CN109035748A - 出租车排队管理方法、移动终端及计算机可读存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种出租车排队管理方法，包括以下内容：移动管理终端向管理平台发送查询请求；获取所述查询请求对应的蓄车池的管理信息，以对蓄车池的出租车进行监控，其中，所述管理信息包括蓄车池中出租车的进出场信息、场内出租车数量及排队信息。本发明还公开了一种移动终端及计算机可读存储介质。本发明实现了利用移动终端通过管理平台对蓄车池中出租车进行监控，从而能够实时监测到蓄车池中排队异常情况，从而避免了人工去监管，减少了人工成本，提高了管理效率。

Description

出租车排队管理方法、移动终端及计算机可读存储介质

技术领域

本发明涉及出租车排队管理技术领域，尤其涉及一种出租车排队管理方法、移动终端及计算机可读存储介质。

背景技术

机场航站楼属于大型交通枢纽中心，来往人流车流量极大并且频繁，配套大型停车场，车位较多，内部道路复杂，这样对整个机场GTC交通枢纽中心的设施要求就越来越高，传统的交通枢纽的出租车排队管理是采用了人工管理，出租车车辆排队过程中难免因人而出现各种矛盾和管理方面的漏洞，无法保证出租车司机按规则获得应有的权益，造成人工管理成本高、管理效率低。

上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种出租车排队管理方法、系统及计算机可读存储介质，旨在解决人工成本高及管理效率低的问题。

为实现上述目的，本发明提供一种出租车排队管理方法，所述出租车排队管理方法包括：

移动管理终端向管理平台发送查询请求；

获取所述查询请求对应的蓄车池的管理信息，以对蓄车池的出租车进行监控，其中，所述管理信息包括蓄车池中出租车的进出场信息、场内出租车数量及排队信息。

优选地，所述对蓄车池的出租车进行监控，其中，所述管理信息包括蓄车池中出租车的进出场信息、场内出租车数量及排队信息的步骤包括：

移动管理终端通过管理平台基于所述管理信息监测蓄车池中出租车是否排队异常；

若所述蓄车池中的出租车排队异常，移动管理终端接收管理平台发送的异常信息；

移动管理终端获取所述异常信息中异常出租车的实时数据及历史数据，并基于所述实时数据及历史数据对异常出租车进行移动管理。

优选地，所述若所述蓄车池中的出租车排队异常，移动管理终端接收管理平台发送的异常信息的步骤包括：

移动管理终端接收所述排队信息，基于所述排队信息信息通过管理平台确定当前出场车辆是否按照预设规则出场；

若所述当前出场车辆没有按照预设规则出场，则确定当前出场车辆的排队情况异常，并获取管理平台发送的所述异常出租车的异常信息。

优选地，所述移动管理终端通过管理平台基于所述管理信息监测蓄车池中出租车是否排队异常的步骤之后，所述出租车排队管理方法还包括：

若蓄车池中排队车辆不足，则移动管理终端发送预警信息至管理平台。

优选地，所述管理平台若监测到排队异常，则将所述排队异常对应的异常信息发送至移动管理终端的步骤之后，所述出租车排队管理方法还包括：

移动管理终端通过管理平台获取异常出租车的车辆信息，并基于所述车辆信息获取对应的车主信息，其中，管理员通过移动管理终端扫描所述异常出租车的车牌号码或输入所述异常出租车的车牌号码获取异常出租车的车辆信息；

基于所述车主信息发送异常提示至车主所在移动终端，其中，所述异常提示包括文字提示信息或直接通过移动端对车主进行呼叫和通话。

优选地，所述基于所述实时数据及历史数据对异常出租车进行移动管理的步骤包括：

移动管理终端基于所述实时数据及历史数据确定所述异常出租车是否为信誉车辆；

若所述异常出租车为信誉车辆，移动管理终端则确定所述异常出租车的排队顺序，以便所述异常出租车按照出场规则出场和/或将所述异常出租车添加至后续排队名单。

优选地，所述移动管理终端基于所述实时数据及历史数据确定所述异常出租车是否为信誉车辆的步骤之后，所述出租车排队管理方法还包括：

若所述异常出租车不是信誉车辆，则管理员通过移动管理终端按照处罚规则对所述异常出租车进行处理；

将所述异常出租车进行标记。

优选地，所述出租车排队管理方法还包括：

移动管理终端获取接客区的空车位信息，基于所述空车位信息及所述排队信息确定待出场车辆；

发送提示信息至所述待出场车辆的车载终端和/或所述待出场车辆对应车主所在移动终端。

此外，为实现上述目的，本发明还提供一种移动终端，所述移动终端包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的出租车排队管理程序，所述出租车排队管理程序被所述处理器执行时实现如上所述的出租车排队管理方法的步骤。

此外，为实现上述目的，本发明还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有出租车排队管理程序，所述出租车排队管理程序被处理器执行时实现如上所述的出租车排队管理方法的步骤。

本发明提供一种出租车排队管理方法、移动终端及计算机可读存储介质，通过移动管理终端向管理平台发送查询请求，然后获取所述查询请求对应的蓄车池的管理信息，以对蓄车池的出租车进行监控，其中，所述管理信息包括蓄车池中出租车的进出场信息、场内出租车数量及排队信息；由此实现了利用移动终端通过管理平台对蓄车池中出租车进行监控，从而能够实时监测到蓄车池中排队异常情况，从而避免了人工去监管，减少了人工成本，提高了管理效率。

附图说明

图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境中一种移动终端的结构示意图；

图2为本发明出租车排队管理方法第一实施例的流程示意图；

图3为本发明出租车排队管理方法第二实施例中所述对蓄车池的出租车进行监控，其中，所述管理信息包括蓄车池中出租车的进出场信息、场内出租车数量及排队信息步骤的细化流程示意图；

图4为本发明出租车排队管理方法第三实施例中若所述蓄车池中的出租车排队异常，移动管理终端接收管理平台发送的异常信息步骤的细化流程示意图；

图5为本发明出租车排队管理方法第四实施例的流程示意图；

图6为本发明出租车排队管理方法第五实施例的流程示意图；

图7为本发明出租车排队管理方法第六实施例中所述基于所述实时数据及历史数据对异常出租车进行移动管理步骤的细化流程示意图；

图8为本发明出租车排队管理方法第七实施例的流程示意图；

图9为本发明出租车排队管理方法第八实施例的流程示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境中装置所属终端的结构示意图。

本发明实施例终端可以是PC。如图1所示，该终端可以包括：处理器1001，例如CPU，网络接口1004，用户接口1003，存储器1005，通信总线1002。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)、输入单元比如键盘(Keyboard)，可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如WI-FI接口)。存储器1005可以是高速RAM存储器，也可以是稳定的存储器(non-volatile memory)，例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。

可选地，终端还可以包括摄像头、RF(Radio Frequency，射频)电路，传感器、音频电路、WiFi模块等等。其中，传感器比如光传感器、运动传感器以及其他传感器。具体地，光传感器可包括环境光传感器及接近传感器，其中，环境光传感器可根据环境光线的明暗来调节显示屏的亮度，接近传感器可在移动管理终端移动到耳边时，关闭显示屏和/或背光。作为运动传感器的一种，重力加速度传感器可检测方向上(一般为三轴)加速度的大小，静止时可检测出重力的大小及方向，可用于识别移动管理终端姿态的应用(比如横竖屏切换、相关游戏、磁力计姿态校准)、振动识别相关功能(比如计步器、敲击)等；当然，移动管理终端还可配置陀螺仪、气压计、湿度计、温度计、红外线传感器等其他传感器，在此不再赘述。

本领域技术人员可以理解，图1中示出的终端结构并不构成对终端的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。

如图1所示，作为一种计算机存储介质的存储器1005中可以包括操作服务器、网络通信模块、用户接口模块以及出租车排队管理程序。

在图1所示的终端中，网络接口1004主要用于连接后台服务器，与后台服务器进行数据通信；用户接口1003主要用于连接客户端(用户端)，与客户端进行数据通信；而处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的出租车排队管理程序。

在本实施例中，装置包括：存储器1005、处理器1001及存储在所述存储器1005上并可在所述处理器1001上运行的出租车排队管理程序，其中，处理器1001调用存储器1005中存储的出租车排队管理程序时，执行以下操作：

移动管理终端向管理平台发送查询请求；

获取所述查询请求对应的蓄车池的管理信息，以对蓄车池的出租车进行监控，其中，所述管理信息包括蓄车池中出租车的进出场信息、场内出租车数量及排队信息。

进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的出租车排队管理程序，还执行以下操作：

移动管理终端通过管理平台基于所述管理信息监测蓄车池中出租车是否排队异常；

若所述蓄车池中的出租车排队异常，移动管理终端接收管理平台发送的异常信息；

移动管理终端获取所述异常信息中异常出租车的实时数据及历史数据，并基于所述实时数据及历史数据对异常出租车进行移动管理。

进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的出租车排队管理程序，还执行以下操作：

移动管理终端接收所述排队信息，基于所述排队信息信息通过管理平台确定当前出场车辆是否按照预设规则出场；

若所述当前出场车辆没有按照预设规则出场，则确定当前出场车辆的排队情况异常，并获取管理平台发送的所述异常出租车的异常信息。

进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的出租车排队管理程序，还执行以下操作：

若蓄车池中排队车辆不足，则移动管理终端发送预警信息至管理平台。

进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的出租车排队管理程序，还执行以下操作：

移动管理终端通过管理平台获取异常出租车的车辆信息，并基于所述车辆信息获取对应的车主信息，其中，管理员通过移动管理终端扫描所述异常出租车的车牌号码或输入所述异常出租车的车牌号码获取异常出租车的车辆信息；

基于所述车主信息发送异常提示至车主所在移动终端，其中，所述异常提示包括文字提示信息或直接通过移动端对车主进行呼叫和通话。

进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的出租车排队管理程序，还执行以下操作：

移动管理终端基于所述实时数据及历史数据确定所述异常出租车是否为信誉车辆；

若所述异常出租车为信誉车辆，移动管理终端则确定所述异常出租车的排队顺序，以便所述异常出租车按照出场规则出场和/或将所述异常出租车添加至后续排队名单。

进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的出租车排队管理程序，还执行以下操作：

若所述异常出租车不是信誉车辆，则管理员通过移动管理终端按照处罚规则对所述异常出租车进行处理；

将所述异常出租车进行标记。

进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的出租车排队管理程序，还执行以下操作：

移动管理终端获取接客区的空车位信息，基于所述空车位信息及所述排队信息确定待出场车辆；

发送提示信息至所述待出场车辆的车载终端和/或所述待出场车辆对应车主所在移动终端。

本发明进一步提供一种双面屏显示方法。参照图2，图2为本发明出租车排队管理方法第一实施例的方法示意图。

在本实施例中，该出租车排队管理方法包括：

步骤S10，移动管理终端向管理平台发送查询请求；

步骤S20，获取所述查询请求对应的蓄车池的管理信息，以对蓄车池的出租车进行监控，其中，所述管理信息包括蓄车池中出租车的进出场信息、场内出租车数量及排队信息。

在本实施例中，管理员可以通过移动管理终端向管理平台发送查询请求，管理平台接收到管理终端发送的查询请求时，获取该查询请求对应的管理信息，将管理信息发送至移动管理终端，从而对蓄车池中的出租车进行监控，该管理信息包括蓄车池中出租车的进出场信息、场内出租车数量及排队信息。该排队信息包括各出租车在排队序列中的序号、车牌号码。对蓄车池的出租车进行监控包括对出租车排队进行监控、在排队异常时进行处理、对蓄车池的管理信息进行实时监测等。

进一步地，移动管理终端通过管理平台根据管理信息监测蓄车池中出租车是否排队异常，若蓄车池中的出租车排队异常，移动管理终端接收管理平台发送的异常信息，获取该异常信息中异常出租车的实时数据及历史数据，并根据该实时数据及历史数据对异常出租车进行移动管理。

本实施例提出的出租车排队管理方法，通过移动管理终端向管理平台发送查询请求，然后获取所述查询请求对应的蓄车池的管理信息，以对蓄车池的出租车进行监控，其中，所述管理信息包括蓄车池中出租车的进出场信息、场内出租车数量及排队信息；实现了利用移动终端通过管理平台对蓄车池中出租车进行监控，从而能够实时监测到蓄车池中排队异常情况，从而避免了人工去监管，减少了人工成本，提高了管理效率。

基于第一实施例，提出本发明出租车排队管理方法的第二实施例，参照图3，本实施例中，步骤S20包括：

步骤S21，移动管理终端通过管理平台基于所述管理信息监测蓄车池中出租车是否排队异常；

在本实施例中，该排队情况异常包括出租车在蓄车池排队等候时没有在规定时间驶出蓄车池到接客区进行接客，例如，在蓄车池的出租车的车主由于出现紧急事情离开出租车，并按照排队序列轮到该出租车出场，该出租车在规定时间内没有出场时，则认为该出租车的排队情况异常。管理员终端能够监测蓄车池中出租车的排队情况，并确定排队情况是否异常，具体地，蓄车池中的出租车按照一定规则进行排序，当接客区出现空余车位或者接客区需要出租车进场时，处于排队中的出租中按照排队序列依次进场，根据排队序列若由某辆出租车出场，而该出租车没有在规定的时间内出场时，则认为该出租车排队情况异常。管理员能够利用移动终端查询出租车的排队信息、与出租车关联的驾驶员信息、出租车在交通枢纽的缴费数据等，并可对蓄车池的出租车的数量和每部出租车的进场数据和排队状况进行查询，对每部出租车的出场信息进行在线实时监控和播报。

步骤S22，若所述蓄车池中的出租车排队异常，移动管理终端接收管理平台发送的异常信息；

在本实施例中，异常信息包括异常原因、异常排队信息、异常出租车的车辆信息、驾驶员信息等，移动管理终端能够通过管理平台实时监测到排队情况出现异常时，通过移动管理终端能够获取到排队异常中异常出租车的车辆信息，具体的，管理员利用管理移动终端扫描异常出租车的车牌触发扫描指令，管理移动终端接收到扫描指令时，获取车辆的车辆信息，该车辆信息包括车辆的车牌号码、车辆型号等。当然，还可以通过接收管理员在管理移动终端输入的车牌号码，获取车辆的车辆信息。

进一步地，根据车辆的车辆信息能够获取到车主的车主信息，该车主信息包括车主的电话号码、微信号等，当出现排队异常时，则将异常信息发送至异常出租车车主的移动终端，提示车主车辆排队异常，通知车主前往车辆处理异常，以使车辆正常出场。

步骤S23，移动管理终端获取所述异常信息中异常出租车的实时数据及历史数据，并基于所述实时数据及历史数据对异常出租车进行移动管理。

在本实施例中，该历史数据包括异常出租车的缴费数据、排队历史信息、信誉记录等。获取异常出租车的缴费数据，根据异常出租车的缴费数据确定该异常出租车缴费是否正常，例如，是否存在违约缴费、是否存在欠费等。若异常出租车缴费正常，则确定该异常出租车位信誉车辆，将该异常出租车标记为信誉车辆。

进一步地，根据该异常出租车的排队历史信息能够获取该异常出租车的排队异常次数，异常排队包括出场延误、不遵守排队规则等，若该异常出租车排队异常次数大于预设阈值时，则认为该异常出租车扰乱排队秩序，将该异常出租车添加标识进行标记，若该异常出租车排队异常次数小于或等于预设阈值，则确定该异常出租车为信誉车辆，并将该异常出租车标记为信誉车辆。

在本实施例中，若该异常出租车为信誉车辆，则将该异常出租车的顺序进行重新排序，确定该异常出租车的排队顺序，将该异常车辆的车辆信息添加至后续排队名单。或者允许异常出租车按照出场规则继续出场。蓄车池中的出租车一般是按先进先出的规则排序，若当前出场车辆为某辆出租车时，该出租车没有在规定时间内出场，则认为该出租车出场异常，将该出租车标记为异常出租车，并对车主进行呼叫或通话，利用管理员终端获取该异常出租车的车辆信息，根据该车辆信息确定该异常车租车是否为信誉车辆，若该异常出租车为信誉车辆，则让排在该异常出租车的后面的车辆先行出场，将该异常出租车添加至后续排队名单中，以使该异常出租车继续排队，且不影响排队名单中其它出租车出场。

进一步地，异常出租车的车主可以根据实际情况确定需要的等待时间，并将该等待时间发送至管理员的管理移动终端，管理移动终端根据实际排队情况及接收到的的等待时间将异常出租车的排队信息添加至后续排队名单中，这样，可以在不影响其它车辆排队出场的情况下，同时能够为异常出租车提供合适的出场时间，减少了异常出租车车主的等待时间。

本实施例提出的出租车排队管理方法，通过移动管理终端通过管理平台基于所述管理信息监测蓄车池中出租车是否排队异常，然后若所述蓄车池中的出租车排队异常，移动管理终端接收管理平台发送的异常信息，最后移动管理终端获取所述异常信息中异常出租车的实时数据及历史数据，并基于所述实时数据及历史数据对异常出租车进行移动管理；实现了自动监控蓄车池中出租车的排队情况，并在出现排队异常时进行移动管理，从而减少了人工成本，提高了管理效率。

基于第二实施例，提出本发明出租车排队管理方法的第三实施例，参照图4，本实施例中，步骤S22包括：

步骤S221，移动管理终端接收所述排队信息，基于所述排队信息信息通过管理平台确定当前出场车辆是否按照预设规则出场；

步骤S222，若所述当前出场车辆没有按照预设规则出场，则确定当前出场车辆的排队情况异常，并获取管理平台发送的所述异常出租车的异常信息。

在本实施例中，移动管理终端能够通过管理平台实时对蓄车池中出租车的排队情况进行实时监控，并获取蓄车池中出租车的排队信息，该排队信息包括各出租车在排队序列中的序号，并根据接客去的空余车辆信息或者需要出场车辆的车辆数目按照排队序列依次安排蓄车池中出租车的出场。该预设规则包括没有在预设时间段内出场、没有遵守出场规则出场等，例如，若根据排队信息确定当前出场车辆，若当前出场车辆没有在预设时间段内出场，则认为该当前出场车辆的排队情况异常，并将当前出场车辆作为异常出租车，并标记该异常出租车。该预设时间段由管理员进行设定，可以是五分钟、10分钟等。例如，在蓄车池中有1-10号车辆在排队名单中，等待出场，若接收到接客区的出场指令时，则获取出场指令对应的出场车辆数量，若出场车辆数量为三辆，则按照排队序列优先安排1号、2号、3号车辆出场，则该1号、2号、3号车辆为当前出场车辆，若检测到3号车辆没有在预设时间段内出场时，则将该三号车作为异常停车车辆，管理平台将异常车辆的异常信息发送至移动管理终端，移动管理终端可以将异常信息发送至车主所在移动终端，该异常信息包括异常信息包括异常原因、异常排队信息、异常出租的车辆信息、驾驶员信息等。

本实施例提出的出租车排队管理方法，通过移动管理终端接收所述排队信息，基于所述排队信息信息通过管理平台确定当前出场车辆是否按照预设规则出场，然后若所述当前出场车辆没有按照预设规则出场，则确定当前出场车辆的排队情况异常，并获取管理平台发送的所述异常出租车的异常信息；实现了根据排队信息自动确定排队异常的异常出租车，进而不用人工去排查异常出场情况，节约了人工成本，并提高了管理效率。

基于第二实施例，提出本发明出租车排队管理方法的第四实施例，参照图5，本实施例中，步骤S21之后，还包括：

步骤S24，若蓄车池中排队车辆不足，则移动管理终端发送预警信息至管理平台。

在本实施例中，当检测到接客区需要出租车较多，蓄车池中排队车辆不足，则移动管理终端自动将预警信号发送至管理平台，或者，管理员将通过移动管理终端将预警信号发送至管理平台，以告知接客区蓄车池排队车辆不足，该预警信息包括蓄车池排队车辆数目、接客区需要车辆数目等。

本实施例提出的出租车排队管理方法，通过若蓄车池中排队车辆不足，则移动管理终端发送预警信息至管理平台；实现了在蓄车池排队车辆不足时，将预警信息发送至管理平台，从而提醒了工作人员。

基于第二实施例，提出本发明出租车排队管理方法的第五实施例，参照图6，本实施例中，步骤S21之后，还包括：

步骤S25，移动管理终端通过管理平台获取异常出租车的车辆信息，并基于所述车辆信息获取对应的车主信息，其中，管理员通过移动管理终端扫描所述异常出租车的车牌号码或输入所述异常出租车的车牌号码获取异常出租车的车辆信息；

步骤S26，基于所述车主信息发送异常提示至车主所在移动终端，其中，所述异常提示包括文字提示信息或直接通过移动端对车主进行呼叫和通话。

在本实施例中，该车主信息包括异常出租车车主的联系方式、驾驶员身份信息，该联系方式包括电话号码、微信号、QQ号等，驾驶员信息包括车主身份证号、驾驶证类型、驾龄等，若出现排队异常，则获取排队异常中异常出租车的车辆信息，根据车辆信息将异常提示发送至车主所在移动终端，该异常提示方式包括自动推送微信消息、自动拨打车主电话并进行提示、通过微信或QQ对车主进行呼叫等。

进一步地，出租车在蓄车池进行等待出场时，也可以设置在出场前预设时间推送将要出场的提示消息至车主所在移动终端，例如，在出场前三分钟提示将要出场车辆的车主，提示方式包括发送将要出场的提示消息至微信、QQ等，以提醒车主做好出场准备。

本实施例提出的出租车排队管理方法，通过移动管理终端通过管理平台获取异常出租车的车辆信息，并基于所述车辆信息获取对应的车主信息，其中，管理员通过移动管理终端扫描所述异常出租车的车牌号码或输入所述异常出租车的车牌号码获取异常出租车的车辆信息，然后基于所述车主信息发送异常提示至车主所在移动终端，其中，所述异常提示包括通过移动端对车主进行呼叫和通话；实现了在车辆排队异常时进行自动提示，从而避免了人工提示的繁琐，提高了管理效率。

基于第二实施例，提出本发明出租车排队管理方法的第六实施例，参照图7，本实施例中，步骤S23包括：

步骤S231，移动管理终端基于所述实时数据及历史数据确定所述异常出租车是否为信誉车辆；

步骤S232，若所述异常出租车为信誉车辆，移动管理终端则确定所述异常出租车的排队顺序，以便所述异常出租车按照出场规则出场和/或将所述异常出租车添加至后续排队名单。

在本实施例中，该实时数据包括异常出租车当前的进出场信息及排队信息，该历史数据包括异常出租车的历史进出场信息及排队历史信息，根据该异常出租车的排队历史信息能够获取该异常出租车的排队异常次数，异常排队包括出场延误、不遵守排队规则等，例如，若该异常出租车排队异常次数大于预设阈值时，则认为该异常出租车扰乱排队秩序，将该异常出租车添加标识进行标记，若该异常出租车排队异常次数小于或等于预设阈值，则确定该异常出租车为信誉车辆，并将该异常出租车标记为信誉车辆。

进一步地，若该异常出租车为信誉车辆，则将该异常出租车的顺序进行重新排序，确定该异常出租车的排队顺序，将该异常车辆的车辆信息添加至后续排队名单。或者允许异常出租车按照出场规则继续出场。蓄车池中的出租车一般是按先进先出的规则排序，若当前出场车辆为某辆出租车时，该出租车没有在规定时间内出场，则认为该出租车出场异常，将该出租车标记为异常出租车，并对车主进行呼叫或通话，利用管理员终端获取该异常出租车的车辆信息，根据该车辆信息确定该异常车租车是否为信誉车辆，若该异常出租车为信誉车辆，则让排在该异常出租车的后面的车辆先行出场，将该异常出租车添加至后续排队名单中，以使该异常出租车继续排队，且不影响排队名单中其它出租车出场。

本实施例通过移动管理终端基于所述实时数据及历史数据确定所述异常出租车是否为信誉车辆，然后若所述异常出租车为信誉车辆，移动管理终端则确定所述异常出租车的排队顺序，以便所述异常出租车按照出场规则出场和/或将所述异常出租车添加至后续排队名单；实现了在异常出租车位信誉车辆时进行处理，从而提高了车辆管理效率。

基于第六实施例，提出本发明出租车排队管理方法的第七实施例，参照图8，本实施例中，步骤S231之后，还包括：

步骤S233，若所述异常出租车不是信誉车辆，则管理员通过移动管理终端按照处罚规则对所述异常出租车进行处理；

步骤S234，将所述异常出租车进行标记。

在本实施例中，该历史数据包括异常出租车的缴费数据、排队历史信息、信誉记录等，确定该异常出租车是为信息车辆，例如，根据排队历史信息能够统计该异常出租车的异常排队次数，并确定该排队异常次数是否小于预设阈值，若小于预设阈值，则认为该车辆为信誉车辆，若该排队异常次数大于或等于预设阈值，则说明该异常出租车经常出现排队异常，严重扰乱排队秩序，可以将该异常出租车进行标记，例如，添加至黑名单。并发送通知消息至车主所在移动终端，通知车主处理异常并交纳罚款。

进一步地，当然，可以根据排队历史信息统计车辆排队次数及排队异常次数，根据排队次数及排队异常次数计算异常率，异常率为排队异常次数与排队次数的比值，若该异常率小于预设阈值，则认为该异常出租车为信誉车辆，将该异常出租车继续添加至后续排列名单中，若该异常率大于或等于预设阈值时，则说明该异常出租车经常出现排队异常，严重扰乱排队秩序，可以将该异常出租车进行标记。

进一步地，还可以根据该异常出租车历史的缴费数据确定异常出租车缴费是否正常，缴费是否正常包括是否拖欠费用、是否及时缴纳费用等。当异常出租车的排队异常次数小于预设阈值时，则判断异常出租车缴费是否正常，若异常出租车缴费异常，则将异常出租车添加至黑名单，并进行标记，若该异常出租车缴费正常，则确定该异常出租车为信誉车辆，将该异常出租车添加至后续排队名单中，以使所述车辆继续排队，且不影响排队名单中其它出租车出场。

本实施例提出的出租车排队管理方法，通过若所述异常出租车不是信誉车辆，则管理员通过移动管理终端按照处罚规则对所述异常出租车进行处理，然后将所述异常出租车进行标记；实现了在异常出租车不是信誉车辆时，对异常出租车进行处理及标记，从而实现了移动处理，提高了管理效率。

基于第一实施例，提出本发明出租车排队管理方法的第八实施例，参照图9，本实施例中，该出租车排队管理方法还包括：

步骤S30，移动管理终端获取接客区的空车位信息，基于所述空车位信息及所述排队信息确定待出场车辆；

步骤S40，发送提示信息至所述待出场车辆的车载终端和/或所述待出场车辆对应车主所在移动终端。

在本实施例中，移动管理终端能够实时对蓄车池中出租车的排队情况进行实时监控，并获取蓄车池中出租车的排队信息，该排队信息包括各出租车在排队序列中的序号，并实时监测接客区的空车位信息，该空车位信息包括接客区空车位的数量及编号等，根据空车位信息及排队信息确定待出场车辆，例如，接客区的7号、8号、9号车位为空车位，将从蓄车池中调出三辆出租车进入接客区，则根据排队信息确定排队队伍序列中1号、2号、3号出租车出场进入接客区。

进一步地，当确定待出场车辆时，则及时将提示消息发送至待出场车辆的车载终端和/或待出场车辆对应车主的移动终端，以及时提醒车辆或车主能够准备出场。该提示消息包括呼叫信息及排队信息。

本是时候了提出的出租车排队管理方法，通过移动管理终端获取接客区的空车位信息，基于所述空车位信息及所述排队信息确定待出场车辆，然后发送提示信息至所述待出场车辆的车载终端和/或所述待出场车辆对应车主所在移动终端；实现了在能够及时调度蓄车池中的出租车到接客区，从而提高了管理效率。

此外，本发明实施例还提出一种计算机可读存储介质。本发明计算机可读存储介质上存储有出租车排队管理程序，所述出租车排队管理程序被处理器执行时实现如下功能：

移动管理终端向管理平台发送查询请求；

获取所述查询请求对应的蓄车池的管理信息，以对蓄车池的出租车进行监控，其中，所述管理信息包括蓄车池中出租车的进出场信息、场内出租车数量及排队信息。

进一步地，该出租车排队管理程序被所述处理器执行时，还实现如下步骤：

移动管理终端通过管理平台基于所述管理信息监测蓄车池中出租车是否排队异常；

若所述蓄车池中的出租车排队异常，移动管理终端接收管理平台发送的异常信息；

移动管理终端获取所述异常信息中异常出租车的实时数据及历史数据，并基于所述实时数据及历史数据对异常出租车进行移动管理。

进一步地，该出租车排队管理程序被所述处理器执行时，还实现如下步骤：

移动管理终端接收所述排队信息，基于所述排队信息信息通过管理平台确定当前出场车辆是否按照预设规则出场；

若所述当前出场车辆没有按照预设规则出场，则确定当前出场车辆的排队情况异常，并获取管理平台发送的所述异常出租车的异常信息。

进一步地，该出租车排队管理程序被所述处理器执行时，还实现如下步骤：

若蓄车池中排队车辆不足，则移动管理终端发送预警信息至管理平台。

进一步地，该出租车排队管理程序被所述处理器执行时，还实现如下步骤：

移动管理终端通过管理平台获取异常出租车的车辆信息，并基于所述车辆信息获取对应的车主信息，其中，管理员通过移动管理终端扫描所述异常出租车的车牌号码或输入所述异常出租车的车牌号码获取异常出租车的车辆信息；

基于所述车主信息发送异常提示至车主所在移动终端，其中，所述异常提示包括文字提示信息或直接通过移动端对车主进行呼叫和通话。

进一步地，该出租车排队管理程序被所述处理器执行时，还实现如下步骤：

移动管理终端基于所述实时数据及历史数据确定所述异常出租车是否为信誉车辆；

若所述异常出租车为信誉车辆，移动管理终端则确定所述异常出租车的排队顺序，以便所述异常出租车按照出场规则出场和/或将所述异常出租车添加至后续排队名单。

进一步地，该出租车排队管理程序被所述处理器执行时，还实现如下步骤：

若所述异常出租车不是信誉车辆，则管理员通过移动管理终端按照处罚规则对所述异常出租车进行处理；

将所述异常出租车进行标记。

进一步地，该出租车排队管理程序被所述处理器执行时，还实现如下步骤：

移动管理终端获取接客区的空车位信息，基于所述空车位信息及所述排队信息确定待出场车辆；

发送提示信息至所述待出场车辆的车载终端和/或所述待出场车辆对应车主所在移动终端。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。

上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在如上所述的一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (11)

1.一种出租车排队管理方法，其特征在于，所述出租车排队管理方法包括以下步骤：

移动管理终端向管理平台发送查询请求；

获取所述查询请求对应的蓄车池的管理信息，以对蓄车池的出租车进行监控，其中，所述管理信息包括蓄车池中出租车的进出场信息、场内出租车数量及排队信息。

2.如权利要求1所述的出租车排队管理方法，其特征在于，所述对蓄车池的出租车进行监控，其中，所述管理信息包括蓄车池中出租车的进出场信息、场内出租车数量及排队信息的步骤包括：

移动管理终端通过管理平台基于所述管理信息监测蓄车池中出租车是否排队异常；

若所述蓄车池中的出租车排队异常，移动管理终端接收管理平台发送的异常信息；

移动管理终端获取所述异常信息中异常出租车的实时数据及历史数据，并基于所述实时数据及历史数据对异常出租车进行移动管理。

3.如权利要求2所述的出租车排队管理方法，其特征在于，所述若所述蓄车池中的出租车排队异常，移动管理终端接收管理平台发送的异常信息的步骤包括：

移动管理终端接收所述排队信息，基于所述排队信息信息通过管理平台确定当前出场车辆是否按照预设规则出场；

若所述当前出场车辆没有按照预设规则出场，则确定当前出场车辆的排队情况异常，并获取管理平台发送的所述异常出租车的异常信息。

4.如权利要求2所述的出租车排队管理方法，其特征在于，所述移动管理终端通过管理平台基于所述管理信息监测蓄车池中出租车是否排队异常的步骤之后，所述出租车排队管理方法还包括：

若蓄车池中排队车辆不足，则移动管理终端发送预警信息至管理平台。

5.如权利要求2所述的出租车排队管理方法，其特征在于，所述若所述蓄车池中的出租车排队异常，移动管理终端接收管理平台发送的异常信息的步骤之后，所述出租车排队管理方法还包括：

移动管理终端通过管理平台获取异常出租车的车辆信息，并基于所述车辆信息获取对应的车主信息，其中，管理员通过移动管理终端扫描所述异常出租车的车牌号码或输入所述异常出租车的车牌号码获取异常出租车的车辆信息；

基于所述车主信息发送异常提示至车主所在移动终端，其中，所述异常提示包括文字提示信息或直接通过移动端对车主进行呼叫和通话。

6.如权利2所述的出租车排队管理方法，其特征在于，所述基于所述实时数据及历史数据对异常出租车进行移动管理的步骤包括：

移动管理终端基于所述实时数据及历史数据确定所述异常出租车是否为信誉车辆；

若所述异常出租车为信誉车辆，移动管理终端则确定所述异常出租车的排队顺序，以便所述异常出租车按照出场规则出场和/或将所述异常出租车添加至后续排队名单。

7.如权利要求6所述的出租车排队管理方法，其特征在于，所述移动管理终端基于所述实时数据及历史数据确定所述异常出租车是否为信誉车辆的步骤之后，所述出租车排队管理方法还包括：

若所述异常出租车不是信誉车辆，则管理员通过移动管理终端按照处罚规则对所述异常出租车进行处理；

将所述异常出租车进行标记。

8.如权利要求1所述的出租车排队管理方法，其特征在于，所述出租车排队管理方法还包括：

移动管理终端获取接客区的空车位信息，基于所述空车位信息及所述排队信息确定待出场车辆；

发送提示信息至所述待出场车辆的车载终端和/或所述待出场车辆对应车主所在移动终端。

9.如权利要求1-8任一项所述的出租车排队管理方法，其特征在于，所述历史数据包括缴费数据、排队历史信息、信誉记录。

10.一种移动终端，其特征在于，所述移动终端包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的出租车排队管理程序，所述出租车排队管理程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至9中任一项所述的方法的步骤。

11.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有出租车排队管理程序，所述出租车排队管理程序被处理器执行时实现如权利要求1至9中任一项所述的出租车排队管理方法步骤。