CN106883522B - 一种汽车管路橡胶材料的制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车管路橡胶材料的制备方法，包括配方、制备工艺。本发明采用由三元乙丙橡胶与充油三元乙丙橡胶并用为主原料的配方以提高耐柴油性能，采用双叔丁基过氧异丙基苯、N，N’‑间苯撑双马来酰亚胺和三官能团丙烯酸酯作硫化剂以提高耐热性能，采用4，4’‑双(a，a二甲基苄基)二苯胺作防老剂以提高耐热性能，采用高闪点的石蜡油作增塑剂以提高耐热性能；并配套以相应制备工艺方法的技术方案，使得用所制备的橡胶材料制作的汽车水管橡胶制品，达到了满足TL52361汽车水管标准要求的目的。

Description

一种汽车管路橡胶材料的制备方法
技术领域
本发明涉及一种橡胶材料的制备方法，具体是指用于制造符合TL52361标准的汽车水管橡胶制品的一种汽车管路橡胶材料的制备方法。
背景技术
随着汽车工业的发展，汽车部件的标准要求也在不断地提升，汽车水管标准TL52361-2016-11为最新标准，简称TL 52361标准；汽车水管管路橡胶制品要求具备耐高温、耐低温、耐油性能，并满足TL 52361标准要求和ELV指令要求；现有技术采用三元乙丙橡胶材料制作用于汽车水管管路橡胶制品，难以满足TL52361标准要求，具体如下：
现有技术三元乙丙橡胶材料制作用于汽车水管管路橡胶制品的试验数据标准规范TL 52361
其它性能均符合要求
结论：第1初始状态项目中1.1、1.4硬度、100％定伸应力性能不合格，第2耐热空气老化项目中的2.1硬度变化性能不合格，第3耐柴油项目中的3.2拉伸强度性能不合格；因此，现有技术存在难以满足TL52361汽车水管标准的问题与不足。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题与不足，本发明采用由三元乙丙橡胶与充油三元乙丙橡胶并用为主原料的配方以提高耐柴油性能，采用双叔丁基过氧异丙基苯、N，N’-间苯撑双马来酰亚胺和三官能团丙烯酸酯作硫化剂以提高耐热性能，采用4，4’-双(a，a-二甲基苄基)二苯胺作防老剂以提高耐热性能，采用高闪点的石蜡油作增塑剂以提高耐热性能；并配套以相应制备工艺方法的技术方案，提供一种汽车管路橡胶材料的制备方法，旨在用所制备的橡胶材料制作的汽车水管橡胶制品，达到满足TL52361汽车水管标准要求的目的。
本发明的目的是这样实现的：一种汽车管路橡胶材料的制备方法，包括配方、制备工艺，其中：所述的配方为，
橡胶原料：三元乙丙橡胶，20.78％；充油三元乙丙橡胶，24.24％；
补强剂：快压出炉黑，16.28％；灯烟炭黑，23.55％；
增塑剂：石蜡油，7.62％；
活性剂：高活性氧化镁，1.73％；聚乙二醇，0.69％；
硫化剂：硫黄，0.08％；双叔丁基过氧异丙基苯，2.43％；
N，N’-间苯撑双马来酰亚胺，0.87％；三官能团丙烯酸酯，1.04％；
防老剂：4，4’-双(a，a-二甲基苄基)二苯胺，0.69％；
配方单位为重量百分比；
所述的制备工艺为混炼；
步骤一、密炼机通水冷却，控制密炼机工作室温度为100℃～150℃，调整密炼机转速为35转/分钟，调整密炼机上顶栓压力为0.38MPa，将配方中的橡胶原料投入到密炼机中，开机进行密炼，密炼用时10秒钟；之后，调整转速至38转/分钟，再将所述配方中2/3的补强剂、2/3的增塑剂、全部的活性剂和全部的防老剂一并投入到密炼机中进行密炼，密炼用时40秒钟；之后，再将所述配方中剩余的补强剂和剩余的增塑剂投入到密炼机中继续进行密炼，密炼60秒钟之后，进行清扫，之后，继续进行密炼，密炼用时200秒钟，其间，当密炼逐渐使胶温升至160℃之时，须控制并保持胶温在160℃状态的密炼；之后排胶，获得母炼胶，将所述母炼胶移至开放式炼胶机上出片，静置冷却至室温，获得母炼片胶，待用；
步骤二、密炼机通水冷却，控制密炼机工作室温度为40℃～70℃，调整密炼机转速为28转/分钟，调整密炼机的上顶栓压力为0.70MPa，将所述母炼片胶和所述配方中的硫化剂一并投入到密炼机中，开机进行密炼，密炼60秒钟之后，进行清扫，之后，继续进行密炼，密炼用时200秒钟，其间，当密炼逐渐使胶温升至100℃之时，须控制并保持胶温在100℃状态的密炼；之后排胶，获得加硫胶，将所述加硫胶移至开放式炼胶机上出片，静置8小时～240小时，获得用于制作符合TL52361标准汽车水管橡胶制品的汽车管路橡胶材料。
有益效果
用本发明制备的橡胶材料所制造的汽车水管橡胶制品符合TL52361汽车水管标准的要求，经各项机械强度及理化指标的检测，均符合DIN53505、DIN53504、PV3307试验标准，并满足ELV指令要求。
上述，本发明采用由三元乙丙橡胶与充油三元乙丙橡胶并用为主原料的配方以提高耐柴油性能，采用双叔丁基过氧异丙基苯、N，N’-间苯撑双马来酰亚胺和三官能团丙烯酸酯作硫化剂以提高耐热性能，采用4，4’-双(a，a-二甲基苄基)二苯胺作防老剂以提高耐热性能，采用高闪点的石蜡油作增塑剂以提高耐热性能；并配套以相应制备工艺方法的技术方案，克服了现有技术存在难以满足TL52361汽车水管标准的问题与不足，所提供的一种汽车管路橡胶材料的制备方法，使得用所制备的橡胶材料制作的汽车水管橡胶制品，达到了满足TL52361汽车水管标准要求的目的。
实施例说明
以下通过具体实施例对本发明的用于汽车水管符合TL52361标准的一种汽车管路橡胶材料的制备方法作进一步详细说明，所属领域的技术人员可以参照实施例的配方及制备工艺制得用于制作符合TL52361标准汽车水管橡胶制品的汽车管路橡胶材料，但不应理解为对本发明的任何限制。
具体实施方式
实施例
品名：用于制作符合TL52361标准汽车水管橡胶制品的汽车管路橡胶材料配方：配方单位为重量百分比；
橡胶原料：三元乙丙橡胶，20.78％；充油三元乙丙橡胶，24.24％；
补强剂：快压出炉黑，16.28％；灯烟炭黑，23.55％；
增塑剂：石蜡油，7.62％；
活性剂：高活性氧化镁，1.73％；聚乙二醇，0.69％；
硫化剂：硫黄，0.08％；双叔丁基过氧异丙基苯，2.43％；
N，N’-间苯撑双马来酰亚胺，0.87％；三官能团丙烯酸酯，1.04％；
防老剂：4，4’-双(a，a-二甲基苄基)二苯胺，0.69％；
制备：
制备条件、设备
环境气压：一个大气压；
环境温度：室温；
制备设备：开放式炼胶机、加压式密炼机；
制备工艺：混炼；
步骤一、密炼机通水冷却，控制密炼机工作室温度为100℃～150℃，调整密炼机转速为35转/分钟，调整密炼机上顶栓压力为0.38MPa，将配方中的橡胶原料投入到密炼机中，开机进行密炼，密炼用时10秒钟；之后，调整转速至38转/分钟，再将所述配方中2/3的补强剂、2/3的增塑剂、全部的活性剂和全部的防老剂一并投入到密炼机中进行密炼，密炼用时40秒钟；之后，再将所述配方中剩余的补强剂和剩余的增塑剂投入到密炼机中继续进行密炼，密炼60秒钟之后，进行清扫，之后，继续进行密炼，密炼用时200秒钟，其间，当密炼逐渐使胶温升至160℃之时，须控制并保持胶温在160℃状态的密炼；之后排胶，获得母炼胶，将所述母炼胶移至开放式炼胶机上出片，静置冷却至室温，获得母炼片胶，待用；
步骤二、密炼机通水冷却，控制密炼机工作室温度为40℃～70℃，调整密炼机转速为28转/分钟，调整密炼机的上顶栓压力为0.70MPa，将所述母炼片胶和所述配方中的硫化剂一并投入到密炼机中，开机进行密炼，密炼60秒钟之后，进行清扫，之后，继续进行密炼，密炼用时200秒钟，其间，当密炼逐渐使胶温升至100℃之时，须控制并保持胶温在100℃状态的密炼；之后排胶，获得加硫胶，将所述加硫胶移至开放式炼胶机上出片，静置8小时～240小时，获得用于制作符合TL52361标准汽车水管橡胶制品的汽车管路橡胶材料。
试验
用本发明制备的橡胶材料制造的汽车水管橡胶制品的试验数据如下：
标准规范TL 52361
结论：用本发明制备的橡胶材料制造的汽车水管橡胶制品的实测结果：符合TL52361标准要求。

Claims (1)

1.一种汽车管路橡胶材料的制备方法，包括配方、制备工艺，其特征在于：
所述的配方为，
橡胶原料：三元乙丙橡胶，20.78％；充油三元乙丙橡胶，24.24％；
补强剂：快压出炉黑，16.28％；灯烟炭黑，23.55％；
增塑剂：石蜡油，7.62％；
活性剂：高活性氧化镁，1.73％；聚乙二醇，0.69％；
硫化剂：硫黄，0.08％；双叔丁基过氧异丙基苯，2.43％；
N，N’-间苯撑双马来酰亚胺，0.87％；三官能团丙烯酸酯，1.04％；
防老剂：4，4’-双(a，a-二甲基苄基)二苯胺，0.69％；
配方单位为重量百分比；
所述的制备工艺为混炼；
步骤一、密炼机通水冷却，控制密炼机工作室温度为100℃～150℃，调整密炼机转速为35转/分钟，调整密炼机上顶栓压力为0.38MPa，将配方中的橡胶原料投入到密炼机中，开机进行密炼，密炼用时10秒钟；之后，调整转速至38转/分钟，再将所述配方中2/3的补强剂、2/3的增塑剂、全部的活性剂和全部的防老剂一并投入到密炼机中进行密炼，密炼用时40秒钟；之后，再将所述配方中剩余的补强剂和剩余的增塑剂投入到密炼机中继续进行密炼，密炼60秒钟之后，进行清扫，之后，继续进行密炼，密炼用时200秒钟，其间，当密炼逐渐使胶温升至160℃之时，须控制并保持胶温在160℃状态的密炼；之后排胶，获得母炼胶，将所述母炼胶移至开放式炼胶机上出片，静置冷却至室温，获得母炼片胶，待用；
步骤二、密炼机通水冷却，控制密炼机工作室温度为40℃～70℃，调整密炼机转速为28转/分钟，调整密炼机的上顶栓压力为0.70MPa，将所述母炼片胶和所述配方中的硫化剂一并投入到密炼机中，开机进行密炼，密炼60秒钟之后，进行清扫，之后，继续进行密炼，密炼用时200秒钟，其间，当密炼逐渐使胶温升至100℃之时，须控制并保持胶温在100℃状态的密炼；之后排胶，获得加硫胶，将所述加硫胶移至开放式炼胶机上出片，静置8小时～240小时，获得用于制作符合TL52361标准汽车水管橡胶制品的汽车管路橡胶材料。
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