CN109026701B - 一种压缩机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种压缩机，以减少压缩腔制冷剂向吸气腔的泄露，提高压缩机性能。压缩机，包括：气缸、曲轴、滚动活塞、滑片以及弹簧，其中：气缸，开设有吸气孔、排气孔，以及设置于吸气孔和排气孔之间的滑片槽；曲轴贯穿气缸，包括偏心拐；滚动活塞套设于偏心拐，且与气缸的内壁相切；滑片设置于滑片槽，且将滚动活塞与气缸内壁之间形成的空间分割为靠近吸气孔的吸气腔，以及靠近排气孔的压缩腔；滑片靠近滚动活塞的一端与滚动活塞相抵接，滑片槽的中心面位于气缸中心与吸气孔之间；弹簧设置于滑片远离滚动活塞的一端，且与滑片弹性连接。
Description
技术领域
本发明涉及旋转式流体设备技术领域，特别是涉及一种压缩机。
背景技术
如图1和图2所示，旋转式压缩机的泵体结构主要是由气缸01、滚动活塞02、曲轴03、滑片04、弹簧05，以及覆盖在气缸两端的法兰(图中未示出)组成。圆筒形气缸01的径向开设有吸气孔06和排气孔07，滚动活塞02安装在曲轴03的偏心拐上，在气缸01内壁形成一个月牙形的工作室，滑片04远离气缸01中心的端部一般设有弹簧05，滑片04靠近气缸01中心的端部与滚动活塞02紧密接触，将月牙形工作腔分隔为两部分，分别为吸气腔08与压缩腔09。滑片04随滚动活塞02的滚动沿滑片槽道10作往复运动，吸气腔08与压缩腔09容积随之周期性变化，从而完成气体的吸入、压缩、排出过程。
目前，为提高空调等产品的舒适性与节能性，变频压缩机技术得到了快速发展，压缩机运转频率范围更宽。尤其在低负荷下压缩机需要长期低频运行，由于压缩机吸排气压差小，在压缩机吸气带液或出现过压缩的情况下，滑片04与滚动活塞02之间的压力在一定时间内变小甚至为零，导致滑片04与滚动活塞02脱离，后再相接触，从而使压缩机产生撞击，发出“哒哒”的噪声，并使压缩腔09制冷剂向吸气腔08泄露，使压缩机性能下降。
发明内容
本发明实施例的目的是提供一种压缩机，以减少压缩腔制冷剂向吸气腔的泄露，提高压缩机性能。
本发明实施例提供了一种压缩机，包括：气缸、曲轴、滚动活塞、滑片以及弹簧，其中：
所述气缸，开设有吸气孔、排气孔，以及设置于所述吸气孔和所述排气孔之间的滑片槽；
所述曲轴贯穿所述气缸，包括偏心拐；
所述滚动活塞套设于所述偏心拐，且与所述气缸的内壁相切；
所述滑片设置于所述滑片槽，且将所述滚动活塞与所述气缸内壁之间形成的空间分割为靠近所述吸气孔的吸气腔，以及靠近所述排气孔的压缩腔；所述滑片靠近所述滚动活塞的一端与所述滚动活塞相抵接，所述滑片槽的中心面位于所述气缸中心与所述吸气孔之间；
所述弹簧设置于所述滑片远离所述滚动活塞的一端，且与所述滑片弹性连接。
在本技术方案实施例中，可选的，所述气缸中心到所述滚动活塞中心的距离E，与所述气缸中心到所述滑片槽的中心面的距离X之间满足：0.5<E/X<2。
在本技术方案任一实施例中，可选的，所述气缸中心到所述滚动活塞中心的距离E，与所述气缸中心到所述滑片槽的中心面的距离X之间满足：0.8<E/X<1.5。
在本技术方案实施例中，可选的，所述气缸还包括开设于所述气缸内壁的凹槽，且所述凹槽设置于所述吸气腔。
在本技术方案实施例中，可选的，所述凹槽到所述滑片槽的最小距离L，与所述滑片槽沿所述气缸周向的尺寸B之间满足：0.1<L/B<1。
在本技术方案任一实施例中，可选的，所述凹槽到所述滑片槽的最小距离L，与所述滑片槽沿所述气缸周向的尺寸B之间满足：0.25<L/B<0.75。
在本技术方案实施例中，可选的，所述凹槽为半圆形凹槽，或所述凹槽为方形凹槽。
在本技术方案任一实施例中，可选的，所述压缩机还包括设置于所述气缸的第一端面的第一法兰，以及设置于所述气缸的第二端面的第二法兰。
采用本技术方案的压缩机，压缩机的气缸壁上设置有斜置的滑片槽，滑片槽内的滑片与气缸内做偏心运动的滚动活塞相抵接，将气缸内腔分为吸气腔和压缩腔。由于在本技术方案中，滑片槽的中心面位于滑片与滚动活塞抵接点的靠近吸气腔的一侧，与现有技术相比，滑片与滚动活塞的抵接点到滑片低压侧侧面的距离大幅度增加，从而增加了滑片靠近滚动活塞的端部处于吸气腔低压区的面积，又因为滑片远离所述滚动活塞的一端为高压区，因此，这样增大了滑片受到的径向气力，有效的提高了滚动活塞在运动的过程中的滑片与活塞的紧密接触。从而减少压缩机的压缩腔制冷剂向吸气腔的泄露，并减少在轻负荷下，压缩机的曲轴旋转时，滑片与滚动活塞不断交替的脱离与接触而导致压缩机出现较大的撞击声，从而提高了压缩机性能。
附图说明
图1为现有技术的压缩机的结构示意图；
图2为图1中A处的结构放大图；
图3为本发明实施例的压缩机的结构示意图；
图4为图3中B处的结构放大图；
图5为图3中C处的结构放大图。
附图标记：
现有技术部分：
01-气缸；02-滚动活塞；03-曲轴；04-滑片；
05-弹簧；06-吸气孔；07-排气孔；08-吸气腔；
09-压缩腔；10-滑片槽道；
本发明实施例部分：
1-气缸；
2-曲轴；
3-滚动活塞；
4-滑片；
5-弹簧；
6-吸气孔；
7-排气孔；
8-滑片槽；
9-吸气腔；
10-压缩腔；
11-凹槽。
具体实施方式
为减少压缩腔制冷剂向吸气腔的泄露，提高压缩机性能，本发明实施例提供了一种压缩机。为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，以下举实施例对本发明作进一步详细说明。
如图2至图5所示，本发明实施例提供的压缩机，包括：气缸1、曲轴2、滚动活塞3、滑片4以及弹簧5，其中：
气缸1，开设有吸气孔6、排气孔7，以及设置于吸气孔6和排气孔7之间的滑片槽8；
曲轴2贯穿气缸1，包括偏心拐(图中未示出)；
滚动活塞3套设于偏心拐，且与气缸1的内壁相切；
滑片4设置于滑片槽8，且将滚动活塞3与气缸1内壁之间形成的空间分割为靠近吸气孔6的吸气腔9，以及靠近排气孔7的压缩腔10；滑片4靠近滚动活塞3的一端与滚动活塞3相抵接，滑片槽8的中心面位于气缸1中心与吸气孔6之间；
弹簧5设置于滑片4远离滚动活塞3的一端，且与滑片4弹性连接。
在本技术方案中，滑片槽8的中心面是指滑片槽8的中心所在的与滑片4平行的平面。
采用本技术方案的压缩机，压缩机的气缸1壁上设置有斜置的滑片槽8，滑片槽8内的滑片4与气缸1内做偏心运动的滚动活塞3相抵接，将气缸1内腔分为吸气腔9和压缩腔10。由于在本技术方案中，滑片槽8的中心面位于滑片4与滚动活塞3抵接点C的靠近吸气腔9的一侧，与现有技术相比，滑片4与滚动活塞3的抵接点C到滑片4低压侧侧面的距离B1大幅度增加，从而增加了滑片4靠近滚动活塞3的端部处于吸气腔9低压区的面积，又因为滑片4远离滚动活塞3的一端为高压区，因此，这样增大了滑片4受到的径向气力，有效的提高了滚动活塞3在运动的过程中的滑片4与滚动活塞3的紧密接触。从而减少压缩机的压缩腔10制冷剂向吸气腔9的泄露，并在轻负荷下，压缩机的曲轴2旋转时，减少滑片4与滚动活塞3不断交替的脱离与接触而导致压缩机出现较大的撞击声，从而提高了压缩机性能。
如图3所示，在本技术方案实施例中，可选的，气缸1中心到滚动活塞3中心的距离E，与气缸1中心到滑片槽8的中心面的距离X之间满足：0.5<E/X<2。
在本实施例中，滚动活塞3的中心为O′，压缩机气缸1的中心为O，则O O′的间距为E；气缸1中心O距离滑片槽8中心面A的距离为X，则当E与X满足0.5<E/X<2时，可以使滑片4在压缩腔高压侧受到的侧向气体压力面积增大。
并且，本技术方案的发明人经过大量实验发现：当气缸1中心到滚动活塞3中心的距离E，与气缸1中心到滑片槽8的中心面A的距离X之间满足：0.8<E/X<1.5时，既可以提高滑片4与滚动活塞3接触的紧密性，还可以有效的避免滑片4受到过大的侧向力。
如图3所示，在本技术方案实施例中，可选的，气缸1还包括开设于气缸1内壁的凹槽11，且凹槽11设置于吸气腔9。
通过在吸气腔9设置凹槽11，可以使滑片槽8靠近吸气腔9的一侧形成薄壁结构，这样可以有效的避免由于滑片4受到的侧向力增大而导致的滑片4与气缸1的内壁交接处附近的支撑力增大，从而减缓气缸1的磨损。
请继续参照图3，在本技术方案各实施例中，凹槽11的具体设置尺寸不限，可选的，凹槽11在气缸1端面上的投影落在吸气孔6在气缸1端面上的投影之内。
如图3、图4和图5所示，在本技术方案实施例中，可选的，凹槽11到滑片槽8的最小距离L，与滑片槽8沿气缸1周向的尺寸B之间满足：0.1<L/B<1。
这样可以使滑片槽8靠近低压侧的薄壁结构随着滑片4与气缸1的内壁交接处附近的支撑力的增大而产生一定的弹性形变。
本技术方案的发明人经过大量实验发现：尤其是当凹槽11到滑片槽8的最小距离L，与滑片槽8沿气缸1周向的尺寸B之间满足：0.25<L/B<0.75时，可以增大滑片槽8与滑片4的接触面积，减小应力集中，避免异常磨损，增加了压缩机的结构可靠性。
如图3所示，在本技术方案实施例中，可选的，凹槽11为半圆形凹槽，或凹槽11为方形凹槽。以简化凹槽11的加工难度，使其加工工艺较容易管控。
在本技术方案任一实施例中，可选的，压缩机还包括设置于气缸的第一端面的第一法兰，以及设置于气缸的第二端面的第二法兰。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (7)
1.一种压缩机，其特征在于，包括：气缸、曲轴、滚动活塞、滑片以及弹簧，其中：
所述气缸，开设有吸气孔、排气孔，以及设置于所述吸气孔和所述排气孔之间的滑片槽；
所述曲轴贯穿所述气缸，包括偏心拐；
所述滚动活塞套设于所述偏心拐，且与所述气缸的内壁相切；
所述滑片设置于所述滑片槽，且将所述滚动活塞与所述气缸内壁之间形成的空间分割为靠近所述吸气孔的吸气腔，以及靠近所述排气孔的压缩腔；所述滑片靠近所述滚动活塞的一端与所述滚动活塞相抵接，所述滑片槽的中心面位于所述气缸中心与所述吸气孔之间；
所述弹簧设置于所述滑片远离所述滚动活塞的一端，且与所述滑片弹性连接；
所述气缸还包括开设于所述气缸内壁的凹槽，且所述凹槽设置于所述吸气腔，且所述凹槽在所述气缸端面上的投影位于所述吸气孔在所述气缸端面上的投影之内。
2.如权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述气缸中心到所述滚动活塞中心的距离E，与所述气缸中心到所述滑片槽的中心面的距离X之间满足：0.5<E/X<2。
3.如权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述气缸中心到所述滚动活塞中心的距离E，与所述气缸中心到所述滑片槽的中心面的距离X之间满足：0.8<E/X<1.5。
4.如权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述凹槽到所述滑片槽的最小距离L，与所述滑片槽沿所述气缸周向的尺寸B之间满足：0.1<L/B<1。
5.如权利要求4所述的压缩机，其特征在于，所述凹槽到所述滑片槽的最小距离L，与所述滑片槽沿所述气缸周向的尺寸B之间满足：0.25<L/B<0.75。
6.如权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述凹槽为半圆形凹槽，或所述凹槽为方形凹槽。
7.如权利要求1～6任一项所述的压缩机，其特征在于，还包括设置于所述气缸的第一端面的第一法兰，以及设置于所述气缸的第二端面的第二法兰。
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| Date | Code | Title | Description |
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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