CN109017410B - 一种光伏太阳能路面自动伸缩充电亭 - Google Patents

一种光伏太阳能路面自动伸缩充电亭 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种光伏太阳能路面自动伸缩充电亭，包括有一路面，所述路面的一侧设置有固定座，所述固定座上设置有一个第一滑槽，所述第一滑槽内设置有一个滑动的第一伸缩平台，所述第一伸缩平台的两侧分别设置有一个滑动的第一支撑轴，两个所述第一支撑轴上对应设置有一个固定顶棚，所述固定顶棚上设置有太阳能电池板，所述固定座内设置有两个在所述第一滑槽内转动的第一螺纹轴，所述第一螺纹轴带动所述第一伸缩平台滑动，能够通过所述第一伸缩平台的滑动能够进一步的带动所述固定顶棚的升降，从而能够通过太阳能电池板产生电量以后能够进一步的对车辆进行充电，从而能够进一步的避免车辆无法行驶的问题。

Description

一种光伏太阳能路面自动伸缩充电亭
技术领域
本发明涉及一种太阳能充电装置，具体涉及一种光伏太阳能路面自动伸缩充电亭，尤其涉及一种能够在公路的两侧设置伸缩的平台，能够在伸缩的平台上进行预约充电的光伏太阳能路面自动伸缩充电亭。
背景技术
随着新能源汽车的不断发展，进一步的促进了新能源汽车配套设备的不断完善，其中在现在的新能源汽车使用的过程中大多都是利用蓄电池进行供电，而带动电机的转动而达到驱动汽车行驶的目的，由于电池本身的蓄电能力所限，所以就进一步的导致了新能源汽车行驶距离受限制的问题，虽然通过充电能够解决汽车的续航问题，但是当汽车行驶在高速公路上的过程中，由于高速公路的距离较长，所以就进一步的导致了汽车在有效的行驶距离内无法正常充电的问题，从而会出现无法正常行驶的问题，所以给新能源汽车的推广带来严重的影响。
所以，有必要设计一种光伏太阳能路面自动伸缩充电亭，以解决上述技术问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种光伏太阳能路面自动伸缩充电亭，能够在路面的两侧设置有固定座，在所述固定座上设置有滑动的第一伸缩平台和第二伸缩平台，从而能够通过所述第二伸缩平台能够进一步的将车辆导向至第一伸缩平台上，在所述第一伸缩平台上设置有伸缩滑动的固定顶棚，在所述固定顶棚上设置太阳能电池板，从而能够通过所述太阳能电池板产生电量以后，能够进一步的对车辆进行充电，从而能够进一步的避免了车辆在行驶的过程中导致的无法行驶的问题，能够进一步的提高新能源汽车的推广应用。
本发明通过以下技术方案实现：
一种光伏太阳能路面自动伸缩充电亭，包括有一路面，所述路面的一侧设置有固定座，所述固定座上设置有一个第一滑槽，所述第一滑槽内设置有一个滑动的第一伸缩平台，所述第一伸缩平台的两侧分别设置有一个滑动的第一支撑轴，两个所述第一支撑轴上对应设置有一个固定顶棚，所述固定顶棚上设置有太阳能电池板，所述固定座内设置有两个在所述第一滑槽内转动的第一螺纹轴，所述第一螺纹轴带动所述第一伸缩平台滑动，所述固定座内设置有一个第一电机驱动的主转轴，所述主转轴带动所述第一螺纹轴转动。能够通过所述第一电机的转动能够进一步的带动所述第一螺纹轴的转动，从而能够进一步的带动所述第一伸缩平台的滑动。
所述第一伸缩平台两侧还分别设置有一个转动的第一转轴，所述第一转轴带动所述第一支撑轴滑动，所述第一螺纹轴带动所述第一转轴转动。能够通过所述第一第一伸缩平台的滑动能够进一步的带动所述固定顶棚的升降，从而能够进一步的带动所述通过所述第一伸缩平台能够对车辆进行充电。
所述第一伸缩平台的两侧分别包括有一个在所述固定座上的第二滑槽，所述第二滑槽内分别设置有一个滑动的第二伸缩平台，所述第二滑槽内分别设置有两个在所述固定座内转动的第二螺纹轴，所述第一螺纹轴带动所述第二螺纹轴转动。能够通过所述第一伸缩平台的滑动能够进一步的带动所述第二伸缩平台的同步滑动，从而能够通过所述第二伸缩平台的滑动能够进一步的对车辆进行导向，从而能够进一步保证到行驶到所述第一伸缩平台上进行供电。
所述第二伸缩平台上分别设置有一个升降的升降护板，所述固定座内还设置有一个空气压缩机，所述空气压缩机产生的压缩空气控制所述升降护板的滑动。能够通过所述升降护板能够进一步的对车辆进行导向防护，从而能够进一步的防止车辆发生跌落的危险。
所述固定顶棚上设置有一个控制滑块，所述控制滑块上设置有蓄电池，所述控制滑块上还设置有充电口，所述固定顶棚上设置有喷水孔，所述固定底座内还设置有一个给所述喷水孔供水的水箱，所述固定顶棚上设置有一个给所述水箱供水的接水盘。能够通过水箱进行雨水的存储，能够通过所述固定顶棚上设置的喷水孔能够进一步的对车辆进行清洗，从而达到洗车的目的。
进一步的，所述第一螺纹轴的端部分别设置有一个相对应的第一链轮，两个所述第一链轮通过一个第一链条相对应连接，所述第一伸缩平台上设置有与所述第一螺纹轴相对应啮合连接的第一螺纹孔，所述第一伸缩平台上设置有两个第一滑轴，所述第一滑轴分别在所述固定底座内滑动。
进一步的，所述第一伸缩平台的两侧分别设置有一个第二滑孔，所述第一支撑轴分别在所述第二滑孔内滑动，所述第一伸缩平台的端部设置有一个转动的第二转轴，所述第二转轴的两端分别设置有一个第一齿轮，所述第一支撑轴上分别设置有一个与所述第一齿轮相对应啮合连接的第一齿槽，所述第一转轴与所述第二转轴上分别设置有相对应啮合连接的第一锥齿轮，所述第一伸缩平台内分别设置有一个支撑所述第一转轴转动的第一转孔，所述第一螺纹轴上分别设置有一个第三滑孔，所述第一转轴分别在所述第三滑孔内滑动，所述第一转轴与所述第三滑孔分别呈方形设置。
进一步的，所述第二伸缩平台上分别设置有两个与所述第二螺纹轴相对应啮合连接的第二螺纹孔，所述第二螺纹轴上分别设置有一个相对应的第四链轮，两个所述第四链轮之间分别通过一个第三链条相对应连接，所述第一螺纹轴上分别设置有一个第二链轮，两侧所述第二螺纹轴上分别设置有一个与所述第二链轮相对应的第三链轮，所述第二链轮与所述第三链轮之间分别通过一个第二链条相对应连接，所述第二伸缩平台上分别设置有两个第二滑轴，所述第二滑轴分别在所述固定座内滑动。
进一步的，所述第二伸缩平台的端部分别呈弧形设置，所述第二伸缩平台上分别设置有一个第三滑槽，所述第三滑槽内分别设置有一个充气底座，所述充气底座上分别设置有多个支撑气柱，所述升降护板分别对应连接在所述支撑气柱上，所述升降护板分别在所述第三滑槽内滑动，所述支撑气柱内分别设置有一个气柱内腔，所述充气底座内分别设置有一个第一气孔，所述空气压缩机通过气管分别给所述第一气孔供气，所述充气底座上分别设置有与所述气柱内腔相对应连通的进气孔，所述固定底座上还分别设置有一个与所述第二伸缩平台相对应的导向板。
进一步的，所述第一伸缩平台上设置有一个支撑所述控制滑块滑动的第三滑孔，所述固定顶棚上设置有多排排水管，所述喷水孔分别设置在所述排水管上，所述接水盘上设置有一个接水槽，所述控制滑块内设置有一个与所述接水槽相对应连通的第二水管，所述水箱上连接有一个第一水管和第五水管，所述第二水管与所述第五水管相对应连接，所述固定顶棚上设置有一个第四水管，所述排水管分别连接在所述第四水管上，所述控制滑块内设置有一个与所述第四水管相对应连接的第三水管，所述第三水管与所述第一水管相对应连接，所述水箱内设置有一个给所述第一水管供水的水泵。
进一步的，所述控制滑块上设置有密封所述充电口的密封盖，所述控制滑块上设置有一个远程控制模块，所述远程控制模块控制所述第一电机的转动，所述控制滑块上还设置有控制所述水泵开启闭合的控制开关。
进一步的，所述控制滑块上还设置有一个与所述空气压缩机相对应连通的充气口，所述控制滑块上还设置有一个二维码控制系统。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：在路面的两侧分别设置有固定座，在所述固定座上分别设置有一个滑动的第一伸缩平台，在所述第一伸缩平台上设置有伸缩滑动的固定顶棚，在所述固定顶棚上设置有太阳能电池板，从而能够通过所述太阳能电池板产生电量以后能够进一步的对汽车进行充电，并且能够通过所述第一伸缩平台的滑动能够进一步的使车辆行驶到所述第一伸缩平台上，从而能够进一步的使车辆行驶到所述第一伸缩平台上进行充电；
能够通过所述第二螺纹轴的滑动能够进一步的带动所述固定顶棚的同步滑动，同时能够通过所述第一伸缩平台的滑动能够进一步的带动两侧设置的第二伸缩平台的同步滑动，从而能够进一步的通过所述第二伸缩平台将车辆导向至所述第一伸缩平台上，从而能够对车辆进行应急充电；
在所述第二伸缩平台上设置有滑动的升降护板，从而能够通过所述升降护板能够进一步的对车辆进行导向防护，从而能够进一步的防止车辆发生跌落的危险。
附图说明
下面结合附图对本发明做进一步说明。
图1为本发明实施例光伏太阳能路面自动伸缩充电亭整体结构俯视图。
图2为本发明实施例第一伸缩平台整体结构侧视图。
图3为本发明实施例第一伸缩平台整体结构俯视图。
图4为本发明实施例第二伸缩平台整体结构俯视图。
图5为本发明实施例第二伸缩平台整体结构侧视图。
图6为本发明实施例第一螺纹轴与第一转轴连接结构示意图。
图7为本发明实施例控制滑块与固定顶棚整体结构示意图。
图中：1路面、2第一伸缩平台、3第二伸缩平台、4固定座、5第一滑槽、6第一电机、7第一螺纹轴、8第一链轮、9第一链条、10第一螺纹孔、11第一转孔、12第一转轴、13第二滑孔、14第一支撑轴、15固定顶棚、16太阳能电池板、17第二转轴、18第一齿轮、19水箱、20第一水管、21第一齿槽、22第一锥齿轮、23第三滑孔、24控制滑块、25第二滑槽、26第二链轮、27第二链条、28第一滑轴、29第二螺纹轴、30第三链轮、31第四链轮、32第三链条、33升降护板、34第三滑槽、35支撑气柱、36气柱内腔、37充气底座、38第一气孔、39进气孔、40空气压缩机、41导向板、42蓄电池、42充电槽、43第二水管、44第三水管、45接水盘、46接水槽、47排水管、48第四水管、49喷水孔、50密封盖、51远程控制模块、52第三滑孔、53第五水管、54主转轴、55充电口、56第二滑轴、57第二螺纹孔、58充气口。
具体实施方式
如图1至图7所示，一种光伏太阳能路面自动伸缩充电亭，包括有一路面1，所述路面1的一侧设置有固定座4，所述固定座4上设置有一个第一滑槽5，所述第一滑槽5内设置有一个滑动的第一伸缩平台2，所述第一伸缩平台2的两侧分别设置有一个滑动的第一支撑轴14，两个所述第一支撑轴14上对应设置有一个固定顶棚15，所述固定顶棚15上设置有太阳能电池板16，所述固定座4内设置有两个在所述第一滑槽5内转动的第一螺纹轴7，所述第一螺纹轴7带动所述第一伸缩平台滑动2，所述固定座4内设置有一个第一电机6驱动的主转轴54，所述主转轴54带动所述第一螺纹轴7转动。
在所述路面1的两侧分别设置有固定座4，所述固定座4设置的数量能够根据设计的需要进行设置，能够通过距离的设置设置多个固定座4，在所述固定座4上设置有一个第一滑槽5，在所述第一滑槽5内设置有一个滑动的第一伸缩平台2，在所述第一伸缩平台2的两侧分别设置有一个滑动的第一支撑轴14，两个所述第一支撑轴14分别设置在所述第一伸缩平台2的端部，在两个所述第一支撑轴14上设置有一个固定顶棚15，从而能够通过所述第一支撑轴14的滑动，能够进一步的带动所述固定顶棚15的升降，在所述固定底座4内设置有两个在所述第一滑槽5内转动的第一螺纹轴7，从而能够通过所述第一螺纹轴7的转动能够进一步的带动所述第一伸缩平台2的滑动，在所述固定座4内设置有一个第一电机6，能够通过所述第一电机6的转动能够进一步的带动所述主转轴54的转动，从而能够通过所述主转轴54的转动能够进一步的打的所述第一螺纹轴7的同步转动，从而能够进一步的带动所述第一伸缩平台2的滑动。
所述第一伸缩平台2两侧还分别设置有一个转动的第一转轴12，所述第一转轴12带动所述第一支撑轴14滑动，所述第一螺纹轴7带动所述第一转轴12转动。
在所述第一伸缩平台2的两侧分别设置有一个转动的第一转轴12，能够通过所述第一转轴12的转动能够进一步的带动所述第一支撑轴14的滑动，能够通过所述第一螺纹轴7的转动能够同时的带动所述第一转轴12的转动，从而能够在所述第一伸缩平台2滑动的同时，能够进一步的使所述第一支撑轴14同步的滑动，从而在所述第一伸缩平台2滑动到位以后能够进一步的使所述固定顶棚15伸缩滑动，从而能够使所述固定顶棚15处于卡接在所述第一伸缩平台2的状态，当所述第一伸缩平台2处于开启的状态后，能够进一步的使所述固定顶棚15处于伸出的状态，从而能够构成一个亭状的状态，从而能够在车辆行驶的过程中，能够在车辆没有电的情况下，能够通过所述第一伸缩平台2的伸缩，能够进一步的使车辆行驶到所述第一伸缩平台2上，从而能够进一步的对车辆进行充电服务。
所述第一伸缩平台2的两侧分别包括有一个在所述固定座4上的第二滑槽25，所述第二滑槽25内分别设置有一个滑动的第二伸缩平台3，所述第二滑槽25内分别设置有两个在所述固定座4内转动的第二螺纹轴29，所述第一螺纹轴7带动所述第二螺纹轴29转动。
在所述第一伸缩平台2的两侧分别包括有一个第二滑槽25，所述第二滑槽25分别设置在所述固定座4上，在所述第二滑槽25内分别设置有一个滑动的第二伸缩平台3，从而能够通过所述第二伸缩平台3的滑动，能够进一步的对车辆进行导向，从而能够进一步的保证到车辆能够顺畅的行驶到所述第一伸缩平台2上，在所述第二滑槽25内分别设置有两个在所述固定座4内转动的第二螺纹轴29，从而能够通过所述第二螺纹轴29的转动能够进一步的带动所述第二伸缩平台3的滑动，所述第一螺纹轴7带动所述两侧的第二螺纹轴29同步转动，从而能够进一步的在所述第一伸缩平台2滑动的过程中能够使两侧的第二伸缩平台3同步的滑动，从而能够进一步的对车辆进行导向，从而能够保证到车辆正常的行驶到所述第一伸缩平台上。
所述第二伸缩平台3上分别设置有一个升降的升降护板33，所述固定座4内还设置有一个空气压缩机40，所述空气压缩机40产生的压缩空气控制所述升降护板33的滑动。
在所述第二伸缩平台3上分别设置有一个升降护板33，从而能够通过升降护板33的升降，能够进一步的对车辆进行防护，从而能够进一步的防止车辆发生跌落的危险，在所述固定座4内设置有一个空气压缩机40，从而能够通过空气压缩机40产生压缩空气后能够进一步的控制所述升降护板33的升降，从而能够进一步的对车辆进行导向防护，从而保证到车辆能够正常的行驶到所述第一伸缩平台2上，同时能够保证到车辆能够顺利的驶出所述第一伸缩平台2。
所述固定顶棚15上设置有一个控制滑块24，所述控制滑块24上设置有蓄电池42，所述控制滑块24上还设置有充电口55，所述固定顶棚15上设置有喷水孔49，所述固定底座4内还设置有一个给所述喷水孔49供水的水箱19，所述固定顶棚15上设置有一个给所述水箱19供水的接水盘45。
在所述固定顶棚15上设置有一个控制滑块24，从而能够在所述固定顶棚15滑动的过程中能够进一步的带动所述控制滑块24的滑动，从而能够进一步的带动所述控制滑块24的升降，在所述控制滑块24上设置有蓄电池42，从而能够通过所述太阳能电池板16在太阳光的照射下产生电力，从而能够通过所述蓄电池42进行存储，在所述控制滑块24上设置有充电口55，从而能够通过充电口55能够进一步的对车辆进行充电，从而能够达到充电的目的，从而避免了因车辆的行驶导致无电无法行驶的问题，能够进一步的保证到车辆能够在公路上正常的形式，并且能够进一步的通过所述保证到新能源汽车能够有效的推广，在所述固定顶棚15上设置有喷水孔49，能够在下雨天的情况下，能够通过所述接水盘45进行接水，从而能通过进一步的流通到所述水箱19内，从而能够通过所述水箱19进行雨水的存储，能够通过水泵进一步的将水通过所述喷水孔49喷出后，能够进一步的对车辆进行冲洗，从而能够达到洗车的目的。
如图3所示，所述第一螺纹轴7的端部分别设置有一个相对应的第一链轮8，两个所述第一链轮8通过一个第一链条9相对应连接，所述第一伸缩平台2上设置有与所述第一螺纹轴7相对应啮合连接的第一螺纹孔10，所述第一伸缩平台2上设置有两个第一滑轴28，所述第一滑轴28分别在所述固定底座4内滑动。
在两个所述第一螺纹轴7的端部分别设置有一个相对应的第一链轮8，能够通过所述第一链条9将两个所述第一链轮8相对应的连接，从而能够进一步的使两个所述第一螺纹轴7同步的转动，从而能够进一步的带动所述第一伸缩平台2的滑动，在所述第一伸缩平台2上设置有两个第一螺纹孔10，所述第一螺纹轴7与所述第一螺纹孔10相对应啮合连接，从而能够通过所述第一螺纹轴7的自转，能够进一步的带动所述第一伸缩平台2的滑动，在所述第一伸缩平台2上设置有两个第一滑轴28，能够通过所述第一滑轴28在所述固定底座4内滑动，能够进一步的通过所述第一滑轴28进行支撑，从而能够进一步的带动所述第一伸缩平台2的滑动。
如图2、图3和图6所示，所述第一伸缩平台2的两侧分别设置有一个第二滑孔13，所述第一支撑轴14分别在所述第二滑孔13内滑动，所述第一伸缩平台2的端部设置有一个转动的第二转轴17，所述第二转轴17的两端分别设置有一个第一齿轮18，所述第一支撑轴14上分别设置有一个与所述第一齿轮18相对应啮合连接的第一齿槽21，所述第一转轴12与所述第二转轴17上分别设置有相对应啮合连接的第一锥齿轮22，所述第一伸缩平台2内分别设置有一个支撑所述第一转轴12转动的第一转孔11，所述第一螺纹轴7上分别设置有一个第三滑孔52，所述第一转轴12分别在所述第三滑孔52内滑动，所述第一转轴12与所述第三滑孔52分别呈方形设置。
在所述第一伸缩平台2的两侧分别设置有一个第二滑孔13，能够通过所述第二滑孔13对所述第一支撑轴14进行支撑，从而能够进一步的保证到所述第一支撑轴14的正常滑动，在所述第一伸缩平台2的端部设置有一个转动的第二转轴17，在所述第二转轴17的两端分别设置有一个第一齿轮18，在所述第一支撑轴14上分别设置有一个第一齿槽21，从而能够通过所述第二转轴17的转动能够进一步的带动所述第一齿轮18的转动，能够通过所述第一齿轮18的转动能够进一步的带动所述第一支撑轴14的滑动，从而能够进一步的带动所述第二转轴17的转动，能够进一步的带动所述第一支撑轴14的滑动，从而能够进一步的带动所述固定顶棚15的升降，在第一转轴12与所述第二转轴17的两端分别设置有一个相对应啮合连接的第一锥齿轮22，从而能够通过所述第一转轴12的转动能够进一步的带动所述第二转轴17的转动，从而能够进一步的带动所述第一支撑轴14的滑动，从而能够进一步的控制所述固定顶棚15的升降，在所述第一螺纹轴7上设置有一个第三滑孔52，所述第一转轴12分别在所述第三滑孔52内滑动，所述第三滑孔52与所述第一转轴12分别呈方形设置，从而能够通过所述第一转轴12在所述第三滑孔52内滑动，当所述第一伸缩平台2在滑动的过程中，所述第一螺纹轴7为自转的状态，从而能够通过所述第一转轴12在所述第三滑孔52内滑动，能够进一步的通过所述第一螺纹轴7的转动带动所述第一转轴12的同步转动，从而能够进一步的使所述第一伸缩平台2的滑动能够使所述固定顶棚15同步的升降，能够通过所述固定顶棚15下降后能够防止车辆的随便启停，并且能够在所述固定顶棚15上升后，能够进一步的保证到对车辆进行正常的供电。
如图3和图4所示，所述第二伸缩平台3上分别设置有两个与所述第二螺纹轴29相对应啮合连接的第二螺纹孔57，所述第二螺纹轴29上分别设置有一个相对应的第四链轮31，两个所述第四链轮31之间分别通过一个第三链条32相对应连接，所述第一螺纹轴7上分别设置有一个第二链轮26，两侧所述第二螺纹轴29上分别设置有一个与所述第二链轮26相对应的第三链轮30，所述第二链轮26与所述第三链轮30之间分别通过一个第二链条27相对应连接，所述第二伸缩平台3上分别设置有两个第二滑轴56，所述第二滑轴56分别在所述固定座4内滑动。
在所述第二伸缩平台3上分别设置有两个第二螺纹孔57，所述第二螺纹轴29分别与所述第二螺纹孔57相对应啮合连接，从而能够通过所述第二螺纹轴29的自转，能够进一步的带动所述第二伸缩平台3的滑动，在所述第二链轮26上分别设置有一个相对应的第四链轮31，能够通过所述第三链条32将两个所述第四链轮31相对应的连接，从而能够进一步的使两个所述第二螺纹轴29同步的转动，从而能够进一步的保证到推动所述第二伸缩平台3同步的滑动，在所述第一螺纹轴7上分别设置有一个第二链轮26，在两侧设置的第二螺纹轴29中，在其中一个所述第二螺纹轴29上分别设置有一个第三链轮30，在所述第二链轮26与所述第三链轮30之间分别通过一个第二链条27相对应的连接，从而能进一步的使所述第一螺纹轴7与所述第二螺纹轴29同步的转动，从而能够进一步的带动所述第一伸缩平台2与所述第二伸缩平台3的同步滑动，在所述第二伸缩平台3上分别设置有两个第二滑轴56，能够通过所述第二滑轴56对所述第二伸缩平台3进行支撑，从而能够进一步的保证到所述第二伸缩平台3的正常滑动。
如图4和图5所示，所述第二伸缩平台3的端部分别呈弧形设置，所述第二伸缩平台3上分别设置有一个第三滑槽34，所述第三滑槽34内分别设置有一个充气底座37，所述充气底座37上分别设置有多个支撑气柱35，所述升降护板33分别对应连接在所述支撑气柱35上，所述升降护板33分别在所述第三滑槽34内滑动，所述支撑气柱35内分别设置有一个气柱内腔36，所述充气底座37内分别设置有一个第一气孔38，所述空气压缩机40通过气管分别给所述第一气孔供气38，所述充气底座37上分别设置有与所述气柱内腔36相对应连通的进气孔39，所述固定底座4上还分别设置有一个与所述第二伸缩平台3相对应的导向板41。
所述第二伸缩平台3的端部分别呈弧形设置，从而能够通过弧形设置第二伸缩平台3能够进一步的将车辆导向至路面上，从而能够保证到车辆的正常行驶，在所述第二伸缩平台3上分别设置有一个第三滑槽34，在所述第三滑槽34内分别设置有一个充气底座37，在所述充气底座37上设置有一排支撑气柱35，所述第三滑槽34分别呈弧形设置，所述升降护板33在所述第三滑槽34内滑动，且呈弧形设置，在所述支撑气柱35内分别设置有一个气柱内腔36，从而能够在所述气柱内腔36充气的状态下，能够进一步的使所述支撑气柱35膨胀，从而能够进一步的对所述升降护板33进行支撑，从而能够进一步的使所述升降护板33处于上升的状态，能够进一步的对所述第二伸缩平台3进行防护，能够进一步的对车辆进行导向防护，在所述充气底座37内分别设置有一个第一气孔38，能够通过所述空气压缩机40产生的压缩空气，能够进一步的输送到所述第一气孔38内，能够通过所述进孔39分别的输送到所述气柱内腔36内，从而能够进一步的对所述支撑气柱35的膨胀收缩进行控制，从而能够进一步的控制所述升降护板33的升降和收缩，从而能够在所述第二伸缩平台3伸展出来以后，能够进一步的使所述升降护板33进行伸展，从而能够进一步的对车辆进行防护导向，能够在所述升降护板33收缩至所述第三滑槽34内后，能够进一步的保证到所述第二伸缩平台3的正常滑动。
如图3和图7所示，所述第一伸缩平台2上设置有一个支撑所述控制滑块24滑动的第三滑孔23，所述固定顶棚15上设置有多排排水管47，所述喷水孔49分别设置在所述排水管47上，
所述接水盘45上设置有一个接水槽46，所述控制滑块24内设置有一个与所述接水槽46相对应连通的第二水管43，所述水箱19上连接有一个第一水管20和第五水管53，所述第二水管43与所述第五水管53相对应连接，所述固定顶棚15上设置有一个第四水管48，所述排水管47分别连接在所述第四水管48上，所述控制滑块24内设置有一个与所述第四水管48相对应连接的第三水管44，所述第三水管44与所述第一水管20相对应连接，所述水箱19内设置有一个给所述第一水管20供水的水泵。
在所述第一伸缩平台2上设置有一个第三滑孔23，能够通过所述第三滑孔23对所述控制滑块24进行支撑，能够进一步的保证到所述控制滑块24的正常滑动，在所述固定顶棚15上设置有多个排水管47，所述排水管47设置的数量能够根据设计的需要进行设置，所述喷水孔49分别设置在所述排水管47上，所述喷水孔49设置的数量能够设计的需要进行设置，能够在下雨的过程中能够通过所述接水槽46将雨水进行收集，能够通过所述第二水管43将水进行进一步的进行输送，通过所述第一水管20进一步的流通到所述水箱19内，从而能够达到对雨水进行收集的目的；
能够在用水的过程中能够通过水泵对水箱19内的水进行抽取，能够通过所述第一水管20进一步的输送到所述第三水管44内，然后进一步的流通到所述第四水管48内，从而能够进一步的流通到所述排水管47内，从而能够通过所述喷水孔49排出，从而能够进一步的达到洗车的目的。
如图7所示，所述控制滑块24上设置有密封所述充电口55的密封盖50，所述控制滑块24上设置有一个远程控制模块51，所述远程控制模块51控制所述第一电机6的转动，所述控制滑块24上还设置有控制所述水泵开启闭合的控制开关。
能够通过密封盖50对所述充电口55进行密封，能够进一步的防止雨水对充电口55造成的损坏，并且能够通过远控控制模块51进一步通过手机进行远程控制，从而能够实现提前的预约控制。
如图7所示，所述控制滑块24上还设置有一个与所述空气压缩机40相对应连通的充气口58，所述控制滑块24上还设置有一个二维码控制系统。
能够通过充气口58进一步的对车轮胎进行充气，从而达到应急的目的，并且能够通过所述二维码进一步的达到支付的目的。
以上所举实施例为本发明的较佳实施方式，仅用来方便说明本发明，并非对本发明作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本发明所提技术特征的范围内，利用本发明所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本发明的技术特征内容，均仍属于本发明技术特征的范围内。

Claims (8)

1.一种光伏太阳能路面自动伸缩充电亭，包括有一路面，其特征在于：所述路面的一侧设置有固定座，所述固定座上设置有一个第一滑槽，所述第一滑槽内设置有一个滑动的第一伸缩平台，所述第一伸缩平台的两侧分别设置有一个滑动的第一支撑轴，两个所述第一支撑轴上对应设置有一个固定顶棚，所述固定顶棚上设置有太阳能电池板，所述固定座内设置有两个在所述第一滑槽内转动的第一螺纹轴，所述第一螺纹轴带动所述第一伸缩平台滑动，所述固定座内设置有一个第一电机驱动的主转轴，所述主转轴带动所述第一螺纹轴转动；
所述第一伸缩平台两侧还分别设置有一个转动的第一转轴，所述第一转轴带动所述第一支撑轴滑动，所述第一螺纹轴带动所述第一转轴转动；
所述第一伸缩平台的两侧分别包括有一个在所述固定座上的第二滑槽，所述第二滑槽内分别设置有一个滑动的第二伸缩平台，所述第二滑槽内分别设置有两个在所述固定座内转动的第二螺纹轴，所述第一螺纹轴带动所述第二螺纹轴转动；
所述第二伸缩平台上分别设置有一个升降的升降护板，所述固定座内还设置有一个空气压缩机，所述空气压缩机产生的压缩空气控制所述升降护板的滑动；
所述固定顶棚上设置有一个控制滑块，所述控制滑块上设置有蓄电池，所述控制滑块上还设置有充电口，所述固定顶棚上设置有喷水孔，所述固定座内还设置有一个给所述喷水孔供水的水箱，所述固定顶棚上设置有一个给所述水箱供水的接水盘。
2.根据权利要求1所述一种光伏太阳能路面自动伸缩充电亭，其特征在于：所述第一螺纹轴的端部分别设置有一个相对应的第一链轮，两个所述第一链轮通过一个第一链条相对应连接，所述第一伸缩平台上设置有与所述第一螺纹轴相对应啮合连接的第一螺纹孔，所述第一伸缩平台上设置有两个第一滑轴，所述第一滑轴分别在所述固定座内滑动。
3.根据权利要求1所述一种光伏太阳能路面自动伸缩充电亭，其特征在于：所述第一伸缩平台的两侧分别设置有一个第一滑孔，所述第一支撑轴分别在所述第一滑孔内滑动，所述第一伸缩平台的端部设置有一个转动的第二转轴，所述第二转轴的两端分别设置有一个第一齿轮，所述第一支撑轴上分别设置有一个与所述第一齿轮相对应啮合连接的第一齿槽，所述第一转轴与所述第二转轴上分别设置有相对应啮合连接的第一锥齿轮，所述第一伸缩平台内分别设置有一个支撑所述第一转轴转动的第一转孔，所述第一螺纹轴上分别设置有一个第三滑孔，所述第一转轴分别在所述第三滑孔内滑动，所述第一转轴与所述第三滑孔分别呈方形设置。
4.根据权利要求1所述一种光伏太阳能路面自动伸缩充电亭，其特征在于：所述第二伸缩平台上分别设置有两个与所述第二螺纹轴相对应啮合连接的第二螺纹孔，所述第二螺纹轴上分别设置有一个相对应的第四链轮，两个所述第四链轮之间分别通过一个第三链条相对应连接，所述第一螺纹轴上分别设置有一个第二链轮，两侧所述第二螺纹轴上分别设置有一个与所述第二链轮相对应的第三链轮，所述第二链轮与所述第三链轮之间分别通过一个第二链条相对应连接，所述第二伸缩平台上分别设置有两个第二滑轴，所述第二滑轴分别在所述固定座内滑动。
5.根据权利要求1所述一种光伏太阳能路面自动伸缩充电亭，其特征在于：所述第二伸缩平台的端部分别呈弧形设置，所述第二伸缩平台上分别设置有一个第三滑槽，所述第三滑槽内分别设置有一个充气底座，所述充气底座上分别设置有多个支撑气柱，所述升降护板分别对应连接在所述支撑气柱上，所述升降护板分别在所述第三滑槽内滑动，所述支撑气柱内分别设置有一个气柱内腔，所述充气底座内分别设置有一个第一气孔，所述空气压缩机通过气管分别给所述第一气孔供气，所述充气底座上分别设置有与所述气柱内腔相对应连通的进气孔，所述固定座上还分别设置有一个与所述第二伸缩平台相对应的导向板。
6.根据权利要求1所述一种光伏太阳能路面自动伸缩充电亭，其特征在于：所述第一伸缩平台上设置有一个支撑所述控制滑块滑动的第二滑孔，所述固定顶棚上设置有多排排水管，所述喷水孔分别设置在所述排水管上，所述接水盘上设置有一个接水槽，所述控制滑块内设置有一个与所述接水槽相对应连通的第二水管，所述水箱上连接有一个第一水管和第五水管，所述第二水管与所述第五水管相对应连接，所述固定顶棚上设置有一个第四水管，所述排水管分别连接在所述第四水管上，所述控制滑块内设置有一个与所述第四水管相对应连接的第三水管，所述第三水管与所述第一水管相对应连接，所述水箱内设置有一个给所述第一水管供水的水泵。
7.根据权利要求6所述一种光伏太阳能路面自动伸缩充电亭，其特征在于：所述控制滑块上设置有密封所述充电口的密封盖，所述控制滑块上设置有一个远程控制模块，所述远程控制模块控制所述第一电机的转动，所述控制滑块上还设置有控制所述水泵开启闭合的控制开关。
8.根据权利要求1所述一种光伏太阳能路面自动伸缩充电亭，其特征在于：所述控制滑块上还设置有一个与所述空气压缩机相对应连通的充气口，所述控制滑块上还设置有一个二维码控制系统。
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