CN108688510B - 一种新能源汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本发明属于新能源技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车充电桩，包括放置框，放置框的左右两端内壁上均竖直设有滑槽，两条滑槽内均设有与之相匹配的滑块，放置框内设有升降机构，升降机构的左右两端分别与两块滑块的侧壁固定连接，升降机构的上端固定连接有充电机构，两个泄气孔分别与升降机构的左右端固定连接，两个泄气孔内均填塞有第一橡胶塞，两个第一橡胶塞的侧壁上均固定连接有安全绳，安全绳的另一端与放置框的上端固定连接。优点在于：本发明在不使用时可将其隐藏至地面以下，以提高空间的使用率，同时可保护其不易受到碰撞而损坏，且在充电时可使得充电插头与汽车牢牢的进行吸附，不易在充电的过程中掉落断电。

Description

一种新能源汽车充电桩

技术领域

本发明属于新能源技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车充电桩。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

但现在普及最为广泛的还是使用电力作为能源的汽车，其具有制造成熟度高，综合使用效果好的优点，但如何为其进行充电却是一个尚待解决的问题，一般的小区普遍在规定的地方直接架设充电桩，这样不仅妨碍了空间的正常使用，同时也易被汽车撞损导致电力事故的发生，其安全系数不高；市场上虽然出现了很多地埋式的充电桩，需要充电时通过将充电桩充升起后充电，这种充电桩通常以电动升降机构作为动力源，但采用这种升降结构，在充电桩升起后，用于收纳充电桩的坑道中容易在雨天灌水，致使充电完成后充电桩无法正常降下，严重时容易导致设备故障和安全事故；此外，驾驶员在为汽车进行充电时，有时在使用充电的插头时插固不牢，导致汽车在充电一段时间后直接与充电桩断开连接不再充电，影响了使用者的正常使用。

为此，我们提出一种新能源汽车充电桩来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种可在不使用时回收至地面以下不易被行驶的汽车撞毁损坏且在充电时充电插头不易于汽车脱离的新能源汽车充电桩。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种新能源汽车充电桩，包括放置框，所述放置框的左右两端内壁上均竖直设有滑槽，两条所述滑槽内均设有与之相匹配的滑块，所述放置框内设有升降机构，所述升降机构的左右两端分别与两块滑块的侧壁固定连接，所述升降机构的上端固定连接有充电机构，所述充电机构的上端固定连接有保护机构，所述保护机构与充电机构电性连接，所述放置框的上端设有两个泄气孔，两个所述泄气孔分别与升降机构的左右端固定连接，两个所述泄气孔内均填塞有第一橡胶塞，两个所述第一橡胶塞的侧壁上均固定连接有安全绳，所述安全绳的另一端与放置框的上端固定连接。

在上述的新能源汽车充电桩中，所述升降机构包括水平设置于放置框内的升降台，所述升降台的上端与充电机构的下端固定连接，所述升降台的左右两端侧壁分别与两块滑块的侧壁固定连接，所述升降台的下端固定连接有气囊，所述气囊的左右两端侧壁上均固定连接有排气管，两根所述排气管与气囊均连通设置，两根所述排气管远离气囊的一端分别贯穿两个泄气孔的内壁并与其连通设置，所述升降台内设有腔室，所述腔室的底部固定连接有气泵，所述气泵的出气端上固定连接有出气机构，所述出气机构远离气泵的一端贯穿腔室的底部并与气囊的上端固定连接，所述出气机构与气囊连通设置，所述腔室的顶面设有多个内外连通的进气孔。

在上述的新能源汽车充电桩中，所述出气机构包括固定连接于气泵出气端上的出气管，所述出气管远离气泵的一端贯穿腔室的底部并与气囊的上端密封连接，所述出气管与气囊连通设置，所述出气管远离气泵的一端固定连接有多根第一伸缩杆，所述第一伸缩杆远离出气管的一端固定连接有同一块固定板，多根所述第一伸缩杆上均套设有第一弹簧，所述出气管内填充有第二橡胶塞，所述第二橡胶塞的一端与固定板的上端固定连接。

在上述的新能源汽车充电桩中，所述充电机构包括固定连接于升降台上端的充电桩机体，所述充电桩机体的上端与保护机构的下端固定连接，所述充电桩机体与保护机构电性连接，所述充电桩机体电连接有充电件。

在上述的新能源汽车充电桩中，所述充电件包括固定连接于充电桩机体上电源线，所述电源线远离充电桩机体的一端固定连接有充电插头，所述充电插头的侧壁上固定连接有多个吸附件。

在上述的新能源汽车充电桩中，所述吸附件包括固定连接于充电插头侧壁上的固定块，所述固定块远离充电插头的一端侧壁上固定连接有支撑板，所述支撑板远离充电桩机体的一端侧壁上固定连接有吸盘，所述支撑板的侧壁上转动连接有拨板，所述拨板靠近吸盘的一端侧壁上固定连接有凸块，所述凸块远离拨板的一端与吸盘的侧壁相抵接触。

在上述的新能源汽车充电桩中，所述保护机构包括固定连接于充电桩机体上端的保护板，所述保护板的大小与放置框相匹配，所述保护板的上端设有凹槽，所述凹槽的底部固定连接有太阳能板，所述太阳能板与充电桩机体电性连接，所述保护板的上端固定连接有多个照明灯，多个所述照明灯与太阳能板均电性连接，所述保护板的四边侧壁上均固定连接有缓冲机构。

在上述的新能源汽车充电桩中，所述缓冲机构包括固定连接于保护板侧壁上的第一密封块，所述第一密封块的下端固定连接有第二密封块，所述第二密封块的下端固定连接有第一橡胶垫，所述放置框的上端设有密封槽，所述密封槽的底部固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的上端固定连接有第二橡胶垫，所述第二橡胶垫的上端与第一橡胶垫的下端相抵接触，所述第二伸缩杆上套设有第二弹簧。

在上述的新能源汽车充电桩中，所述泄气孔内固定安装有风力发电机，所述风力发电机与充电桩机体电性连接。

与现有的技术相比，本新能源汽车充电桩的优点在于：

1、本发明通过设置的放置框和升降机构及充电机构的配合，以达到可在用户不使用时，将充电桩机体隐藏至放置框内，以防止地面上行驶的汽车将其撞毁损坏，同时不易影响车辆的正常行驶，提高了空间的使用率。

2、本发明通过设置的吸盘和拨板及凸块的配合，以达到可在用户使用充电插头为汽车进行充电时，通过吸盘与汽车表面牢牢吸附的方式，使得汽车插头在充电时不易出现意外脱落导致断电的现象发生。

3、本发明通过设置的保护机构，以达到可在露天放置时将光能转化为电能为汽车进行充电，节约电力的效果，同时可使得雨水或垃圾不易进入至放置框内，且可在夜间为充电的位置进行标识引导。

4、本发明通过设置气囊代替传统的电动升降机构，气囊膨胀后会充满充电桩的收纳槽，避免在雨天灌入大量的水，相对于传统的电子机械升降结构具有适应能力好，性能稳定，不易损坏的优点。

附图说明

图1是本发明提供的一种新能源汽车充电桩的透视图；

图2是图1中A处的局部放大图；

图3是图1中B处的局部放大图；

图4是图1中C处的局部放大图。

图中，1放置框、2滑槽、3滑块、4升降机构、5充电机构、6保护机构、7泄气孔、8第一橡胶塞、9安全绳、10升降台、11气囊、12排气管、13腔室、14气泵、15出气机构、16进气孔、17出气管、18第一伸缩杆、19固定板、20第一弹簧、21第二橡胶塞、22充电桩机体、23充电件、24电源线、25充电插头、26吸附件、27固定块、28支撑板、29吸盘、30拨板、31凸块、32保护板、33太阳能板、34照明灯、35缓冲机构、36第一密封块、37第二密封块、38第一橡胶垫、39第二伸缩杆、40第二橡胶垫、41第二弹簧、42风力发电机。

具体实施方式

以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。

实施例

如图1-4所示，一种新能源汽车充电桩，包括放置框1，放置框1通过浇筑水泥预埋在准备好的放置坑中，放置框1的左右两端内壁上均竖直设有滑槽2，两条滑槽2内均设有与之相匹配的滑块3，放置框1内设有升降机构4，升降机构4的左右两端分别与两块滑块3的侧壁固定连接，升降机构4包括水平设置于放置框1内的升降台10，升降台10的上端与充电机构5的下端固定连接，升降台10的左右两端侧壁分别与两块滑块3的侧壁固定连接，升降台10的下端固定连接有气囊11，气囊11的左右两端侧壁上均固定连接有排气管12，两根排气管12与气囊11均连通设置，两根排气管12远离气囊11的一端分别贯穿两个泄气孔7的内壁并与其连通设置，排气管12为塑料软管材质。

升降台10内设有腔室13，腔室13的底部固定连接有气泵14，气泵14为现有技术，在此不做赘述，气泵14的出气端上固定连接有出气机构15，出气机构15远离气泵14的一端贯穿腔室13的底部并与气囊11的上端固定连接，出气机构15与气囊11连通设置，出气机构15包括固定连接于气泵14出气端上的出气管17，出气管17塑料软管材质，出气管17远离气泵14的一端贯穿腔室13的底部并与气囊11的上端固定连接，出气管17与气囊11连通设置，出气管17远离气泵14的一端固定连接有多根第一伸缩杆18，第一伸缩杆18可保护第一弹簧20，第一伸缩杆18远离出气管17的一端固定连接有同一块固定板19，多根第一伸缩杆18上均套设有第一弹簧20，第一弹簧20的上下两端分别与出气管17的侧壁和固定板19的侧壁相抵接触，第一弹簧20可防止气囊11内的气体回流，出气管17内填充有第二橡胶塞21，第二橡胶塞21的一端与固定板19的上端密封连接。

腔室13的顶面设有多个内外连通的进气孔16，升降机构4的上端固定连接有充电机构5，充电机构5包括固定连接于升降台10上端的充电桩机体22，充电桩机体22为现有技术，在此不做赘述，充电桩机体22的上端与保护机构6的下端固定连接，充电桩机体22与保护机构6电性连接，充电桩机体22电连接有充电件23，充电件23包括固定连接于充电桩机体22上电源线24，电源线24远离充电桩机体22的一端固定连接有充电插头25，充电插头25为现有技术，在此不做赘述，充电插头25的侧壁上固定连接有多个吸附件26，吸附件26包括固定连接于充电插头25侧壁上的固定块27，固定块27远离充电插头25的一端侧壁上固定连接有支撑板28，支撑板28远离充电桩机体22的一端侧壁上固定连接有吸盘29，支撑板28的侧壁上转动连接有拨板30，拨板30靠近吸盘29的一端侧壁上固定连接有凸块31，凸块31远离拨板30的一端与吸盘29的侧壁相抵接触。

充电机构5的上端固定连接有保护机构6，保护机构6与充电机构5电性连接，保护机构6包括固定连接于充电桩机体22上端的保护板32，保护板32的大小与放置框1相匹配，保护板32的上端设有凹槽，凹槽的底部固定连接有太阳能板33，太阳能板33为现有技术，在此不做赘述，太阳能板33与充电桩机体22电性连接，保护板32的上端固定连接有多个照明灯34，照明灯34为现有技术，在此不做赘述，照明灯34可在夜间为充电的位置进行标识引导，方便用户的使用，照明灯34体积较小半埋于放置框1内，多个照明灯34与太阳能板33均电性连接，太阳能板33的上端固定覆盖有钢化玻璃膜，防止汽车将其压坏。

保护板32的四边侧壁上均固定连接有缓冲机构35，缓冲机构35包括固定连接于保护板32侧壁上的第一密封块36，第一密封块36的下端固定连接有第二密封块37，第二密封块37的下端固定连接有第一橡胶垫38，放置框1的上端设有密封槽，密封槽的底部固定连接有第二伸缩杆39，第二伸缩杆39可保护第二弹簧41，第二伸缩杆39的上端固定连接有第二橡胶垫40，第二橡胶垫40的上端与第一橡胶垫38的下端相抵接触，第二伸缩杆39上套设有第二弹簧41，第二弹簧41的上下两端分别与密封槽的底部和第二橡胶垫40的下端相抵接触，第二弹簧41可为保护板32提供缓冲，放置框1的上端设有两个泄气孔7，两个泄气孔7分别与升降机构4的左右端固定连接，两个泄气孔7内均填塞有第一橡胶塞8，泄气孔7内固定安装有风力发电机42，风力发电机42与充电桩机体22电性连接，风力发电机42可在泄气孔7泄气时被气囊11内的气体吹动继而产生电能，以对其能量进行回收，两个第一橡胶塞8的侧壁上均固定连接有安全绳9，安全绳9的另一端与放置框1的上端固定连接，安全绳9可防止第一橡胶塞8丢失。

本发明在使用时，使用人员先启动气泵14，气泵14通过进气孔16与外部连通，将外部空气通过出气管17注入至气囊11中，气囊11在气泵14的作用下不断的充气膨胀，随后配合滑槽2和滑块3将升降台10向上抬起，直至将充电桩机体22抬升至地面以上，随后气泵14便停止工作使得充电桩机体22稳定，气囊11内的气体挤压固定板19再配合第一弹簧20使得第二橡胶塞21牢牢的塞住出气管17，防止其产生回流，随后使用人员可将充电插头25插入至汽车的充电孔内进行充电，在充电的过程中，使用人员可使得吸盘29贴紧汽车的表面随后再转动拨板30使得凸块31抵住吸盘29使得吸盘29吸附在汽车的表面，使得充电插头25在充电时不易出现意外脱落导致断电的现象发生，待充电完毕后，使用人员可将多个第一橡胶塞8拔出，使得气囊11内的气体通过排气管12和泄气孔7排出至外部，同时风力发电机42可对其进行能量回收节约能源，随着气囊11内气体的流失，缓缓的将升降台10回收下降，在下降的过程中第一橡胶垫38和第二橡胶垫40相抵接触继而压缩第二弹簧41，使其达到密封的效果，同时第一密封块36和第二密封块37及密封槽的配合以保护放置框1内不易进水后其他污染物，待回收完毕后，使用人员再将第一橡胶垫38重新塞入至泄气孔7内，以待下次使用，在露天放置时，太阳能板33可将光能转化为电能为汽车进行充电，达到节约电力的效果，且可在夜间为充电的位置进行标识引导，方便用户的使用。

尽管本文较多地使用了放置框1、滑槽2、滑块3、升降机构4、充电机构5保护机构6、泄气孔7、第一橡胶塞8、安全绳9、升降台10、气囊11、排气管12、腔室13、气泵14、出气机构15、进气孔16、出气管17、第一伸缩杆18、固定板19、第一弹簧20、第二橡胶塞21、充电桩机体22、充电件23、电源线24、充电插头25、吸附件26、固定块27、支撑板28、吸盘29、拨板30、凸块31、保护板32、太阳能板33、照明灯34、缓冲机构35、第一密封块36、第二密封块37、第一橡胶垫38、第二伸缩杆39、第二橡胶垫40、第二弹簧41和风力发电机42等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (1)

1.一种新能源汽车充电桩，包括放置框(1)，其特征在于，所述放置框(1)的左右两端内壁上均竖直设有滑槽(2)，两条所述滑槽(2)内均设有与之相匹配的滑块(3)，所述放置框(1)内设有升降机构(4)，所述升降机构(4)的左右两端分别与两块滑块(3)的侧壁固定连接，所述升降机构(4)的上端固定连接有充电机构(5)，所述充电机构(5)的上端固定连接有保护机构(6)，所述保护机构(6)与充电机构(5)电性连接，所述放置框(1)的上端设有两个泄气孔(7)，两个所述泄气孔(7)分别与升降机构(4)的左右端固定连接，两个所述泄气孔(7)内均填塞有第一橡胶塞(8)，两个所述第一橡胶塞(8)的侧壁上均固定连接有安全绳(9)，所述安全绳(9)的另一端与放置框(1)的上端固定连接，所述升降机构(4)包括水平设置于放置框(1)内的升降台(10)，所述升降台(10)的上端与充电机构(5)的下端固定连接，所述升降台(10)的左右两端侧壁分别与两块滑块(3)的侧壁固定连接，所述升降台(10)的下端固定连接有气囊(11)，所述气囊(11)的左右两端侧壁上均固定连接有排气管(12)，两根所述排气管(12)与气囊(11)均连通设置，两根所述排气管(12)远离气囊(11)的一端分别贯穿两个泄气孔(7)的内壁并与其连通设置，所述升降台(10)内设有腔室(13)，所述腔室(13)的底部固定连接有气泵(14)，所述气泵(14)的出气端上固定连接有出气机构(15)，所述出气机构(15)远离气泵(14)的一端贯穿腔室(13)的底部并与气囊(11)的上端固定连接，所述出气机构(15)与气囊(11)连通设置，所述腔室(13)的顶面设有多个内外连通的进气孔(16)，所述出气机构(15)包括固定连接于气泵(14)出气端上的出气管(17)，所述出气管(17)远离气泵(14)的一端贯穿腔室(13)的底部并与气囊(11)的上端密封连接，所述出气管(17)与气囊(11)连通设置，所述出气管(17)远离气泵(14)的一端固定连接有多根第一伸缩杆(18)，所述第一伸缩杆(18)远离出气管(17)的一端固定连接有同一块固定板(19)，多根所述第一伸缩杆(18)上均套设有第一弹簧(20)，所述出气管(17)内填充有第二橡胶塞(21)，所述第二橡胶塞(21)的一端与固定板(19)的上端固定连接，所述充电机构(5)包括固定连接于升降台(10)上端的充电桩机体(22)，所述充电桩机体(22)的上端与保护机构(6)的下端固定连接，所述充电桩机体(22)与保护机构(6)电性连接，所述充电桩机体(22)电连接有充电件(23)，所述充电件(23)包括固定连接于充电桩机体(22)上电源线(24)，所述电源线(24)远离充电桩机体(22)的一端固定连接有充电插头(25)，所述充电插头(25)的侧壁上固定连接有多个吸附件(26)，所述吸附件(26)包括固定连接于充电插头(25)侧壁上的固定块(27)，所述固定块(27)远离充电插头(25)的一端侧壁上固定连接有支撑板(28)，所述支撑板(28)远离充电桩机体(22)的一端侧壁上固定连接有吸盘(29)，所述支撑板(28)的侧壁上转动连接有拨板(30)，所述拨板(30)靠近吸盘(29)的一端侧壁上固定连接有凸块(31)，所述凸块(31)远离拨板(30)的一端与吸盘(29)的侧壁相抵接触，所述保护机构(6)包括固定连接于充电桩机体(22)上端的保护板(32)，所述保护板(32)的大小与放置框(1)相匹配，所述保护板(32)的上端设有凹槽，所述凹槽的底部固定连接有太阳能板(33)，所述太阳能板(33)与充电桩机体(22)电性连接，所述保护板(32)的上端固定连接有多个照明灯(34)，多个所述照明灯(34)与太阳能板(33)均电性连接，所述保护板(32)的四边侧壁上均固定连接有缓冲机构(35)，所述缓冲机构(35)包括固定连接于保护板(32)侧壁上的第一密封块(36)，所述第一密封块(36)的下端固定连接有第二密封块(37)，所述第二密封块(37)的下端固定连接有第一橡胶垫(38)，所述放置框(1)的上端设有密封槽，所述密封槽的底部固定连接有第二伸缩杆(39)，所述第二伸缩杆(39)的上端固定连接有第二橡胶垫(40)，所述第二橡胶垫(40)的上端与第一橡胶垫(38)的下端相抵接触，所述第二伸缩杆(39)上套设有第二弹簧(41)，所述泄气孔(7)内固定安装有风力发电机(42)，所述风力发电机(42)与充电桩机体(22)电性连接。

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