CN108948748A - 一种车用耐油耐腐蚀塑料软管材料的制备方法 - Google Patents

一种车用耐油耐腐蚀塑料软管材料的制备方法 Download PDF

Info

Publication number
CN108948748A
CN108948748A CN201810789558.0A CN201810789558A CN108948748A CN 108948748 A CN108948748 A CN 108948748A CN 201810789558 A CN201810789558 A CN 201810789558A CN 108948748 A CN108948748 A CN 108948748A
Authority
CN
China
Prior art keywords
parts
temperature
automobile
used oil
plastic hose
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN201810789558.0A
Other languages
English (en)
Inventor
张新华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzhou Wan Ya Hose Plastic Industry Co Ltd
Original Assignee
Suzhou Wan Ya Hose Plastic Industry Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzhou Wan Ya Hose Plastic Industry Co Ltd filed Critical Suzhou Wan Ya Hose Plastic Industry Co Ltd
Priority to CN201810789558.0A priority Critical patent/CN108948748A/zh
Publication of CN108948748A publication Critical patent/CN108948748A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L83/00—Compositions of macromolecular compounds obtained by reactions forming in the main chain of the macromolecule a linkage containing silicon with or without sulfur, nitrogen, oxygen or carbon only; Compositions of derivatives of such polymers
    • C08L83/04—Polysiloxanes
    • C08L83/08—Polysiloxanes containing silicon bound to organic groups containing atoms other than carbon, hydrogen and oxygen
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
    • C08K3/30—Sulfur-, selenium- or tellurium-containing compounds
    • C08K2003/3045—Sulfates
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L2203/00—Applications
    • C08L2203/18—Applications used for pipes
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L2205/00—Polymer mixtures characterised by other features
    • C08L2205/03—Polymer mixtures characterised by other features containing three or more polymers in a blend
    • C08L2205/035—Polymer mixtures characterised by other features containing three or more polymers in a blend containing four or more polymers in a blend

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Medicinal Chemistry (AREA)
  • Polymers & Plastics (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Treatments Of Macromolecular Shaped Articles (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)

Abstract

本发明公开了一种车用耐油耐腐蚀塑料软管材料的制备方法，该工艺将氟硅树脂、乙酸纤维素微粉、聚乳酸纤维、玻璃纤维、硫酸钙、氨基甲酸酯、脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、聚亚烷基二醇、聚酰亚胺、正硅酸乙酯、苄基酚聚氧乙烯醚、聚四氟乙烯、2‑氨基苯酚‑4‑磺酰甲胺、硬脂酰胺丙基二甲基‑β‑羟乙基季铵硝酸盐等原料分别经过高温塑炼、超声分散、过滤分选、真空反应、物理共混造粒、流化处理、电晕处理、低温液氮处理、烘干等步骤制备得到车用耐油耐腐蚀塑料软管材料。制备而成的车用耐油耐腐蚀塑料软管材料，其抗压强度大耐油耐腐蚀、磨损小，使用寿命长，可以满足多种用户需求。

Description

一种车用耐油耐腐蚀塑料软管材料的制备方法
技术领域
本发明涉及软管制造这一技术领域，特别涉及到一种车用耐油耐腐蚀塑料软管材料的制备方法。
背景技术
塑料管材具有质量轻、强度高、制备方法简单、经济成本低廉、加工使用便捷、耐腐蚀、寿命长等特点，逐渐取代金属、水泥等管材，成为城市建设、农村水网铺设、电气传输等领域的主要应用管材。作为化工新材料中的一个重要组成部分，改性的塑料管材的研发已经成为重点发展的科技领域之一。
氟硅树脂，又名氟硅共聚树脂，是由氟树脂和有机硅树脂混炼而成的合成树脂。具有优异的耐温性、抗粘性、耐化学品性、防污性和装饰性。氟硅树脂含有多个羟基，可自交联固化在铝合金、玻璃、铸铁等上，具有脱模性、防水防油性(防水倾角110o)，防污性、非粘着性的特点。氟硅树脂具有独特的化学键，具有电负性强、极化率低的特点，同时这类化学键很难被热、光以及化学因素破坏，稳定性能极高。
在汽车用塑料软管的实际应用中，尤其是在散热器软管、输油管线中的软管的应用过程中，塑料软管在高温高油腐蚀环境下，长期使用容易出现老化、破裂、腐蚀磨损等。如今行业标准对这类零部件材料的标准是日期提高，所以迫使汽车用软管需要不断提高耐热、耐寒、耐油、耐老化等各项性能，以提高汽车使用者的安全。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明公开了一种车用耐油耐腐蚀塑料软管材料的制备方法，该工艺将氟硅树脂、乙酸纤维素微粉、聚乳酸纤维、玻璃纤维、硫酸钙、氨基甲酸酯、脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、聚亚烷基二醇、聚酰亚胺、正硅酸乙酯、苄基酚聚氧乙烯醚、聚四氟乙烯、2-氨基苯酚-4-磺酰甲胺、硬脂酰胺丙基二甲基-β-羟乙基季铵硝酸盐等原料分别经过高温塑炼、超声分散、过滤分选、真空反应、物理共混造粒、流化处理、电晕处理、低温液氮处理、烘干等步骤制备得到车用耐油耐腐蚀塑料软管材料。制备而成的车用耐油耐腐蚀塑料软管材料，其抗压强度大耐油耐腐蚀、磨损小，使用寿命长，可以满足多种用户需求。
技术方案：为了解决上述问题，本发明公开了一种车用耐油耐腐蚀塑料软管材料的制备方法，包括以下步骤：
(1)预热开炼机，开炼机温度设置为60-65℃，待温度升高至设置温度，加入氟硅树脂15-25份、乙酸纤维素微粉7-12份、聚乳酸纤维11-19份、玻璃纤维4-7份、硫酸钙3-5份、氨基甲酸酯1-5份、稳定剂2-4份，进行塑炼60-90分钟，然后冷却至37-42℃，保温备用；
(2)将脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠2-8份、聚亚烷基二醇6-12份、聚酰亚胺4-15份、正硅酸乙酯2-8份、苄基酚聚氧乙烯醚1-4份加入超声震荡器内进行超声分散处理，产物过分选膜过滤；
(3)向步骤(2)的过滤液体注入真空反应炉内，温度升至520-525℃后，加入步骤(1)的塑炼产物，混合均匀后加入聚四氟乙烯2-9份、2-氨基苯酚-4-磺酰甲胺3-8份、硬脂酰胺丙基二甲基-β-羟乙基季铵硝酸盐8-12份，搅拌10分钟，抽真空进行真空高温反应，持续反应1-4小时后，关闭真空阀，炉内气压回复至常压，然后降温至210-220℃,保温备用；
(4)将步骤(3)的产物注入平行双螺杆挤出机中进行熔融、物理共混造粒、挤出至模具；
(5)将步骤(4)的模具放入平板硫化机进行硫化处理，然后冷却到室温、脱模得到硫化产物；
(6)将步骤(5)的硫化产物用电晕机进行电晕处理；
(7)在冷库环境中向步骤(6)电晕处理后的硫化产物喷洒液氮，进行速冻低温处理，在冷库中静置2-5小时，然后取出恢复温度至室温；
(8)将步骤(7)的产物放入70-75℃的烘箱，烘干、包装、即得成品。
优选地，所述步骤(1)中稳定剂选自2，4-二羟二苯甲酮、2-羟基-4-辛氧基二苯甲酮、2-(2’-羟基-3’叔丁基-5’-甲基)-5-氯-苯并三唑、2-(2’-羟基-5’-甲基)-苯并三唑中的一种或几种。
优选地，所述步骤(2)中的超声处理的频率为50-60KHz，功率为300W，超声时间为30-60分钟。
优选地，所述步骤(2)中的分选膜孔径为0.2μm。
优选地，所述步骤(3)中的真空压强为5*10-8Pa。
优选地，所述步骤(4)中的物理共混造粒参数为：螺杆为强剪切组合，加料口温度为120-125℃，其余温度依次为第二段185-190℃、第三段210-215℃、第四段至第七段均为230-235℃、第八段220℃、第九段205℃、第十段200℃、第十一段190-195℃，螺杆转速为500转/分钟。
优选地，所述步骤(5)中的硫化处理参数为在12-20MPa、160-165℃条件下保温保压10-15分钟。
优选地，所述步骤(6)中的电晕处理参数为高频交流电压为8000V/m2。
本发明与现有技术相比，其有益效果为：
(1)本发明的车用耐油耐腐蚀塑料软管材料的制备方法将氟硅树脂、乙酸纤维素微粉、聚乳酸纤维、玻璃纤维、硫酸钙、氨基甲酸酯、脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、聚亚烷基二醇、聚酰亚胺、正硅酸乙酯、苄基酚聚氧乙烯醚、聚四氟乙烯、2-氨基苯酚-4-磺酰甲胺、硬脂酰胺丙基二甲基-β-羟乙基季铵硝酸盐等原料分别经过高温塑炼、超声分散、过滤分选、真空反应、物理共混造粒、流化处理、电晕处理、低温液氮处理、烘干等步骤制备得到车用耐油耐腐蚀塑料软管材料。制备而成的车用耐油耐腐蚀塑料软管材料，其抗压强度大耐油耐腐蚀、磨损小，使用寿命长，可以满足多种用户需求。
(2)本发明的车用耐油耐腐蚀塑料软管材料原料易得、工艺简单，适于大规模工业化运用，实用性强。
具体实施方式
实施例1
(1)预热开炼机，开炼机温度设置为60-65℃，待温度升高至设置温度，加入氟硅树脂15份、乙酸纤维素微粉7份、聚乳酸纤维11份、玻璃纤维4份、硫酸钙3份、氨基甲酸酯1份、2，4-二羟二苯甲酮2份，进行塑炼60分钟，然后冷却至37-42℃，保温备用；
(2)将脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠2份、聚亚烷基二醇6份、聚酰亚胺4份、正硅酸乙酯2份、苄基酚聚氧乙烯醚1份加入超声震荡器内进行超声分散处理，超声处理的频率为50-60KHz，功率为300W，超声时间为30分钟，产物过分选膜过滤，其中分选膜孔径为0.2μm；
(3)向步骤(2)的过滤液体注入真空反应炉内，温度升至520-525℃后，加入步骤(1)的塑炼产物，混合均匀后加入聚四氟乙烯2份、2-氨基苯酚-4-磺酰甲胺3份、硬脂酰胺丙基二甲基-β-羟乙基季铵硝酸盐8份，搅拌10分钟，抽真空进行真空高温反应，真空压强为5*10-8Pa，持续反应1小时后，关闭真空阀，炉内气压回复至常压，然后降温至210-220℃,保温备用；
(4)将步骤(3)的产物注入平行双螺杆挤出机中进行熔融、物理共混造粒、挤出至模具，其中物理共混造粒参数为：螺杆为强剪切组合，加料口温度为120-125℃，其余温度依次为第二段185-190℃、第三段210-215℃、第四段至第七段均为230-235℃、第八段220℃、第九段205℃、第十段200℃、第十一段190-195℃，螺杆转速为500转/分钟；
(5)将步骤(4)的模具放入平板硫化机进行硫化处理，硫化处理参数为在12MPa、160-165℃条件下保温保压10-15分钟，然后冷却到室温、脱模得到硫化产物；
(6)将步骤(5)的硫化产物用电晕机进行电晕处理，电晕处理参数为高频交流电压为8000V/m2；
(7)在冷库环境中向步骤(6)电晕处理后的硫化产物喷洒液氮，进行速冻低温处理，在冷库中静置2小时，然后取出恢复温度至室温；
(8)将步骤(7)的产物放入70-75℃的烘箱，烘干、包装、即得成品。
实施例2
(1)预热开炼机，开炼机温度设置为60-65℃，待温度升高至设置温度，加入氟硅树脂18份、乙酸纤维素微粉9份、聚乳酸纤维13份、玻璃纤维5份、硫酸钙4份、氨基甲酸酯2份、2-羟基-4-辛氧基二苯甲酮3份，进行塑炼70分钟，然后冷却至37-42℃，保温备用；
(2)将脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠4份、聚亚烷基二醇8份、聚酰亚胺5份、正硅酸乙酯3份、苄基酚聚氧乙烯醚2份加入超声震荡器内进行超声分散处理，超声处理的频率为50-60KHz，功率为300W，超声时间为40分钟，产物过分选膜过滤，其中分选膜孔径为0.2μm；
(3)向步骤(2)的过滤液体注入真空反应炉内，温度升至520-525℃后，加入步骤(1)的塑炼产物，混合均匀后加入聚四氟乙烯4份、2-氨基苯酚-4-磺酰甲胺5份、硬脂酰胺丙基二甲基-β-羟乙基季铵硝酸盐9份，搅拌10分钟，抽真空进行真空高温反应，真空压强为5*10-8Pa，持续反应2小时后，关闭真空阀，炉内气压回复至常压，然后降温至210-220℃,保温备用；
(4)将步骤(3)的产物注入平行双螺杆挤出机中进行熔融、物理共混造粒、挤出至模具，其中物理共混造粒参数为：螺杆为强剪切组合，加料口温度为120-125℃，其余温度依次为第二段185-190℃、第三段210-215℃、第四段至第七段均为230-235℃、第八段220℃、第九段205℃、第十段200℃、第十一段190-195℃，螺杆转速为500转/分钟；
(5)将步骤(4)的模具放入平板硫化机进行硫化处理，硫化处理参数为在15MPa、160-165℃条件下保温保压10-15分钟，然后冷却到室温、脱模得到硫化产物；
(6)将步骤(5)的硫化产物用电晕机进行电晕处理，电晕处理参数为高频交流电压为8000V/m2；
(7)在冷库环境中向步骤(6)电晕处理后的硫化产物喷洒液氮，进行速冻低温处理，在冷库中静置3小时，然后取出恢复温度至室温；
(8)将步骤(7)的产物放入70-75℃的烘箱，烘干、包装、即得成品。
实施例3
(1)预热开炼机，开炼机温度设置为60-65℃，待温度升高至设置温度，加入氟硅树脂21份、乙酸纤维素微粉11份、聚乳酸纤维17份、玻璃纤维6份、硫酸钙4份、氨基甲酸酯4份、2-(2’-羟基-3’叔丁基-5’-甲基)-5-氯-苯并三唑3份，进行塑炼80分钟，然后冷却至37-42℃，保温备用；
(2)将脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠6份、聚亚烷基二醇10份、聚酰亚胺13份、正硅酸乙酯7份、苄基酚聚氧乙烯醚3份加入超声震荡器内进行超声分散处理，超声处理的频率为50-60KHz，功率为300W，超声时间为50分钟，产物过分选膜过滤，其中分选膜孔径为0.2μm；
(3)向步骤(2)的过滤液体注入真空反应炉内，温度升至520-525℃后，加入步骤(1)的塑炼产物，混合均匀后加入聚四氟乙烯8份、2-氨基苯酚-4-磺酰甲胺7份、硬脂酰胺丙基二甲基-β-羟乙基季铵硝酸盐11份，搅拌10分钟，抽真空进行真空高温反应，真空压强为5*10-8Pa，持续反应3小时后，关闭真空阀，炉内气压回复至常压，然后降温至210-220℃,保温备用；
(4)将步骤(3)的产物注入平行双螺杆挤出机中进行熔融、物理共混造粒、挤出至模具，其中物理共混造粒参数为：螺杆为强剪切组合，加料口温度为120-125℃，其余温度依次为第二段185-190℃、第三段210-215℃、第四段至第七段均为230-235℃、第八段220℃、第九段205℃、第十段200℃、第十一段190-195℃，螺杆转速为500转/分钟；
(5)将步骤(4)的模具放入平板硫化机进行硫化处理，硫化处理参数为在18MPa、160-165℃条件下保温保压10-15分钟，然后冷却到室温、脱模得到硫化产物；
(6)将步骤(5)的硫化产物用电晕机进行电晕处理，电晕处理参数为高频交流电压为8000V/m2；
(7)在冷库环境中向步骤(6)电晕处理后的硫化产物喷洒液氮，进行速冻低温处理，在冷库中静置4小时，然后取出恢复温度至室温；
(8)将步骤(7)的产物放入70-75℃的烘箱，烘干、包装、即得成品。
实施例4
(1)预热开炼机，开炼机温度设置为60-65℃，待温度升高至设置温度，加入氟硅树脂25份、乙酸纤维素微粉12份、聚乳酸纤维19份、玻璃纤维7份、硫酸钙5份、氨基甲酸酯5份、2-(2’-羟基-5’-甲基)-苯并三唑4份，进行塑炼90分钟，然后冷却至37-42℃，保温备用；
(2)将脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠8份、聚亚烷基二醇12份、聚酰亚胺15份、正硅酸乙酯8份、苄基酚聚氧乙烯醚4份加入超声震荡器内进行超声分散处理，超声处理的频率为50-60KHz，功率为300W，超声时间为60分钟，产物过分选膜过滤，其中分选膜孔径为0.2μm；
(3)向步骤(2)的过滤液体注入真空反应炉内，温度升至520-525℃后，加入步骤(1)的塑炼产物，混合均匀后加入聚四氟乙烯9份、2-氨基苯酚-4-磺酰甲胺8份、硬脂酰胺丙基二甲基-β-羟乙基季铵硝酸盐12份，搅拌10分钟，抽真空进行真空高温反应，真空压强为5*10-8Pa，持续反应4小时后，关闭真空阀，炉内气压回复至常压，然后降温至210-220℃,保温备用；
(4)将步骤(3)的产物注入平行双螺杆挤出机中进行熔融、物理共混造粒、挤出至模具，其中物理共混造粒参数为：螺杆为强剪切组合，加料口温度为120-125℃，其余温度依次为第二段185-190℃、第三段210-215℃、第四段至第七段均为230-235℃、第八段220℃、第九段205℃、第十段200℃、第十一段190-195℃，螺杆转速为500转/分钟；
(5)将步骤(4)的模具放入平板硫化机进行硫化处理，硫化处理参数为在20MPa、160-165℃条件下保温保压10-15分钟，然后冷却到室温、脱模得到硫化产物；
(6)将步骤(5)的硫化产物用电晕机进行电晕处理，电晕处理参数为高频交流电压为8000V/m2；
(7)在冷库环境中向步骤(6)电晕处理后的硫化产物喷洒液氮，进行速冻低温处理，在冷库中静置5小时，然后取出恢复温度至室温；
(8)将步骤(7)的产物放入70-75℃的烘箱，烘干、包装、即得成品。
对比例1
(1)预热开炼机，开炼机温度设置为60-65℃，待温度升高至设置温度，加入氟硅树脂15份、乙酸纤维素微粉7份、聚乳酸纤维11份、玻璃纤维4份、硫酸钙3份、氨基甲酸酯1份、2，4-二羟二苯甲酮2份，进行塑炼60分钟，然后冷却至37-42℃，保温备用；
(2)将脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠2份、聚亚烷基二醇6份、聚酰亚胺4份、正硅酸乙酯2份、苄基酚聚氧乙烯醚1份加入超声震荡器内进行超声分散处理，超声处理的频率为50-60KHz，功率为300W，超声时间为30分钟，产物过分选膜过滤，其中分选膜孔径为0.2μm；
(3)向步骤(2)的过滤液体注入真空反应炉内，温度升至520-525℃后，加入步骤(1)的塑炼产物，混合均匀后加入聚四氟乙烯2份、2-氨基苯酚-4-磺酰甲胺3份、硬脂酰胺丙基二甲基-β-羟乙基季铵硝酸盐8份，搅拌10分钟，抽真空进行真空高温反应，真空压强为5*10-8Pa，持续反应1小时后，关闭真空阀，炉内气压回复至常压，然后降温至210-220℃,保温备用；
(4)将步骤(3)的产物注入平行双螺杆挤出机中进行熔融、物理共混造粒、挤出至模具，其中物理共混造粒参数为：螺杆为强剪切组合，加料口温度为120-125℃，其余温度依次为第二段185-190℃、第三段210-215℃、第四段至第七段均为230-235℃、第八段220℃、第九段205℃、第十段200℃、第十一段190-195℃，螺杆转速为500转/分钟；
(5)将步骤(4)的模具放入平板硫化机进行硫化处理，硫化处理参数为在12MPa、160-165℃条件下保温保压10-15分钟，然后冷却到室温、脱模得到硫化产物；
(6)在冷库环境中向步骤(5)的硫化产物喷洒液氮，进行速冻低温处理，在冷库中静置2小时，然后取出恢复温度至室温；
(7)将步骤(6)的产物放入70-75℃的烘箱，烘干、包装、即得成品。
对比例2
(1)预热开炼机，开炼机温度设置为60-65℃，待温度升高至设置温度，加入氟硅树脂25份、乙酸纤维素微粉12份、聚乳酸纤维19份、玻璃纤维7份、硫酸钙5份、氨基甲酸酯5份、2-(2’-羟基-5’-甲基)-苯并三唑4份，进行塑炼90分钟，然后冷却至37-42℃，保温备用；
(2)将脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠8份、聚亚烷基二醇12份、聚酰亚胺15份、正硅酸乙酯8份、苄基酚聚氧乙烯醚4份加入超声震荡器内进行超声分散处理，超声处理的频率为50-60KHz，功率为300W，超声时间为60分钟，产物过分选膜过滤，其中分选膜孔径为0.2μm；
(3)向步骤(2)的过滤液体注入真空反应炉内，温度升至520-525℃后，加入步骤(1)的塑炼产物，混合均匀后加入聚四氟乙烯9份、2-氨基苯酚-4-磺酰甲胺8份、硬脂酰胺丙基二甲基-β-羟乙基季铵硝酸盐12份，搅拌10分钟，抽真空进行真空高温反应，真空压强为5*10-8Pa，持续反应4小时后，关闭真空阀，炉内气压回复至常压，然后降温至210-220℃,保温备用；
(4)将步骤(3)的产物注入平行双螺杆挤出机中进行熔融、物理共混造粒、挤出至模具，其中物理共混造粒参数为：螺杆为强剪切组合，加料口温度为120-125℃，其余温度依次为第二段185-190℃、第三段210-215℃、第四段至第七段均为230-235℃、第八段220℃、第九段205℃、第十段200℃、第十一段190-195℃，螺杆转速为500转/分钟；
(5)将步骤(4)的模具放入平板硫化机进行硫化处理，硫化处理参数为在20MPa、160-165℃条件下保温保压10-15分钟，然后冷却到室温、脱模得到硫化产物；
(6)将步骤(5)的硫化产物用电晕机进行电晕处理，电晕处理参数为高频交流电压为8000V/m2；
(7)将步骤(6)的产物放入70-75℃的烘箱，烘干、包装、即得成品。
将实施例1-4和对比例1-2的制得的车用耐油耐腐蚀塑料软管材料分别进行抗压强度、磨损量、磨痕宽度、抗氧化性能这几项性能测试，测试结果见表1。
表1
抗压强度/Mpa 磨损量(mg) 磨痕宽度(mm) 抗氧化性能
实施例1 888 8.86 4.34 良好
实施例2 871 9.75 4.60 良好
实施例3 865 9.32 4.21 良好
实施例4 882 9.11 4.73 良好
对比例1 476 20.13 9.97 一般
对比例2 595 19.18 8.75 一般
本发明的车用耐油耐腐蚀塑料软管材料的制备方法将氟硅树脂、乙酸纤维素微粉、聚乳酸纤维、玻璃纤维、硫酸钙、氨基甲酸酯、脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、聚亚烷基二醇、聚酰亚胺、正硅酸乙酯、苄基酚聚氧乙烯醚、聚四氟乙烯、2-氨基苯酚-4-磺酰甲胺、硬脂酰胺丙基二甲基-β-羟乙基季铵硝酸盐等原料分别经过高温塑炼、超声分散、过滤分选、真空反应、物理共混造粒、流化处理、电晕处理、低温液氮处理、烘干等步骤制备得到车用耐油耐腐蚀塑料软管材料。制备而成的车用耐油耐腐蚀塑料软管材料，其抗压强度大耐油耐腐蚀、磨损小，使用寿命长，可以满足多种用户需求。本发明的车用耐油耐腐蚀塑料软管材料原料易得、工艺简单，适于大规模工业化运用，实用性强。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种车用耐油耐腐蚀塑料软管材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)预热开炼机，开炼机温度设置为60-65℃，待温度升高至设置温度，加入氟硅树脂15-25份、乙酸纤维素微粉7-12份、聚乳酸纤维11-19份、玻璃纤维4-7份、硫酸钙3-5份、氨基甲酸酯1-5份、稳定剂2-4份，进行塑炼60-90分钟，然后冷却至37-42℃，保温备用；
(2)将脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠2-8份、聚亚烷基二醇6-12份、聚酰亚胺4-15份、正硅酸乙酯2-8份、苄基酚聚氧乙烯醚1-4份加入超声震荡器内进行超声分散处理，产物过分选膜过滤；
(3)向步骤(2)的过滤液体注入真空反应炉内，温度升至520-525℃后，加入步骤(1)的塑炼产物，混合均匀后加入聚四氟乙烯2-9份、2-氨基苯酚-4-磺酰甲胺3-8份、硬脂酰胺丙基二甲基-β-羟乙基季铵硝酸盐8-12份，搅拌10分钟，抽真空进行真空高温反应，持续反应1-4小时后，关闭真空阀，炉内气压回复至常压，然后降温至210-220℃,保温备用；
(4)将步骤(3)的产物注入平行双螺杆挤出机中进行熔融、物理共混造粒、挤出至模具；
(5)将步骤(4)的模具放入平板硫化机进行硫化处理，然后冷却到室温、脱模得到硫化产物；
(6)将步骤(5)的硫化产物用电晕机进行电晕处理；
(7)在冷库环境中向步骤(6)电晕处理后的硫化产物喷洒液氮，进行速冻低温处理，在冷库中静置2-5小时，然后取出恢复温度至室温；
(8)将步骤(7)的产物放入70-75℃的烘箱，烘干、包装、即得成品。
2.根据权利要求1所述的车用耐油耐腐蚀塑料软管材料的制备方法，其特征在于，所述步骤(1)中稳定剂选自2，4-二羟二苯甲酮、2-羟基-4-辛氧基二苯甲酮、2-(2’-羟基-3’叔丁基-5’-甲基)-5-氯-苯并三唑、2-(2’-羟基-5’-甲基)-苯并三唑中的一种或几种。
3.根据权利要求1所述的车用耐油耐腐蚀塑料软管材料的制备方法，其特征在于，所述步骤(2)中的超声处理的频率为50-60KHz，功率为300W，超声时间为30-60分钟。
4.根据权利要求1所述的车用耐油耐腐蚀塑料软管材料的制备方法，其特征在于，所述步骤(2)中的分选膜孔径为0.2μm。
5.根据权利要求1所述的车用耐油耐腐蚀塑料软管材料的制备方法，其特征在于，所述步骤(3)中的真空压强为5*10-8Pa。
6.根据权利要求1所述的车用耐油耐腐蚀塑料软管材料的制备方法，其特征在于，所述步骤(4)中的物理共混造粒参数为：螺杆为强剪切组合，加料口温度为120-125℃，其余温度依次为第二段185-190℃、第三段210-215℃、第四段至第七段均为230-235℃、第八段220℃、第九段205℃、第十段200℃、第十一段190-195℃，螺杆转速为500转/分钟。
7.根据权利要求1所述的车用耐油耐腐蚀塑料软管材料的制备方法，其特征在于，所述步骤(5)中的硫化处理参数为在12-20MPa、160-165℃条件下保温保压10-15分钟。
8.根据权利要求1所述的车用耐油耐腐蚀塑料软管材料的制备方法，其特征在于，所述步骤(6)中的电晕处理参数为高频交流电压为8000V/m2。
CN201810789558.0A 2018-07-18 2018-07-18 一种车用耐油耐腐蚀塑料软管材料的制备方法 Withdrawn CN108948748A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810789558.0A CN108948748A (zh) 2018-07-18 2018-07-18 一种车用耐油耐腐蚀塑料软管材料的制备方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810789558.0A CN108948748A (zh) 2018-07-18 2018-07-18 一种车用耐油耐腐蚀塑料软管材料的制备方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN108948748A true CN108948748A (zh) 2018-12-07

Family

ID=64496208

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810789558.0A Withdrawn CN108948748A (zh) 2018-07-18 2018-07-18 一种车用耐油耐腐蚀塑料软管材料的制备方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108948748A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11827772B2 (en) 2019-12-10 2023-11-28 Ticona Llc Cellulose ester composition containing bloom resistant or bio-based plasticizer

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104212183A (zh) * 2014-08-27 2014-12-17 青岛承天伟业机械制造有限公司 一种用于汽车涡轮增压用橡胶软管

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104212183A (zh) * 2014-08-27 2014-12-17 青岛承天伟业机械制造有限公司 一种用于汽车涡轮增压用橡胶软管

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11827772B2 (en) 2019-12-10 2023-11-28 Ticona Llc Cellulose ester composition containing bloom resistant or bio-based plasticizer

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101920569B (zh) 一种高耐温耐磨油封的生产方法
CN106117823B (zh) 一种耐高温耐油及低气味的三元乙丙橡胶组合物
CN109882664A (zh) 钢带增强螺旋波纹管及其生产工艺
WO2019157767A1 (zh) 一种纳米微晶ncc增强橡胶材料及其制备方法
CN108948748A (zh) 一种车用耐油耐腐蚀塑料软管材料的制备方法
CN105295130A (zh) 一种高密封橡胶材料及其制备方法
CN107922665A (zh) 橡胶组合物及交联橡胶制品及其制造方法
CN110283446A (zh) 非金属柔性复合管的内衬材料及其制备方法
CN102766295A (zh) 一种干净空气管及其制备方法
CN109206686A (zh) 一种丁腈橡胶-金属复合密封材料及其制备方法
CN106675013B (zh) 一种尼龙66复合材料和制备方法以及应用
CN106987058A (zh) 一种压缩机用吸气波纹管及其加工方法
CN102417618B (zh) 一种40度天然橡胶及其生产工艺
JP2002187901A (ja) カルボキシル基含有ゴムの製造方法
CN103554695A (zh) 汽车空调软管中胶层用氯化丁基橡胶组合物及制备方法
CN110483904A (zh) 密封垫片用胶料、密封垫片及其制备方法和包括该密封垫片的板式热交换器
CN110467754A (zh) 一种低阻尼耐热型减振悬置橡胶及其制备方法
CN109082012A (zh) 一种气味及雾化合格的橡胶配方及制备方法
CN106883522B (zh) 一种汽车管路橡胶材料的制备方法
CN103709529B (zh) 一种riir/repdm弹性体及其制备方法
CN106883537A (zh) 高减摩抗磨车用密封件的制备方法
CN113717482A (zh) 一种超耐介质后处理器胶管及其制备工艺以及胶管总成
CN103450569A (zh) 一种repdm弹性体及其制备方法
CN206429697U (zh) 一种气缸驱动式硫化气体阀
CN110483860A (zh) 一种输油软管及其加工工艺

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20181207