CN104832434B - 旋转式压缩机及具有其的制冷系统装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种旋转式压缩机及具有其的制冷系统装置。旋转式压缩机包括压缩机构,压缩机构具备:有压缩腔的气缸;在压缩腔中对活塞进行偏心运行的偏心轴;对偏心轴进行滑动支持的轴承;在气缸中,其一端对压缩腔开口的滑片槽;在气缸中,具备其先端对活塞的外周抵接和对滑片槽进行往复滑动的滑动平面的滑片;在滑片中,增加滑动平面的扩张面,以及在气缸中,在滑片槽的延长线上具备扩张面的收纳件。根据本发明的旋转式压缩机,不会增加对压缩腔开口的滑片槽端作用的负荷就可以延长滑片的行程长度,通过加长滑片的行程量,对压缩腔小型化,减少旋转式压缩机的轴承负荷和活塞、滑片出来的气体泄漏。
Description
技术领域
本发明涉及制冷领域,尤其是涉及一种旋转式压缩机及具有其的制冷系统装置。
背景技术
作为旋转式压缩机的主干部品,滑片非常重要。另外,滑片是在最恶劣的条件下使用。比如,滑片先端可以与高速偏心运转的活塞外周进行线接触,防止3MPa以上的高压的气体泄漏。另外,滑片侧面的最大负荷在滑片槽的开口端产生,对滑片槽进行磨耗。滑片先端和侧面,属于不利于润滑油膜的边界润滑条件,或者是严酷的金属接触条件的滑动。
作为滑片先端的磨耗对策,有效的手段是在含Cr量较多的金属上进行氮化处理,生成白亮层(CrN、硬度>Hv1200)。另外,伴随HFC冷媒的导入,可以采用在滑片先端追加CrN等DLC表面处理(硬度>Hv2000)。但是,滑片侧面滑动面方面,由于表面处理的强度和生产技术的原因,DLC表面处理很困难,常常导入上述氮化处理。
但是由于氮化处理,滑片侧面滑动面会产生热变形,处理后两个滑动面可以进行精密研磨。因此,可以除去高硬度的白亮层(1~5μm)、其下侧的扩散层(约30μm、Hv=600~900)为滑动面,可以在气缸(材料、FC250)中加工的滑片槽中进行高速的滑动。
通过扩散层,滑片滑动面的磨耗可以得到改善,但另一方的硬度较低的滑片槽的耐磨耗性是有限制的,特别是滑片行程量长的设计中,从滑片槽的压缩腔开口端开始磨耗,比如5000小时的运转后开口端磨耗为15~20μm。其后,10000小时经过后,滑片槽的磨耗会达到50μm以上。由于该滑片滑动面磨耗,与滑片的间隙如果扩大,通过该间隙,壳体的高压气体会泄漏到压缩腔中,不但会使压缩效率降低,而且,也会带来压缩机的故障。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本发明提出一种旋转式压缩机,减少旋转式压缩机的轴承负荷和活塞、滑片出来的气体泄漏。
本发明提出一种具有上述旋转式压缩机的制冷系统装置。
根据本发明实施例的旋转式压缩机,包括压缩机构,所述压缩机构具备:有压缩腔的气缸;在所述压缩腔中对活塞进行偏心运行的偏心轴;对所述偏心轴进行滑动支持的轴承;在所述气缸中,其一端对所述压缩腔开口的滑片槽;在所述气缸中,具备其先端对所述活塞的外周抵接和对所述滑片槽进行往复滑动的滑动平面的滑片;在所述滑片中,增加所述滑动平面的扩张面,以及在所述气缸中,在所述滑片槽的延长线上具备所述扩张面的收纳件。
根据本发明实施例的旋转式压缩机,通过设有扩张面,不会增加对压缩腔开口的滑片槽端作用的负荷就可以延长滑片的行程长度,通过加长滑片的行程量,对压缩腔小型化,减少旋转式压缩机的轴承负荷和活塞、滑片出来的气体泄漏。
在本发明的一些实施例中,所述旋转式压缩机为双缸旋转式压缩机,至少一个气缸中的所述滑片上设有所述扩张面,相应的所述气缸中设有容纳所述扩张面的收纳件。
根据本发明的一些实施例,所述扩张面由所述滑动平面中连续的1个到3个面构成。
具体地,所述收纳件,是所述滑片槽延长线上具备的槽或者孔。
具体地,与所述滑片槽不接触的部分位于所述扩张面的范围。
在本发明的具体实施例中,与所述滑片相连且对所述滑片与所述活塞的外周抵接的方向进行施压的弹簧,位于所述扩张面中。
在本发明的具体实施例中,对其中一个所述滑片向所述活塞侧施压的手段仅是收纳所述压缩机构的壳体内压。
根据本发明实施例的制冷系统装置,包括根据本发明上述实施例的旋转式压缩机。
附图说明
图1为与本发明的实施例1相关的、压缩机构的截面图;
图2为与本实施例1相关的滑片的详图;
图3为图1的X断面、表示在滑片的上止点位置收纳在滑片槽中的的滑片扩张面;
图4为图1的X断面、表示在最大滑片行程中作用的最大负荷F0;
图5表示对滑片和滑片槽作用的负荷分布;
图6为用没有扩张面的以往的滑片的详图,与图2进行对比;
图7表示以往的滑片槽的延长线上具备的槽端孔到壳体内周之间的相关尺寸;
图8为与本发明的实施例2相关的滑片详图;
图9为同实施例2相关的压缩机构的截面图;
图10表示滑片的扩张面上安装的C形滑片弹簧;
图11为与本发明的实施例3相关的具备倾斜面的滑片图;
图12为同实施例3相关的,具备台阶面的滑片图;
图13为与本发明的实施例4相关的,双缸旋转式压缩机的压缩要素截面图。
附图标记:
压缩机构4、气缸10、压缩腔11、弹簧孔12c、收纳槽15、活塞30、主轴承40、副轴承45、气缸螺钉55、滑片槽12、滑片槽面12a(12b)、槽端孔13、收纳孔16、
线圈弹簧50、滑片20、先端部20a、弹簧固定槽20h、扩张面20k(22k)、滑片滑动面20c(20d、22c、22d)、弹簧槽22m、C形弹簧51、动作端51a、C形状弯曲部51b、固定端51c、
壳体2、吸气管7、排气孔18、排气阀41、
偏心轴35、偏心部35b、
双缸旋转式压缩机60、中隔板62、
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面参考图1-图13详细描述根据本发明实施例的旋转式压缩机,其中该旋转式压缩机可以应用在空调器、热水器等制冷系统装置中。
根据本发明实施例的旋转式压缩机,包括压缩机构4,压缩机构4具备:有压缩腔11的气缸10;在压缩腔11中对活塞30进行偏心运行的偏心轴35;对偏心轴35进行滑动支持的轴承;在气缸10中,其一端对压缩腔11开口的滑片槽;在气缸10中,具备其先端对活塞30的外周抵接和对滑片槽进行往复滑动的滑动平面的滑片;在滑片中,增加滑动平面的扩张面,以及在气缸10中,在滑片槽的延长线上具备扩张面的收纳件。
换言之,压缩机构4包括气缸10、偏心轴35和轴承,气缸10具有压缩腔11,压缩腔11内设有活塞30,偏心轴35驱动活塞30在压缩腔11中偏心运行,气缸10中还具有滑片槽和在滑片槽中往复滑动的滑片,滑片槽的一端对压缩腔11开口,滑片的先端抵接在活塞30的外周壁上,且滑片的滑动平面与滑片槽往复滑动。滑片上具有扩张面,扩张面设在滑片的后端面上,扩张面收纳在气缸10的收纳件中。同时气缸10上设有用于支撑偏心轴35的主轴承40和副轴承45。
根据本发明实施例的旋转式压缩机,通过设有扩张面,不会增加对压缩腔11开口的滑片槽端作用的负荷就可以延长滑片的行程长度,通过加长滑片的行程量,对压缩腔11小型化,减少旋转式压缩机的轴承负荷和活塞30、滑片出来的气体泄漏。
在本发明的一些实施例中,旋转式压缩机为双缸旋转式压缩机,至少一个气缸10中的滑片上设有扩张面,相应的气缸10中设有容纳扩张面的收纳件。也就是说,可以是一个滑片上设有扩张面,也可以是两个滑片上均设有扩张面。
根据本发明的一些实施例,扩张面由滑动平面中连续的1个到3个面构成。例如如图2所示,滑片的后端面上设有两个扩张面20k。在图8所示的示例中,滑片的后端面上设有一个扩张面22k,当然可以理解的是,滑片的后端面上还可以设有三个扩张面。
具体地,收纳件是滑片槽延长线上具备的槽或者孔。
具体地,与滑片槽不接触的部分位于扩张面的范围。也就是说,扩张面与滑片槽不接触。
在本发明的具体实施例中,与滑片相连且对滑片与活塞30的外周抵接的方向进行施压的弹簧,位于扩张面中。
在本发明的具体实施例中,对其中一个滑片向活塞30侧施压的手段仅是收纳压缩机构4的壳体内压。也就是说,在双缸旋转式压缩机中,可以有一个气缸10中省略弹簧,驱动滑片向活塞30运动的作用力为壳体内的高压。
根据本发明实施例的制冷系统装置,包括根据本发明上述实施例的旋转式压缩机。
下面参考图1-图13对根据本发明几个具体实施例的旋转式压缩机进行详细描述。
实施例1
图1表示旋转式压缩机的压缩机构4的截面图。另外,右侧为从箭头方向看的气缸10中具备的弹簧孔12c的后端部和收纳槽15。图2表示本发明滑片20的详细。图3为图1的X截面详细图,表示滑片的上止点的位置处收纳槽中收纳的滑片扩张面。
图1中,旋转式压缩机构4、由气缸10、该中央部具备的压缩腔11中偏心运行的活塞30、与活塞30的外周抵接往复运动的滑片20、与气缸10进行面接触,密封压缩腔11的主轴承40和副轴承45、被这些轴承滑动支撑的偏心轴35、对这些压缩机构品进行组装的气缸螺钉55等组成。滑片20嵌在滑片槽12(图3)中,进行往复滑动。
滑片20、由于其背部的中心具备的线圈弹簧50和对后部背面作用的高压,其先端部20a与活塞30的外径抵接。线圈弹簧50从弹簧孔12c向滑片20的后部插入后,线圈弹簧50的动作端侧嵌入弹簧固定槽20h(图2)中。相对于动作端侧线圈弹簧50的固定端侧的外径稍大,固定端由于壳体2的内径限位是静止的。
与偏心轴35一体化的偏心部35b旋转后,活塞30进行偏心旋转,滑片20沿着滑片槽12进行往复运动。因此,从吸气管7(图4)吸入的低压气体在压缩腔11中进行压缩,从排气孔18排出。排气阀41由于压缩腔11的压力和壳体2的压差对排气孔18进行开关。
本发明的滑片20的后端面开始有连续的2个扩张面20k。这些扩张面20k在滑片20往复运动期间,收纳在气缸10中加工的收纳槽15中。
图2为滑片20的详图。滑片20具备圆形先端部20a、在滑片槽面12a和滑片槽面12b(图3)上分别滑动的滑片滑动面20c和滑片滑动面20d、与这些滑动面相连的2个扩张面20k、在扩张面20k的中央在滑片背部加工的弹簧固定槽20h。
滑片20的厚度t和滑片槽12的宽度的差(滑动间隙)是15μm左右。另外,在滑片滑动面的上下端面,是各自在主轴承40和副轴承45之间具有较小的间隙进行滑动的面。另外,滑片20的高度尺寸H相对于压缩腔11的高度,只有很少的间隙。
图3表示各个扩张面20k收纳在收纳槽15中的瞬间。扩张面20k和收纳槽15之间的间隙为0.3mm左右。滑片20的后端和壳体2的内周的间隙为0.5~1.0mm。另外,为了加长滑片槽12的有效滑动长,要注意槽端孔13的内径不要太大。即,滑片行程长为最大(滑片20在下止点的位置)的时候,扩张面20k的最后端要在滑片槽中。
接下来,对扩张面20k的作用和效果进行说明。首先,在图4中、作用于滑片20的侧面的负荷F0、在滑片20的行程量(S)为最大的下止点(偏心部35b旋转角度180度)处、该角度下,压缩腔11的压力到达排气压力时,负荷F0为最大。该运行条件,相对来说是蒸发器压力(Ps)高、冷凝压力(Pd)高的过负荷运行条件。另外,对滑片20的整个行程起作用的压力是均匀的,所以对这个面作用的总负荷F0可以认为是集中在滑片行程(S)的中心处。
在这里,压缩腔11的高压侧压力和上述冷凝压力(Pd)相当、吸气侧压力和蒸发器压力(Ps)相当,其压差为Δp=Pd-Ps。另外,滑片20的最大行程长的时候,压差Δp为3.0MPa(30.6Kgf/cm2)。
在图5中、滑片20的高度(H),最大行程长(S)=L1,1/2·L1或者1/2·S的位置处,也是由于压差Δp产生的总负荷F0的作用点。并且,包括扩张面20k滑片20的全长为L2。根据以上的条件设定,滑片滑动面20c和滑片滑动面20d上作用的负荷如下表述。
F0=气体压力对滑片的总负荷(1/2L1的位置)
F1=由于F0和F2产生的滑片槽面12a出来的反向力(L1的位置)
F2=由于F0和F1产生的滑片槽面12b出来的反向力(L2的位置)
该结果,下列的等式成立。
F0+F1+F2=0---(1)
1/2L1·F0+L1·F1+L2·F2=0---(2)
因此、
F0=Δp·L1·H---(3)
F1=-(F0+F2)---(4)
F2=0.5F0·L1/(L2-L1)---(5)
在此,家用空调中使用的旋转式压缩机中,对图6所示的以往滑片和图2所示的本发明的滑片20进行比较。以往设计的滑片(20)和本发明的滑片20的差为L2的长度,其他的尺寸相当。即,图5的以往滑片的长度(L2)=22mm、本发明滑片20的长度L2=29mm。其他的值相当。即,滑片宽度t=3mm、高度H=16mm、并且,所有的设计中Δp=3.0Mpa。即,压缩腔11的内径D=44mm。另外,滑片行程量S=L1,按表1进行设定。
相对于以往的设计(L2)=22、本发明的滑片20通过扩张面20K的追加,L2=29mm、但通过扩张面20K的追加,可以加长7mm,其原因见图7的说明。全长考虑了(L2)的以往的滑片背面和槽端孔13之间的间隙A=2.0mm、槽端孔13和气缸10的最大外周之间的距离,考虑滑片槽加工(拉刀)和组装变形等,B=5.0mm、最大外周和壳体2的内周的间隙C=0.5~1mm,这是气缸设计的一般标准。这其中,本发明的滑片20将A+B部分作为扩张面20k进行利用,所以A+B=7mm作为扩张面20k的尺寸可以追加到L2的尺寸中。
下表1的[设计1]和[设计2]为滑片行程L1=10mm、是以往的滑片和本发明的滑片20根据上述设计条件和公式(3)、(4)、(5)求出的F0、F2、F1的负荷(Kgf)。
【表1】
作为通用的解析结果,荷重F1通常为最大。但是,F2与F1相比为30%以下。因此,实机运行中,滑片的先端侧滑动面和滑片槽面12a的低圧侧开口端的磨耗通常是最大,滑片后端部(F2的位置)的磨耗即使有,其磨耗程度也不大。
并且[设计2]中需要注意的地方是F2/F1=0.21、所以2个扩张面20k的高度的合计(hx2、图2参照)是在H的大约21%以上的话、单位高度的负荷是在F1同等以下、在扩张面20k不会产生会带来问题的磨耗。但前提是F1位置的滑片槽面12a和滑片20的侧面不会产生异常磨耗。
接下来、对以往的滑片的[设计1]和本发明滑片20相关的[设计2]以及[设计3]进行比较解析。
相对于[设计1],L1不变更的[设计2]中,最大负荷F1可以减低到12.2%。即,[设计2]在有问题的滑片槽面12a的开口端、在该部分滑动的滑片20的滑动侧面中,在耐磨耗能力的提升以及可靠性中,证实有相当的余度。[设计2]中,行程长与[设计1]相同,所以与[设计1]相比,F0的值不会有变化,但通过追加扩张面20k,F2的值可以大幅度减少,对F1的降低是有贡献的。
[设计3]不会增加[设计1]的最大负荷(F1)、表示最大行程从10mm开始扩大到10.85mm(8.5%)。对该[设计3]的应用方法进行说明
[设计3]通过增加滑片行程、
(1)活塞30的外径为从34mm缩小到33.15mm。另外,偏心部35b的偏心量是行程增加的一半,为0.425mm。
(2)最大行程量可以扩大8.5%、压缩腔11的排量增加7.3%。该排量的增加,可直接作为压缩机的制冷量的增加进行使用。
(3)如果选择了不增加排量的设计的话,压缩腔11的高度16mm可以降低到14.9mm。即,压缩腔11的高度可以降低7.3%
上述(3)方面,在降低压缩腔11的高度的同时,活塞30的高度降低到14.9mm、所以通过(1)和(3)的效果,活塞30的截面积=活塞外径x活塞高度、从34x16mm(5.44cm2)缩小到33.15x14.9mm(4.94cm2)(9.2%的减低)。
活塞30的截面积的减少9.2%是对压缩中的活塞作用的压力负荷的减小。因此,驱动活塞30的偏心部35b、还有偏心轴35或者支撑偏心轴35的2个轴承的负荷分别减少9.2%。因此,运行中的活塞和2个轴承的滑动损失会减小,运转效率会提升。
或者说,因为偏心部35b和2个轴承的负荷会减少,所以偏心轴35的外径以及轴承的内径做细,降低偏心轴35的滑动损失,也可以得到同样的效果。并且,通过减少压缩腔11的高度效果,活塞30的外周和滑片先端部20a的接触长,以及活塞30的外径和压缩腔内径的密封长会减少,所以气体泄漏降低,改善压缩效率。
实施例2
实施例2中使用的滑片22如图8所示。扩张面22k是滑片滑动面22c和滑片滑动面22d开始的延长平面,与实施例1一样,从背面22b开始突起。该扩张面22k具备对后端和上下端开口的弹簧槽22m。
实施例1中,在壳体2的内径中固定的主轴承40中组装了气缸10,实施例2如图9所示、以气缸10的外周形状为圆形,固定在壳体2的内周中。即,实施例2可以象扩张面22k那样应用,另外,压缩机构的固定方法是多样化的,实施例1揭示的技术的应用是可能的。
图9中,是滑片22在上止点,扩张面22k收纳在气缸10的收纳孔16中的状态。收纳孔16可以借用以往气缸的滑片弹簧孔的内径。但如图9所示,如果是类似于扩张面22k的截面形状的长方形孔的话,从气缸10的刚性维持的观点来看是优越的。另外,对于扩张面22k的作用和效果方面,与实施例1相同,所以省略说明。
实施例2不能使用以往的圆柱线圈弹簧,所以作为替代手段使用C形弹簧51。如图10所示、C形弹簧51是线状的弹簧,由其中央的直线部分的动作端51a、与这两端一体化的C形状弯曲部51b、该弯曲部51b的端部弯成直角的2个固定端51c组成。
动作端51a嵌入弹簧槽22m中对滑片22施压。2个固定端51c嵌入主轴承40和副轴承45的法兰外周处具备的小孔中。另外C形弹簧51为近半圆型的一体化弹簧,其动作端51a嵌入弹簧槽22m中,半圆部分可以扩张,所以,通常是对滑片22的背面施加压力起作用。就这样,C形弹簧51的动作端51a嵌入扩张面22k中加工的弹簧槽22m中、所以动作端51a和槽端孔13会干涉的问题就可以规避。
另外,具备实施例1的扩张面20k和实施例2的扩张面22k的3个扩张面的滑片设计也是可能的。这时,气缸10具备2个收纳槽15和1个收纳孔16。
实施例3
实施例1的[表1]中,关注[设计2]的话,作用在滑片的扩张面20k的后端上的负荷F2的方向只在滑片滑动面20d的这一面。另外,如上所述,发现其负荷非常小。如图11和图12所示,实施例3在分别由实施例1揭示的滑片20的扩张面20k、实施例2揭示的滑片22的扩张面22k中,在不影响这些扩张面的刚性的范围内,各个滑片滑动面20c和滑片滑动面22c的侧面的扩张面的壁厚可以减薄。
图11是将扩张面20k的单面做成倾斜状(锥形)薄壁的方法,图12是将扩张面22n的单面做成台阶状薄壁的方法。这些薄肉化,不但是扩张面,其宽度即使扩大到滑片先端20a或者22a,滑片的刚性和磨损也不会受影响。
扩张面的薄肉化、可以通过对气缸10中加工的收纳槽15或收纳孔16的小型化,提高气缸10的刚性。并且因为滑片质量会减少,所以滑片弹簧的小型化比较有利。另外,扩张面的薄肉化,不单是倾斜面或台阶面,按本发明的宗旨,可以是各种各样。
实施例4
图13中所示的双缸旋转式压缩机60,具备排量不同的2个气缸10a和气缸10b、其中有中隔板62。相对于气缸10b,气缸10a的高度大,因此,相对于滑片25b,滑片25a的高度(H)、另外,滑片行程(S)也大。因此,滑片25a中设置实施例1或者实施例2揭示的扩张面20k或者扩张面22k比较合适。一方的滑片25b是扩张面中没有的以往的滑片设计,另外,使用以往的线圈弹簧。
双缸旋转式压缩机,可以省略一方滑片的弹簧,滑片25a的滑片弹簧可省略。其结果,排量大的气缸10a中具备的滑片25a中设置扩张面22k或者扩张面20k就更加容易了。即,因为不要滑片弹簧,所以扩张面的设计比较容易,可在本发明的宗旨内进行各种设计。
双缸旋转式压缩机60启动后,由于具备滑片弹簧50的滑片25b的动作,从压缩腔11b排出高压气体,所以壳体2的内压会上升。由于内压上升,滑片25a开始启动,所以压缩腔11a也开始动作。因此,双缸压缩运行就成立了。另外,压缩机启动后,到滑片25a动作开始的时间很快,通常在5秒以内。
另外,2个气缸的排量相同,相关的压缩机构尺寸也通用的普通双缸旋转式压缩机的话,2个滑片应使用具备实施例1或者实施例2揭示的扩张面的滑片。该设计中,如果有必要的话,可以省略一个滑片的滑片弹簧。
本发明可应用在大部分旋转式压缩机中,可以提高搭载本旋转式压缩机的空调、制冷装置、热水器的性能,并改善可靠性。另外,在卧式压缩机中也可以使用。
由上分析可知,本发明通过加长滑片的行程量,对压缩腔进行小型化,来减少旋转式压缩机的轴承负荷和活塞、滑片出来的气体泄漏。
为此采用的一个实例是:在滑片20的滑动面追加连续2个扩张面20k,同时,收纳该扩张面20k的收纳槽15位于滑片槽的延长线上。其结果,不会增加对压缩腔11开口的滑片槽端作用的负荷就可以延长滑片的行程长度(S)。
采用上述方法为本发明带来的有益效果:
(1)不用对现有设计进行大幅度变更,就可以增加滑片的滑动长度,所以通过压缩作用产生的滑片以及滑片槽的负荷可以降低。
(2)其结果,可以增加滑片的行程长,可以提高压缩机的制冷量或者效率。
(3)另外,为了维持压缩腔尺寸,可以在提高制冷量、改善滑片以及滑片槽的磨耗方面进行应用。
(4)壳体内压为高压侧的所有旋转式压缩机都可以采用,与其它机种的标准化和制造性、成本方面有优势。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (6)
1.一种旋转式压缩机,其特征在于,包括压缩机构,所述压缩机构具备:
有压缩腔的气缸;
在所述压缩腔中对活塞进行偏心运行的偏心轴;
对所述偏心轴进行滑动支持的轴承;
在所述气缸中,其一端对所述压缩腔开口的滑片槽;
在所述气缸中,具备其先端对所述活塞的外周抵接和对所述滑片槽进行往复滑动的滑动平面的滑片;
在所述滑片中,增加所述滑动平面的扩张面,
以及在所述气缸中,在所述滑片槽的延长线上具备所述扩张面的收纳件,所述收纳件是所述滑片槽延长线上具备的槽或者孔;与所述滑片相连且对所述滑片与所述活塞的外周抵接的方向进行施压的弹簧,位于所述扩张面中;
所述气缸中设有槽端孔,所述滑片槽通过所述槽端孔与所述收纳件连通,所述槽端孔位于所述滑片槽和所述收纳件之间,所述扩张面可移动至所述收纳件内。
2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机,其特征在于,所述旋转式压缩机为双缸旋转式压缩机,至少一个气缸中的所述滑片上设有所述扩张面,相应的所述气缸中设有容纳所述扩张面的收纳件。
3.根据权利要求1或2所述的旋转式压缩机,其特征在于,所述扩张面由所述滑动平面中连续的1个到3个面构成。
4.根据权利要求1或2所述的旋转式压缩机,其特征在于,与所述滑片槽不接触的部分位于所述扩张面的范围。
5.根据权利要求2所述的旋转式压缩机,其特征在于,对其中一个所述滑片向所述活塞侧施压的手段仅是收纳所述压缩机构的壳体内压。
6.一种制冷系统装置,其特征在于,包括根据权利要求1-5中任一项所述的旋转式压缩机。
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