CN108999436A - 一种免倒车停车装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提出的一种免倒车停车装置，包括：上层地板、下层地板、两根前立柱、两根后立柱、两个驱动机构和两根伸缩杆；两根前立柱和两根后立柱均转动安装在下层地板上，上层地板通过两根前立柱和两根后立柱安装在下层地板上方并铰接连接两根前立柱和两根后立柱。本发明中，通过将上层地板旋转平动，相对于上层地板上下移动，本发明中，在下层地板上的车辆正常停放的情况下，实现了上层地板的车辆存取，使得上下两层车辆的存取互不干扰。
Description
技术领域
本发明涉及立体车库技术领域，尤其涉及一种免倒车停车装置。
背景技术
城市居民小区停车场设施主要以平面停车场为主，这其中包括地上停车位和地下停车位。平面停车场占地面积大，土地利用率低。针对这种情况，一些停车场开始采用上下两层停车位，但是目前，双层停车位应用中，上层车辆载板上下运动。这就导致上层停车位和下层停车取放车辆的位置是相同的，上层停车位使用时，必须腾空下层停车位，不能很好的利用上层空间。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种免倒车停车装置。
本发明提出的一种免倒车停车装置，包括：上层地板、下层地板、两根前立柱、两根后立柱、两个驱动机构和两根伸缩杆；
两根前立柱和两根后立柱均转动安装在下层地板上，上层地板通过两根前立柱和两根后立柱安装在下层地板上方并铰接连接两根前立柱和两根后立柱；
前立柱、后立柱、驱动机构和伸缩杆一一对应，相对应的前立柱、后立柱、驱动机构和伸缩杆位于一条直线上，驱动机构安装在下层地板上并位于后立柱远离前立柱的一侧；伸缩杆一端连接驱动机构，一端与对应的后立柱铰接；驱动机构用于驱动伸缩杆伸缩，后立柱随着伸缩杆伸缩而转动，前立柱与后立柱同步转动；
后立柱转动过程中，上层地板设有两种位置状态，第一位置状态下，前立柱和后立柱垂直设置，上层地板位于下层地板正上方；第二位置状态下，前立柱和后立柱旋转，上层地板与下层地板位于同一水平面上并位于下层地板外侧。
优选的，两根前立柱和两根后立柱垂直状态下呈矩形排列。
优选的，相对应的前立柱和后立柱之间设有加强筋，两根后立柱之间也设有加强筋。
优选的，加强筋铰接连接前立柱和后立柱。
优选的，两根前立柱和两根后立柱垂直状态下，加强筋水平设置。
优选的，下层地板上对应每一根前立柱和后立柱均设有一个轴承座，前立柱和后立柱分别转动安装在对应的轴承座上。
优选的，轴承座与下层地板固定连接。
优选的，上层地板外侧呈矩形设置有四个伸出上层地板上表面的悬吊臂，四个悬吊臂分别对应两根前立柱和两根后立柱，各悬吊臂分别与对应的前立柱或者后立柱轴承连接。
优选的，悬吊臂与上层地板一体成型。
优选的，上层地板上设有两条向上突起的半圆柱形车辙，两条车辙均垂直于后立柱转动平面。
本发明提出的一种免倒车停车装置，如此，前立柱和后立柱在下层地板上转动时，可带动上层地板在圆弧轨迹上运动，且上层地板运动过程中始终处于水平状态。如此，当上层地板运动到地面时，可方便车辆的驶进或驶出；当上层地板随着前立柱和后立柱的转动回复到下层地板正上方，实现了车辆的双层摆放，有利于节约立体空间。
本发明中，通过将上层地板旋转平动，相对于上层地板上下移动，本发明中，在下层地板上的车辆正常停放的情况下，实现了上层地板的车辆存取，使得上下两层车辆的存取互不干扰。
附图说明
图1为本发明提出的一种免倒车停车装置立体图；
图2为图1的侧视图；
图3为图1的正视图。
具体实施方式
参照图1，本发明提出的一种免倒车停车装置，包括：上层地板1、下层地板2、两根前立柱3、两根后立柱4、两个驱动机构5和两根伸缩杆6。
两根前立柱3和两根后立柱4均转动安装在下层地板2上，上层地板1通过两根前立柱3和两根后立柱4安装在下层地板2上方并铰接连接两根前立柱3和两根后立柱4。如此，前立柱3和后立柱4在下层地板2上转动时，可带动上层地板1在圆弧轨迹上运动，且上层地板1运动过程中始终处于水平状态。如此，当上层地板1运动到地面时，可方便车辆的驶进或驶出；当上层地板1随着前立柱3和后立柱4的转动回复到下层地板2正上方，实现了车辆的双层摆放，有利于节约立体空间。
如此，本实施方式中，通过将上层地板1旋转平动，相对于上层地板1上下移动，本实施方式中，在下层地板2上的车辆正常停放的情况下，实现了上层地板1的车辆存取，使得上下两层车辆的存取互不干扰。
本实施方式中，上层地板1外侧呈矩形设置有四个伸出上层地板1上表面的悬吊臂，四个悬吊臂分别对应两根前立柱3和两根后立柱4，各悬吊臂分别与对应的前立柱3或者后立柱4轴承连接。如此，即保证了上层地板1与前立柱3和后立柱4交接连接的灵活，又通过悬吊臂为上层地板1平动到地时提供了活动空间，使得前立柱3和后立柱4转动到水平状态时，由于悬吊臂的垂吊，使得上层地板1贴合地面，方便汽车的驶进驶出。本实施方式中，悬吊臂与上层地板1一体成型。
本实施方式中，上层地板1上设有两条向上突起的半圆柱形车辙，两条车辙均垂直于后立柱4转动平面。如此，通过两条车辙可对上层地板1上的车辆进行限位，保证车辆安全可靠的停放，尤其避免上层地板1携带车辆平动过程中造成车辆晃动。
前立柱3、后立柱4、驱动机构5和伸缩杆6一一对应，相对应的前立柱3、后立柱4、驱动机构5和伸缩杆6位于一条直线上，驱动机构5安装在下层地板2上并位于后立柱4远离前立柱3的一侧。伸缩杆6一端连接驱动机构5，一端与对应的后立柱4铰接。驱动机构5用于驱动伸缩杆6伸缩，后立柱4随着伸缩杆6伸缩而转动，前立柱3与后立柱4同步转动。
后立柱4转动过程中，上层地板1设有两种位置状态，第一位置状态下，前立柱3和后立柱4垂直设置，上层地板1位于下层地板2正上方。第二位置状态下，前立柱3和后立柱4旋转，上层地板1与下层地板2位于同一水平面上并位于下层地板2外侧。
如此，本实施方式中，通过驱动机构5的工作，实现了通过伸缩杆6伸缩带动上层地板1在四分之一圆弧上平动，从而方便上层汽车出入库。本实施方式中，通过驱动机构5，实现了上层地板1的自动运动，提高了整个装置工作的自动化程度，方便上层汽车的存取。
具体的，本实施方式中，两根前立柱3和两根后立柱4垂直状态下呈矩形排列，以保证上层地板1运动的可靠。具体的，本实施方式中，相对应的前立柱和后立柱之间设有加强筋，两根后立柱4之间也设有加强筋。加强筋的设置，可提高前立柱3和后立柱4之间的相对位置稳定，从而提高前立柱3和后立柱4支撑上层地板1的可靠性。具体的，加强筋铰接连接前立柱3和后立柱4，以避免加强筋影响前立柱3和后立柱4的转动。本实施方式中，两根前立柱3和两根后立柱4垂直状态下，加强筋水平设置。
本实施方式中，下层地板2上对应每一根前立柱3和后立柱4均设有一个轴承座7，前立柱3和后立柱4分别转动安装在对应的轴承座7上。轴承座7的设置，可提高前立柱3和后立柱4转动的灵活性。本实施方式中，轴承座7与下层地板2固定连接，以保证前立柱3和后立柱4转动的可靠。
以上所述，仅为本发明涉及的较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种免倒车停车装置，其特征在于，包括：上层地板(1)、下层地板(2)、两根前立柱(3)、两根后立柱(4)、两个驱动机构(5)和两根伸缩杆(6)；
两根前立柱(3)和两根后立柱(4)均转动安装在下层地板(2)上，上层地板(1)通过两根前立柱(3)和两根后立柱(4)安装在下层地板(2)上方并铰接连接两根前立柱(3)和两根后立柱(4)；
前立柱(3)、后立柱(4)、驱动机构(5)和伸缩杆(6)一一对应，相对应的前立柱(3)、后立柱(4)、驱动机构(5)和伸缩杆(6)位于一条直线上，驱动机构(5)安装在下层地板(2)上并位于后立柱(4)远离前立柱(3)的一侧；伸缩杆(6)一端连接驱动机构(5)，一端与对应的后立柱(4)铰接；驱动机构(5)用于驱动伸缩杆(6)伸缩，后立柱(4)随着伸缩杆(6)伸缩而转动，前立柱(3)与后立柱(4)同步转动；
后立柱(4)转动过程中，上层地板(1)设有两种位置状态，第一位置状态下，前立柱(3)和后立柱(4)垂直设置，上层地板(1)位于下层地板(2)正上方；第二位置状态下，前立柱(3)和后立柱(4)旋转，上层地板(1)与下层地板(2)位于同一水平面上并位于下层地板(2)外侧。
2.如权利要求1所述的免倒车停车装置，其特征在于，两根前立柱(3)和两根后立柱(4)垂直状态下呈矩形排列。
3.如权利要求1所述的免倒车停车装置，其特征在于，相对应的前立柱和后立柱之间设有加强筋，两根后立柱(4)之间也设有加强筋。
4.如权利要求3所述的免倒车停车装置，其特征在于，加强筋铰接连接前立柱(3)和后立柱(4)。
5.如权利要求4所述的免倒车停车装置，其特征在于，两根前立柱(3)和两根后立柱(4)垂直状态下，加强筋水平设置。
6.如权利要求1所述的免倒车停车装置，其特征在于，下层地板(2)上对应每一根前立柱(3)和后立柱(4)均设有一个轴承座(7)，前立柱(3)和后立柱(4)分别转动安装在对应的轴承座(7)上。
7.如权利要求6所述的免倒车停车装置，其特征在于，轴承座(7)与下层地板(2)固定连接。
8.如权利要求1所述的免倒车停车装置，其特征在于，上层地板(1)外侧呈矩形设置有四个伸出上层地板(1)上表面的悬吊臂，四个悬吊臂分别对应两根前立柱(3)和两根后立柱(4)，各悬吊臂分别与对应的前立柱(3)或者后立柱(4)轴承连接。
9.如权利要求8所述的免倒车停车装置，其特征在于，悬吊臂与上层地板(1)一体成型。
10.如权利要求1至9任一项所述的免倒车停车装置，其特征在于，上层地板(1)上设有两条向上突起的半圆柱形车辙，两条车辙均垂直于后立柱(4)转动平面。
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| CN201811146277.XA Pending CN108999436A (zh) | 2018-09-26 | 2018-09-26 | 一种免倒车停车装置 |
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| CN204386230U (zh) * | 2015-01-16 | 2015-06-10 | 叶祎 | 家用无避让双层立体车库 |
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2018
- 2018-09-26 CN CN201811146277.XA patent/CN108999436A/zh active Pending
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