土支撑部的截面形状为圆形，且各混凝土支撑部间隔均匀地布置于所述混凝土底层上。

本发明所述的生态停车场地坪结构，截面形状为圆形的所述混凝土支撑部的顶部边缘具有环形的圆弧倒角。

如此设置，圆弧倒角可对汽车轮胎起到保护作用。

本发明所述的生态停车场地坪结构，所述混凝土底层的上表面具有导流槽，所述导流槽位于相邻混凝土支撑部之间，所述导流槽用于连接两相邻的所述通孔。

如此设置，导流槽可将雨水或洒水导流至通孔中，避免积水。

本发明所述的生态停车场地坪结构，位于相邻的两个混凝土支撑部之间的混凝土底层上表面为两个倾斜面，所述导料槽形成于两个倾斜面之间。

如此设置，进一步将雨水或洒水导流至导流槽中，进而导流至通孔中，避免积水。

本发明所述的生态停车场地坪结构，在所述导流槽长度方向，其中间高、两端低，形成一个弧形的导流槽。

如此设置，更有利于导流槽将水导流至通孔中。

本发明所述的生态停车场地坪结构的施工方法，

在施工基础上先进行基础结构的施工，从下往上依次铺设素土夯实层、级配卵石层和中粗砂找平层；

基础结构完成施工后，再在中粗砂找平层上设置已绑扎好的钢筋网，钢筋网中各钢筋支撑设置于所述中粗砂找平层上表面；

钢筋网设置完成后，再在所述钢筋网上设置用于浇筑所述地坪整砖结构的浇筑模具，浇筑模具的具体结构与所述地坪整砖结构相适配，浇筑模具包括基板，基板上开设有若干个浇筑孔，浇筑孔向下对准钢筋网中的钢筋，浇筑孔的形状与所述混凝土支撑部的截面形状相同，基板底面位于相邻四个浇筑孔之间的区域具有向下凸出的成型部，所述成型部穿过所述钢筋网的空格并与所述中粗砂找平层上表面接触，所述成型部用于浇筑时对所述通孔进行成型，基板底面位于相邻的两个浇筑孔之间的区域具有两个成型斜面，两个成型斜面之间具有成型凸起部，所述成型斜面和成型凸起部分别用于浇筑时对所述混凝土底层上表面的两个倾斜面和导流槽进行成型；

浇筑模具设置完成后，即可向基板上的浇筑孔中浇筑混凝土，直至所有浇筑孔均浇筑完混凝土，待混凝土初凝后，将浇筑模具脱除，待混凝土本体终凝即可完成地坪整砖结构的浇筑施工，最后在成型的通孔内填装土壤，并播种草籽即可。

本发明所述的生态停车场地坪结构的施工方法，所述素土夯实层的压实系数大于0.93，所述钢筋与所述混凝土底层的底面之间的距离为50mm。

与现有技术相比，采用上述技术方案的有益效果为：本发明减少了混凝土的浇筑用量，增加了绿化面积，减少了粉尘和噪声污染，有效改善了停车环境，同时，增加了整个停车坪结构的承载能力，地坪整砖结构具有良好的整体性和连续性，长期使用后，也不会出现下沉或翘起的情况，保证整个地坪整砖结构的平整性，另外，整个停车坪结构具有良好的透水性，相邻通孔之间具有良好的导水性，避免了停车坪结构积水的情况出现。

附图说明

图1是本发明的俯视图；

图2是图1中A处放大图；

图3是本发明中沿混凝土支撑部的剖视图；

图4是图3中B处放大图；

图5是本发明中混凝土支撑部的局部视图。

附图标记：1为素土夯实层，2为级配卵石层，3为中粗砂找平层，4为混凝土底层，5为混凝土支撑部，6为通孔，7为钢筋，8为圆弧倒角，9为导流槽，10为倾斜面。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步描述。

实施例1

如图1至3、5所示，生态停车场地坪结构，包括在地基上铺设的基础结构，基础结构从下往上依次包括素土夯实层1、级配卵石层2和中粗砂找平层3，中粗砂找平层3上表面设置有地坪整砖结构，地坪整砖结构包括混凝土底层4，混凝土底层4上具有若干块向上凸起的混凝土支撑部5，混凝土底层4和混凝土支撑部5一体浇筑成型，混凝土支撑部5的截面形状为圆形，且各混凝土支撑部5间隔均匀地布置于混凝土底层4上，且截面形状为圆形的混凝土支撑部5的顶部边缘具有环形的圆弧倒角8，混凝土支撑部5高出混凝土底层4上表面，相邻的四个混凝土支撑部5之间具有通孔6，通孔6贯穿混凝土底层4，混凝土支撑部5顶面用于与汽车轮胎接触并支撑，通孔6用于填装土壤，土壤用于播种草籽。

进一步地，混凝土底层4内设置有若干根钢筋7，钢筋7位于混凝土底层4内，且钢筋7穿过混凝土支撑部5对应的区域，各钢筋7形成一个钢筋网。

实施例2

如图1、2和4所示，在实施例1的基础上，混凝土底层4的上表面具有导流槽9，导流槽9的截面形状为弧形，导流槽9位于相邻混凝土支撑部5之间，导流槽9用于连接两相邻的通孔6。

进一步地，位于相邻的两个混凝土支撑部5之间的混凝土底层4上表面为两个倾斜面10，导料槽形成于两个倾斜面10之间，且在导流槽9长度方向，其中间高、两端低，形成一个弧形的导流槽9。

上述生态停车场地坪结构的施工方法，

在施工基础上先进行基础结构的施工，从下往上依次铺设素土夯实层1、级配卵石层2和中粗砂找平层3，素土夯实层1的压实系数大于0.93；

基础结构完成施工后，再在中粗砂找平层3上设置已绑扎好的钢筋网，钢筋网中各钢筋7支撑设置于中粗砂找平层3上表面，钢筋7与混凝土底层4的底面之间的距离为50mm；

钢筋网设置完成后，再在钢筋网上设置用于浇筑地坪整砖结构的浇筑模具（图中未示出），浇筑模具的具体结构与地坪整砖结构相适配，浇筑模具包括基板（图中未示出），基板上开设有若干个浇筑孔（图中未示出），浇筑孔向下对准钢筋网中的钢筋7，浇筑孔的形状与混凝土支撑部5的截面形状相同，基板底面位于相邻四个浇筑孔之间的区域具有向下凸出的成型部（图中未示出），成型部穿过钢筋网的空格并与中粗砂找平层3上表面接触，成型部用于浇筑时对通孔6进行成型，基板底面位于相邻的两个浇筑孔之间的区域具有两个成型斜面（图中未示出），两个成型斜面之间具有成型凸起部（图中未示出），成型斜面和成型凸起部分别用于浇筑时对混凝土底层4上表面的两个倾斜面10和导流槽9进行成型；

浇筑模具设置完成后，即可向基板上的浇筑孔中浇筑混凝土，直至所有浇筑孔均浇筑完混凝土，待混凝土初凝后，将浇筑模具脱除，待混凝土本体终凝即可完成地坪整砖结构的浇筑施工，最后在成型的通孔6内填装土壤，并播种草籽即可。

本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。如果本领域技术人员，在不脱离本发明的精神所做的非实质性改变或改进，都应该属于本发明权利要求保护的范围。

Claims (9)

1.生态停车场地坪结构，其特征在于：包括在地基上铺设的基础结构，所述基础结构从下往上依次包括素土夯实层（1）、级配卵石层（2）和中粗砂找平层（3），所述中粗砂找平层（3）上表面设置有地坪整砖结构，所述地坪整砖结构包括混凝土底层（4），所述混凝土底层（4）上具有若干块向上凸起的混凝土支撑部（5），所述混凝土支撑部（5）高出所述混凝土底层（4）上表面，相邻的四个混凝土支撑部（5）之间具有通孔（6），所述通孔（6）贯穿所述混凝土底层（4），所述混凝土支撑部（5）顶面用于与汽车轮胎接触并支撑，所述通孔（6）用于填装土壤，所述土壤用于播种草籽。

2.根据权利要求1所述的生态停车场地坪结构，其特征在于：所述混凝土底层（4）内设置有若干根钢筋（7），所述钢筋（7）位于所述混凝土底层（4）内，且所述钢筋（7）穿过所述混凝土支撑部（5）对应的区域，各钢筋（7）形成一个钢筋网。

3.根据权利要求2所述的生态停车场地坪结构，其特征在于：所述混凝土支撑部（5）的截面形状为圆形，且各混凝土支撑部（5）间隔均匀地布置于所述混凝土底层（4）上。

4.根据权利要求3所述的生态停车场地坪结构，其特征在于：截面形状为圆形的所述混凝土支撑部（5）的顶部边缘具有环形的圆弧倒角（8）。

5.根据权利要求1至4任一项所述的生态停车场地坪结构，其特征在于：所述混凝土底层（4）的上表面具有导流槽（9），所述导流槽（9）位于相邻混凝土支撑部（5）之间，所述导流槽（9）用于连接两相邻的所述通孔（6）。

6.根据权利要求5所述的生态停车场地坪结构，其特征在于：位于相邻的两个混凝土支撑部（5）之间的混凝土底层（4）上表面为两个倾斜面（10），所述导料槽形成于两个倾斜面（10）之间。

7.根据权利要求6所述的生态停车场地坪结构，其特征在于：在所述导流槽（9）长度方向，其中间高、两端低，形成一个弧形的导流槽（9）。

8.权利要求7所述的生态停车场地坪结构的施工方法，其特征在于：

在施工基础上先进行基础结构的施工，从下往上依次铺设素土夯实层（1）、级配卵石层（2）和中粗砂找平层（3）；

基础结构完成施工后，再在中粗砂找平层（3）上设置已绑扎好的钢筋网，钢筋网中各钢筋（7）支撑设置于所述中粗砂找平层（3）上表面；

钢筋网设置完成后，再在所述钢筋网上设置用于浇筑所述地坪整砖结构的浇筑模具，浇筑模具的具体结构与所述地坪整砖结构相适配，浇筑模具包括基板，基板上开设有若干个浇筑孔，浇筑孔向下对准钢筋网中的钢筋（7），浇筑孔的形状与所述混凝土支撑部（5）的截面形状相同，基板底面位于相邻四个浇筑孔之间的区域具有向下凸出的成型部，所述成型部穿过所述钢筋网的空格并与所述中粗砂找平层（3）上表面接触，所述成型部用于浇筑时对所述通孔（6）进行成型，基板底面位于相邻的两个浇筑孔之间的区域具有两个成型斜面，两个成型斜面之间具有成型凸起部，所述成型斜面和成型凸起部分别用于浇筑时对所述混凝土底层（4）上表面的两个倾斜面（10）和导流槽（9）进行成型；

浇筑模具设置完成后，即可向基板上的浇筑孔中浇筑混凝土，直至所有浇筑孔均浇筑完混凝土，待混凝土初凝后，将浇筑模具脱除，待混凝土本体终凝即可完成地坪整砖结构的浇筑施工，最后在成型的通孔（6）内填装土壤，并播种草籽即可。

9.权利要求8所述的生态停车场地坪结构的施工方法，其特征在于：所述素土夯实层（1）的压实系数大于0.93，所述钢筋（7）与所述混凝土底层（4）的底面之间的距离为50mm。