CN109024312A - 一种建筑桥梁检修装置及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种建筑桥梁检修装置及方法，涉及桥梁检修技术领域。本发明包括第一固定装置和第二固定装置；第一固定装置包括上横梁和下横梁，上横梁包括第一内横梁和第一外横梁；第一内横梁外表面与第一外横梁内表面滑动配合；第一外横梁一表面开有第一滑槽；第一外横梁一表面固定连接有若干第一液压杆；第一内横梁一表面固定连接有若干第二液压杆；第二液压杆贯穿第一滑槽且与第一滑槽滑动连接。本发明通过上横梁和下横梁装置，解决了现有的地面式检修装置受到因素的影响，安全性低问题；通过第一固定装置和第二固定装置结构，解决了现有的悬挂式桥梁检修装置，不能跨过桥墩，不能长距离检修，降低检修效率的问题。
Description
技术领域
本发明属于桥梁检修技术领域，特别是涉及一种建筑桥梁检修装置及方法。
背景技术
桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重(悬索桥、斜拉桥)四种基本体系。
现有的桥梁检修装置多为地面式，地面式检修装置受到底面情况因素的影响，安全性低；现有的悬挂式桥梁检修装置，不能跨过桥墩，不能长距离检修，降低检修效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种建筑桥梁检修装置及方法，通过上横梁和下横梁装置，解决了现有的地面式检修装置受到因素的影响，安全性低问题；通过第一固定装置和第二固定装置结构，解决了现有的悬挂式桥梁检修装置，不能跨过桥墩，不能长距离检修，降低检修效率的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种建筑桥梁检修装置及方法，包括第一固定装置和第二固定装置；所述第一固定装置包括上横梁和下横梁，所述上横梁包括第一内横梁和第一外横梁；所述第一内横梁外表面与第一外横梁内表面滑动配合；所述第一外横梁一表面开有第一滑槽；所述第一外横梁一表面固定连接有若干第一液压杆；所述第一内横梁一表面固定连接有若干第二液压杆；所述第二液压杆贯穿第一滑槽且与第一滑槽滑动连接；
所述下横梁包括第二内横梁和第二外横梁；所述第二内横梁外表面与第二外横梁内表面滑动配合；所述第二外横梁一表面开有第二滑槽；所述第二外横梁一表面固定连接有若干第三液压杆；所述第二内横梁一表面固定连接有若干第四液压杆；所述第四液压杆贯穿第二滑槽；所述第二外横梁侧面固定连接有若干滑动梁；所述滑动梁包括内梁和外梁；所述内梁外表面与外梁内表面滑动连接；所述内梁一表面开有第三滑槽；所述外梁一表面开有第四滑槽；所述内梁内表面滑动连接有若干滑块；若干所述滑块一表面均固定连接有一钢丝绳；所述钢丝绳另一端固定连接有一吊篮。
进一步地，所述第一内横梁一表面固定连接有第一电机；所述第一电机输出轴端固定连接有第一齿轮；所述第一外横梁一表面开有第五滑槽；所述第五滑槽内表面固定连接有第一齿板；所述第一齿轮与第一齿板啮合。
进一步地，所述内梁一表面固定连接有第二电机；所述第二电机输出轴端固定连接有第二齿轮；所述外梁一表面开有第六滑槽；所述第六滑槽内表面固定连接有第二齿板；所述第二齿轮与第二齿板啮合；所述滑块一表面固定连接有第三电机；所述第三电机输出轴端固定连接有第三齿轮；所述内梁一表面固定连接有第三齿板；所述第三齿轮与第三齿板啮合。
进一步地，所述第三滑槽宽度小于第四滑槽宽度；所述滑块宽度大于第三滑槽宽度；差值在5cm-10cm的范围。
进一步地，所述第一内横梁、第一外横梁、第二内横梁、第二外横梁、内梁和外梁均为中空结构。
进一步地，所述第一固定装置和第二固定装置结构一致。
进一步地，所述上横梁一表面固定连接有一固定架23，所述上横梁和下横梁通过固定架滑动连接连接。
进一步地，包括如下步骤：
SS001安装装置，上横梁位于桥梁上部，下横梁位于桥梁下部，第一液压杆和第三液压杆同时工作，第一液压杆作用于桥梁上表面，第三液压杆作用于桥梁下表面，使得装置固定在桥梁上。
SS002连接装置，启动第二电机，第二电机带动第二齿轮在第二齿板上移动，从而带动内梁在外梁内部滑动，第二固定装置重复同样操作，使得第一固定装置和第二固定装置通过内梁连接在一起。
SS003移动装置，启动第二液压杆和第四液压杆，使得第二液压和第四液压杆加紧桥梁，第一液压杆和第三液压杆收缩，此时启动第一电机，第一电机带动第一齿轮在第一齿板上移动，从而带动第一外横梁在第一内横梁上滑动；下横梁和第二固定装置重复同样操作，从容使得装置在桥梁上移动。
SS004移除装置，启动第二电机，使得内梁向内运动，从而实现第一固定装置和第二固定装置分离，收缩第一液压杆、第二液压杆、第三液压杆和第四液压杆，使得装置脱离桥梁。
本发明具有以下有益效果：
1、本发明通过上横梁和下横梁装置，使得整个装置悬挂在桥梁上，通过设置内横梁和外横梁，使得整个装置可以在桥梁上移动，悬挂式检修装置受到地面干扰因素少，具有更高安全性的优点。
2、本发明通过设置第一固定装置和第二固定装置，检修装置在桥梁上移动时，遇到桥墩，通过收缩内梁和外梁，使得第一固定装置和第二固定装置分离，过了桥墩之后，再通过内梁和外梁，使得第一固定装置和第二固定装置连接在一起，具有长时间工作、提高检修效率的优点。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种建筑桥梁检修装置及方法的结构示意图；
图2为图1的结构剖视图；
图3为上横梁的结构示意图；
图4为图3的另一视角结构示意图；
图5为滑动梁和吊篮的结构示意图；
图6为滑动梁的结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-第一固定装置，2-第二固定装置，3-上横梁，4-下横梁，5-第一内横梁，6-第一外横梁，7-第一滑槽，8-第一液压杆，9-第二液压杆，10-第二内横梁，11-第二外横梁，12-第二滑槽，13-第三液压杆，14-第四液压杆，15-滑动梁，16-内梁，17-外梁，18-第三滑槽，19-第四滑槽，20-滑块，21-钢丝绳，22-吊篮，23-固定架，501-第一电机，502-第-齿轮，601-第五滑槽，602-第一齿板，1601-第二电机，1602-第二齿轮，1603-第三齿板，1701-第六滑槽，1702-第二齿板，2001-第三电机，2002-第三齿轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6所示，本发明为一种建筑桥梁检修装置及方法，包括第一固定装置1和第二固定装置2；第一固定装置1包括上横梁3和下横梁4，上横梁3包括第一内横梁5和第一外横梁6；第一内横梁5外表面与第一外横梁6内表面滑动配合；第一外横梁6一表面开有第一滑槽7；第一外横梁6一表面固定连接有若干第一液压杆8；第一内横梁5一表面固定连接有若干第二液压杆9；第二液压杆9贯穿第一滑槽7且与第一滑槽7滑动连接；
下横梁4包括第二内横梁10和第二外横梁11；第二内横梁10外表面与第二外横梁11内表面滑动配合；第二外横梁11一表面开有第二滑槽12；第二外横梁11一表面固定连接有若干第三液压杆13；第二内横梁10一表面固定连接有若干第四液压杆14；第四液压杆14贯穿第二滑槽12；第二外横梁11侧面固定连接有若干滑动梁15；滑动梁15包括内梁16和外梁17；内梁16外表面与外梁17内表面滑动连接；内梁16一表面开有第三滑槽18；外梁17一表面开有第四滑槽19；内梁16内表面滑动连接有若干滑块20；若干滑块20一表面均固定连接有一钢丝绳21；钢丝绳21另一端固定连接有一吊篮22。
其中如图1所示，第一内横梁5一表面固定连接有第一电机501；第一电机输出轴端固定连接有第一齿轮502；第一外横梁6一表面开有第五滑槽601；第五滑槽601内表面固定连接有第一齿板602；第一齿轮502与第一齿板602啮合。
其中如图1所示，内梁16一表面固定连接有第二电机1601；第二电机1601输出轴端固定连接有第二齿轮1602；外梁17一表面开有第六滑槽1701；第六滑槽1701内表面固定连接有第二齿板1702；第二齿轮1602与第二齿板1702啮合；滑块20一表面固定连接有第三电机2001；第三电机2001输出轴端固定连接有第三齿轮2002；内梁16一表面固定连接有第三齿板1603；第三齿轮2002与第三齿板1603啮合。
其中如图1所示，第三滑槽18宽度小于第四滑槽19宽度；滑块20宽度大于第三滑槽18宽度；差值在5cm-10cm的范围。
其中如图1所示，第一内横梁5、第一外横梁6、第二内横梁10、第二外横梁11、内梁16和外梁17均为中空结构。
其中如图1所示，第一固定装置1和第二固定装置2结构一致。
其中如图1所示，上横梁3一表面固定连接有一固定架23，上横梁3和下横梁4通过固定架23滑动连接连接。
其中包括如下步骤：
SS001安装装置，上横梁3位于桥梁上部，下横梁4位于桥梁下部，第一液压杆8和第三液压杆13同时工作，第一液压杆8作用于桥梁上表面，第三液压杆13作用于桥梁下表面，使得装置固定在桥梁上。
SS002连接装置，启动第二电机1601，第二电机1601带动第二齿轮1602在第二齿板1702上移动，从而带动内梁16在外梁17内部滑动，第二固定装置2重复同样操作，使得第一固定装置1和第二固定装置2通过内梁16连接在一起。
SS003移动装置，启动第二液压杆9和第四液压杆14，使得第二液压9和第四液压杆14加紧桥梁，第一液压杆8和第三液压杆13收缩，此时启动第一电机501，第一电机501带动第一齿轮502在第一齿板602上移动，从而带动第一外横梁6在第一内横梁5上滑动；下横梁4和第二固定装置2重复同样操作，从容使得装置在桥梁上移动。
SS004移除装置，启动第二电机1601，使得内梁16向内运动，从而实现第一固定装置1和第二固定装置1分离，收缩第一液压杆8、第二液压杆9、第三液压杆13和第四液压杆14，使得装置脱离桥梁。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (8)
1.一种建筑桥梁检修装置，包括第一固定装置(1)和第二固定装置(2)；其特征在于：所述第一固定装置(1)包括上横梁(3)和下横梁(4)，所述上横梁(3)包括第一内横梁(5)和第一外横梁(6)；所述第一内横梁(5)外表面与第一外横梁(6)内表面滑动配合；所述第一外横梁(6)一表面开有第一滑槽(7)；所述第一外横梁(6)一表面固定连接有若干第一液压杆(8)；所述第一内横梁(5)一表面固定连接有若干第二液压杆(9)；所述第二液压杆(9)贯穿第一滑槽(7)且与第一滑槽(7)滑动连接；
所述下横梁(4)包括第二内横梁(10)和第二外横梁(11)；所述第二内横梁(10)外表面与第二外横梁(11)内表面滑动配合；所述第二外横梁(11)一表面开有第二滑槽(12)；所述第二外横梁(11)一表面固定连接有若干第三液压杆(13)；所述第二内横梁(10)一表面固定连接有若干第四液压杆(14)；所述第四液压杆(14)贯穿第二滑槽(12)；所述第二外横梁(11)侧面固定连接有若干滑动梁(15)；所述滑动梁(15)包括内梁(16)和外梁(17)；所述内梁(16)外表面与外梁(17)内表面滑动连接；所述内梁(16)一表面开有第三滑槽(18)；所述外梁(17)一表面开有第四滑槽(19)；所述内梁(16)内表面滑动连接有若干滑块(20)；若干所述滑块(20)一表面均固定连接有一钢丝绳(21)；所述钢丝绳(21)另一端固定连接有一吊篮(22)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑桥梁检修装置，其特征在于，所述第一内横梁(5)一表面固定连接有第一电机(501)；所述第一电机输出轴端固定连接有第一齿轮(502)；所述第一外横梁(6)一表面开有第五滑槽(601)；所述第五滑槽(601)内表面固定连接有第一齿板(602)；所述第一齿轮(502)与第一齿板(602)啮合。
3.根据权利要求1所述的一种建筑桥梁检修装置，其特征在于，所述内梁(16)一表面固定连接有第二电机(1601)；所述第二电机(1601)输出轴端固定连接有第二齿轮(1602)；所述外梁(17)一表面开有第六滑槽(1701)；所述第六滑槽(1701)内表面固定连接有第二齿板(1702)；所述第二齿轮(1602)与第二齿板(1702)啮合；所述滑块(20)一表面固定连接有第三电机(2001)；所述第三电机(2001)输出轴端固定连接有第三齿轮(2002)；所述内梁(16)一表面固定连接有第三齿板(1603)；所述第三齿轮(2002)与第三齿板(1603)啮合。
4.根据权利要求1所述的一种建筑桥梁检修装置，其特征在于，所述第三滑槽(18)宽度小于第四滑槽(19)宽度；所述滑块(20)宽度大于第三滑槽(18)宽度；差值在5cm-10cm的范围。
5.根据权利要求1所述的一种建筑桥梁检修装置，其特征在于，所述第一内横梁(5)、第一外横梁(6)、第二内横梁(10)、第二外横梁(11)、内梁(16)和外梁(17)均为中空结构。
6.根据权利要求1所述的一种建筑桥梁检修装置，其特征在于，所述第一固定装置(1)和第二固定装置(2)结构一致。
7.根据权利要求1所述的一种建筑桥梁检修装置，其特征在于，所述上横梁(3)一表面固定连接有一固定架(23)，所述上横梁(3)和下横梁(4)通过固定架(23)滑动连接连接。
8.根据权利要求1所述的一种建筑桥梁检修装置的方法，其特征在于，包括如下步骤：
SS001安装装置，上横梁(3)位于桥梁上部，下横梁(4)位于桥梁下部，第一液压杆(8)和第三液压杆(13)同时工作，第一液压杆(8)作用于桥梁上表面，第三液压杆(13)作用于桥梁下表面，使得装置固定在桥梁上。
SS002连接装置，启动第二电机(1601)，第二电机(1601)带动第二齿轮(1602)在第二齿板(1702)上移动，从而带动内梁(16)在外梁(17)内部滑动，第二固定装置(2)重复同样操作，使得第一固定装置(1)和第二固定装置(2)通过内梁(16)连接在一起。
SS003移动装置，启动第二液压杆(9)和第四液压杆(14)，使得第二液压(9)和第四液压杆(14)加紧桥梁，第一液压杆(8)和第三液压杆(13)收缩，此时启动第一电机(501)，第一电机(501)带动第一齿轮(502)在第一齿板(602)上移动，从而带动第一外横梁(6)在第一内横梁(5)上滑动；下横梁(4)和第二固定装置(2)重复同样操作，从容使得装置在桥梁上移动。
SS004移除装置，启动第二电机(1601)，使得内梁(16)向内运动，从而实现第一固定装置(1)和第二固定装置(1)分离，收缩第一液压杆(8)、第二液压杆(9)、第三液压杆(13)和第四液压杆(14)，使得装置脱离桥梁。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20181218 |