CN108978408B - 一种防粘黏的交通路桥用移动式沥青混料装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种防粘黏的交通路桥用移动式沥青混料装置,包括移动装置,移动装置包括车身,车身上设有料仓、送料机构和搅拌筒;送料机构的一侧设有风机,另一侧设有沥青加热机构;送料机构包括输送带和送料机,送料机设在输送带的一端,送料机上设有出料口Ⅰ,搅拌筒设置在出料口Ⅰ的下方,搅拌筒的下方设有料斗,料斗固定在车身上;搅拌筒包括内壁和外壁,内壁上设有多个叶片,内壁与外壁之间形成腔体;风机包括壳体和出风口,壳体内设有主控电路板、电机组件和发热组件。本发明提供的防粘黏的交通路桥用移动式沥青混料装置,通过搅拌筒外壁设置保温涂层和流线型叶片交错设置,防粘黏效果好。
Description
技术领域
本发明涉及混料装置,特别涉及一种防粘黏的交通路桥用移动式沥青混料装置。
背景技术
沥青混合料是一种复合材料,主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉等组成,在制备沥青混合料时,由于骨料、矿粉和沥青需要再一定高温下才能混合相容,所以通常对沥青进行升温后再将其注入搅拌罐,最后再向搅拌罐中添加骨料和粉料,从而实现骨料和粉料与沥青迅速均匀混合。所以在制备沥青混合料的过程中,需要尽可能的保证沥青温度保持在一定的温度水平,但实际生产过程中,骨料和粉料的添加量比较大,添加速度比较快,这样会导致沥青温度迅速降低,从而导致粘黏现象的发生,从而无法继续进行搅拌。影响粘黏度的因素有三个:1是否保持恒温;2搅拌过程中沥青混合料是否充分分散;3搅拌筒内是否充分搅拌没有死角。而传统搅拌为单轴搅拌机,只做单一的水平圆周运动,使沥青与骨料和粉料无法均匀混合且发生粘黏,影响成品质量。
发明内容
本发明的目的在于提供及一种防粘黏的交通路桥用移动式沥青混料装置,解决现有技术存在的制备沥青的过程中沥青与添加的骨料和粉料无法充分混合导致粘黏的问题。
为实现上述目的,本发明的技术方案为:
本发明提供了一种防粘黏的交通路桥用移动式沥青混料装置,包括移动装置,移动装置包括车身,车身上设置有料仓、送料机构和搅拌筒;送料机构的一侧设置有风机,另一侧设置有沥青加热机构;送料机构包括输送带和送料机,送料机设置在输送带的一端,送料机上设置有出料口Ⅰ,搅拌筒设置在出料口Ⅰ的下方,搅拌筒的下方设置有料斗,料斗固定在车身上;搅拌筒包括内壁和外壁,内壁上设置有多个叶片,内壁与外壁之间形成腔体,腔体下端设置有排风口,搅拌筒上端设置有进料口,进料口外设有环形风管,环形风管下端设置有风口,风口与腔体连通;风机包括壳体和出风口,壳体内设置有主控电路板、电机组件和发热组件,出风口与环形风管连通;料仓底部设置有计量给料机,计量给料机上设置有出料口Ⅱ,输送带设置在出料口Ⅱ下方。
优选的,内壁与外壁通过连接条固定连接,连接条成螺旋状,盘旋设置在内部与外壁之间;叶片上设有内腔,内腔与腔体连通。
优选的,送料机竖直设置,送料机有上设置有支架,搅拌筒设置在支架上,搅拌筒与支架转动连接,支架上还设置有电机,电机上设置有齿轮Ⅰ,搅拌筒上设置有齿轮Ⅱ,齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ相啮合。
优选的,出料口Ⅰ与进料口对应设置;搅拌筒下端设置有出料口Ⅲ,料斗上端设置有接料口,出料口Ⅲ与接料口对应设置。
优选的,料仓包括粉料仓和骨料仓,骨料仓为多个。
优选的,主控电路板包括控制电路和微处理器;叶片上设置有温度传感器,温度传感器与微处理器电连接。
优选的,搅拌筒和料斗的外壁上设置有保温涂层,保温涂层配方:蒙脱土:10-30%;中空SiO2:10-15%;分散剂(脂肪醇聚氧乙烯醚):2-5%;成膜剂(十二碳醇酯):0.1-0.15%;聚丙烯酸酯乳液:15-30%;余量为去离子水。
本发明具有如下有益效果:
1、本发明提供的防粘黏的交通路桥用移动式沥青混料装置,通过热风对搅拌筒筒体和叶片进行加热,通过搅拌筒外壁设置保温涂层,保温效果好。
2、本发明提供的防粘黏的交通路桥用移动式沥青混料装置,通过搅拌筒内壁设置流线型叶片,搅拌过程中阻力小,搅拌效果好;同时通过流线型叶片交错设置,提高了沥青分散效果,使得沥青混和料不容易发生粘黏,防粘黏效果好。
附图说明
图1为本发明实施例提供的防粘黏的交通路桥用移动式沥青混料装置的结构示意图;
图2为本发明的侧视图;
图3为本发明的后视图;
图4为本发明的剖视图;
图5为本发明实施例提供的防粘黏的交通路桥用移动式沥青混料装置的热风走向示意图;
图6为本发明的俯视图;
图7为本发明实施例提供的防粘黏的交通路桥用移动式沥青混料装置的环形风管仰视图;
图8为本发明实施例提供的防粘黏的交通路桥用移动式沥青混料装置的搅拌筒内壁展开示意图;
图9为本发明实施例提供的防粘黏的交通路桥用移动式沥青混料装置的搅拌筒内叶片示意图;
图10本发明实施例提供的防粘黏的交通路桥用移动式沥青混料装置的搅拌筒内部沥青混合料流向示意图(局部图);
图中:1移动装置;2料仓;21粉料仓;22骨料仓;3送料机构;31送料机;4搅拌筒;41腔体;42进料口;5热沥青设备;6计量给料机;7料斗;8风机;81环形风管;82风口;9电机;10输送带;11出料口Ⅱ;12齿轮Ⅱ。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明的具体实施方式作具体说明。
一种防粘黏的交通路桥用移动式沥青混料装置,如图1-10所示,包括移动装置1,移动装置1包括车身车身与车头连接,沥青混料装置所需电力由汽车发电机提供,车身上设置有料仓2、送料机构3和搅拌筒4;料仓2包括粉料仓21和2个骨料仓22,2个骨料仓22内装入不同级配的骨料;送料机构3的一侧设置有风机8,另一侧设置有沥青加热机构5;送料机构3包括输送带10和送料机31,送料机31设置在输送带10的一端,送料机31上设置有出料口Ⅰ,搅拌筒4设置在出料口Ⅰ的下方,搅拌筒4的下方设置有料斗7,料斗7固定在车身上;搅拌筒4上端设置有进料口,出料口Ⅰ与进料口对应设置;搅拌筒下端设置有出料口Ⅲ,料斗7上端设置有接料口,出料口Ⅲ与接料口对应设置。搅拌筒4包括内壁和外壁,内壁上设置有多个叶片,内壁与所述外壁之间形成腔体41,腔体41下端设置有排风口,搅拌筒4上端设置有进料口42,进料口42外设有环形风管81,环形风管81下端设置有风口82,风口82与腔体41连通;风机8包括壳体和出风口,壳体内设置有主控电路板、电机组件和发热组件,出风口与所述环形风管81连通;料仓2底部设置有计量给料机6,计量给料机6的上设置有出料口Ⅱ11,输送带10设置在出料口Ⅱ11下方。
为了增大加热面且和提升加热效果,内壁与外壁通过连接条固定连接,连接条成螺旋状,盘旋设置在内部与外壁之间;叶片上设有内腔,内腔与腔体41连通。
为了减小占地空间,送料机31竖直设置,送料机31有上设置有支架,搅拌筒4设置在支架上,搅拌筒4与支架转动连接,支架上还设置有电机9,电机9上设置有齿轮Ⅰ,搅拌筒4上设置有齿轮Ⅱ12,所述齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ12相啮合,电机9带动搅拌筒4同步旋转。
为了沥青混合料的配比精确,粉料仓21和骨料仓22底部分别设置有计量给料机6,本发明实施例中粉料仓21下方采用TDG-25S螺旋称重给料机,螺旋直径Φ81mm,单管流量0.3(m3/h)-5(m3/h),骨料仓22下方采用TDG-50S螺旋称重给料机,螺旋直径Φ500mm,单管流量10(m3/h)-70(m3/h),计量给料机3控制骨料和粉料出料重量,使骨料和粉料按一定比例落入输送带10上。
为了提高保温效果,搅拌筒4和料斗7的外壁上设置有保温涂层,所述保温涂层配方:蒙脱土:10-30%;中空SiO2:10-15%;分散剂(脂肪醇聚氧乙烯醚):2-5%;成膜剂(十二碳醇酯):0.1-0.15%;聚丙烯酸酯乳液:15-30%;余量为去离子水。
为了控制风机3的风量和送风温度,风机3的壳体内包括主控电路板、电机组件和发热组件,主控电路板作为的核心控制单元,其上设有用于控制电机组件和发热组件工作状态的控制电路。本发明实施例中发热组件采用电阻丝,主控电路板可对发热组件进行多档控制,例如高热档、低热档等状态;同样地,主控电路板也可对电机组件进行多档控制,电机组件包括风叶,风叶与电机连接,通过控制电机的不同的转速,如高速、中速以实现强风、中风等状态。主控电路板上的控制电路包括微处理器,该微处理器可通过高低电平信号来实现对电机组件和发热组件工作状态的控制。温度传感器设置在搅拌筒4的叶片上并将温度信号发送至微处理器。叶片的表面设有用于安装温度传感器的安装槽,温度传感器安装在该安装槽内,且电性连接至微处理器。在微处理器上,预先存储有两个预设温度值S1和S2,S1<S2。当微处理器接收到来自温度传感器的温度信号时,将其与预设第一温度值S1和第二温度值S2进行比较,当该温度信号小于预设第一温度值S1时,该微处理器驱动主控电路板将发热组件调至高热档,将电机组件的转速调至高速,则出风口排出高热的强风;当该温度信号大于预设第二温度值S2时,该微处理器驱动主控电路板调低发热组件或降低电机组件的转速,则出风口排出低热的中风。
为了提高料斗7内的沥青混合料保温效果,热风由风机3吹入搅拌筒4,再由排风口排出并向下吹入料斗7内,对料斗7内的成品沥青混合料起到了保温的作用。
此外,还可以在腔体下端设置进风口,上端设置排风口,进风口与风机8相连通,令风机8吹出的热风在腔体41内由下向上吹送,在上端的排风口处将风排出。
为了加热沥青,沥青加热机构5包括加热器和导热油装置,本发明实施例中加热器采用轻油燃烧器,型号为RL28/1,导热油装置由热沥青箱、热沥青泵、热沥青马达、加热软管、喷枪等组成,喷枪设置在搅拌筒4内部上方,加热器对导热油进行加热,导热油被加热后再对沥青进行加热到设定温度;导热油循环泵组依靠电机驱动泵使导热油不断循环从而让导热油快速被均匀加热;沥青泵组依靠液压马达驱动,把热的沥青按设定的量抽出并经过加热软管从喷枪喷入搅拌筒4内,与骨料和粉料进行炒拌而形成成品沥青混合料。沥青混合料一边被炒拌一边被送至搅拌筒4出料口Ⅲ,炒拌好的沥青混合料通过出料口Ⅲ落入其下方的料斗7内。料斗7可以向后翻转实现对沥青混合料的自卸。
为了减小沥青混合料在搅拌筒4内流动的阻力,筒内叶片设计为流线型。
使用时,开启风机8和电机9,电机9带动搅拌筒4旋转,风机8将热风吹入搅拌筒4的腔体41内,由于腔体41内设置有盘旋的轮旋状连接条,热风顺着有连接条形成的螺旋状通风道盘旋而下,对搅拌筒4筒体和叶片进行加热,搅拌筒4外壁设置的保温层对搅拌筒4有很好的保温作用,然后开启计量给料机3,计量给料机3控制骨料和粉料出料重量,使骨料和粉料按一定比例落入输送带10上,输送带10把骨料和粉料输送至送料机31,送料机31将粉料和骨料输送至搅拌筒4内,同时沥青加热机构5将加热好的沥青喷射至搅拌筒4内,骨料、粉料和热沥青在搅拌筒4内进行搅拌,搅拌筒4内壁设置有流线型叶片,搅拌过程中阻力小,搅拌效果好;同时通过流线型叶片的交错设置,使沥青混合料更好的分散,在搅拌过程中不容易发生粘黏,搅拌好的沥青混合料由搅拌筒4的出料口Ⅲ出料,落至料斗7内。
本发明提供的防粘黏的交通路桥用移动式沥青混料装置,通过热风对搅拌筒筒体和叶片进行加热,通过搅拌筒外壁设置保温涂层,保温效果好。
本发明提供的防粘黏的交通路桥用移动式沥青混料装置,通过搅拌筒内壁上叶片为流线型,搅拌过程中阻力小,搅拌效果好;同时通过流线型叶片交错设置,提高了沥青分散效果,使得沥青混和料不容易发生粘黏,防粘黏效果好。
Claims (7)
1.一种防粘黏的交通路桥用移动式沥青混料装置,其特征在于:包括移动装置(1),所述移动装置(1)包括车身,所述车身上设置有料仓(2)、送料机构(3)和搅拌筒(4);所述送料机构(3)的一侧设置有风机(8),另一侧设置有沥青加热机构(5);送料机构(3)包括输送带(10)和送料机(31),所述送料机(31)设置在输送带(10)的一端,送料机(31)上设置有出料口Ⅰ,所述搅拌筒(4)设置在所述出料口Ⅰ的下方,搅拌筒(4)的下方设置有料斗(7),所述料斗(7)固定在车身上;所述搅拌筒(4)包括内壁和外壁,所述内壁上设置有多个叶片,内壁与所述外壁之间形成腔体(41),所述腔体(41)下端设置有排风口,搅拌筒(4)上端设置有进料口(42),所述进料口(42)外设有环形风管(81),所述环形风管(81)下端设置有风口(82),所述风口(82)与腔体(41)连通;所述风机(8)包括壳体和出风口,所述壳体内设置有主控电路板、电机组件和发热组件,所述出风口与所述环形风管(81)连通;所述料仓(2)底部设置有计量给料机(6),所述计量给料机(6)上设置有出料口Ⅱ(11),输送带(10)设置在所述出料口Ⅱ(11)下方。
2.根据权利要求1所述的防粘黏的交通路桥用移动式沥青混料装置,其特征在于:所述内壁与所述外壁通过连接条固定连接,所述连接条成螺旋状,盘旋设置在内部与外壁之间;所述叶片上设有内腔,所述内腔与所述腔体(41)连通。
3.根据权利要求1所述的防粘黏的交通路桥用移动式沥青混料装置,其特征在于:所述送料机(31)竖直设置,送料机(31)有上设置有支架,所述搅拌筒(4)设置在支架上,搅拌筒(4)与支架转动连接,支架上还设置有电机(9),所述电机(9)上设置有齿轮Ⅰ,所述搅拌筒(4)上设置有齿轮Ⅱ(12),所述齿轮Ⅰ与所述齿轮Ⅱ(12)相啮合。
4.根据权利要求1所述的防粘黏的交通路桥用移动式沥青混料装置,其特征在于:所述出料口Ⅰ与所述进料口(42)对应设置;所述搅拌筒(4)下端设置有出料口Ⅲ,所述料斗(7)上端设置有接料口,所述出料口Ⅲ与所述接料口对应设置。
5.根据权利要求1所述的防粘黏的交通路桥用移动式沥青混料装置,其特征在于:所述料仓(2)包括粉料仓(21)和骨料仓(22),所述骨料仓(22)为多个。
6.根据权利要求1所述的防粘黏的交通路桥用移动式沥青混料装置,其特征在于:所述主控电路板包括控制电路和微处理器;所述叶片上设置有温度传感器,所述温度传感器与所述微处理器电连接。
7.根据权利要求1所述的防粘黏的交通路桥用移动式沥青混料装置,其特征在于:所述搅拌筒(4)和所述料斗(7)的外壁上设置有保温涂层,所述保温涂层配方:蒙脱土:10-30%;中空SiO2:10-15%;分散剂(脂肪醇聚氧乙烯醚):2-5%;成膜剂(十二碳醇酯):0.1-0.15%;聚丙烯酸酯乳液:15-30%;余量为去离子水。
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