CN108976624B - 一种减震衬套橡胶材料的制备方法 - Google Patents

一种减震衬套橡胶材料的制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种减震衬套橡胶材料的制备方法，包括橡胶衬套本体，所述橡胶材料各组分重量份数如下的：氯磺化聚乙烯10～15份、活性剂2～10份、增粘树脂2～3份、碳黑20～22份、软化剂5～15份、补强剂20～25份、乙氧基喹啉5～6份和促进剂1～4份，本发明使用该种配方制成的橡胶，耐热空气老化，拉伸率和耐臭氧率好，使用此材料制得的金属和橡胶结合减震衬套，橡胶部分载荷能力高，提高了减震衬套的产品质量、具有较高的吸振、缓冲性能；本发明将橡胶衬套本体安装在圆柱型套筒的内侧，圆柱型套筒的前后两端通过螺钉固定安装有密封固定封盖，其组合安装方式简单，便于拆卸与安装。

Description

一种减震衬套橡胶材料的制备方法
技术领域
本发明属于减震衬套橡胶材料技术领域，具体涉及一种减震衬套橡胶材料的制备方法。
背景技术
由于橡胶材料本身具有质量轻、抗冲击和易吸收高频振动等优点，加上橡胶和金属粘接技术的提高，金属和橡胶组合起来形成的金属橡胶弹簧即橡胶衬套被广泛应用于汽车悬架中的支撑装置中，用来支持车架的质量，缓和道路不平对汽车的振动和冲击，并迅速衰减振动，提高驾驶的舒适性，减低车体各部分的动应力，延长车辆使用寿命。
金属和橡胶组合的减震衬套对于橡胶有一定的性能要求，现有橡胶产品在性能改进上仍有较大空间，同时，减震衬套的拆卸安装方式较为复杂，减震衬套的支撑性较差。
为此，我们提出一种减震衬套橡胶材料的制备方法，以解决上述背景技术中提到的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种减震衬套橡胶材料的制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种减震衬套橡胶材料的制备方法，包括橡胶衬套本体，所述橡胶衬套本体为使用橡胶材料将螺旋支撑骨架注塑成型，所述橡胶材料各组分重量份数如下的：氯磺化聚乙烯10～15份、活性剂2～10份、增粘树脂2～3份、碳黑20～22份、软化剂5～15份、补强剂20～25份、乙氧基喹啉5～6份和促进剂1～4份，具体包括以下步骤：
S1、密炼机混料
将密炼机升温至50～80℃后，投入氯磺化聚乙烯，搅拌使氯磺化聚乙烯软化且均匀后，加入活性剂，搅拌使活性剂在氯磺化聚乙烯中分散均匀后，再加入碳黑、软化剂、补强剂、乙氧基喹啉、增粘树脂和促进剂，搅拌至分散均匀，卸料，冷却、停放24h后得到橡胶材料的软胶料；
S2、模压成型、冷却出模
将步骤S1制备所得待用橡胶材料在180～200℃成型条件下，放入模具内，模具内提前放置有螺旋支撑骨架，在5～10min内，18～22Mpa压力下，完成橡胶交联成型，从而制备得到橡胶衬套本体；
S3、橡胶衬套本体的安装
将橡胶衬套本体安装在圆柱型套筒的内侧，圆柱型套筒的前后两端通过螺钉固定安装有密封固定封盖。
所述活性剂为氧化锌或硬脂酸或两者的混合物；所述增粘树脂为酚醛树脂、石油树脂、古马隆树脂或松香脂；所述软化剂为橡胶软化油或凡士林。
所述碳黑为N330碳黑和N774碳黑两种型号的碳黑按1：1的比例混合而成，所述碳黑的粒径为500～2000目。
所述密封固定封盖包括有端盖和定位筒，所述端盖和定位筒一体成型设置，所述定位筒插接于圆柱型套筒前后端内腔。
橡胶衬套本体的前后端内壁设有定位槽，定位筒的表面设有定位凸起，定位凸起位于定位槽内，螺钉贯穿端盖的通孔固定于圆柱型套筒的前后两端。
本发明提供的一种减震衬套橡胶材料的制备方法，本发明橡胶衬套本体为使用橡胶材料将螺旋支撑骨架注塑成型，通过螺旋支撑骨架的设置，提高了橡胶衬套本体的支撑性；
本发明使用该种配方制成的橡胶，耐热空气老化，拉伸率和耐臭氧率好，使用此材料制得的金属和橡胶结合减震衬套，橡胶部分载荷能力高，提高了减震衬套的产品质量、具有较高的吸振、缓冲性能；
本发明将橡胶衬套本体安装在圆柱型套筒的内侧，圆柱型套筒的前后两端通过螺钉固定安装有密封固定封盖，其组合安装方式简单，便于拆卸与安装；
定位筒插接于圆柱型套筒前后端内腔，橡胶衬套本体的前后端内壁设有定位槽，定位筒的表面设有定位凸起，定位凸起位于定位槽内，螺钉贯穿端盖的通孔固定于圆柱型套筒的前后两端，固定效果牢固稳定。
附图说明
图1为本发明的橡胶衬套本体安装分解结构示意图；
图2为本发明的橡胶衬套本体剖视结构示意图。
图中：1圆柱型套筒、2橡胶衬套本体、4定位筒、5端盖、6定位凸起、7通孔、8螺钉、9定位槽、10螺旋支撑骨架。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
本发明提供了如图1-2的一种减震衬套橡胶材料的制备方法，包括橡胶衬套本体2，所述橡胶衬套本体2为使用橡胶材料将螺旋支撑骨架10注塑成型，所述橡胶材料各组分重量份数如下的：氯磺化聚乙烯10份、活性剂5份、增粘树脂3份、碳黑20份、软化剂15份、补强剂20份、乙氧基喹啉6份和促进剂1份，具体包括以下步骤：
S1、密炼机混料
将密炼机升温至50～80℃后，投入氯磺化聚乙烯，搅拌使氯磺化聚乙烯软化且均匀后，加入活性剂，搅拌使活性剂在氯磺化聚乙烯中分散均匀后，再加入碳黑、软化剂、补强剂、乙氧基喹啉、增粘树脂和促进剂，搅拌至分散均匀，卸料，冷却、停放24h后得到橡胶材料的软胶料；
S2、模压成型、冷却出模
将步骤S1制备所得待用橡胶材料在180～200℃成型条件下，放入模具内，模具内提前放置有螺旋支撑骨架10，在5～10min内，18～22Mpa压力下，完成橡胶交联成型，从而制备得到橡胶衬套本体2；
S3、橡胶衬套本体的安装
将橡胶衬套本体2安装在圆柱型套筒1的内侧，圆柱型套筒1的前后两端通过螺钉8固定安装有密封固定封盖。
所述活性剂为氧化锌或硬脂酸或两者的混合物；所述增粘树脂为酚醛树脂、石油树脂、古马隆树脂或松香脂；所述软化剂为橡胶软化油或凡士林。
所述碳黑为N330碳黑和N774碳黑两种型号的碳黑按1：1的比例混合而成，所述碳黑的粒径为500～2000目。
所述密封固定封盖包括有端盖5和定位筒4，所述端盖5和定位筒4一体成型设置，所述定位筒4插接于圆柱型套筒1前后端内腔。
橡胶衬套本体2的前后端内壁设有定位槽9，定位筒4的表面设有定位凸起6，定位凸起6位于定位槽9内，螺钉8贯穿端盖5的通孔7固定于圆柱型套筒1的前后两端。
实施例2
一种减震衬套橡胶材料的制备方法，包括橡胶衬套本体，所述橡胶衬套本体为使用橡胶材料将螺旋支撑骨架注塑成型，所述橡胶材料各组分重量份数如下的：氯磺化聚乙烯15份、活性剂10份、增粘树脂3份、碳黑20份、软化剂5份、补强剂25份、乙氧基喹啉6份和促进剂4份，具体包括以下步骤：
S1、密炼机混料
将密炼机升温至50～80℃后，投入氯磺化聚乙烯，搅拌使氯磺化聚乙烯软化且均匀后，加入活性剂，搅拌使活性剂在氯磺化聚乙烯中分散均匀后，再加入碳黑、软化剂、补强剂、乙氧基喹啉、增粘树脂和促进剂，搅拌至分散均匀，卸料，冷却、停放24h后得到橡胶材料的软胶料；
S2、模压成型、冷却出模
将步骤S1制备所得待用橡胶材料在180～200℃成型条件下，放入模具内，模具内提前放置有螺旋支撑骨架10，在5～10min内，18～22Mpa压力下，完成橡胶交联成型，从而制备得到橡胶衬套本体2；
S3、橡胶衬套本体的安装
将橡胶衬套本体2安装在圆柱型套筒1的内侧，圆柱型套筒1的前后两端通过螺钉8固定安装有密封固定封盖。
所述活性剂为氧化锌或硬脂酸或两者的混合物；所述增粘树脂为酚醛树脂、石油树脂、古马隆树脂或松香脂；所述软化剂为橡胶软化油或凡士林。
所述碳黑为N330碳黑和N774碳黑两种型号的碳黑按1：1的比例混合而成，所述碳黑的粒径为500～2000目。
所述密封固定封盖包括有端盖5和定位筒4，所述端盖5和定位筒4一体成型设置，所述定位筒4插接于圆柱型套筒1前后端内腔。
橡胶衬套本体2的前后端内壁设有定位槽9，定位筒4的表面设有定位凸起6，定位凸起6位于定位槽9内，螺钉8贯穿端盖5的通孔7固定于圆柱型套筒1的前后两端。
综上所述，与现有技术相比，本发明使用该种配方制成的橡胶，耐热空气老化，硬度适中，拉伸率和耐臭氧率好，使用此材料制得的金属和橡胶结合减震衬套，橡胶部分载荷能力高，力学性能良好，提高了减震衬套的产品质量、具有较高的吸振、缓冲性能；
本发明将橡胶衬套本体2安装在圆柱型套筒1的内侧，圆柱型套筒1的前后两端通过螺钉8固定安装有密封固定封盖，其组合安装方式简单，便于拆卸与安装；
定位筒4插接于圆柱型套筒1前后端内腔，橡胶衬套本体2的前后端内壁设有定位槽9，定位筒4的表面设有定位凸起6，定位凸起6位于定位槽9内，螺钉8贯穿端盖5的通孔7固定于圆柱型套筒1的前后两端，固定效果牢固稳定。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种减震衬套的制备方法，包括橡胶衬套本体（2），所述橡胶衬套本体（2）为使用橡胶材料将螺旋支撑骨架（10）注塑成型，所述橡胶材料各组分重量份数如下的：氯磺化聚乙烯10～15份、活性剂2～10份、增粘树脂2～3份、碳黑20～22份、软化剂5～15份、补强剂20～25份、乙氧基喹啉5～6份和促进剂1～4份，其特征在于：具体包括以下步骤：
S1、密炼机混料
将密炼机升温至50～80℃后，投入氯磺化聚乙烯，搅拌使氯磺化聚乙烯软化且均匀后，加入活性剂，搅拌使活性剂在氯磺化聚乙烯中分散均匀后，再加入碳黑、软化剂、补强剂、乙氧基喹啉、增粘树脂和促进剂，搅拌至分散均匀，卸料，冷却、停放24h后得到橡胶材料的软胶料；
S2、模压成型、冷却出模
将步骤S1制备所得待用橡胶材料在180～200℃成型条件下，放入模具内，模具内提前放置有螺旋支撑骨架（10），在5～10min内，18～22Mpa压力下，完成橡胶交联成型，从而制备得到橡胶衬套本体（2）；
S3、橡胶衬套本体的安装
将橡胶衬套本体（2）安装在圆柱型套筒（1）的内侧，圆柱型套筒（1）的前后两端通过螺钉（8）固定安装有密封固定封盖；
所述活性剂为氧化锌或硬脂酸和氧化锌两者的混合物；所述增粘树脂为酚醛树脂、石油树脂、古马隆树脂或松香脂；所述软化剂橡胶软化油、芳烃油、环烷烃油或凡士林；
橡胶衬套本体（2）的前后端内壁设有定位槽（9），定位筒（4）的表面设有定位凸起（6），定位凸起（6）位于定位槽（9）内，螺钉（8）贯穿端盖（5）的通孔（7）固定于圆柱型套筒（1）的前后两端。
2.根据权利要求1所述的一种减震衬套的制备方法，其特征在于：所述碳黑为N330碳黑和N774碳黑两种型号的碳黑按1：1的比例混合而成，所述碳黑的粒径为500～2000目。
3.根据权利要求1所述的一种减震衬套的制备方法，其特征在于：所述密封固定封盖包括有端盖（5）和定位筒（4），所述端盖（5）和定位筒（4）一体成型设置，所述定位筒（4）插接于圆柱型套筒（1）前后端内腔。
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